ہو چی منہ سٹی نے لانگ تھانہ - تان سون ناٹ کو ملانے والی ریلوے کی تعمیر کا تیز ترین منصوبہ تجویز کیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے وزیر اعظم اور نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کو تان سون ناٹ - لانگ تھانہ ہوائی اڈوں کو جوڑنے والے ریلوے منصوبے کے بارے میں اطلاع دی۔

یہ ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور لانگ تھانہ کو ملانے والی سب وے لائنوں کی تحقیق اور ان پر عمل درآمد کے لیے وزیر اعظم اور نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا کی ہدایت پر عمل درآمد کرنے کا ایک قدم ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے مطابق، وزارت تعمیرات کی جانب سے وزیر اعظم کو 2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی میں ایڈجسٹمنٹ پیش کرنے کے بعد، 2050 کے وژن کے ساتھ، تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن کو قومی منصوبہ بندی سے شہری ریلوے میں منتقل کر دیا گیا، اور ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نا صوبے کو مقامی منصوبہ بندی میں اپ ڈیٹ کرنے کے لیے تفویض کیا گیا۔

بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن تھو تھیم شہری علاقے، ہو چی منہ سٹی - دو ہوائی اڈوں کو جوڑنے والے نیٹ ورک میں اہم بنیادی ڈھانچہ۔

تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے پروجیکٹ تقریباً 42 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں 20 اسٹیشن (16 ایلیویٹڈ اسٹیشن، 4 زیر زمین اسٹیشن)، ڈیزائن کی گئی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ، ٹریک گیج 1,435 ملی میٹر ہے۔ ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی سے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے تک، اس راستے میں مسافروں کو شہر کے مرکز میں اور باہر لے جانے کا کام ہے۔

موجودہ منصوبہ بندی کے مطابق، دونوں ہوائی اڈوں کے درمیان کنکشن کے چار اختیارات ہیں:

آپشن 1: میٹرو لائن 2 (تھم لوونگ - بین تھانہ - تھو تھیم) اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن کے ذریعے رابطہ۔

آپشن 2: میٹرو لائن 6 اور تھو تھیم - Phu Huu کے علاقے سے لانگ تھانہ روٹ سے جڑیں۔

آپشن 3: میٹرو لائن 4 کو بین تھانہ اسٹیشن سے جوڑیں، پھر لائن 2 اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لیں۔

آپشن 4: میٹرو لائن 2، توسیعی لائن 1، ڈونگ نائی میٹرو لائن 2 اور تھو تھیم - لانگ تھانہ لائن کو یکجا کریں۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے اندازہ لگایا کہ میٹرو لائن 2 اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے کی منظوری کا منصوبہ قابل عمل اور جلد عمل درآمد کے لیے سب سے زیادہ سازگار ہے۔

خاص طور پر، بین تھانہ - تھام لوونگ میٹرو سیکشن، تقریباً 12 کلومیٹر طویل، نے بنیادی طور پر سائٹ کی کلیئرنس مکمل کر لی ہے، جس کی تعمیر 2025 میں شروع ہونے اور 2032 سے پہلے مکمل ہونے کی امید ہے۔ Ba Queo اسٹیشن کا علاقہ (Tan Son Nhat ہوائی اڈے کو جوڑتا ہے) Truong Chinh اور Tan Ky - Tan Quy - Tan Quy - Tan Quy-Lit کی سڑکوں پر منتقلی میں مدد فراہم کرتا ہے۔

بین تھانہ - تھو تھیم سیکشن مختصر ہے (تقریباً 6 کلومیٹر)، زیر زمین ہام اینگھی - مائی چی تھو محور کے ساتھ، زمین کے لحاظ سے آسان ہے۔

تھو تھیم - لانگ تھانہ روٹ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے اور رنگ روڈ 3 کے ساتھ ساتھ چلتا ہے، بنیادی طور پر خالی زمین سے ہوتا ہے تاکہ اسے تیزی سے تعینات کیا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے کوریڈور، علاقے نے دو ہوائی اڈوں کو جوڑنے کے منصوبے کے مطابق تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن کا بندوبست کرنے کا منصوبہ بنایا۔

لہٰذا، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے کو شہری ریلوے لائن نمبر 2 (بین تھان - تھام لوونگ، بین تھان - تھو تھیم سیکشنز) اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن کے ذریعے لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے جوڑنے کے منصوبے کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کرے گی۔ ترقی، انفراسٹرکچر اور متعلقہ تکنیکی عوامل میں سرمایہ کاری کو ہم وقت سازی کے ساتھ منظم کریں، اہم تکنیکی اور تکنیکی پیرامیٹرز کا انتخاب جدیدیت، کشادگی، مقبولیت اور اپ گریڈ اور انضمام کی صلاحیت کی سمت میں کیا جاتا ہے تاکہ پورے راستے پر مستقل مزاجی اور ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے۔

پیشین گوئیوں کے مطابق، جب 2026 میں لانگ تھانہ کو عمل میں لایا جائے گا، تو دونوں ہوائی اڈوں کے درمیان منتقل ہونے والے مسافروں کی تعداد تقریباً 1.5 ملین فی سال ہوگی، جو کہ 4,100 مسافروں فی دن کے برابر ہوگی۔ 2050 تک، راہداری پر مصروف اوقات کے دوران مسافروں کی نقل و حمل کی مانگ 30,000 افراد/سمت/گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے۔ لہذا، ہو چی منہ سٹی کا خیال ہے کہ دونوں ہوائی اڈوں کے درمیان براہ راست رابطے میں سرمایہ کاری کرنے کا سب سے مناسب وقت 2040 کے بعد ہے، جب طلب MRT نظام کے مؤثر استحصال کی حد تک پہنچ جاتی ہے۔

موجودہ مرحلے میں، تھو تھیم - لانگ تھانہ روٹ کی ترقی کو شہری ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کے ساتھ ملایا جانا چاہیے، جو ہو چی منہ سٹی کے مرکز، نہن ٹریچ شہری علاقے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے درمیان سفری ضروریات کو پورا کرتا ہے، جبکہ TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) ماڈل کے مطابق شہری ترقی کے رجحان سے بھی منسلک ہونا چاہیے۔

سرمایہ کاری کی شکل کے بارے میں، میٹرو لائنز 2، 4 اور 6 کو عوامی سرمایہ کاری (مرکزی، مقامی اور دیگر قانونی بجٹ ذرائع) کے ساتھ لاگو کیے جانے کی توقع ہے، جو 2035 سے پہلے مکمل ہونے کی کوشش کر رہے ہیں۔ جہاں تک تھو تھیم - لانگ تھانہ روٹ کا تعلق ہے، پولٹ بیورو نے ہو چی منہ سٹی کو مرکزی بجٹ کے ساتھ لاگو کرنے پر رضامندی ظاہر کی ہے تاکہ دو ہوائی ائیر نیٹ ورک کے درمیان ہم آہنگی کے ساتھ ہم آہنگی والے نیٹ ورک کو یقینی بنایا جا سکے۔

عوامی سرمایہ کاری کے علاوہ کچھ نجی سرمایہ کاروں نے بھی اس منصوبے میں حصہ لینے کی تجویز پیش کی ہے۔ Truong Hai گروپ (Thaco) PPP ماڈل - BT معاہدہ کا مطالعہ کرنا چاہتا ہے، بین تھانہ - تھو تھیم اور تھو تھیم - لانگ تھانہ روٹس میں سرمایہ کاری کرنا چاہتا ہے۔

پیسیفک کنسٹرکشن گروپ (چین) نے میٹرو لائن نمبر 6 اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے کے ذریعے کنکشن کا تین شکلوں میں مطالعہ کرنے کی تجویز پیش کی: ای پی سی جنرل کنٹریکٹر، پی پی پی-بی ٹی یا ٹرنکی۔ ہو چی منہ سٹی سرمایہ کاروں کے ساتھ تعاون کے امکان پر غور کر رہا ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ وزیر اعظم میٹرو لائن نمبر 2 (بین تھانہ - تھام لوونگ، بین تھانہ - تھو تھیم) اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن کی پیشرفت کو تیز کرنے کو ترجیح دینے پر متفق ہیں، جبکہ دو ہوائی اڈوں کو جوڑنے والے ٹرانسپورٹ کوریڈور کو مکمل کرنے کے لیے میٹرو لائن نمبر 6 میں سرمایہ کاری جاری رکھیں گے۔

ہو چی منہ سٹی کی حکومت نے قانونی طریقہ کار کو انجام دینے، منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے، پراجیکٹ مینجمنٹ ایجنسیوں کو متحد کرنے، اور ساتھ ہی ساتھ سرمایہ کاری کے لچکدار اختیارات کا مطالعہ کرنے اور سماجی وسائل کو متحرک کرنے کے لیے ڈونگ نائی صوبے کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے تفویض کرنے کی تجویز پیش کی تاکہ اس منصوبے کو تیزی سے اور مؤثر طریقے سے نافذ کیا جا سکے۔

NGUYEN LIEN

ماخذ: https://vtcnews.vn/tp-hcm-neu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-ar972397.html