کیا روسی آئل ٹینکر نے حوثی باغیوں کی جانب سے حملے کا خدشہ ظاہر کرتے ہوئے راستہ اختیار کیا؟

ایک بڑا روسی آئل ٹینکر ایشیا کے راستے افریقہ کے گرد سفر کر رہا ہے – اس بات کی علامت ہے کہ ماسکو کا بیڑہ بحیرہ احمر میں تجارتی بحری جہازوں پر حوثیوں کے حملوں سے محفوظ نہیں رہ سکتا۔

سویز میکس کلاس کے دو جہاز - دونوں نظریاتی طور پر نہر سویز اور پھر حوثیوں کے خطرے سے دوچار پانیوں کو جنوب میں جانے کی صلاحیت رکھتے ہیں - نے اپنا سامان اس ماہ کے شروع میں مصری بندرگاہ پورٹ سعید کے قریب گولڈ پرل میں منتقل کیا۔

ہو سکتا ہے کہ روسی آئل ٹینکر نے بحیرہ احمر میں حوثیوں کے حملوں کے خدشات کی وجہ سے راستہ اختیار کیا ہو۔ تصویر: ملائیشین ریزرو

اپنے کارگو کو لوڈ کرنے کے بعد، بہت بڑا جہاز شمال میں پورٹ سعید اور جنوب میں سویز کے درمیان 120 میل (193 کلومیٹر) کی نہر پر جانے کے لیے بہت بھاری تھا، جس کی وجہ سے اسے افریقہ کے گرد چکر لگانے پر مجبور کیا گیا۔

بلومبرگ کے مطابق، یہ یقینی نہیں ہے کہ جہاز رانی کے راستے میں تبدیلی حوثیوں سے بچنے کے لیے کی گئی تھی - خاص طور پر یہ دیکھتے ہوئے کہ دوسرے روسی مال بردار بحری جہاز بحیرہ احمر سے گزرتے رہتے ہیں، لیکن یوریشین دیو کے آئل ٹینکرز پر کئی مواقع پر اس گروپ نے حملہ کیا ہے۔ لہذا، یہ ممکن ہے کہ اس نے کچھ عملے کو اس علاقے میں سفر کرتے وقت خوف زدہ اور محتاط بنا دیا ہو۔

Apus اور Arlan نامی دو Suezmax کلاس جہاز، روسی بحیرہ اسود کی بندرگاہ Novorossiysk سے تقریباً 1 ملین بیرل تیل لے کر جا رہے تھے، نے اس ماہ کے شروع میں گولڈ پرل کے ساتھ بات چیت کی۔

بلومبرگ نے رپورٹ کیا کہ تینوں بحری جہازوں کے مینیجرز کے لیے Equasis میری ٹائم ڈیٹا بیس میں درج فون نمبرز اور ای میل پتوں پر کالز اور پیغامات کا جواب نہیں دیا گیا۔

بلومبرگ کے ذریعے حاصل کردہ جہاز سے باخبر رہنے کے اعداد و شمار کے مطابق، اپس سے گولڈ پرل تک کارگو کی منتقلی 6 اور 8 اگست کے درمیان ہوئی۔ ان دو دنوں میں دونوں جہاز ایک ساتھ سفر کرتے رہے۔

آرلان سے گولڈ پرل تک کارگو کی منتقلی ڈیٹا بیس میں ریکارڈ نہیں کی گئی۔ تاہم، بلومبرگ کی طرف سے تجزیہ کردہ سیٹلائٹ تصویروں میں 10 اگست کو مصری بندرگاہ سیدی کیر کے قریب ارلان اور گولڈ پرل کو ساتھ ساتھ دکھایا گیا۔ یہ سگنل سپوفنگ کے آثار بتاتا ہے، جس سے جہاز کو ٹریک کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔

TankerTrackers.com Inc.، جو خفیہ جہاز کی نقل و حرکت کا پتہ لگانے میں مہارت رکھتا ہے، نے گولڈ پرل پر کارگو لوڈ کرنے میں ملوث دو جہازوں کی شناخت کی تصدیق کی ہے۔

11 اگست کو پورٹ سید سے نکلنے کے فوراً بعد، گولڈ پرل کے مسودے کو یہ ظاہر کرنے کے لیے اپ ڈیٹ کر دیا گیا کہ یہ مکمل طور پر بھرا ہوا ہے – جو کہ سوز میکس کے جہازوں سے کارگو لوڈ کیے جانے کے مطابق ہے۔ گولڈ پرل اب بحیرہ روم سے نکل رہا ہے، ممکنہ طور پر سنگاپور جانے والا ہے۔

اس سے قبل، گولڈ پرل نے اشارہ دیا تھا کہ وہ اسپین کی الجیسراس بندرگاہ پر کال کرے گا اور مالٹا کے مشرق میں ایک اسٹاپ بنائے گا، جہاں اس کی ملاقات ایک ایندھن کے ٹینکر سے ہوئی، جو ممکنہ طور پر اس کے طویل سفر کے لیے ایندھن بھرے گا۔

اگر جہاز کی حتمی منزل چین ہے، تو طویل سفر کے لیے بڑے آئل ٹینکر کے استعمال کی لاگت کی حفاظت کا مسئلہ حل ہو سکتا ہے۔

Minh Duc (gCaptain کے مطابق)

ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/khong-mien-nhiem-voi-don-tan-cong-cua-houthi-tau-cho-dau-nga-di-duong-vong-204240822161004843.htm