ہو چی منہ سٹی نے بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دے دی۔

VTV.vn - ہو چی منہ سٹی نے بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن کے لیے 102,430 بلین VND کی سرمایہ کاری کی منظوری دی ہے۔ 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ 54 کلومیٹر سے زیادہ طویل یہ ریلوے لائن 2028 میں آپریشنل ہونے کی امید ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے سرکاری طور پر بین تھانہ - کین جیو ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دے دی ہے جس میں زمین کے حصول کے اخراجات کو چھوڑ کر 102,430 بلین VND سے زیادہ کی ابتدائی سرمایہ کاری ہوگی۔

8 دسمبر کو، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی معلومات نے اشارہ کیا کہ وائس چیئرمین بوئی شوان کوانگ نے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے فیصلے پر دستخط کیے ہیں اور ساتھ ہی بین تھانہ - کین جیو ریلوے پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے ونسپیڈ ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو بطور سرمایہ کار منظوری دے دی ہے۔

یہ ایک بڑے پیمانے پر نقل و حمل کا منصوبہ ہے، جس سے نقل و حمل اور ریلوے کے نظام کی ترقی کے لیے حکمت عملی اور منصوبہ بندی کا ادراک متوقع ہے، اس طرح جنوبی کلیدی اقتصادی خطے میں خاص طور پر اور عمومی طور پر جنوب مشرقی خطے کے علاقوں کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ ملے گا۔

54 کلومیٹر سے زیادہ کی لمبائی اور 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ۔

بین تھانہ کا نقطہ آغاز - کین جیو ریلوے لائن 23/9 پارک میں۔ تصویر: میرا Quynh.

فیصلے کے مطابق، یہ منصوبہ 1,435 ملی میٹر کے گیج کے ساتھ ایک ڈبل ٹریک ریلوے تعمیر کرے گا، جس کی لمبائی 54 کلومیٹر سے زیادہ ہوگی، جس کی ڈیزائن کی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی، اور ایکسل بوجھ 17 ٹن فی ایکسل ہوگا۔

اسٹیشن پروجیکٹ فیز 1 میں دو اسٹیشنوں پر مشتمل ہے: بین تھانہ اسٹیشن اور کین جیو اسٹیشن۔ فیز 2 (جب ضرورت ہو) مزید چار اسٹیشنوں کا اضافہ کرے گا: تان تھوان، ٹین مائی، نہ بی، اور بن کھنہ۔ کین جیو کمیون میں ایک ڈپو قائم کرنے کا منصوبہ ہے، اس کے ساتھ وہاں ایک آپریشنز کنٹرول سینٹر (او سی سی) بھی واقع ہے۔

منصوبے کے لیے ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 102,430 بلین VND ہے۔ اس اعداد و شمار میں زمین کی منظوری کے اخراجات کے لیے تقریباً 12,784 بلین VND شامل نہیں ہیں، جن کی ضمانت ریاستی بجٹ سے حاصل ہے۔ اس منصوبے کی آپریٹنگ مدت سرمایہ کاری کی پالیسی کے فیصلے کے جاری ہونے کی تاریخ سے 70 سال ہے۔

2028 تک تعمیر مکمل کرنے کا ہدف ہے۔

شیڈول کے حوالے سے، معاوضہ اور زمین کی منظوری کا کام Q4/2025 میں شروع ہونے کی امید ہے۔ منصوبے کی بنیادی تعمیر اور شروع کرنے کا کام زمین کی تقسیم کی تاریخ سے 30 ماہ کے اندر کیا جائے گا، 2028 میں آپریشنل آغاز کو یقینی بناتے ہوئے (فیز 2 میں 4 اسٹیشنوں کو چھوڑ کر)۔

عمل درآمد کے دوران، سرمایہ کار اپنی صلاحیت اور سرمایہ کاری کے سرمائے میں خود توازن کو یقینی بنانے کے ذمہ دار ہیں تاکہ اس منصوبے کو پرعزم شیڈول کے مطابق عمل میں لایا جا سکے، اور ضوابط کے مطابق سرمایہ کاری کے کل سرمائے کا تعین کرنے کے بھی ذمہ دار ہیں۔

بین تھانہ - کین جیو ریلوے پروجیکٹ کا نقطہ آغاز 23 ستمبر کے پارک (بین تھانہ وارڈ) سے ہے، اور کین جیو کوسٹل اربن ٹورازم پروجیکٹ (کین جیو کمیون) سے ملحق 39 ہیکٹر اراضی پر اس کا اختتامی مقام ہے۔

منصوبے کا بنیادی راستہ، منصوبے کے مطابق، 23 ستمبر کے پارک میں Km0+00 سے شروع ہوتا ہے، پارک کی زمین کے ساتھ ساتھ Le Lai Street، Nguyen Thai Hoc Street تک چلتا ہے، پھر Ky Con Street کے ساتھ مڑتا ہے، Ben Nghe Canal کو عبور کرتا ہے۔

بین نگھے نہر کو عبور کرنے کے بعد، راستہ شمال مشرق کی طرف ہوانگ ڈیو اسٹریٹ کی طرف مڑتا ہے، اس سڑک کے بعد نگوین تت تھانہ اسٹریٹ کے ساتھ چوراہے کی طرف جاتا ہے، پھر جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے، ڈوان نہو ہائی اسٹریٹ کے کوریڈور کے قریب سے۔

یہ راستہ سیدھا Nha Rong بندرگاہ کے علاقے سے ہوتا ہوا Tan Thuan 2 پل کے قریب جاتا ہے، پھر جنوب مشرق کی طرف Nguyen Van Linh سڑک کی طرف مڑتا ہے، Nguyen Thi Thap روڈ سے ہوتے ہوئے Tan My وارڈ تک جاتا ہے۔

جنوب کو جاری رکھتے ہوئے، راستہ Nguyen Van Linh Street اور Phu My Bridge سے Nguyen Luong Bang Street تک جاتا ہے۔ راستہ پھر جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے، Nguyen Luong Bang Street، Road 15B، اور روڈ D1 کے درمیان سے Km9+800 پر Rach Dia River overpass سے گزرتا ہے، Nha Be کمیون میں داخل ہوتا ہے۔

Nha Be کمیون سے گزرنے کے بعد، راستہ وان فاٹ ہنگ ری سیٹلمنٹ ایریا، فو شوان کے رہائشی علاقے سے ہوتا ہوا جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے، سوئی ریپ دریا کو پار کر کے بنہ خان کمیون تک جاتا ہے، اور کین جیو اسٹیشن کی طرف جاتا ہے۔

اس علاقے کی شناخت بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن کے آخری اسٹیشن کے طور پر کی گئی ہے۔ تصویر: میرا Quynh.

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ زمین، تعمیرات، ماحولیات، قومی دفاع اور سلامتی اور تیز رفتار ریلوے منصوبے کی مخصوص تکنیکی ضروریات سے متعلق تمام ضروری طریقہ کار کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاروں کی رہنمائی کریں۔ خصوصی ایجنسیاں بنیادی ڈھانچے کے رابطوں، منصوبہ بندی کے اشارے، اور ڈیزائن کے اختیارات کا جائزہ لینے اور شہر کے نظرثانی شدہ ماسٹر پلان میں روٹ کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے ذمہ دار ہیں۔

شہر سرمایہ کاروں سے مالی صلاحیت کو یقینی بنانے، تکنیکی طریقہ کار کی تعمیل کرنے، زمین کی تزئین اور ماحول کی حفاظت کرنے، اور آپریشن کے دوران شور اور کمپن کو کم کرنے، موجودہ میٹرو سسٹم اور دیگر منصوبہ بند ریلوے لائنوں کے ساتھ ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے منصوبہ بندی کرتا ہے۔

توقع ہے کہ اس منصوبے سے شہری سیاحت کے رابطے میں ایک پیش رفت پیدا ہوگی، جس سے کین جیو ضلع اور ہو چی منہ سٹی کے جنوبی علاقے کی پائیدار ترقی کو فروغ ملے گا۔

ماخذ: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1002512091508112.htm