Toyota bZ3X RHD: الیکٹرک SUV کی ابتدائی قیمت 229,600 HKD

ٹویوٹا bZ3X کا رائٹ ہینڈ ڈرائیو ورژن ہانگ کانگ میں لانچ کیا گیا ہے، جس کی قیمت HKD 229,600 ہے، جس میں 70 kWh LFP بیٹری، 565 کلومیٹر NEDC اور 90 kW DC فاسٹ چارجنگ کا استعمال کیا گیا ہے۔ اس ماڈل کا مقصد شہری ضروریات کو مدنظر رکھنا ہے، جس کا اندرونی حصہ ڈیجیٹل تجربے پر زور دیتا ہے۔

ٹویوٹا bZ3X رائٹ ہینڈ ڈرائیو (RHD) ورژن ہانگ کانگ میں باضابطہ طور پر فروخت ہو چکا ہے، جس کی ابتدائی قیمت 229,600 HKD (تقریباً 29,500 USD) ہے۔ اس مارکیٹ میں ٹویوٹا پورٹ فولیو میں یہ سب سے سستا ماڈل ہے، جس کی قیمت 239,460 HKD (تقریباً 30,800 USD) سیئنٹا لگژری سے سستی ہے۔ اس پروڈکٹ کو GAC-Toyota کے مشترکہ منصوبے نے GAC گروپ اور ٹویوٹا موٹر کارپوریشن کے ساتھ تیار کیا تھا، جسے GAC ٹویوٹا نانشا فیکٹری (گوانگزو) میں اسمبل کیا گیا تھا۔

یہ ماڈل مارچ 2025 سے چین میں فروخت پر ہے، جس نے 46,000 سے زائد یونٹس کی فروخت حاصل کی ہے اور بار بار مشترکہ منصوبوں کے نئے انرجی گاڑیوں کے گروپ کی قیادت کی ہے۔ RHD ورژن مخصوص شہری حالات کے لیے بنایا گیا ہے: تنگ سڑکیں، چھوٹی پارکنگ کی جگہیں اور بار بار، مختصر سفر کی ضرورت۔

ہانگ کانگ میں ٹویوٹا bZ3X

پس منظر اور ٹیکنالوجی کی جھلکیاں لانچ کریں۔

حقیقت یہ ہے کہ bZ3X کا RHD ورژن ہے دائیں ہاتھ کی ڈرائیو مارکیٹوں میں توسیع کی سمت کو ظاہر کرتا ہے۔ CarnewsChina کے مطابق، ہانگ کانگ کے بعد، bZ3X RHD کو جاپان، برطانیہ، سنگاپور اور آسٹریلیا میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ الیکٹرک ڈرائیو کنفیگریشن، 70 kWh LFP بیٹری اور V2L جیسی آسان ٹیکنالوجیز شہری استعمال کے ساتھ ساتھ مختصر مدت کی سیر کے لیے ایک لچکدار پلیٹ فارم تیار کرتی ہیں۔

شہری ڈیزائن کی سوچ

bZ3X کا مجموعی طول و عرض 4,600 x 1,850 x 1,660 mm ہے، جس کا وہیل بیس 2,765 mm ہے۔ جسم کا تناسب اندرونی جگہ اور شہری لچک کو ترجیح دیتا ہے، جبکہ لمبے SUV سلہیٹ کو برقرار رکھتا ہے۔ 4,600 ملی میٹر کی لمبائی کے ساتھ، bZ3X اس سائز کے گروپ میں ہے جو ہانگ کانگ کے گھنے ٹریفک ماحول میں پینتریبازی اور پارکنگ تلاش کرنے کے لیے آسان ہے۔

اہم وضاحتیں جدول

زمرہ	پیرامیٹر
طول و عرض (L x W x H)	4,600 x 1,850 x 1,660 ملی میٹر
وہیل بیس	2,765 ملی میٹر
الیکٹرک موٹر	مستقل مقناطیس ہم وقت ساز، 150 کلو واٹ
بیٹری	LFP، 70 kWh
آپریشن کی حد	565 کلومیٹر (NEDC)، تقریباً 500–520 کلومیٹر (CLTC)
اے سی چارجر	6.6 کلو واٹ
ڈی سی فاسٹ چارجنگ	90 کلو واٹ
خصوصیات	V2L پاور آؤٹ پٹ
سینٹر اسکرین	14.6 انچ
آلے کا کلسٹر	8.88 انچ
جڑیں۔	وائرلیس ایپل کار پلے، انگلش وائس کنٹرول
آواز	یاماہا 11 اسپیکر
سامنے کی نشستیں	الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ، ہیٹنگ اور کولنگ
پچھلی سیٹ	117–137 ڈگری تک جھکیں۔
ہانگ کانگ میں قیمت	229,600 HKD (تقریباً 29,500 USD) سے
مینوفیکچرنگ	جی اے سی ٹویوٹا نانشا، گوانگزو

کیبن ڈیجیٹل تجربے پر مرکوز ہے۔

اندر، bZ3X ڈیجیٹل انٹرفیس اور روزمرہ کی سہولت پر فوکس کرتا ہے۔ ڈیش بورڈ پر ایک جدید ڈسپلے محور بنانے کے لیے 14.6 انچ کی مرکزی اسکرین 8.88 انچ ڈیجیٹل کلاک کلسٹر کے ساتھ ملتی ہے۔ یہ سسٹم وائرلیس ایپل کار پلے اور انگلش وائس کنٹرول کو سپورٹ کرتا ہے تاکہ شہری صارفین کی کنکشن عادات کو پورا کیا جا سکے۔

تفریحی سامان میں 11 سپیکر یاماہا ساؤنڈ سسٹم شامل ہے۔ اگلی سیٹیں برقی طور پر ایڈجسٹ، گرم اور ٹھنڈی ہوتی ہیں، جبکہ پچھلی سیٹیں 117 سے 137 ڈگری تک جھک جاتی ہیں، جو شہر میں مسلسل حرکت کرتے وقت آرام میں اضافہ کرتی ہیں۔ سنٹرلائزڈ کنٹرول کلسٹر آرگنائزیشن ہانگ کانگ میں عام اسٹاپ گو حالات میں آپریشن کو زیادہ بدیہی بناتی ہے۔

پاور ٹرین اور کارکردگی

bZ3X ایک 150 kW مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر استعمال کرتا ہے، جو 70 kWh LFP بیٹری سے چلتی ہے۔ اس پاور لیول پر، الیکٹرک SUV کا مقصد ایل ایف پی کیمسٹری کی پائیداری اور تھرمل استحکام کے فوائد سے فائدہ اٹھاتے ہوئے مختصر شہری ہائی وے کی رفتار کی حد میں تیز رفتاری اور مستحکم روڈ ہولڈنگ کی ضروریات کو پورا کرنا ہے۔

دعوی کردہ رینج NEDC سائیکل پر 565 کلومیٹر ہے؛ CLTC تقریباً 500-520 کلومیٹر ہے۔ یہ کار گھر یا پارکنگ میں رات بھر کی ضروریات کے لیے 6.6 kW AC چارجنگ اور 90 kW DC فاسٹ چارجنگ کو سپورٹ کرتی ہے، جو آج کے مقبول فاسٹ چارجنگ پوائنٹس کے لیے موزوں ہے۔ V2L خصوصیت ریورس پاور سپلائی کی اجازت دیتی ہے، کیمپنگ کے آلات کے لیے مفید ہے یا ایسے حالات میں جن کو عارضی پاور کی ضرورت ہوتی ہے۔

حفاظت اور ڈرائیونگ مدد

ہانگ کانگ ورژن کے لیے ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس فیچرز (ADAS) اور حفاظتی درجہ بندیوں کا تفصیل سے اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ فعال مداخلت کے نظام کے بارے میں معلومات جیسے کہ انکولی کروز کنٹرول یا لین کیپنگ اسسٹ مارکیٹ اور ترسیل کے وقت کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں۔

قیمت، مارکیٹ اور ویتنام آنے کا امکان

ہانگ کانگ میں، bZ3X HK$229,600 سے شروع ہوتا ہے، جو ٹویوٹا لائن اپ میں سب سے کم اور سیئنٹا لگژری (HKD239,460) سے نیچے ہے۔ CarnewsChina کے مطابق، ہانگ کانگ کے بعد RHD ماڈل کو جاپان، برطانیہ، سنگاپور اور آسٹریلیا میں لایا جا سکتا ہے، جو چین میں تیار کردہ الیکٹرک گاڑیوں کے پلیٹ فارم کی بین الاقوامی توسیع کی عکاسی کرتا ہے۔

یہ ابھی تک واضح نہیں ہے کہ آیا bZ3X کو ویتنام میں تقسیم کیا جائے گا یا نہیں۔ ویتنامی مارکیٹ میں، GAC 2024 سے MPV ماڈلز جیسے M6, M8, M8 Pro کے ساتھ موجود ہے، لیکن زیادہ فروخت ہونے والی قیمت نے اس کی اپیل کو محدود کر دیا ہے۔ ٹویوٹا ویتنام اپنی اندرونی دہن اور ہائبرڈ مصنوعات جیسے کرولا HEV، Yaris Cross HEV، Camry HEV کی رینج کو بڑھانے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ مستقبل قریب میں، یہ توقع ہے کہ عارضی طور پر بند کر دیے گئے پٹرول ورژن کی جگہ انووا HEV لائے گی۔

نتیجہ اخذ کریں۔

bZ3X RHD ٹویوٹا کا رائٹ ہینڈ ڈرائیو مارکیٹوں میں ایک اسٹریٹجک اقدام ہے: ایک 70 kWh LFP بیٹری، 150 kW موٹر، ​​565 کلومیٹر (NEDC) کی دعوی کردہ رینج اور ایک ڈیجیٹل-فرسٹ کاک پٹ۔ HK$229,600 کی ابتدائی قیمت اس الیکٹرک SUV کو ٹویوٹا کے ہانگ کانگ پورٹ فولیو میں سب سے زیادہ اقتصادی آپشن بناتی ہے۔

• فوائد: ٹویوٹا کے ہانگ کانگ پورٹ فولیو میں قابل رسائی قیمت؛ 70 kWh LFP بیٹری؛ V2L; 14.6 انچ ڈسپلے، وائرلیس کار پلے کے ساتھ کنیکٹیویٹی فوکسڈ انٹیریئر؛ گرم اور ٹھنڈی سامنے کی نشستیں، 117-137 ڈگری پیچھے کی نشستیں؛ شہری حالات کے لیے موزوں سائز۔
• واضح کرنے کے لیے نکات: ہانگ کانگ ورژن کے لیے ADAS پیکج اور حفاظتی درجہ بندی کا ابھی تک اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ ویتنام میں تقسیم کی ابھی تک تصدیق نہیں ہوئی۔ تفصیلی کارکردگی کے اشارے (فی صد کے لحاظ سے چارج کرنے کا وقت، ایکسلریشن، کھپت کی اصلاح) ابھی تک بیان نہیں کیا گیا ہے۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html