جنرل سیکرٹری ٹو لام کا بوسان بندرگاہ (جنوبی کوریا) کا دورہ

کوریا کے ریاستی دورے کے دوران، 13 اگست کی سہ پہر، جنرل سکریٹری ٹو لام اور اعلیٰ ویتنام کے وفد نے بوسان بندرگاہ کا دورہ کیا اور سمارٹ پورٹ آپریشن ٹیکنالوجی، 100% آٹومیشن کا تعارف سنا۔

جنرل سیکرٹری ٹو لام نے جنوبی کوریا کے شہر بوسان میں ڈی جی ٹی خودکار بندرگاہ کا دورہ کیا۔ (تصویر: وی این اے)

بوسان کوریا کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے اور 6 ویں سب سے بڑی کنٹینر بندرگاہ ہے، دنیا کی دوسری سب سے بڑی کنٹینر کی ترسیل کی بندرگاہ ہے، اور جاپان اور شمالی چین کے مغربی ساحل پر بندرگاہوں کے درمیان کارگو کی ترسیل کا مرکز ہے۔ بوسان ہر ہفتے سیکڑوں فکسڈ لائن کنٹینر سروس کارگو جہاز چلاتا ہے، جو دنیا کے 100 سے زیادہ ممالک میں بڑی اور چھوٹی بندرگاہوں سے منسلک ہوتا ہے۔

بوسان سٹی کا مقصد بندرگاہ کو شمال مشرقی ایشیا میں لاجسٹکس اور میری ٹائم انڈسٹری کا مرکز بنانا ہے۔ بوسان بندرگاہ چار جدید بندرگاہوں سے لیس ہے: نارتھ پورٹ، ساؤتھ پورٹ، داداپو پورٹ اور گامچیون پورٹ۔ بندرگاہ ماحول دوست جگہیں بھی بنا رہی ہے۔

بندرگاہ مکمل طور پر خودکار، مقامی اور ماحول دوست ہے۔ یہاں اپلائی کی جانے والی ٹیکنالوجیز میں مصنوعی ذہانت شامل ہے۔ پورٹ خود کار طریقے سے خود کار طریقے سے بنائے جانے والے راستوں سے لے کر خود کار طریقے سے سامان کی درست وقت پر لوڈنگ اور ان لوڈنگ، بہترین مقامات کا انتخاب، اور گاڑیوں کے بیرونی آپریشنز کو خودکار بناتی ہے۔ نظام کے ساتھ نئے آپریٹنگ معیارات مرتب کرنا، انسانوں کے بغیر، ریموٹ، عین مطابق کنٹرول کے ذریعے حفاظت کو زیادہ سے زیادہ بنانا، مستقل معیار اور پیداواری صلاحیت کو یقینی بنانا؛ مستقبل میں AI انضمام کے ذریعے آٹومیشن میں منتقلی کا مقصد۔

سمارٹ پورٹس کے قیام کا رجحان اس وقت پوری دنیا میں تیزی سے جاری ہے۔ بندرگاہ کے شعبے کی پائیدار ترقی اور مسابقت کے لیے اسمارٹ پورٹ ٹیکنالوجی ضروری ہے۔ کوریائی حکومت سمارٹ پورٹس کے ملک گیر نیٹ ورک کی تعمیر اور توسیع کو یقینی بنانے کے لیے صنعت کی حمایت اور ٹیکنالوجی کی ترقی جاری رکھے گی۔

جنرل سیکرٹری ٹو لام جنوبی کوریا کے شہر بوسان میں ڈی جی ٹی خودکار بندرگاہ کے دورے کے موقع پر گفتگو کر رہے ہیں۔ (تصویر: وی این اے)

جنرل سکریٹری ٹو لام نے بوسان پورٹ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کا پرتپاک اور سوچ سمجھ کر استقبال کرنے پر شکریہ ادا کیا۔ جنرل سیکرٹری نے کہا کہ بندرگاہ کے تعارف کے ذریعے وہ تنظیم، انتظام اور ترقیاتی اہداف سے بہت متاثر ہوئے ہیں۔ بندرگاہ نہ صرف ایک کارگو ٹرانزٹ پوائنٹ ہے بلکہ اس کے پاس ایک جامع لاجسٹکس ایکو سسٹم بھی ہے۔ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ترقی کا محرک ہے۔ فزیکل انفراسٹرکچر کو ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کے ساتھ ملایا گیا ہے۔ سائنس، ٹیکنالوجی اور قومی حکمت عملی کو مارکیٹ کی صلاحیت کے ساتھ ملایا گیا ہے۔

جنرل سکریٹری نے بتایا کہ ویتنام تیزی سے گہرائی سے مربوط ہو رہا ہے، کوریا کے کامیاب اسباق بشمول بوسان پورٹ، واضح طرز عمل ہیں جن کا اشتراک ویتنام کو اس کے اپنے تناظر کے مطابق ترقیاتی حکمت عملی بنانے میں مدد کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ جنوب مشرقی ایشیا میں ایک سمندر اور مرکزی جغرافیائی محل وقوع کے حامل ملک کے طور پر، ویتنام کا مقصد جدید بندرگاہوں کے کلسٹرز کی تعمیر، ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کا اطلاق، سبز معیارات کے مطابق کام کرنا، ماحول دوست ہونا، اقتصادی راہداریوں اور بین الاقوامی لاجسٹکس نیٹ ورکس سے قریبی تعلق رکھنا ہے۔ بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹس بننے، بڑے بحری جہازوں کو حاصل کرنے، عالمی سپلائی چین کو پورا کرنے اور جنوب مشرقی ایشیا اور شمال مشرقی ایشیا کے درمیان مربوط کردار ادا کرنے کی سمت میں متعدد بندرگاہوں کے کلسٹروں کی منصوبہ بندی کریں۔

جنرل سکریٹری بوسان بندرگاہ کی ترقیاتی حکمت عملی میں بہت دلچسپی رکھتے ہیں اور بوسان پورٹ اور ویتنام کی دیگر بندرگاہوں کے درمیان تعاون کو مضبوط بنانے کی خواہش رکھتے ہیں۔ Hai Phong City, Da Nang City, Ho Chi Minh City, Gia Lai, An Giang, Ca Mau, وغیرہ میں نئی ​​نسل کی بندرگاہوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کریں۔ میری ٹائم آپریشنز میں انجینئرز اور ماہرین کی تربیت میں معاونت کریں، جو آنے والے وقت میں تعاون کی بنیاد بنانے والی ٹیم ہوگی۔

جنرل سکریٹری نے امید ظاہر کی کہ دونوں ممالک کی متعلقہ ایجنسیاں قریبی تعاون جاری رکھیں گی، جس سے دونوں ممالک کی مشترکہ خوشحالی کی جانب یکجہتی کے جذبے سے مزید ترقی کے لیے ویتنام اور کوریا کے تعلقات کے لیے ایک نئے باب کا آغاز ہوگا۔

ہان گوین

نندن. وی این

ماخذ: https://nhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-tham-cang-bien-busan-han-quoc-post900507.html