اہم نقل و حمل کے منصوبوں میں تین رکاوٹوں کو دور کرنا۔

سات حکومتی قائم کردہ ٹاسک فورسز کے معائنے کے بعد، اہم نقل و حمل کے منصوبوں کی تعمیراتی سائٹوں کو پیش رفت کو تیز کرنے میں رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس سے 2025 تک 3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کے ہدف میں مدد ملتی ہے۔

تعمیراتی شعبے کے اقتصادی اور سرمایہ کاری کے انتظام کے محکمہ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین دی من نے کہا کہ رکاوٹوں کو حل کرنے میں تین اہم مسائل پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔

مسٹر نگوین دی من۔

تین اہم مسائل کو حل کرنے پر توجہ دیں۔

سات ورکنگ گروپس کے معائنے کے بعد آپ تعمیراتی سائٹ پر ہونے والی تبدیلیوں کا اندازہ کیسے لگاتے ہیں؟

گزشتہ عرصے کے دوران، وزارتوں، محکموں، علاقوں، سرمایہ کاروں، مشاورتی یونٹس، اور ٹھیکیداروں نے اہم نقل و حمل کے منصوبوں کو ترتیب دینے اور ان پر عمل درآمد کرنے میں بھرپور کوششیں کی ہیں، خاص طور پر جو اس سال مکمل ہونے کا منصوبہ ہے۔

2025 کے اختتام تک زیادہ وقت باقی نہیں ہے، جبکہ باقی کام کا بوجھ بہت زیادہ ہے۔ اگرچہ ورکنگ گروپ نے کچھ مشکلات اور رکاوٹوں سے نمٹنے کی ہدایت کی ہے، تاہم ممکنہ خطرات اب بھی باقی ہیں۔

محکمہ تعمیرات کی وزارت کو مشورہ دیتا رہے گا کہ وہ نائب وزراء کی قیادت میں ورکنگ گروپس کو منظم کریں تاکہ وقتاً فوقتاً پروجیکٹوں کے نفاذ کا معائنہ کریں تاکہ رہنمائی فراہم کی جا سکے، مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کیا جا سکے اور پیش رفت کو تیز کیا جا سکے۔

مسٹر نگوین دی من

زیادہ تر منصوبے شیڈول پر ہیں۔ تاہم، کچھ منصوبوں میں، مختلف وجوہات کی بنا پر، پیش رفت سست ہے اور توقعات پر پورا نہیں اترا۔

وزیر اعظم نے سات ورکنگ گروپس قائم کیے ہیں، جن کی سربراہی نائب وزیر اعظم کریں گے، جو سائٹس کا براہ راست معائنہ کریں گے اور مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے سرمایہ کاروں اور مقامی حکام کے ساتھ مل کر کام کریں گے۔

معائنہ کے دوران، ورکنگ گروپ نے درخواست کی کہ سرمایہ کار اور یونٹ عملی تجربے سے سیکھیں اور فوری طور پر تعمیرات کو دوبارہ منظم کریں۔ انہیں لاپرواہ یا مطمعن نہیں ہونا چاہیے۔ اور انہیں "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں تعمیرات کا اہتمام کرنا چاہیے تاکہ تاخیر سے ہونے والی پیداوار کی تلافی ہو سکے اور ترقی اور معیار کو یقینی بنایا جا سکے۔

کن رکاوٹوں کی نشاندہی کی گئی ہے اور اس پر قابو پا لیا گیا ہے جناب؟

سات ورکنگ گروپس کے معائنہ کے بعد، ہر علاقے اور ہر وزارت اور شعبے کو مخصوص کام تفویض کیے گئے ہیں۔ رکاوٹوں کو حل کرنے کی توجہ تین بڑے مسائل پر ہے۔

زمین کی منظوری کے کام کے حوالے سے، مقامی علاقوں جیسے کہ Tuyen Quang (Tuyen Quang - Ha Giang Project)، Khanh Hoa (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot پروجیکٹ)، Dong Nai (Bien Hoa - Vung Tau پروجیکٹ، Ho Chi Minh City Ring Road 3)، Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo)... تمام سیاسی نظام کو مارچ کے ذریعے مکمل طور پر مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔

تعمیراتی مواد کے حوالے سے، جنوب میں مٹیریل مائنز والے صوبوں (Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Kien Giang, Dong Nai, وغیرہ) کو ہر منصوبے کے لیے سپلائی کے اہداف تفویض کیے گئے ہیں اور مارچ میں کان کنی اور سپلائی کو فعال کرنے کے لیے تمام متعلقہ طریقہ کار کو مکمل کر لیا ہے۔ حکومتی معائنہ کرنے والی ٹیم نے دا نانگ شہر اور ٹوئن کوانگ اور ہا گیانگ کے صوبوں پر بھی زور دیا کہ وہ کان کے لائسنس دینے کے طریقہ کار کو تیز کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ٹھیکیداروں کے پاس مواد کی کمی نہ ہو۔

فنڈنگ ​​کے حوالے سے، وزارت خزانہ کو فنڈنگ ​​کو متوازن اور ریگولیٹ کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا گیا ہے، اس بات کو یقینی بنانا کہ 2025 میں مکمل ہونے والے منصوبوں، خاص طور پر Tuyen Quang - Ha Giang اور Cao Lanh - An Huu پروجیکٹس کے لیے سرمائے کی کوئی کمی نہ ہو۔

بہت سے پراجیکٹس کی ٹائم لائن مختصر ہو گئی ہے۔

معائنے کے دوران، سرمایہ کاروں نے ایکسپریس وے کے جاری منصوبوں کی پیش رفت کے بارے میں بتایا، اور کیا وہ وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق 2025 کے آخر تک 3000 کلومیٹر مکمل کرنے کے ہدف کو یقینی بنا رہے ہیں، جناب؟

3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز رکھنے کے قومی ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، وزارت تعمیرات، مقامی حکام، اور ویتنام ایکسپریس وے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (VEC) فی الحال تقریباً 1,188 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 28 پروجیکٹوں/جزوں کے منصوبوں پر عمل درآمد کر رہے ہیں۔

ٹاسک فورس نمبر 1 کے سربراہ نائب وزیر اعظم Nguyen Hoa Binh نے 13 مارچ کو Hoa Lien - Tuy Loan ایکسپریس وے منصوبے کا معائنہ کیا۔

مارچ 2025 کے پہلے ہفتے تک، 16 منصوبے (کل لمبائی 786 کلومیٹر) پر کام جاری ہے، جو 2025 کے تکمیلی منصوبے پر پوری طرح سے عمل پیرا ہیں۔ سازگار حالات کے حامل بہت سے منصوبے کنٹریکٹ کے مقابلے میں تعمیراتی وقت کو 3-6 ماہ تک کم کرنے کی کوشش کریں گے، جیسے: شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے حصے N Bai Vhing سے Hamung سے Hamung تک۔ Ninh، اور وان فونگ سے Nha Trang؛ اور Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے سیکشن بذریعہ Ba Ria - Vung Tau صوبہ۔

12 منصوبے (کل لمبائی 402 کلومیٹر) اب بھی زمین کی منظوری اور تعمیراتی مواد کے حوالے سے مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں۔ متعلقہ اکائیوں کو ان مسائل کو حل کرنے پر فیصلہ کن اور توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے، 2025 میں تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں تعمیرات کا اہتمام کرنا چاہیے۔

عام طور پر، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے اجزاء 1، 3، اور 5 میں، کچھ علاقوں میں زمین کی منظوری کا کام ابھی تک نامکمل ہے۔ اس منصوبے کے لیے پشتے کے کام کو مکمل کرنے کے لیے 6 ملین کیوبک میٹر سے زیادہ ریت کو جمع کرنے کی ضرورت ہے۔

Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے کے اجزاء 1 اور 2 کے لیے، زمین کی منظوری کا ایک بڑی مقدار باقی ہے؛ برسات کے موسم (مئی 2025 میں) سے پہلے پشتوں کا کام مکمل کرنے کے لیے ابھی بھی 3 ملین کیوبک میٹر مٹی کی کمی ہے۔

Khanh Hoa صوبے میں Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے (68 کلومیٹر طویل) کے اجزاء کے منصوبے 1 اور 3 کے پاس اب بھی تقریباً 2.2 کلومیٹر زمین ہے جو حوالے نہیں کی گئی ہے، اور تعمیراتی پیداوار کم ہے۔

Tuyen Quang - Ha Giang پروجیکٹ کے حوالے سے، Tuyen Quang صوبے میں زمین کی منظوری نے ضروریات پوری نہیں کی ہیں۔ مٹی اور پتھر کے استحصال کے لیے اجازت نامے دینے کا طریقہ کار اب بھی سست ہے۔ اور تعمیراتی عمل درآمد کو مقامی بجٹ سے فنڈز مختص کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

ان کے مطابق، مطلوبہ ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے کن پراجیکٹس میں مشکلات کو دور کرنے پر اعلیٰ سطح پر توجہ دینے کی ضرورت ہے؟

جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، 3,000 کلومیٹر ایکسپریس وے کے منصوبے میں شامل 28 منصوبوں میں سے اس وقت جاری ہے، 12 منصوبوں کے لیے سرمایہ کاروں اور مقامی حکام کی جانب سے مشکلات پر قابو پانے کے لیے فیصلہ کن کارروائی کی ضرورت ہے، اور ٹھیکیداروں کو مطلوبہ پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے اپنی پوری کوشش کرنے کی ضرورت ہے۔

دیگر منصوبوں کے لیے، چاہے وہ بنیادی طور پر شیڈول کے مطابق ہوں، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو قطعی طور پر مطمئن نہیں ہونا چاہیے، لیکن انہیں عمل درآمد کی صورت حال پر گہری نظر رکھنے اور حقیقی حالات کے مطابق فوری طور پر ایڈجسٹمنٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

ناقص کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے ٹھیکیداروں کی فوری طور پر شناخت اور ان کا ازالہ کریں۔

وزیر اعظم کی طرف سے 3,000 کلومیٹر طویل ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کے لیے 500 دن کی گہری ایمولیشن مہم شروع کرنے کے تقریباً سات ماہ بعد، کیا ان منصوبوں کی تعمیراتی جگہوں پر کوئی تبدیلی ہوئی ہے، جناب؟

وزیر اعظم کی طرف سے چوٹی ایمولیشن مہم کے آغاز کے فوراً بعد، تعمیراتی مقامات نئے جوش و جذبے سے بھر گئے۔ ہر پروجیکٹ میں، مشینوں، سازوسامان، اور ٹھیکیداروں کی طرف سے متحرک افراد کی تعداد مہم شروع ہونے سے پہلے کی مدت کے مقابلے میں 1.5 سے 2 گنا بڑھ گئی۔

وان فونگ - اینہا ٹرانگ ایکسپریس وے کا ایک حصہ مکمل ہو چکا ہے اور توقع ہے کہ 30 اپریل کو ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔

ایمولیشن کی چوٹی کی مہم کے جواب میں، محکمہ اقتصادیات - سرمایہ کاری اور تعمیراتی انتظام نے بھی پروجیکٹوں میں ایمولیشن موومنٹ شروع کرنے کے لیے محکمۂ آرگنائزیشن اور پرسنل کے ساتھ تعاون کیا، ہر کام کے آئٹم کے لیے واضح طور پر معیار اور مخصوص ٹائم لائنز کی وضاحت کی۔

وقتاً فوقتاً، شاندار کامیابیوں اور اختراعی طریقوں کے حامل افراد اور گروہوں کی فوری حوصلہ افزائی کے لیے جائزہ اور انعامی عمل کا انعقاد کیا جاتا ہے، ہر یونٹ کے اندر اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کے درمیان مسابقت کو فروغ دینے کے لیے تعمیراتی وقت کو کم کرنا اور اعلیٰ ترین معیار اور جمالیات کے ساتھ منصوبوں کو مکمل کرنا ہے۔

اس کے آغاز کے تقریباً 7 ماہ کے بعد، کچھ پراجیکٹس میں تیزی آئی ہے، بنیادی طور پر سڑک کی سطح کی تعمیر، جیسے وان فونگ سے ناہا ٹرانگ تک 70 کلومیٹر کا حصہ۔ کچھ منصوبے، جیسے بائی ووٹ (ہا ٹین) سے لے کر کیم لو (کوانگ ٹرائی) سیکشن، اس سال 2 ستمبر تک تعمیرات کو نافذ کرنے اور انہیں بیک وقت مکمل کرنے کی کوششیں کر رہے ہیں۔

حال ہی میں، کچھ ٹھیکیداروں کے درمیان تعمیراتی عمل میں تاخیر اب بھی ہوئی ہے۔ محکمہ اقتصادیات اور تعمیراتی سرمایہ کاری کا انتظام وزارت تعمیرات کی قیادت کو سرمایہ کاروں کو تعمیراتی یونٹوں کی ذمہ داری کے احساس کو بہتر بنانے کی ہدایت کرنے کا مشورہ کیسے دیتا ہے؟

زمین کی منظوری، تعمیراتی سامان کی قلت، ناموافق موسمی حالات، اور غیر موسمی بارشوں جیسی معروضی وجوہات کے علاوہ، کچھ ٹھیکیدار مطلوبہ پیش رفت کے شیڈول کو پورا کرنے میں بھی ناکام رہے ہیں۔

اپنے تفویض کردہ کاموں اور کاموں کی بنیاد پر، تعمیراتی شعبے میں اقتصادی اور سرمایہ کاری کے انتظام کے محکمے نے باقاعدگی سے تعمیراتی مقامات کا معائنہ کیا ہے اور ہفتہ وار اور ماہانہ پیش رفت کا جائزہ لیا ہے تاکہ وزارت تعمیراتی قیادت کو مقررہ وقت سے پیچھے رہنے والے ٹھیکیداروں کو تنقید اور یاد دلانے کے بارے میں مشورہ دیا جا سکے، اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کو ہدایت کی گئی کہ وہ تعمیراتی یونٹس کے کام کے حجم کو دوبارہ مختص کریں۔

شکریہ جناب!

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-ba-vuong-mac-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-192250321002347272.htm