ہو چی منہ سٹی بین تھانہ - کین جیو میٹرو کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر متفق ہے۔

5 نومبر کو ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی کے اختتام کے مطابق، قائمہ کمیٹی نے بن تھانہ - کین جیو ریلوے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر اتفاق کیا۔ اس کے ساتھ ہی، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی پارٹی کمیٹی کو سٹی پیپلز کمیٹی کی قیادت سونپی گئی کہ وہ محکموں اور شاخوں کو ہدایت کرے کہ وہ پراجیکٹ کے سرمایہ کاری کے عمل اور طریقہ کار کا بغور جائزہ لیں تاکہ قانون کے عمل اور ضوابط کی سختی سے تعمیل کو یقینی بنایا جا سکے۔

نتیجہ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ بین تھانہ - کین جیو ریلوے لائن شہری نقل و حمل اور شہر کے علاقائی رابطے کی ترقی میں ایک اہم منصوبہ ہے، جو نئے دور میں ترقی کی سمت کے مطابق ایک نئے اسٹریٹجک ٹریفک محور کی تشکیل میں معاون ہے۔

بین تھانہ کین جیو میٹرو لائن کا آخری نقطہ کین جیو کے شہری علاقے میں واقع ہے۔ (تصویر: لوونگ وائی)

اس پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کا مقصد ہو چی منہ شہر کے لیے ترقی کی جگہ کو وسعت دینے کی سمت کے مطابق مسافروں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا، شہری ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنا اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینا ہے۔

قائمہ کمیٹی کے اختتام نے یہ بھی نوٹ کیا کہ منصوبے پر عمل درآمد کے عمل کے دوران محکموں، شاخوں اور سرمایہ کاروں کو پراجیکٹ کی فزیبلٹی اور پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے معائنہ اور نگرانی کے حل پر سختی سے عمل درآمد کرنا چاہیے اور ساتھ ہی ساتھ حفاظتی جنگلات، مناظر، ماحولیات اور شہر کے آثار پر پڑنے والے اثرات کو کم سے کم کرنے کے حل بھی موجود ہیں۔

4 دسمبر کو ہو چی منہ سٹی کی سماجی و اقتصادی صورتحال پر پریس کانفرنس میں، محکمہ تعمیرات نے کہا کہ بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن کی تعمیر 19 دسمبر کو شروع ہونے کی امید ہے۔

بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن ون اسپیڈ ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈویلپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ذریعہ تیار کی جا رہی ہے، جو 23 ستمبر پارک (بین تھانہ وارڈ) سے شروع ہو رہی ہے، جو کین جیو کوسٹل اربن ٹورازم پروجیکٹ (کین جیو کامون) سے ملحق 39 ہیکٹر اراضی پر ختم ہوگی۔ کین جیو کمیون میں 1 ڈپو اور کین جیو اور ٹین تھوان (پرانا ضلع 7) میں 2 بحالی مراکز واقع ہونے کا منصوبہ ہے۔

میٹرو لائن 54 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، ڈبل ٹریک، 1435 ملی میٹر گیج، ڈیزائن کی گئی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ، بوجھ کی گنجائش 17 ٹن فی ایکسل؛ پہلے اسٹیشن سے آخری اسٹیشن تک متوقع سفر کا وقت تقریباً 13 منٹ سے زیادہ ہے۔

کل سرمایہ کاری 85,650 بلین VND سے زیادہ ہے، جو تقریباً 4 بلین امریکی ڈالر کے برابر ہے۔

بین تھانہ کین جیو میٹرو لائن رنگ ست اسٹریٹ کے متوازی چلتی ہے، پہلے مرحلے میں صرف دو اسٹیشن ہیں۔ (تصویر: لوونگ وائی)

فیز 1 میں، لائن کے دو اسٹیشن ہیں جن میں پہلا اسٹیشن بین تھانہ اور آخری اسٹیشن کین جیو شامل ہیں۔ فیز 2 مزید 4 اسٹیشنوں کا اضافہ کرے گا (اگر ضرورت ہو)، بشمول Tan Thuan، Tan My، Nha Be، اور Binh Khanh اسٹیشن۔

یہ منصوبہ شہر کے 8 کمیونز اور وارڈز سے گزرتا ہے، جن میں بین تھانہ وارڈ، زوم چیو وارڈ، تان تھوان وارڈ، ٹین مائی وارڈ، نہ بی کمیون، بنہ کھنہ کمیون، این تھوئی ڈونگ کمیون اور کین جیو کمیون شامل ہیں، جس کا کل زمینی استعمال کا رقبہ تقریباً 317 ہیکٹر ہے۔

پراجیکٹ کا راستہ 23 ستمبر پارک میں Km0+00 سے شروع ہوتا ہے، لی لائی اسٹریٹ کے متوازی پارک کی زمین کے ساتھ چلتا ہے، Nguyen Thai Hoc Street تک پہنچتا ہے، پھر Ky Con Street کے ساتھ سمت بدلتا ہے، Ben Nghe Canal کو کراس کر Le Quoc Hung Street تک جاتا ہے۔

Xom Chieu مارکیٹ سے گزرنے کے بعد، آپ Nguyen Tat Thanh Street کے ساتھ Tan Thuan 2 پل کے علاقے سے Nguyen Van Linh Street سے Nguyen Thi Thap Street (تقریباً Km4+950) کے ساتھ ٹین مائی وارڈ تک سمت تبدیل کریں گے۔

یہ راستہ Nguyen Van Linh Street اور Phu My Bridge سے Nguyen Luong Bang Street کے درمیان چوراہے کو عبور کرتا رہتا ہے۔ دریائے راچ دیا کو پار کرکے نہا بی کمیون تک؛ دریائے سوئی ریپ کو عبور کرکے بنہ خان کمیون تک پہنچیں۔

بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے متوازی چلتے رہیں، پھر رونگ سیک روڈ کے ساتھ جنوب مشرق کی طرف مڑیں، لوئی گیانگ ندی کو پار کریں، کین جیو شہری علاقے میں آخری مقام تک - کین جیو کمیون کو کریں۔

بین تھانہ کین جیو میٹرو روٹ کا نقشہ۔ (ماخذ: ونسپیڈ)

پورے روٹ پر 5 ٹرینیں آنے کی توقع ہے، ہر ٹرین میں 8 کاریں ہیں جن میں 600 مسافروں کی گنجائش ہے جو مقررہ نشستیں استعمال کرتے ہیں، کھڑے ہونے کا کوئی کمرہ نہیں ہے۔ ٹرینوں کی متوقع تعدد 20 منٹ/ٹرپ ہے، جو ہفتے کے ہر دن صبح 6 بجے سے 11 بجے تک، دن کے چوٹی اور آف پیک اوقات دونوں کے لیے یکساں طور پر لاگو ہوتی ہے۔

بین تھانہ – کین جیو ریلوے پروجیکٹ ایک نیا ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ ہے جس میں براہ راست سرمایہ کاری ہے۔ توقع ہے کہ اس منصوبے پر عمل درآمد کے بعد تقریباً 400 کارکنوں کو ملازمت ملے گی۔

توقع ہے کہ اس منصوبے کی تعمیر 19 دسمبر کو شروع ہو جائے گی اور 2028 میں اسے مکمل کر کے عمل میں لایا جائے گا۔ تعمیراتی اور آلات کی تنصیب 2025 کی چوتھی سہ ماہی سے 2027 کی تیسری سہ ماہی تک کی جائے گی۔ 2027 کے آخر میں، یونٹ آزمائشی آپریشن کرے گا اور 2028 کی پہلی سہ ماہی میں تجارتی آپریشن شروع کرے گا۔

سرمایہ کار نے کہا کہ منتخب کردہ راستہ بنیادی زون میں داخل ہوئے بغیر Can Gio Biosphere Reserve کے بفر زون سے گزرتا ہے۔ Km44+00 راستہ مشرق کی طرف جاتا ہے، قسم I کے جنگلاتی تحفظ کے علاقے کی حد سے گریز کرتا ہے۔

ہا لن

ماخذ: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-metro-ben-thanh-can-gio-ar991435.html