وزیر اعظم کے ہمراہ وزارتوں، شاخوں، مرکزی ایجنسیوں اور ان صوبوں کے رہنما بھی تھے جہاں سے ایکسپریس وے کے منصوبے گزرتے ہیں۔
پہلا پروجیکٹ جس کا وزیر اعظم نے معائنہ کیا وہ 2021-2025 کی مدت میں نارتھ - ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے پر وان فونگ - نہ ٹرانگ پروجیکٹ تھا۔ معائنہ کا مقام قومی شاہراہ 26 کے ساتھ چوراہا تھا، جو صوبہ خانہ ہو میں واقع تھا۔
منصوبے کا وان فونگ - نہ ٹرانگ سیکشن 83 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو 4 اضلاع اور قصبوں سے گزرتا ہے: وان نِہ، نین ہو، ڈین کھنہ اور خانہ ونہ صوبہ خان ہو میں۔ اس منصوبے پر کل 11,808 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ تعمیر جنوری 2023 میں شروع ہوئی، جو دسمبر 2025 میں معاہدے کے مطابق مکمل ہوئی۔
اب تک، سائٹ کلیئرنس کا کام بنیادی طور پر ضروریات کو پورا کر چکا ہے، 83.03 کلومیٹر/83.35 کلومیٹر کے حوالے کر دیا گیا ہے، جو 99.7 فیصد تک پہنچ گیا ہے، مرکزی روٹ کا صرف 0.32 کلومیٹر باقی رہ گیا ہے۔ 6/6 آباد کاری کے علاقے مکمل ہو چکے ہیں، 203/203 گھرانوں کے حوالے کر دیے گئے ہیں۔ تاہم، بجلی کے منصوبوں جیسے ضروری بنیادی ڈھانچے کی منتقلی میں اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، اور ایجنسیاں اور صوبہ خان ہووا ان کو حل کرنے کے لیے بھرپور کوششیں کر رہے ہیں۔
تصویر: VGP/Nhat Bac
تعمیر کے حوالے سے، رپورٹ کے مطابق، منصوبے کے آغاز سے ہی، حکومت، وزارت ٹرانسپورٹ اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کی مضبوط ہدایت کے ساتھ، پروجیکٹ کے ٹھیکیدار تمام مضبوط اور پیشہ ور ٹھیکیدار ہیں جیسے کہ سون ہے گروپ، جنہوں نے فوری طور پر تعمیراتی مواد سے متعلق مسائل کو تلاش کرنے اور ان سے نمٹنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ ٹھیکیداروں نے قلت اور قیمت کے دباؤ سے بچنے کے لیے مواد اور سپلائیز کی تیاری، آرڈر اور نقل و حمل کی ہے۔ ٹھیکیداروں نے فعال طور پر آلات اور انسانی وسائل پر توجہ مرکوز کی ہے، خشک موسم کے دوران 3 شفٹوں اور 4 ٹیموں کی پیشرفت کو تیز کیا ہے، اس لیے آج تک پراجیکٹ کا آؤٹ پٹ کنٹریکٹ پلان سے تقریباً 5% تک بڑھ گیا ہے۔
جس میں، تعمیراتی مواد اور ڈمپنگ سائٹس کا ذریعہ کوئی مسئلہ نہیں ہے، بنیادی طور پر پیش رفت کو پورا کرتا ہے. جس میں، پتھر کے مواد کی مانگ 2.1 ملین ایم 3 ہے، منصوبہ سڑک کے کنارے کی چٹانوں کی کھدائی اور 9 بارودی سرنگوں سے چٹانوں کو استعمال کرنے کا ہے۔ کمرشل کانوں کا استعمال کرتے ہوئے کنکریٹ بنانے کے لیے ریت کے مواد کی مانگ تقریباً 0.3 ملین m3 ہے۔ زمین بھرنے والے مواد کی مانگ تقریباً 7.26 ملین m3 ہے۔ اس وقت تقریباً 7.64 ملین ایم 3 کے کل ریزرو کے ساتھ 17/17 کانوں کا استحصال کیا جا رہا ہے، ٹھیکیدار بیک اپ کے لیے ایک اضافی زمین کی کان جمع کر رہا ہے۔
ٹھیکیداروں نے پورے روٹ پر بیک وقت 42/42 تعمیراتی ٹیمیں، 1,020 آلات اور 1,877 کارکنوں کو متحرک کیا ہے۔ آج تک کی مجموعی پیداوار 3,451/7,138 بلین VND ہے، جو کنٹریکٹ ویلیو کے 50% تک پہنچ گئی ہے، جو کنٹریکٹ پلان سے 5% زیادہ ہے۔ ہر ٹھیکیدار کی پیداوار بنیادی طور پر شیڈول سے پہلے ہوتی ہے۔
وزیر اعظم نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیداروں کو پراجیکٹ کو فعال اور فعال طور پر لاگو کرنے اور پچھلے منصوبوں سے زیادہ سے زیادہ تجربہ حاصل کرنے پر سراہا۔
وزیر اعظم نے 30 اپریل 2025 کو بنیادی طور پر اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے سنگ میل کے طور پر طے کرنے کی درخواست کی تاکہ پیش رفت کو ایڈجسٹ اور مختصر کیا جا سکے۔ "سورج پر قابو پانے، بارش پر قابو پانے"، "اوور ٹائم کام کرنا، شفٹوں میں اضافہ"، "جلدی کھانا، فوری سونا"، "3 شفٹوں میں، 4 شفٹوں میں، چھٹیوں کے ذریعے، Tet کے ذریعے کام کرنا" کے جذبے کو فروغ دینا جاری رکھیں؛ معیار کو بہتر بنائیں، تکنیکی، جمالیاتی، حفاظت، اور ماحولیاتی صفائی کو یقینی بنائیں۔
سائٹ کلیئرنس کے مسائل کے بارے میں، وزیر اعظم نے مقامی لوگوں اور ای وی این سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر ان کو سنبھالیں اور حل کریں۔ نوٹ کیا کہ EVN کو دوسرے پروجیکٹس سے آلات کو اس پروجیکٹ کی خدمت کرنے والے پاور ورکس کو منتقل کرنے کے لیے منتقل کرنا چاہیے، آلات کا "انتظار" نہیں کرنا چاہیے۔
اس کے ساتھ، وزیر اعظم نے بدعنوانی اور منفی کو روکنے کا جائزہ لینے اور اچھا کام کرنے کو نوٹ کیا۔
ٹرانسپورٹ کی وزارت ایکسپریس وے کے زیادہ سے زیادہ فوائد حاصل کرنے، ترقی کی نئی جگہ بنانے، اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے مناسب چوراہوں کی منصوبہ بندی کرنے اور کھولنے کے لیے مقامی لوگوں کی سہولت اور حوصلہ افزائی کرتی ہے۔
تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیدار لیزن نے وزیر اعظم کو اطلاع دی کہ وہ منصوبے کو 6 ماہ تک مختصر کر رہے ہیں، دوسرے یونٹس کی مدد کے لیے تیار ہیں۔ وسائل پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، مقامی حکام کے ساتھ قریبی رابطہ کاری۔ نقل و حمل کی وزارت کے رہنما نے کہا کہ وہ سائٹ کلیئرنس کے مسئلے کو حل کرنے اور پیشرفت کی تعمیر نو کے لیے خان ہوا صوبے کے ساتھ قریبی رابطہ کر رہے ہیں۔ خان ہوا صوبے کے رہنما نے وزیر اعظم سے وعدہ کیا کہ وہ اس مئی میں سائٹ کلیئرنس کا مسئلہ حل کریں گے۔
* اس کے بعد، ورکنگ گروپ وان فونگ - نہ ٹرانگ ایکسپریس وے پروجیکٹ اور کھنہ ہو - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے کے درمیان چوراہے پر چلا گیا۔
Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ فیز 1 117.5 کلومیٹر لمبا ہے، جو صوبہ Khanh Hoa (تقریباً 32.7 کلومیٹر) اور ڈاک لک صوبے (تقریباً 84.8 کلومیٹر) سے گزرتا ہے، 4 لین کے پیمانے کے ساتھ، 3 حصوں کے مطابق 3 جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
پراجیکٹ 1 کا انتظام خانہ ہو پراونشل پیپلز کمیٹی کرتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 5,333 بلین VND ہے۔ پروجیکٹ 2 کا انتظام وزارت ٹرانسپورٹ (VND 10,436 بلین) کرتا ہے، پروجیکٹ 3 کا انتظام ڈاک لک پراونشل پیپلز کمیٹی (VND 6,165 بلین) کرتا ہے۔
متوقع پیش رفت کے مطابق، یہ منصوبہ بنیادی طور پر 2025 میں زیادہ ٹریفک والیوم کے ساتھ کچھ حصوں کو مکمل کرے گا، بنیادی طور پر پورے راستے کو 2026 میں مکمل کرے گا اور 2027 میں پورے منصوبے کو ہم آہنگی کے لیے مکمل کرے گا۔
آج تک، پروجیکٹ 1 کے لیے سائٹ کلیئرنس 74% تک پہنچ گئی ہے، پروجیکٹ 2 پر 72% تک پہنچ گئی ہے، اور پروجیکٹ 3 کے لیے 98% تک پہنچ گئی ہے۔ ایک اندازے کے مطابق عام مواد کی مانگ تقریباً 3.3 ملین m3 بھری مٹی، 1.7 ملین m3 ریت، اور 4 ملین m3 پتھر ہوگی۔ سروے سے پتہ چلتا ہے کہ بنیادی مواد کی فراہمی کی صلاحیت طلب کو پورا کرتی ہے۔
تعمیرات کے حوالے سے، آج تک جمع شدہ پیداوار 684 بلین / 17,033 بلین VND ہے، جو بنیادی طور پر پیشرفت کے بعد کنٹریکٹ ویلیو کے تقریباً 4% تک پہنچ جاتی ہے۔ 2023 میں، اس منصوبے نے 3,261/3,313 بلین VND تقسیم کیے، جو 98% تک پہنچ گئے۔ 2024 میں، اس منصوبے نے 635/4,176 بلین VND تقسیم کیے، جو 15% تک پہنچ گئے۔
وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے منصوبہ بہت اہمیت کا حامل ہے، جو وسطی پہاڑی علاقوں اور جنوبی وسطی ساحل کو جوڑتا ہے؛ جتنی جلدی پراجیکٹ مکمل ہو گا، اتنی ہی جلدی لوگوں کو فائدہ پہنچے گا، اور سنٹرل ہائی لینڈز اور ساؤتھ سنٹرل کوسٹ میں ترقی کے لیے مزید حالات پیدا ہوں گے۔
وزیر اعظم نے کھنہ ہوا اور ڈاک لک صوبوں سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر زمین صاف کریں، سائٹ پر دوبارہ آبادکاری کی حوصلہ افزائی کریں اور ممکنہ طور پر عارضی رہائش کا بندوبست کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ لوگوں کے پاس نئی رہائش ہے جو ان کی پرانی رہائش سے بہتر یا اس کے برابر ہو۔
BOT نیشنل ہائی وے 26 پروجیکٹ کے مالیاتی منصوبے سے متعلق مشکلات کے بارے میں رپورٹ سنتے ہوئے اگر کھانہ ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 26 کے درمیان انٹرچینج تعمیر کیا جاتا ہے، وزیر اعظم نے ایک انٹرچینج کی تعمیر کی پالیسی پر اتفاق کیا، منصوبے کی تعمیر میں آسانی کے لیے فوری طور پر انٹرچینج تعمیر کرنے کی ضرورت کے جذبے میں؛ مجموعی مسئلہ کو پہلے رکھنے کی ضرورت پر زور دیتے ہوئے، جو بھی آپشن عوام اور ملک کے لیے بہتر اور زیادہ فائدہ مند ہو، پھر اسے کریں، اور سرمایہ کاروں کے مفادات سے متعلق مسائل کو ہم آہنگی سے نمٹانے کا منصوبہ بنائیں۔
وزیر اعظم نے متعلقہ ایجنسیوں سے بھی درخواست کی کہ وہ فوری طور پر مشکلات سے نمٹنے، جنگلات سے متعلق طریقہ کار کو مکمل کریں، ضبط شدہ اثاثوں اور متعلقہ طریقہ کار کو سنبھالیں اور فوری طور پر تعمیراتی جگہ کے حوالے کریں۔
وزیر اعظم کی درخواست کے جواب میں، سون ہے گروپ نے، ٹھیکیداروں کی نمائندگی کرتے ہوئے، منصوبے کی پیشرفت کو 6 ماہ تک مختصر کرنے کی کوششیں کرنے کا وعدہ کیا۔
گورنمنٹ الیکٹرانک انفارمیشن پورٹل وزیر اعظم کے ورکنگ ٹرپ کے بارے میں معلومات کو اپ ڈیٹ کرتا رہے گا۔
13 ویں نیشنل پارٹی کانگریس کی قرارداد میں 2025 تک ملک بھر میں 3,000 کلومیٹر ایکسپریس وے کے لیے جدوجہد کرنے اور مشرق میں شمال جنوب ایکسپریس وے کو مکمل کرنے کا ہدف مقرر کیا گیا ہے۔ 2030 تک ملک بھر میں 5000 کلومیٹر ایکسپریس ویز کے لیے کوشاں ہیں۔
آج تک، ملک بھر میں چلنے والے ایکسپریس ویز کی کل لمبائی 2,000 کلومیٹر سے زیادہ ہو چکی ہے۔ دریں اثنا، جون 2021 تک، پورے ملک میں صرف 900 کلومیٹر سے زیادہ ایکسپریس ویز تھے (پچھلے 20 سالوں میں حاصل کیے گئے)۔ اس طرح، مدت کے آغاز سے، پورے ملک میں تقریباً 1,100 کلومیٹر ایکسپریس ویز کام کر چکے ہیں۔
ماخذ
تبصرہ (0)