نئے ایسٹرن بس اسٹیشن کے علاقے (تھو ڈک سٹی، ہو چی منہ سٹی) کے ارد گرد "کیمپنگ" کے کئی ہفتوں کے دوران، ہم یہاں کی موجودہ صورتحال سے حیران رہ گئے۔
ہو چی منہ شہر میں احتیاط سے رکھے گئے غیر قانونی بس اسٹیشنوں میں دراندازی کریں۔
نومبر 2023 کے وسط میں، ہو چی منہ شہر میں مسافروں کی نقل و حمل کی سرگرمیاں پہلے سے کہیں زیادہ "گرم" تھیں جب صنعت میں "بڑے لوگوں" نے فوری طور پر اپنے کام کو سخت کیا۔ لیکن بہت سی بس کمپنیاں اب بھی ڈھٹائی سے اپنی فضائی حدود میں چل رہی ہیں، گویا کوئی قانون موجود ہی نہیں۔
Lien Phuong Street پر پہنچ کر (Phu Huu Ward, Thu Duc City میں)، ہم نے ہلچل مچانے والی پک اپ اور ڈراپ آف سرگرمیاں دیکھی جو کہ نئے Mien Dong بس اسٹیشن سے بھی زیادہ ہلچل مچاتی ہے، حالانکہ یہ مقام ویتنام کے جدید ترین بس اسٹیشن سے زیادہ دور نہیں ہے۔
سڑک کے مختصر حصے پر، 5-6 پارکنگ لاٹس ہیں جہاں ہر وقت مسافروں اور شٹل بسوں کا ہجوم رہتا ہے۔ ان گاڑیوں پر کمہو سمکو، تام ہان، ہا فوونگ، ہائے نام کے نام ہیں۔ کچھ گاڑیوں میں "سیاح"، "سفر"، "وی ڈو لِچ " کے الفاظ بھی ہوتے ہیں۔
اوپر سے، پارکنگ لاٹس کافی مضبوطی سے بنائے گئے ہیں، کنکریٹ کے فرش کے ساتھ اور احتیاط سے نالیدار لوہے کے جوڑنے والے ٹکڑوں کے ساتھ باڑ لگائی گئی ہے۔ ہر لاٹ میں، ڈرائیوروں کے آرام کرنے اور شفٹوں کو تبدیل کرنے کے لیے "آپریشنز" ایریا ہوتا ہے۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ یہ پارکنگ لاٹ ایک دوسرے کے قریب "بڑھتے" ہیں، جس سے پارکنگ لاٹوں کا ایک بڑے پیمانے پر "پیچیدہ" بنتا ہے۔
علاقے کے آس پاس رہنے والے کچھ رہائشیوں کے مطابق، تھانہ بوئی کے کاروباری لائسنس کو غیر معینہ مدت کے لیے منسوخ کیے جانے کے بعد، لین فوونگ اسٹریٹ پر پارکنگ لاٹس تک رسائی مزید مشکل ہو گئی ہے۔ پارکنگ لاٹوں کی حفاظت کرنے والے لوگ ہمیشہ موجود ہوتے ہیں۔ جب وہ ارد گرد لوگوں کو نظر آتے ہیں تو عملہ فوراً چوکنا ہو جاتا ہے اور پوچھتا ہے کہ وہ یہاں کیا کر رہے ہیں؟! پارکنگ میں جانا آسان نہیں ہے۔
15 نومبر کو، ایک پارکنگ لاٹ کے سامنے تقریباً 3 گھنٹے انتظار کرتے ہوئے، ہم نے مسافروں اور شٹل بسوں کا ایک سلسلہ دیکھا جس کا لیبل Kumho Samco، Tam Hanh، اور Ha Phuong لگاتار آتے اور باہر نکلتا تھا۔
جب "Tam Hanh Travel" کے الفاظ والی کار ابھی پارکنگ میں پہنچی تو گیٹ کو جلدی سے بند کر دیا گیا، اور مہمانوں کو عملے نے گاڑی سے باہر نکالنے کی رہنمائی کی۔
تقریباً ایک گھنٹے بعد ٹام ہان پارکنگ کا گیٹ کھلا۔ اس بار سلیپر بس مسافروں سے بھری ہوئی تھی اور تیزی سے لین پھونگ گلی کی طرف نکل گئی۔
دروازے کھلتے اور بند ہوتے ہیں، لوگ ایک حقیقی بس اسٹیشن کی طرح آتے جاتے ہیں۔
ٹام ہان اور ہا فوونگ بس اسٹیشنوں پر جو کچھ ہوا اسی طرح، کمہو سمکو کی ملکیت بتائی گئی پارکنگ لاٹ پر بھی "پیشہ ورانہ" اور تیزی سے ہوا۔
جب انہوں نے دیکھا کہ کار آنے والی ہے تو کار کمپنی کے دو ملازمین نے فوراً گیٹ کھول دیا، جب کہ ڈرائیور نے تیزی سے گاڑی پارکنگ میں لے جا کر گیٹ بند کر دیا۔ تقریباً 5 منٹ بعد، تقریباً 10 مسافر اپنے سامان کے ساتھ پارکنگ لاٹ کے سامنے پانی پینے کے لیے بیٹھ گئے، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ یہ کمہو سمکو کی ملکیت ہے، انہیں لینے کے لیے موٹر سائیکل ٹیکسی کا انتظار کر رہے تھے۔
اردگرد پوچھنے پر ہم یہ جان کر حیران رہ گئے کہ مسافر سفر کے اس طریقے سے پہلے ہی واقف تھے۔ جب ہم نے پوچھا کہ کیا وہ جانتے ہیں کہ نیا میان ڈونگ بس اسٹیشن قریب ہی ہے تو ایک مسافر نے کہا ہاں۔ تاہم، انہوں نے پھر بھی Kumho Samco بس لینے کا انتخاب کیا اور مسافروں کو Lien Phuong Street پر اتارنے کے لیے سٹاپ کو قبول کیا کیونکہ: "مجھے یہ آسان لگتا ہے، کیا مسئلہ ہے؟" .
ان مشتبہ پارکنگ لاٹوں کا شور اور ہلچل نئے ایسٹرن بس اسٹیشن کی اداسی کے بالکل برعکس ہے، جس پر 4,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی تھی، جس کا رقبہ 16 ہیکٹر سے زیادہ ہے جس کا رقبہ Thu Duc شہر میں واقع ہے جس میں انفراسٹرکچر، آلات اور ٹیکنالوجی ویتنام میں جدید ترین سمجھی جاتی ہے۔
ہو چی منہ سٹی - وونگ تاؤ روٹ پر سفر کرنے کے خواہشمند سیاح کے طور پر، ہم براہ راست پارکنگ میں ٹکٹ خریدنے گئے جو کہ لیان فوونگ اسٹریٹ پر کمہو سامکو کی ملکیت تھی لیکن ناکام رہے۔ ایک اجنبی کو دیکھ کر پارکنگ کا عملہ ہوشیار ہوا اور انکار کر دیا۔ ساتھ ہی، عملے نے ہمیں ٹکٹ بک کرنے کے لیے ویب سائٹ پر موجود ہاٹ لائن نمبر پر کال کرنے کی ہدایت کی۔
رابطہ کرنے سے قاصر، ہم نے پارکنگ لاٹ کے سامنے ایک کیفے میں گھوم کر منصوبہ تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ یہ Kumho Samco اور Tam Hanh سے تعلق رکھتے ہیں۔
یقینی طور پر، جب ہم نے فون پر کہا کہ ہم Vung Tau City کے لیے بڑی تعداد میں ٹکٹ خریدنا چاہتے ہیں، Kumho Samco بس یونیفارم پہنے ایک ملازم نے ہمیں ٹکٹ خریدنے کا طریقہ بتانے کی پیشکش کی۔
اس شخص نے کہا کہ ہم ہاٹ لائن کے ذریعے ٹکٹ بک کروانے کے لیے پہلے سے کال کر سکتے ہیں یا براہ راست کمہو سمکو پارکنگ لاٹ (نمبر 299 لین فوونگ اسٹریٹ) سے ٹکٹ خرید سکتے ہیں - وہ مقام جہاں ہمیں ابتدائی طور پر مسترد کر دیا گیا تھا۔
ٹکٹ خریدنے کا طریقہ بتانے کے بعد وہ آدمی تیزی سے پارکنگ میں واپس چلا گیا۔ ایک بار پھر گیٹ بند ہو گیا۔
تقریباً ایک گھنٹے بعد، کمہو سمکو کے دو ملازمین کیفے میں نمودار ہوئے اور مالک نے انہیں "باس" کہا۔ ان سے گپ شپ کرنے کے بعد دونوں نے اپنا تعارف کمہو پارکنگ میں کام کرنے والے کے طور پر کرایا۔
جب انہیں معلوم ہوا کہ ہمیں سیاحت کے لیے Vung Tau شہر کے لیے بڑی تعداد میں بس ٹکٹ خریدنے کی ضرورت ہے، تو دونوں "مالک" نے شیڈول اور ٹکٹ کی قیمتیں بانٹنے میں کوئی ہچکچاہٹ محسوس نہیں کی: "Vung Tau کا آخری سفر شام 7 بجے ہے، ٹکٹ کی قیمت 165,000 VND/ٹکٹ/روٹ ہے"۔ ان دونوں لوگوں نے یہ بھی کہا کہ کمہو سمکو بس کمپنی مسافروں کو لینے کے لیے تیار ہے اور راستے میں مسافروں کو اٹھا سکتی ہے۔
دو "مالکوں" کے مطابق، نئے ایسٹرن بس اسٹیشن پر کمہو سمکو کے ہو چی منہ سٹی - وونگ تاؤ سٹی روٹ کے لیے درج ٹکٹ کی قیمت 180,000 VND/ٹکٹ/راستہ ہے، لیکن اگر ہم 299 Lien Phuong Street پر ٹکٹ خریدتے ہیں، تو یہ صرف 165,000D/VNKetro/VND ہوگی۔
تو، کیا کمہو سمکو کے ایک ہی روٹ کے لیے ٹکٹوں کی فروخت کے دو مقامات پر ٹکٹ کی قیمتوں میں واضح فرق ہے؟
وہیں نہیں رکے، اس پارکنگ لاٹ پر موجود ’’رہنما‘‘ اور ملازمین دونوں ہی حکام سے بچنے کے لیے اپنی ’’کربیاں‘‘ دکھانے سے دریغ نہیں کرتے۔
15 نومبر کی دوپہر کو جب بس کمپنیاں مسافروں کو اٹھانے اور اتارنے میں مصروف تھیں، انٹر ڈسپلنری انسپکشن ٹیم معائنہ کرنے آئی۔ اچانک معائنہ کے باوجود بس کمپنی کے ملازمین گھبرائے نہیں۔ اس کے برعکس، انہوں نے بڑے سکون سے اس واقعے کو حیرت انگیز طور پر ہموار طریقے سے ہینڈل کیا۔
جیسے ہی اس نے بین الضابطہ معائنہ ٹیم کو دیکھا، کیفے کے باہر بیٹھے دو "باس" میں سے ایک نے فون اٹھایا اور کال کی، پارکنگ میں موجود لوگوں کو ہدایت کی کہ تمام مسافروں کو "بس" میں بیٹھنے دیں، اور ساتھ ہی درخواست کی: "سب کو نئے اسٹاپ پر لے چلو" ۔
فون پر بات کرتے ہوئے بھی یہ ’’باس‘‘ بغیر کسی فکر کے کافی شاپ پر خاموش بیٹھا تھا۔ دوسرا شخص بھی بیکار نہیں بیٹھا تھا، لیکن اس نے گاڑی کو ہدایت کی جو پارکنگ میں گھسنے والی تھی کہ جلدی سے واپس "ہیڈ کوارٹر" میں جا کر گیٹ بند کر دے۔
"مالکوں" کے حکم کے تحت، پارکنگ لاٹ کا گیٹ جلدی سے بند کر دیا گیا، ایک ملازم نے ایک گاہک کو پارکنگ سے باہر لے جانے کے لیے جلدی سے موٹر سائیکل کا استعمال کیا۔ ہلچل والی جگہ سے گاڑیوں کا مسلسل اندر اور باہر جانا، پارکنگ لاٹ اچانک چادر کی طرح خاموش ہو گیا۔
30 منٹ کام کرنے کے بعد، بین الضابطہ معائنہ ٹیم کمہو سمکو پارکنگ سے نکل گئی۔
ایک فلائی کیم کے ساتھ اس معائنہ کو ریکارڈ کرتے ہوئے، ہم نے دوسری بس کمپنیوں کو "اپنے دروازے بند کرنے اور انہیں تالا لگا" کرتے ہوئے دیکھا، جب کہ بس کے اندر مسافر موجود ہونے کے باوجود بے حرکت رہنے کا حربہ استعمال کیا۔
بس کمپنیوں کی ہر حرکت کی مسلسل نگرانی کرتے ہوئے، ہم انٹر ڈسپلنری انسپکشن ٹیم کے جانے اور سب کچھ معمول پر آنے کا منظر دیکھ کر حیران رہ گئے۔ بس کمپنیاں ڈرائیور کے اشارے کے مطابق پھاٹک کھولتی اور بند کرتی رہیں۔ مسافر اپنا سامان پارکنگ سے باہر لے جاتے رہے۔
سوال یہ ہے کہ کیا بس کمپنیوں کو ٹکٹ بیچنے اور مسافروں کو لین پھونگ اسٹریٹ پر پارکنگ لاٹوں پر اتارنے اور اتارنے کی اجازت ہے؟ اور کیوں، اگرچہ انہوں نے نئے مِین ڈونگ بس اسٹیشن سے روانگی کے لیے اندراج کرایا ہے، کیا بس کمپنی کے ملازمین اب بھی ڈھٹائی سے نئے مِین ڈونگ بس اسٹیشن سے گزرے بغیر ٹکٹ بیچ رہے ہیں؟ ان سرگرمیوں کا انتظام اور نگرانی کون کرتا ہے؟
غیر قانونی بس سٹیشنوں کے گھیرے میں آنے کی صورت حال کے بارے میں، وی ٹی سی نیوز کے جواب میں، ایسٹرن بس سٹیشن کے نمائندے نے تصدیق کی کہ وہ اس صورتحال سے آگاہ ہیں اور کئی بار حکام کے ساتھ رابطہ کر چکے ہیں تاکہ بس کمپنیوں کو قواعد و ضوابط کے مطابق کام کرنے کی دعوت دیں۔ تاہم، ابھی تک، کوئی مثبت کارروائی نہیں ہوئی ہے.
>>> حصہ 2: ہو چی منہ سٹی میں بس کمپنیوں کی غیر قانونی پارکنگ لاٹوں کے سامنے گاہکوں کو "ریوڑ" کرنے کی چالوں کا پردہ فاش کرنا
ماخذ
تبصرہ (0)