بالکل نئی ٹویوٹا کرولا کا ڈیزائن اتنا بولڈ ہے کہ یہ تقریباً ناقابل شناخت ہے۔

دنیا کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار، بالکل نئی ٹویوٹا کرولا، تیز ڈیزائن، مکمل طور پر تروتازہ داخلہ اور پاور ٹرین کے متعدد اختیارات کا وعدہ کرتی ہے۔

ٹویوٹا نے جاپان موبیلٹی شو 2025 میں متنوع ڈیبیو کی ایک سیریز کے ساتھ توجہ مبذول کی ہے۔ اس نمائش میں ٹویوٹا کے بوتھ کی ایک خاص بات کرولا کا بالکل نیا تصور ہے۔

ٹویوٹا کرولا کا تصور "ٹو یو، ٹویوٹا" کے نام سے ایک نئی مہم کا حصہ ہے، جس کا تصور کمپنی کے یورپی ڈیزائن سینٹر نیس، فرانس (ED²) میں کیا گیا ہے۔ سیڈان کرولا کے لیے اگلے باب کا آغاز کرتی ہے – جو برانڈ کے سب سے طویل عرصے تک چلنے والے اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ماڈلز میں سے ایک ہے – تیز ڈیزائن اور مختلف قسم کے انجن کے اختیارات کے ساتھ۔

صرف ایک سرسری نظر اور آپ دیکھ سکتے ہیں کہ یہ بالکل نئی ٹویوٹا کرولا سیڈان 12ویں جنریشن کی ٹویوٹا کرولا سے بالکل مختلف ہے۔

اس کے بجائے، ٹویوٹا کرولا کا تصور جدید، صاف ستھرا لکیریں اور جسم کے تناسب کی خصوصیات رکھتا ہے جو ایک الیکٹرک کار سے مشابہت رکھتا ہے۔ یہ مانوس کرولا لائن کے لیے ڈیزائن کی ایک نئی سمت تجویز کرتا ہے، جیسا کہ ٹویوٹا نے تازہ ترین جنریشن Prius کے ساتھ کیا تھا۔

کرولا کانسیپٹ کا اگلا حصہ ٹویوٹا کے مانوس "ہتھوڑا شارک" ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے، لیکن پوری چوڑائی والی ایل ای ڈی لائٹس سے بہتر ہے جو افقی اور عمودی لائٹنگ لائنوں کو یکجا کرتی ہے۔ روایتی گرل غائب ہو گئی ہے، جس کی جگہ سامنے والے بمپر میں ہوا کے ایک تنگ حصے اور ونڈشیلڈ کے نیچے ایک چھوٹا سا ہوا نکال دیا گیا ہے۔

سائیڈ سے، کار میں چار دروازوں والی سیڈان شکل ہے جو کرولا کا نام جاری رکھتی ہے۔ سامنے والے فینڈرز میں ایک مربوط چارجنگ پورٹ اور سائیڈ مررز کے نیچے نئی عمودی تفصیلات دکھائی دیتی ہیں۔ کار میں ٹیپرڈ وہیل بیس، ابھری ہوئی لائنیں اور دروازے کے روایتی ہینڈل ہیں۔

کار کا پچھلا حصہ بغیر کسی رکاوٹ کے ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں "ڈک ٹیل" سپوئلر چھت سے پھیلا ہوا ہے اور نیچے کی طرف ڈھل رہا ہے۔ پکسل لائٹنگ اثرات کے ساتھ افقی ایل ای ڈی ٹیل لائٹس سائیڈ پر تیز لکیروں سے جڑتی ہیں۔ "کرولا" کا خط فلیٹ ٹرنک کے ڈھکن کے بیچ میں واقع ہے جبکہ پیچھے والا بمپر کونیی ہے۔

ٹویوٹا کرولا کانسیپٹ کے اندرونی حصے کو بھی ایک کم سے کم ڈیش بورڈ کے ساتھ مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے، اس کے ساتھ سامنے والے مسافر کے لیے ایک ڈیجیٹل گھڑی اور ایک درمیانے سائز کی سیکنڈری اسکرین بھی ہے۔ سینٹر کنسول میں ایک تیرتا ہوا ڈیزائن ہے جس میں گیئر لیور کار کی شکل سے متاثر ہے۔

اس کے علاوہ، مستقبل کی نشستیں اور اندرونی روشنی کے نظام موجود ہیں۔ تفریحی نظام اور ایئر کنڈیشنگ کے بنیادی کنٹرول اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ ساتھ انسٹرومنٹ کلسٹر کے دونوں اطراف میں موجود ہیں۔

ٹویوٹا نے ابھی تک کرولا تصور کی وضاحتیں ظاہر نہیں کیں، صرف اس بات کی تصدیق کی ہے کہ وہ ہر مارکیٹ کی ضروریات کے مطابق مکمل طور پر الیکٹرک اور ہائبرڈ ورژن سمیت متنوع پاور ٹرینوں کے فلسفے کی پیروی جاری رکھے گی۔ کمپنی اس بات پر زور دیتی ہے کہ پاور ٹرین استعمال کیے بغیر جگہ اور سہولت متاثر نہیں ہوگی۔

اگرچہ کرولا کانسیپٹ کا ڈیزائن بڑے پیمانے پر پیداوار کے اپنے ارادے کو واضح طور پر ظاہر کرتا ہے، ٹویوٹا نے ابھی تک نئی نسل کے لیے لانچ کی باضابطہ تاریخ کا اعلان نہیں کیا ہے۔ تاہم، چونکہ موجودہ نسل کی ٹویوٹا کرولا 2018 سے شروع کی گئی ہے، اس لیے امکان ہے کہ جانشین 2026 میں سامنے آئے گی۔

ویڈیو : جاپان میں بالکل نئی ٹویوٹا کرولا کی لانچ۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/toyota-corolla-hoan-toan-moi-voi-thiet-ke-tao-bao-den-muc-kho-nhan-ra-post2149064737.html