Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

قومی شاہراہ 37 پر دریائے سرخ پر ین بائی پل کی مرمت

ین بائی پل کی مرمت کے منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری 24.8 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں مضبوط ستون بھی شامل ہیں۔ پروجیکٹ کی آپریشنل صلاحیت کو برقرار رکھنے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پل کو ہونے والے مقامی نقصان کی مرمت کرنا۔

Báo Lào CaiBáo Lào Cai18/07/2025

a1-1907.jpg
توقع ہے کہ اگست میں ٹھیکیدار ین بائی پل کی مرمت شروع کر دیں گے۔

محکمہ تعمیرات کی معلومات کے مطابق، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر کے 11 جون 2025 کے فیصلے نمبر 782/QD-CDBVN پر عمل درآمد کرتے ہوئے منصوبے کے لیے ٹیکنیکل اکنامک رپورٹ اور ٹھیکیدار کے انتخاب کے منصوبے کی منظوری: Km070 کے نیشنل ہائی وے کے ڈائریکٹر ین بائی پل کی ہنگامی مرمت کنسٹرکشن نے پیکجز کے لیے کنٹریکٹر سلیکشن پلان کو منظوری دے دی ہے: Km280+500، نیشنل ہائی وے 37 پر ین بائی پل کی ہنگامی مرمت کے پروجیکٹ کے تحت کاموں کی تعمیر، تعمیراتی انشورنس اور آڈٹ اور کاموں کی حتمی تصفیہ کے لیے مشاورتی پیکج۔

مرمت کے منصوبے کے بارے میں، موجودہ پل کی بنیاد پر، ٹھیکیدار پیئر T5 کو مضبوط کرے گا (10 بور کے ڈھیروں D = 1.2m کا اضافہ کریں؛ پرانے پیئر بیس کے نیچے سپورٹ اسٹیل شامل کریں گے جس کی شکل والے اسٹیل کے ساتھ prestressed بارز اور ریگولر اسٹیل ملیں گے، خصوصی کنکریٹ کے ساتھ گھاٹ کی بنیاد کو وسعت دیں گے اور مضبوط کریں گے...) گھاٹ T4 اور T5 کے اوپر کی طرف تصادم کو محدود کرنے کے لیے 2 انتباہی ستون شامل کریں۔ اس کے علاوہ، پل کی موجودہ حالت کی بنیاد پر، ٹھیکیدار پروجیکٹ کی آپریشنل صلاحیت کو برقرار رکھنے کے لیے مقامی ساختی نقصان کی مرمت کرے گا۔

a2-8743.jpg
ین بائی پل کی تعمیر میں 1990 سے سرمایہ کاری کی گئی تھی۔

یہ معلوم ہے کہ ین بائی پل کی مرمت کے منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری 24,853 بلین VND ہے۔ یہ منصوبہ 2025 اور 2026 میں نافذ کیا جائے گا۔ تمام شرائط پوری ہونے پر ٹھیکیدار اگست 2025 سے تعمیر شروع کر دے گا۔

ین بائی پل کی مرمت کے دوران ٹرکوں اور مسافر کاروں سمیت 7 سے زائد سیٹوں والی گاڑیوں کو پل سے گزرنے کی اجازت نہیں ہوگی۔

ین بائی شہر کو پرانے ین بائی صوبے کے مغربی علاقے سے ملانے والی قومی شاہراہ 37 پر ریڈ دریا کے پار ین بائی پل جنوری 1990 میں شروع ہوا اور 1992 کے آخر میں مکمل ہوا اور استعمال میں لایا گیا۔ طوفان نمبر 3 (2024) کے اثرات کی وجہ سے ین بائی پل کو گاڑیوں کی آمدورفت سے زیادہ شدید نقصان پہنچا اور گاڑیوں کی آمدورفت کو زیادہ نقصان پہنچا۔ 7 نشستیں، سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے لوگوں کی زندگیوں اور سامان کی نقل و حمل کو متاثر کرتی ہیں۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/trien-khai-sua-chua-cau-yen-bai-bac-qua-song-hong-tren-quoc-lo-37-post649118.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ