29 اپریل کی صبح سویرے، مسٹر نگوین ڈک ٹوین (47 سال کی عمر، کوانگ بن سے)، لیزن کنٹریکٹر کے ایک کارکن نے، نین ہوا ٹاؤن (خانہ ہوا) کے راستے XL01 پیکج (وان فونگ - نہ ٹرانگ ہائی وے) کے روڈ بیڈ کو بھرنے کے لیے گندگی کے ہر ٹرک کو جلدی سے چلا دیا۔
تھوڑے فاصلے پر، مسٹر وو فوننگ (43 سال کی عمر) روڈ رولر چلا رہے تھے، دوسرے ڈرائیوروں کے ایک گروپ کے ساتھ سخت محنت کر رہے تھے اور سڑک کی تہہ کو مکمل کرنے کے لیے مٹی کو پھیلا رہے تھے۔
یہ جانتے ہوئے کہ حکومتی وفد اس منصوبے کا معائنہ کرنے آرہا ہے، مسٹر ٹوئن اور مسٹر فونگ کو خود وزیر اعظم فام من چن سے حوصلہ افزائی کی توقع نہیں تھی۔ 29 اپریل کو دوپہر کے قریب، گرم تعمیراتی مقام پر، وزیر اعظم نے ہر تعمیراتی ٹیم اور کارکنان سے پوچھنے اور حوصلہ افزائی کرنے میں کافی وقت گزارا، جس سے انجینئرز اور ورکرز حیران اور چھو گئے۔
" وہ بہت سادہ اور دہاتی ہے۔ میں نے محسوس کیا کہ وزیر اعظم میرے کندھے پر تھپکی دے رہے ہیں اور میرا ہاتھ ہلا رہے ہیں۔ تعمیرات سڑک اور پلوں کی صنعت میں کام کرنے والوں کا فرض ہے۔ لیکن وزیر اعظم چھٹیوں کے دوران حوصلہ افزائی اور اشتراک کرنے کے لیے آتے ہیں، ہر کوئی اس منصوبے کو جلد پایہ تکمیل تک پہنچانے کا عزم رکھتا ہے،" مسٹر فونگ نے شیئر کیا۔
مسٹر بوئی ڈونگ ہنگ، لیزن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین (XL.01 پیکیج کا سرکردہ ٹھیکیدار) حالیہ دنوں میں تعمیراتی ٹیموں پر زور دینے کے لیے براہ راست سائٹ پر موجود ہیں، اور کہا: "ساز موسم اور سائٹ کے حالات کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ہم نے پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے چھٹی نہ لینے کا فیصلہ کیا ہے۔"
بائیں تصویر: روڈ رولر ڈرائیور وو فونگ (43 سال کی عمر) حیران اور متاثر ہوا جب وزیر اعظم XL.01 پیکیج، وان فونگ - Nha Trang ایکسپریس وے پر تعطیلات کے دوران تعمیراتی جذبے کا دورہ کرنے اور تعمیر کے جذبے کی حوصلہ افزائی کے لیے تعمیراتی مقام پر آئے۔ صحیح تصویر: وزیر اعظم نے مصافحہ کیا اور ٹرک ڈرائیور Nguyen Duc Tuyen، ٹھیکیدار Lizen کی حوصلہ افزائی کی، جو Van Phong-Nha Trang ایکسپریس وے کے XL.01 پیکیج کی تعمیر کر رہے ہیں۔ تصویر: کاو بیٹا
"اب تک، XL.01 پیکیج نے بیس لیئر کا 96%، سطحی تہہ کا 55% مکمل کر لیا ہے اور امکان ہے کہ یہ اپریل 2025 کے تکمیلی منصوبے سے تجاوز کر جائے گا۔ وزیر اعظم اور وزیر ٹرانسپورٹ کا عزم اس منصوبے کو جلد تکمیل تک پہنچانے کے لیے ایک اہم بنیاد بناتا ہے،" مسٹر ہنگ نے کہا۔
نین تھوان پل پر کیم لام - ون ہاؤ ایکسپریس وے کی افتتاحی تقریب کے ایک دن بعد، 29 اپریل کو، وزیر اعظم نے چی تھانہ - وان فونگ اور وان فونگ - نہ ٹرانگ ایکسپریس ویز (PMU 7 سرمایہ کار ہے) کا معائنہ جاری رکھا؛ پھر Hoai Nhon - Quy Nhon - Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس وے (PMU 85 سرمایہ کار ہے)۔
وزیر اعظم فام من چن 30 اپریل - 1 مئی کی تعطیلات کے دوران خان ہوا - بن ڈنہ کو جوڑنے والے ایکسپریس ویز کا معائنہ کرتے ہوئے وزیر ٹرانسپورٹ نگوین وان تھانگ سے بات کر رہے ہیں۔ تصویر: Xuan Huy
براہ راست حوصلہ افزائی کرتے ہوئے اور کارکنوں کے ساتھ اشتراک کرتے ہوئے، علاقوں اور اکائیوں سے رپورٹس سنتے ہوئے، وزیراعظم نے خان ہو، فو ین اور بن ڈنہ صوبوں کی سائٹ کی منظوری میں اچھے نتائج کے لیے تعریف کی۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کی کاوشوں کو سراہا جنہوں نے کنٹریکٹرز کے ساتھ مشکلات پر قابو پانے، پیشرفت کو تیز کرنے، 3 شفٹوں، 4 شفٹوں میں کام کرنے اور چھٹیوں کے دوران کام کرنے کی ہدایت پر قریب سے عمل کیا۔
"میں نے ابھی جن حصوں کا سفر کیا ہے، سڑک نے سیدھی شکل اختیار کر لی ہے۔ چھٹی کا دن ہونے کے باوجود، چلچلاتی دھوپ میں، کارکنوں نے پھر بھی کام کیا، تعمیراتی جگہ اب بھی مشینوں کی آواز سے ہل رہی تھی۔ یہ جذبہ قابل تعریف ہے،" وزیر اعظم نے 29 اپریل کی سہ پہر Qu Nhony پروجیکٹ میں ایکسپریس وے کا معائنہ مکمل کرنے کے بعد اپنے اطمینان کا اظہار کیا۔
حکومت کے سربراہ چاہتے ہیں کہ "چھٹیوں کے بغیر کام کرنے" کا جذبہ پھیلے تاکہ ٹریفک کے منصوبوں کو جلد از جلد مکمل کیا جا سکے اور جلد از جلد کام میں لایا جا سکے، تاکہ لوگ مستفید ہو سکیں۔
وزیر اعظم فام من چن، وزیر نگوین وان تھانگ، قدرتی وسائل اور ماحولیات کے وزیر نے تعطیلات کے دوران Hoai Nhon - Quy Nhon ایکسپریس وے کا معائنہ کیا اور تعمیراتی ٹیموں کی حوصلہ افزائی کی۔ تصویر: Quang Dat
29 اپریل کی سہ پہر، چی تھانہ - وان فونگ ایکسپریس وے کے XL01 پیکج کے تحت Tuy An سرنگ (Phu Yen) کے جنوبی گیٹ کی تعمیراتی جگہ پر، مقامی لوگوں کی درخواست کو سننے کے بعد کہ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کو برقی انفراسٹرکچر کو منتقل کرنے کی ضرورت ہے، وزیر اعظم نے ویتنام الیکٹرسٹی گروپ (EVurgent Valmo) کو دوبارہ رابطہ کرنے کی ہدایت کی۔
وزیر اعظم کے مطابق، تمام تکنیکی انفراسٹرکچر اور ہائی وولٹیج کے مسائل کو ریکارڈ کرکے ای وی این کو بھیجا جانا چاہیے۔
"ہم جون 2024 تک انتظار نہیں کر سکتے۔ اس مئی میں، EVN کو ہائی وولٹیج بجلی کو ہائی وے کی تعمیر کے مقام سے باہر منتقل کرنے کے لیے آلات کی درآمد کو مکمل طور پر سنبھالنا چاہیے،" وزیر اعظم نے فوری طور پر ہدایت کی۔
حکومت کے سربراہ نے تجویز پیش کی کہ EVN اپنے ریزرو سسٹم پر نظرثانی کر سکتا ہے اور گھریلو چینی مٹی کے برتن کی پیداوار پر تحقیق کر سکتا ہے تاکہ فعال طور پر آلات فراہم کیے جا سکیں اور لوگوں کے لیے ملازمتیں پیدا کی جا سکیں۔
یہ ان مسائل میں سے ایک ہے جو ایکسپریس وے کی تعمیر میں موجود ہیں۔ تعمیراتی جگہ پر، وزیر اعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ کو 16 کلومیٹر وان فونگ - چی تھان ایکسپریس وے اور دیگر منصوبوں کے لیے کمزور زمین کو سنبھالنے کے لیے سب سے بہترین اور تیز ترین حل کا جائزہ لینے اور اس کا انتخاب کرنے کا کام سونپا۔
قدرتی جنگلات کی زمین کو تبدیل کرنے کے مسئلے کے بارے میں، وزیر اعظم نے کہا کہ حکومت نے اس مئی کے اجلاس میں منظوری کے لیے قومی اسمبلی کو رپورٹ کر دی ہے۔
سونگ ڈا 10 کنٹریکٹر کی مشینری اور آلات نے Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس وے پر Son Trieu سرنگ کی تعمیر کا "انتظام" کیا۔ تصویر: Xuan Huy
Hoai Nhon - Quy Nhon ایکسپریس وے کے پہلے پیکج میں ترقی کا سب سے بڑا "نازک راستہ" صاف ہونے والا ہے۔ وزیر اعظم نے اس بات کی تصدیق کی کہ سب کچھ آسانی سے چل رہا ہے، "یہ تیز ہو گیا ہے، اسے تیز تر ہونا چاہیے"، منصوبوں کو جلد تکمیل تک پہنچانے کے لیے تیزی لائی جا رہی ہے۔
وزیر اعظم فام من چن نے وان فونگ - نہ ٹرانگ ایکسپریس وے کی تعمیر 30 اپریل سے 1 مئی 2025 کے درمیان 6 ماہ قبل مکمل کرنے کی ہدایت کی۔
Hoai Nhon - Quy Nhon اور Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس ویز 30 جون، 2025 کو فنش لائن پر پہنچ جائیں گے۔
اس کے بعد، 2 ستمبر 2025 کو چی تھانہ - وان فونگ ایکسپریس وے فنش لائن تک پہنچ جائے گی۔
"یہ تمام اہم قومی تعطیلات ہیں اگلے سال۔ ایکسپریس ویز کی جلد تکمیل سے تعمیراتی وقت، انتظامی لاگت کی بچت ہوگی اور پروجیکٹ کی کارکردگی کو فروغ ملے گا،" وزیر اعظم نے زور دیا۔
ہر معائنہ کے منصوبے پر، وزیر اعظم نے چوراہا اشیاء کے پیمانے اور کنیکٹیویٹی پر خصوصی توجہ دی۔
مقامی افراد کو شامل کرنے کی ضرورت ہے، چوراہوں کو ہائی وے کے ساتھ ہم آہنگ ہونا چاہیے، لوگوں، گاڑیوں، اور تجارت اور بین علاقائی اور بین علاقائی معیشت کے لیے آنے اور جانے کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے ہر ممکن حد تک واضح ہونا چاہیے۔
انہوں نے یونٹس کو ہدایت کی کہ وہ ڈیزائنز، استحصالی منصوبوں کا جائزہ لیں اور ریزرو ذرائع سے سرمایہ جمع کریں تاکہ ہائی وے پر تمام سرنگیں، جب آپریشن میں ہوں، دونوں ٹنل ٹیوبوں کا استحصال کریں۔
وزیر اعظم نے تجزیہ کیا کہ "دونوں سرنگیں کھودی گئی ہیں۔ اگر ہم ایک سرنگ کو پہلے چلاتے ہیں اور پھر دوسری سرنگ کے ساتھ جاری رکھتے ہیں، تو یہ ضائع ہو جائے گی۔ ہمیں مطابقت پذیر عمل درآمد کے لیے ریزرو وسائل کو ترجیح دینے کی ضرورت ہے،" وزیر اعظم نے تجزیہ کیا۔
اس سے پہلے، ڈیو کا گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر ہو من ہوانگ (وان فونگ - چی تھانہ اور ہوائی نون - کوئ نون ایکسپریس وے پیکجز کے ٹھیکیدار) نے رپورٹ کیا کہ حقیقت یہ ہے کہ ایکسپریس وے سرنگوں کو فیز 2 میں، جب کام میں لایا گیا، صرف 1 سرنگ کا استحصال کیا گیا اور ٹریفک کی نگرانی کے نظام کی ضروریات کو پوری طرح سے پورا نہیں کیا، جس سے ٹریفک کی نگرانی کے نظام کی ضروریات کو پورا نہیں کیا جا سکتا۔ اور وینٹیلیشن کے اخراجات میں اضافہ۔
وزیراعظم نے انسانی وسائل کی تربیت میں سرمایہ کاری اور آئی ٹی ایس سسٹم کے انتظام اور آپریشن کی تیاری کے طریقہ کار پر مسٹر ہوانگ کی تجویز سے بھی اتفاق کیا۔
وسطی علاقے کے ساتھ شاہراہوں نے شکل اختیار کر لی ہے اور یہ سڑک کے بیڈ اور اسفالٹ کنکریٹ کی سطح کی تعمیر کے عروج پر ہیں۔ تصویر: کاو بیٹا
"جب نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے فیز 2 کو کام میں لایا جاتا ہے، تو اسے ہم وقت ساز انفراسٹرکچر، آرام کرنے کے اسٹاپ، سمارٹ ٹریفک سسٹم اور انسانی وسائل کو تیار ہونا چاہیے،" وزیر اعظم نے زور دیا۔
مسٹر LE QUOC DUNG، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کے قائم مقام ڈائریکٹر:
وزیر اعظم کے معائنہ کے بعد، بورڈ نے ہدایت کے مطابق چی تھانہ - وان فونگ اور وان فونگ - نہا ٹرانگ پروجیکٹس کو مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ پیشرفت کا جائزہ لینے اور دوبارہ قائم کرنے کے لیے یونٹوں کے ساتھ ہم آہنگی کی۔ تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی کے حوالے سے اہم نکات کو وزیراعظم نے براہ راست حل کیا۔ Khanh Hoa اور Phu Yen سائٹ کلیئرنس کے کام میں پرعزم تھے، اس لیے باقی ذمہ داری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیداروں کے پاس تھی۔ ہم اس مقصد کو مؤثر طریقے سے اور کامیابی سے نافذ کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔
مسٹر گوین تھان ہوائی، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے ڈائریکٹر:
بنہ ڈنہ اور فو ین ایکسپریس وے طے شدہ منصوبے سے زیادہ ٹریک پر ہیں۔ بورڈ تعمیراتی جگہ کی قریب سے نگرانی کرتا رہتا ہے، ٹھیکیداروں اور کنسلٹنٹس کے ساتھ مل کر پیدا ہونے والے مسائل کو فوری طور پر نمٹاتا ہے، پیش رفت کی نگرانی کرتا ہے اور وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق منصوبے کو پایہ تکمیل تک پہنچاتا ہے۔
Khanh Hoa کے ذریعے وان فونگ - Nha Trang ایکسپریس وے کے اجزاء کا منصوبہ 83 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے جس کی کل سرمایہ کاری VND11,000 بلین سے زیادہ ہے، جس میں دو تعمیراتی پیکجز شامل ہیں: پیکیج XL1 کو 4 ٹھیکیداروں کے کنسورشیم نے بنایا ہے: Lizen (لیڈ)، Phuong Thanh، Hai Dang اور VNCN E&C۔ پیکیج XL2 ٹھیکیداروں Son Hai (لیڈ) اور Vinaconex کے کنسورشیم نے بنایا ہے۔
پھو ین کے ذریعے چی تھانہ - وان فونگ ایکسپریس وے پراجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 50 کلومیٹر ہے، جس میں 10,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے۔ اس میں 2 تعمیراتی پیکجز شامل ہیں: 5 ٹھیکیداروں کے کنسورشیم کے ذریعے پیکیج XL.01: Deo Ca (لیڈنگ)، تھانگ لانگ، Lung Lo، Phuc Loc اور 68. پیکیج XL.02 4 ٹھیکیداروں کے کنسورشیم کی طرف سے: Bac Trung Nam (سرکردہ)، CC1، Mien Trung اور Tu Lap۔
Hoai Nhon - Quy Nhon ایکسپریس وے کے پراجیکٹ میں 12,401 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ صوبہ بن ڈنہ کے راستے کی کل لمبائی 70.1 کلومیٹر ہے، جس میں پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 سرمایہ کار ہے۔
ماخذ
تبصرہ (0)