122,774 بلین VND کے سرمائے کے ساتھ ہو چی منہ سٹی کے رنگ روڈ 4 کے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی کے بارے میں حکومت کو رپورٹ پیش کریں۔

ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 4 کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی لمبائی 159.31 کلومیٹر ہے، جسے 4 لین والے ایکسپریس وے کے پیمانے کے مطابق سرمایہ کاری کے مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے، اور PPP طریقہ، BOT معاہدہ کی قسم کے تحت سرمایہ کاری کی جائے گی۔

مثالی تصویر۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی دستاویز نمبر 7515/TTR - UBND وزیراعظم اور وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 تعمیراتی سرمایہ کاری پروجیکٹ کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر نظرثانی اور تشخیص کے لیے جاری کیا ہے، اور اسے قومی اسمبلی میں پیش کیا ہے تاکہ وہ پراجیکٹ کی پالیسی پر غور و خوض اور پالیسی پر غور کریں۔

یہ پی پی پی طریقہ، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم کے تحت سرمایہ کاری کا منصوبہ ہے، جس میں ریاستی سرمائے (مرکزی بجٹ، مقامی بجٹ) کی شرکت ہوتی ہے، باقی سرمایہ کار کا سرمایہ ہے۔

اس کے مطابق، پروجیکٹ کا نقطہ آغاز تقریباً 40+00 کلومیٹر پر ہے (بئین ہوا - وونگ تاؤ ایکسپریس وے)، فو مائی کمیون، تان تھن ڈسٹرکٹ، با ریا - ونگ تاؤ صوبہ؛ اختتامی نقطہ Hiep Phuoc پورٹ ایریا، Nha Be District، Ho Chi Minh City میں شمالی - جنوبی محور سے جڑتا ہے۔

پراجیکٹ کی کل مجوزہ لمبائی 159.31 کلومیٹر ہے، جس میں سے صوبہ Ba Ria - Vung Tau سے گزرنے والا حصہ 18.23 کلومیٹر طویل ہے۔ ڈونگ نائی 46.08 کلومیٹر طویل ہے۔ ہو چی منہ شہر 16.7 کلومیٹر طویل ہے۔ لانگ این 78.3 کلومیٹر لمبی ہے۔

تقریباً 47.95 کلومیٹر لمبا صوبہ بنہ ڈونگ سے گزرنے والے حصے پر بنہ ڈونگ صوبائی عوامی کونسل کی منظور کردہ پراجیکٹ انویسٹمنٹ پالیسی کے مطابق آزادانہ طور پر سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔ اس لیے اس تجویز کی رپورٹ میں پروجیکٹ کا دائرہ کار اور کل سرمایہ کاری شامل نہیں ہے۔

2021 - 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 قومی سڑک کے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے تحت ایک ایکسپریس وے بیلٹ وے ہے، جس کا پیمانہ 8 لین ہے، جس کی سرمایہ کاری 2030 سے پہلے کی گئی تھی۔

سرمائے کے ذرائع کو متوازن کرنے اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنانے کی صلاحیت کی بنیاد پر، ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی اور صوبوں کی عوامی کمیٹیوں (لانگ این، ڈونگ نائی اور با ریا - ونگ تاؤ) نے مرحلہ وار سرمایہ کاری کی تجویز پر اتفاق کیا۔

خاص طور پر، سائٹ کی منظوری 74.5 میٹر چوڑائی کے مکمل مرحلے کے کراس سیکشن پیمانے پر مبنی ہوگی۔ سرمایہ کاری کے مرحلے کا پیمانہ ایکسپریس وے سیکشن میں سرمایہ کاری کرنا ہوگا جس میں سینٹرلائن پلاننگ سینٹرلائن کے ساتھ ملتی ہے، جس کا پیمانہ 25.5 میٹر چوڑا 4 مکمل ایکسپریس وے لین ہے۔

رہائشی علاقوں اور شہری علاقوں کے ذریعے ایکسپریس وے کے دونوں طرف متوازی سڑکوں اور سروس سڑکوں میں سرمایہ کاری کرنا (متواتر ترتیب سے) کم از کم 2 لین کے پیمانے کے ساتھ (متوازی سڑکوں کے لیے) اور قسم A یا قسم B کی دیہی سڑکوں (سروس سڑکوں کے لیے)۔

مقامی رہنماؤں نے بھی کم رفتار کے بنیادی آپشن کو منتخب کرنے پر اتفاق کیا۔ زیادہ آبادی کی کثافت والے کچھ حصوں یا شہری علاقوں اور صنعتی پارکوں کے لیے منصوبہ بند علاقوں کے لیے بلند راستے ہوں گے۔

اجزاء کے منصوبوں پر تحقیق کے نتائج کی بنیاد پر، ہم آہنگی کو یقینی بنانے، پورے روٹ پر ٹریفک کنکشن، کارکردگی، فزیبلٹی کو یقینی بنانے، پراجیکٹ پر عمل درآمد کی پیشرفت کو تیز کرنے، ٹول وصولی کے نفاذ اور تنظیم کو آسان بنانے کے ساتھ ساتھ، پروجیکٹ میں مجوزہ پالیسی میکانزم کے ساتھ ساتھ، عوامی کمیٹی آف ہو چی من کے مقامی گروپوں کی عوامی کمیٹی اور ہو چی ڈی وی کے مقامی گروپوں میں شامل ہیں۔ اجزاء کے منصوبوں.

سروس روڈز اور متوازی سڑکوں کے معاوضے، سپورٹ، آبادکاری اور تعمیر کے 5 پراجیکٹس کا گروپ مقامی بجٹ کیپٹل اور سنٹرل بجٹ سپورٹ کیپٹل سے لاگو کیا جائے گا۔

PPP طریقہ کار کے تحت لاگو مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر میں سرمایہ کاری کو لاگو کرنے والے 5 جزوی منصوبوں کے گروپ میں شامل ہیں:

ڈی اے ٹی پی 2-1: پی پی پی طریقہ کے تحت با ریا - وونگ تاؤ صوبے میں مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر (بشمول ڈونگ نائی صوبے سے متصل چاؤ ڈک پل) بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم، با ریا - وونگ تاؤ صوبائی پیپلز کمیٹی مجاز اتھارٹی ہے۔

DATP2-2: PPP طریقہ کار کے تحت ڈونگ نائی صوبے میں مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر (بشمول تھو بیئن پل)، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم، ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی مجاز اتھارٹی ہے۔

DATP2-3: PPP طریقہ کار کے تحت ہو چی منہ سٹی میں مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر (بشمول سائیگون ندی پر Phu Thuan پل اور Thay Cai نہر پر)

ڈی اے ٹی پی 2-4: لانگ این صوبے میں تھائی کائی پل سے ہو چی منہ تک مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر - پی پی پی طریقہ کے تحت ترونگ لوونگ ایکسپریس وے، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم، لانگ این پراونشل پیپلز کمیٹی مجاز اتھارٹی ہے۔

ڈی اے ٹی پی 2-5: لانگ این صوبے اور ہو چی منہ سٹی (تقریباً 3.8 کلومیٹر) میں مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر، ہو چی منہ - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے سے ہائیپ فووک تک پی پی پی طریقہ کے تحت سیکشن، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم، لانگ این پراونشل پیپلز کمیٹی مجاز اتھارٹی ہے۔

پروجیکٹ کے زیر قبضہ کل زمین کا رقبہ تقریباً 1,415.49 ہیکٹر ہے، جس میں چاول کی زمین تقریباً 455.71 ہیکٹر، دیگر زرعی زمین تقریباً 245.16 ہیکٹر، رہائشی اراضی تقریباً 152.2 ہیکٹر فی زمین ہے۔ 511.33 ہیکٹر، غیر زرعی پیداوار اور کاروباری زمین تقریباً 5.90 ہیکٹر ہے۔ دوسری زمین تقریباً 45.18 ہیکٹر ہے۔

پراجیکٹ سے متاثر ہونے والے گھرانوں کی تعداد تقریباً 5,862 گھرانوں کی ہے، جن میں سے ہو چی منہ شہر میں 1,280 گھرانے ہیں، با ریا - وونگ تاؤ صوبے میں 595 گھرانے ہیں۔ ڈونگ نائی صوبے میں 1,697 گھرانے ہیں۔ لانگ این صوبے میں 2,290 گھرانے ہیں۔

پراجیکٹ کے لیے معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری کی ابتدائی لاگت 40,994.42 بلین VND ہے، جس میں ہو چی منہ شہر (کیو چی ضلع کے ذریعے سیکشن) تقریباً 6,691.36 بلین VND؛ Ba Ria - Vung Tau صوبہ تقریباً 3,924.03 بلین VND؛ ڈونگ نائی صوبہ تقریباً 9,321.45 بلین VND، لانگ این صوبہ تقریباً 19,529.61 بلین VND، ہو چی منہ سٹی (ضلع Nha Be کے ذریعے سیکشن) تقریباً 1,527.97 بلین VND۔

پروجیکٹ کے سرمایہ کاری کے مرحلے (فیز 1) کے لیے ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 122,774.28 بلین VND ہے۔ جن میں سے، تعمیراتی اور ساز و سامان کی لاگت 56,742.46 بلین VND ہے۔ پروجیکٹ مینجمنٹ، مشاورت اور دیگر اخراجات 6,809.06 بلین VND ہیں۔ ہنگامی اخراجات 12,103.12 بلین VND ہیں۔ معاوضہ، امداد اور دوبارہ آبادکاری کے اخراجات 40,994.42 بلین VND ہیں۔

سود کو چھوڑ کر پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 116,649.14 بلین VND ہے۔ سود سمیت کل سرمایہ کاری 122,774.28 بلین VND ہے جس میں سرمایہ کاروں کے سرمائے اور قرض کے سرمائے سے 53,109.07 بلین VND کو متحرک کیا گیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی 2024 سے 2025 تک اس منصوبے کو تیار کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ 2025 میں سرمایہ کاروں کو منتخب کریں؛ 2025 سے معاوضے، مدد، اور باز آبادکاری پر عمل درآمد، 2026 میں مکمل ہونا؛ 2026 کی پہلی اور دوسری سہ ماہی سے تعمیر، 2028 میں مکمل ہونا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/trinh-chinh-phu-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-vanh-dai-4-tphcm-von-122774-ty-dong-d230793.html