(CLO) نیویارک سٹی نے 5 جنوری سے شہر کے بعض علاقوں میں گاڑی چلانے کے لیے فیس وصول کرنے کے منصوبے کا اعلان کیا ہے، یہ پروگرام پہلی بار ریاستہائے متحدہ میں لاگو کیا گیا ہے۔
یہ اقدام متنازعہ رہا ہے اور اس نے مقامی حکام کو منتخب صدر ڈونلڈ ٹرمپ سے متصادم کر دیا ہے، جو اس منصوبے کی سخت مخالفت کرتے ہیں۔
نیویارک کی گورنر کیتھی ہوچول نے اعلان کیا کہ سینٹرل پارک کے جنوب میں مین ہٹن کے علاقے میں داخل ہونے والے ڈرائیوروں سے دن کے وقت $9 چارج کیے جائیں گے، 4 جنوری کی آدھی رات سے شروع ہونے والی، اصل $15 فیس سے کمی، جو نیویارک والوں پر غیر ارادی اثرات کے خدشات کی وجہ سے جون میں معطل کر دی گئی تھی۔
تصویری تصویر: NYC.gov
اس منصوبے کا مقصد ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا اور شہر کے سب وے سسٹم کے لیے فنڈ فراہم کرنا ہے۔ محترمہ ہوچول کے مطابق، کم کرایوں میں ایڈجسٹمنٹ ایک تشخیص پر مبنی ہے جس سے پتہ چلتا ہے کہ منصوبہ اب بھی مؤثر ہو سکتا ہے۔
تاہم، پروگرام کو کئی اطراف سے سخت مخالفت کا سامنا کرنا پڑا، بشمول ریپبلکن قانون ساز، نیو جرسی جیسے پڑوسی علاقے، ٹیکسی ڈرائیور ایسوسی ایشنز، اور ٹرانسپورٹرز کی نمائندگی کرنے والے تجارتی گروپ۔ انہوں نے استدلال کیا کہ فیس کاروبار کو نقصان پہنچائے گی اور رہائشیوں کی مین ہٹن میں سفر کرنے کی صلاحیت کو محدود کرے گی۔
تقریباً 700,000 گاڑیاں روزانہ 60 ویں سٹریٹ سے نیچے مین ہٹن کے علاقے میں داخل ہوتی ہیں، جو بڑے تجارتی اضلاع جیسے کہ مڈ ٹاؤن اور وال سٹریٹ کا گھر ہے۔ شدید بھیڑ کے نتیجے میں سفر کی اوسط رفتار صرف 11 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
اس پلان میں چھوٹ اور مراعات شامل ہیں، جیسے کہ کم آمدنی والے افراد اور ڈرائیوروں کے لیے فیس میں کمی جو بار بار ٹول زون میں ہر مہینے 10 بار سے زیادہ داخل ہوتے ہیں۔ ٹیکسی اور پہلے سے ترتیب شدہ کار ڈرائیوروں کو فیس خود ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن ان کے صارفین سرچارج برداشت کریں گے۔
یہ فیس پروگرام لندن اور اسٹاک ہوم جیسے بڑے شہروں کے ماڈل کی پیروی کرتا ہے۔ امریکہ کے بہت سے دوسرے شہر ٹریفک اور آمدنی پر اس کے اثرات کا جائزہ لینے کے لیے اس منصوبے کی قریب سے نگرانی کر رہے ہیں۔
Ngoc Anh (NYG، CNN، AFP کے مطابق)
ماخذ: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html








تبصرہ (0)