ایک بڑا روسی آئل ٹینکر افریقہ سے ایشیا کی طرف سفر کر رہا ہے – اس بات کی علامت ہے کہ ماسکو کا بیڑہ بحیرہ احمر میں تجارتی بحری جہازوں پر حوثیوں کے حملوں سے محفوظ نہیں رہ سکتا۔
سوئز میکس کلاس کے دو جہاز - جو دونوں نظریاتی طور پر نہر سویز اور پھر حوثیوں کے خطرے سے دوچار پانیوں سے گزر سکتے تھے - نے اس ماہ کے شروع میں اپنا سامان مصری بندرگاہ پورٹ سعید کے قریب گولڈ پرل میں منتقل کیا۔

بحیرہ احمر میں حوثیوں کے حملوں سے متعلق خدشات کی وجہ سے روسی ٹینکر کا چکر لگانا ہو سکتا ہے۔ تصویر: ملائیشین ریزرو
کارگو لے جانے کے بعد، دیوہیکل جہاز شمال میں پورٹ سعید اور جنوب میں سویز کے درمیان 120 میل (193 کلومیٹر) کی نہر سے گزرنے کے لیے بہت زیادہ بھاری تھا، جس کی وجہ سے اسے افریقہ کے گرد سفر کرنے کا انتخاب کرنا پڑا۔
بلومبرگ نے کہا کہ اس بات کا امکان نہیں ہے کہ راستے کی تبدیلی حوثیوں سے بچنے کے لیے کی گئی ہو — خاص طور پر چونکہ دوسرے روسی مال بردار بحری جہاز بحیرہ احمر سے گزرتے رہتے ہیں — لیکن یوریشین دیو کے ٹینکرز پر کئی مواقع پر اس گروپ نے حملہ کیا ہے، اس لیے یہ ممکن ہے کہ اس نے کچھ عملے کو علاقے سے گزرنے سے محتاط کر دیا ہو۔
Apus اور Arlan نامی دو Suezmax کلاس کے جہاز، روسی بحیرہ اسود کی بندرگاہ Novorossiysk سے تقریباً 1 ملین بیرل تیل لے کر جا رہے تھے، نے اس ماہ کے شروع میں گولڈ پرل کے ساتھ بات چیت کی۔
بلومبرگ نے کہا کہ تینوں بحری جہازوں کے مینیجرز کے لیے Equasis میری ٹائم ڈیٹا بیس پر درج فون نمبرز اور ای میل پتوں پر کالز اور ٹیکسٹ پیغامات کا جواب نہیں دیا گیا۔
بلومبرگ کے ذریعے دیکھے گئے جہاز سے باخبر رہنے کے اعداد و شمار کے مطابق، اپس سے گولڈ پرل کی منتقلی 6 اور 8 اگست کے درمیان ہوئی۔ دونوں جہاز دونوں دنوں ایک ساتھ چلتے تھے۔
ارلان سے گولڈ پرل میں منتقلی کو ڈیٹا بیس میں ریکارڈ نہیں کیا گیا تھا۔ لیکن بلومبرگ کے ذریعے تجزیہ کردہ سیٹلائٹ تصویروں میں 10 اگست کو مصری بندرگاہ سیدی کیر کے قریب ارلان اور گولڈ پرل کو ساتھ ساتھ دکھایا گیا۔ یہ سگنل سپوفنگ کا مشورہ دیتا ہے، جس سے جہاز کو ٹریک کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
TankerTrackers.com Inc، جو جہاز کی خفیہ نقل و حرکت کا پتہ لگانے میں مہارت رکھتا ہے، نے گولڈ پرل میں کارگو کی منتقلی میں ملوث دو جہازوں کی شناخت کی تصدیق کی ہے۔
11 اگست کو پورٹ سید سے نکلنے کے فوراً بعد، گولڈ پرل کے مسودے کو اپ ڈیٹ کر دیا گیا تاکہ یہ ظاہر ہو سکے کہ یہ مکمل طور پر بھرا ہوا ہے – جو سوئز میکس جہازوں کی لوڈنگ کے مطابق ہے۔ گولڈ پرل اب بحیرہ روم سے باہر نکل رہا ہے، ممکنہ طور پر سنگاپور میں ڈوب جائے گا۔
گولڈ پرل نے اس سے پہلے اسپین میں الجیسیراس میں پورٹ کال کا اشارہ کیا تھا اور مالٹا کے مشرق میں رک گیا تھا، جہاں اس نے ایک ایندھن کے ٹینکر سے ملاقات کی تھی، جو ممکنہ طور پر آگے طویل سفر کے لیے ایندھن بھرے گا۔
اگر جہاز کی آخری منزل چین ہے، تو طویل فاصلے کے لیے بڑے ٹینکر کے استعمال کی لاگت بمقابلہ حفاظت کی مساوات حل ہو سکتی ہے۔
Minh Duc (gCaptain کے مطابق)
ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/khong-mien-nhiem-voi-don-tan-cong-cua-houthi-tau-cho-dau-nga-di-duong-vong-204240822161004843.htm
تبصرہ (0)