MAUR کے مطابق، اے ایف سی سسٹم میں مسافروں کے لیے استعمال ہونے والے آئی سی کارڈز (میٹرو لائن 1 کا خودکار کرایہ جمع کرنے کا نظام) دو قسم کے ہوں گے: ہائی سیکیورٹی کارڈز اور میڈیم سیکیورٹی کارڈ۔ جن میں سے، سرخ ڈیزائن والے ٹاپ اپ کارڈز (SFC)، روزانہ ٹکٹوں کے لیے ہائی سیکیورٹی کارڈ استعمال کیے جاتے ہیں۔
میڈیم سیکیورٹی کارڈ سنگل سفری ٹکٹوں (SJT) کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جس کا ڈیزائن نیلے رنگ کا ہوتا ہے۔ ہر IC کارڈ تقریباً 10 سینٹی میٹر کے قریب فیلڈ کانٹیکٹ (NFC) ٹیکنالوجی کے ساتھ FeliCa چپ سے لیس ہے۔
ہائی سیکورٹی کارڈ کے سامنے اور پیچھے
مسافروں کے لیے استعمال کیے جانے والے IC کارڈ کے ڈیزائن کے تصور کے بارے میں، IC کارڈ کا اگلا حصہ شہر کی موجودہ عام عمارتوں جیسے سٹی پیپلز کمیٹی ہیڈ کوارٹر، بین تھانہ مارکیٹ، سٹی تھیٹر، نوٹری ڈیم کیتھیڈرل، Bitexco بلڈنگ، لینڈ مارک بلڈنگ کے ڈیزائن آئیڈیاز سے متاثر ہوتا ہے۔
"میٹرو لائن 1 کے کام کرنے سے پہلے کارڈ جاری کیا جائے گا۔ آنے والے وقت میں، میٹرو لائن 1 کے CP3 پیکیج کا ٹھیکیدار، ہٹاچی کمپنی، میٹرو لائن 1، بین تھانہ - سوئی ٹائین، کو آپریشن میں ڈالنے کے وقت کے لیے ابتدائی مقدار تیار کر کے حوالے کرے گی۔" - MAUR کے نمائندے نے مطلع کیا۔
میڈیم سیکیورٹی کارڈز کو نیلے رنگ میں ڈیزائن کیا جائے گا۔
میٹرو لائن 1 ہو چی منہ شہر میں پہلا شہری ریلوے منصوبہ ہے، جو 11 سال پہلے شروع ہوا تھا، جس میں جاپانی ODA قرضوں اور گھریلو ہم منصب فنڈز سے 43,700 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی تھی۔ بن تھانہ اسٹیشن (ضلع 1) سے لانگ بن ڈپو (تھو ڈک سٹی) تک یہ لائن تقریباً 20 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں 3 زیر زمین اسٹیشن اور 11 ایلیویٹڈ اسٹیشن ہیں۔ پورے پروجیکٹ کا کل حجم اب تک 95.25 فیصد تک پہنچ چکا ہے جس کے کل 56 ملین سے زیادہ محفوظ اوقات کار ہیں۔
سرمایہ کار آپریشنز اور استحصال سے متعلق کاموں کو انجام دینے کے لیے یونٹوں کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے جیسے کہ شہری ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کا استحصال کرنے کے لیے پائلٹ پروجیکٹ کو مکمل کرنا؛ آپریشن کے پہلے مرحلے میں ٹکٹ کی قیمت کے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ساتھ ہم آہنگی... توقع ہے کہ پروجیکٹ 2 ستمبر کو پورے روٹ کو آپریٹ کرے گا۔
ماخذ لنک
تبصرہ (0)