بحیرہ احمر سے بچنے کے لیے لاکھوں ٹن CO2 کا اخراج ہوتا ہے۔

کنسلٹنسی انورٹو کی ایک رپورٹ کے مطابق، 2023 کے آخری تین مہینوں کے مقابلے ایشیا سے بحیرہ روم تک کاربن کے اخراج میں گزشتہ سہ ماہی میں 63 فیصد اضافہ ہوا۔

ایک مال بردار جہاز (دائیں) کو حوثی فورسز نے 22 نومبر 2023 کو بحیرہ احمر کے قریب صوبہ الحدیدہ (یمن) کی بندرگاہ جاتے ہوئے قبضے میں لے لیا۔ تصویر: AFP/TTXVN

حوثیوں کے حملوں سے بچنے کے لیے جہازوں کو بحیرہ احمر سے دور موڑنے والی شپنگ لائنیں گزشتہ چار مہینوں کے دوران اضافی 13.6 ملین ٹن _CO2 خارج کر رہی ہیں جو کہ اسی عرصے میں تقریباً 9 ملین کاروں کی آلودگی کے برابر ہے۔

مصر کی نہر سویز سے گزرنے کے بجائے، دسمبر کے وسط سے، سینکڑوں بحری جہاز جنوبی افریقہ کے کیپ آف گڈ ہوپ کے ارد گرد سفر کر رہے ہیں - ایک ایسا چکر جو جنوبی ایشیا اور شمالی یورپ کے درمیان سفر میں کم از کم ایک ہفتے کا اضافہ کرتا ہے۔

طویل فاصلوں کی وجہ سے ضائع ہونے والے وقت کو پورا کرنے کے لیے بحری جہاز بھی تیز رفتاری سے سفر کرنے پر مجبور ہیں اور اس کے نتیجے میں ایک بار پھر زیادہ کاربن جل رہا ہے۔

کنسلٹنسی انورٹو کی ایک رپورٹ کے مطابق، ایشیا سے بحیرہ روم تک کاربن کا اخراج 2023 کے آخری تین مہینوں کے مقابلے پچھلی سہ ماہی میں 63 فیصد بڑھ گیا، جس سے جہاز رانی کا استعمال کرنے والی کمپنیوں کے لیے اپنی سپلائی چین میں آلودگی کو کم کرنے کے اپنے وعدوں کو پورا کرنا مشکل ہو گیا۔

خان ہنگ

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/thai-them-hang-trieu-tan-co2-vi-tranh-bien-do-post737854.html