Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

122,774 بلین VND کے سرمائے کے ساتھ ہو چی منہ سٹی کے رنگ روڈ 4 پر پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ حکومت کو پیش کریں۔

Việt NamViệt Nam24/11/2024


122,774 بلین VND کے سرمائے کے ساتھ ہو چی منہ سٹی کے رنگ روڈ 4 پر پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ حکومت کو پیش کریں۔

159.31 کلومیٹر طویل ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے، 4 لین ایکسپریس وے کے پیمانے کے مطابق سرمایہ کاری کے مراحل کے ساتھ، پی پی پی طریقہ، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم کے تحت سرمایہ کاری کی جائے گی۔

مثالی تصویر۔
مثالی تصویر۔

ہو چی منہ شہر کی عوامی کمیٹی نے ابھی ابھی دستاویز نمبر 7515/TTR - UBND وزیراعظم اور وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو ہو چی منہ شہر میں رنگ روڈ 4 کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر نظرثانی اور تشخیص کے لیے جاری کیا ہے، اور پراجیکٹ کی پالیسی پر غور و خوض کے لیے قومی اسمبلی کو پیش کیا ہے۔

یہ پی پی پی طریقہ، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم کے تحت سرمایہ کاری کا منصوبہ ہے، جس میں ریاستی سرمائے (مرکزی بجٹ، مقامی بجٹ) کی شراکت ہوتی ہے، باقی سرمایہ کار کا سرمایہ ہے۔

اس کے مطابق، پراجیکٹ کا نقطہ آغاز تقریباً 40+00 کلومیٹر پر ہے (بئین ہوا - وونگ تاؤ ایکسپریس وے روٹ)، فو مائی کمیون، تان تھان ڈسٹرکٹ، با ریا - ونگ تاؤ صوبہ؛ اختتامی نقطہ Hiep Phuoc پورٹ ایریا، Nha Be District، Ho Chi Minh City میں شمالی - جنوبی محور سے جڑتا ہے۔

پراجیکٹ کی کل مجوزہ لمبائی 159.31 کلومیٹر ہے، جس میں سے صوبہ Ba Ria - Vung Tau سے گزرنے والا حصہ 18.23 کلومیٹر طویل ہے۔ ڈونگ نائی 46.08 کلومیٹر طویل ہے۔ ہو چی منہ شہر 16.7 کلومیٹر طویل ہے۔ لانگ این 78.3 کلومیٹر لمبی ہے۔

تقریباً 47.95 کلومیٹر لمبا صوبہ بن دوونگ سے گزرنے والے حصے پر بن دوونگ صوبائی عوامی کونسل کی منظور کردہ پراجیکٹ انویسٹمنٹ پالیسی کے مطابق آزادانہ طور پر سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔ اس لیے اس تجویز کی رپورٹ میں پروجیکٹ کا دائرہ کار اور کل سرمایہ کاری شامل نہیں ہے۔

2021 - 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 قومی سڑک کے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے تحت ایک ایکسپریس وے بیلٹ وے ہے، جس کا پیمانہ 8 لین ہے، جس کی سرمایہ کاری 2030 سے ​​پہلے کی گئی تھی۔

سرمائے کے ذرائع کو متوازن کرنے اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنانے کی صلاحیت کی بنیاد پر، ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی اور صوبوں کی عوامی کمیٹیوں (لانگ این، ڈونگ نائی اور با ریا - ونگ تاؤ) نے مرحلہ وار سرمایہ کاری کی تجویز پر اتفاق کیا۔

خاص طور پر، مکمل فیز کراس سیکشن کے پیمانے کے مطابق سائٹ کلیئرنس 74.5 میٹر چوڑا ہے۔ سرمایہ کاری کے مرحلے کا پیمانہ ایکسپریس وے سیکشن میں سرمایہ کاری کرے گا جس میں سینٹرلائن پلاننگ سینٹر لائن کے ساتھ ملتی ہے، جس کے پیمانے پر 25.5 میٹر چوڑی 4 مکمل ایکسپریس وے لین ہیں۔

رہائشی علاقوں اور شہری علاقوں کے ذریعے ایکسپریس وے کے دونوں طرف متوازی سڑکوں اور سروس سڑکوں میں سرمایہ کاری کرنا (متواتر ترتیب سے) کم از کم 2 لین کے پیمانے کے ساتھ (متوازی سڑکوں کے لیے) اور قسم A یا قسم B کی دیہی سڑکوں (سروس سڑکوں کے لیے)۔

مقامی رہنماؤں نے بھی کم رفتار کے بنیادی آپشن کو منتخب کرنے پر اتفاق کیا۔ روٹ کے کچھ حصے جن میں آبادی کی کثافت زیادہ ہے یا شہری علاقوں، صنعتی پارکوں کے لیے منصوبہ بندی کی گئی ہے، راستے کو بلند کیا جائے گا۔

اجزاء کے منصوبوں پر تحقیق کے نتائج کی بنیاد پر، ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے عوامل پر غور کرنے کے ساتھ، پورے روٹ پر ٹریفک کنکشن، کارکردگی، فزیبلٹی کو یقینی بنانا، پراجیکٹ پر عمل درآمد کی پیش رفت کو تیز کرنا، عمل درآمد کے عمل میں سہولت اور ٹول وصولی کی تنظیم، منصوبے میں مجوزہ پالیسی میکانزم کے ساتھ ساتھ، منصوبہ کی مقامی کمیٹیوں اور عوامی پروجیکٹ کمیٹیوں کے گروپوں کے درمیان اجزاء کے منصوبوں کی.

سروس روڈز اور متوازی سڑکوں کے معاوضے، سپورٹ، آبادکاری اور تعمیر کے 5 پراجیکٹس کا گروپ مقامی بجٹ کیپٹل اور سنٹرل بجٹ سپورٹ کیپٹل سے لاگو کیا جائے گا۔

PPP طریقہ کار کے تحت لاگو مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر میں سرمایہ کاری کو لاگو کرنے والے 5 جزوی منصوبوں کے گروپ میں شامل ہیں:

ڈی اے ٹی پی 2-1: پی پی پی طریقہ کے تحت با ریا - وونگ تاؤ صوبے میں مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر (بشمول ڈونگ نائی صوبے کی سرحد پر چاؤ ڈک پل) بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم، با ریا - وونگ تاؤ صوبائی پیپلز کمیٹی مجاز اتھارٹی ہے۔

DATP2-2: PPP طریقہ کار کے تحت ڈونگ نائی صوبے میں مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر (بشمول تھو بیئن پل)، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم، ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی مجاز اتھارٹی ہے۔

DATP2-3: PPP طریقہ کار کے تحت ہو چی منہ سٹی میں مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر (بشمول سائیگون ندی پر Phu Thuan پل اور Thay Cai نہر پر)

ڈی اے ٹی پی 2-4: لانگ این صوبے میں تھائی کائی پل سے ہو چی منہ تک مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر - پی پی پی طریقہ کے تحت ترونگ لوونگ ایکسپریس وے، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم، لانگ این پراونشل پیپلز کمیٹی مجاز اتھارٹی ہے۔

DATP2-5: PPP طریقہ کار کے تحت لانگ این صوبے اور ہو چی منہ سٹی (تقریباً 3.8 کلومیٹر) میں مرکزی ایکسپریس وے روٹ کی تعمیر، ہو چی منہ - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے سے Hiep Phuoc تک، BOT کنٹریکٹ کی قسم، لانگ این پراونشل پیپلز کمیٹی مجاز اتھارٹی ہے۔

پروجیکٹ کے زیر قبضہ کل زمین کا رقبہ تقریباً 1,415.49 ہیکٹر ہے، جس میں چاول کی زمین تقریباً 455.71 ہیکٹر، دیگر زرعی اراضی تقریباً 245.16 ہیکٹر، رہائشی زمین تقریباً 152.21 ہیکٹر، بارہماسی زمین تقریباً 53-31 ہیکٹر، پیداواری زمین تقریباً 53.1 ہیکٹر ہے۔ تقریباً 5.90 ہیکٹر؛ دوسری زمین تقریباً 45.18 ہیکٹر ہے۔

پروجیکٹ سے متاثر ہونے والے گھرانوں کی تعداد تقریباً 5,862 گھرانوں کی ہے، جن میں سے 1,280 گھرانے ہو چی منہ شہر میں ہیں، 595 گھرانے با ریا - وونگ تاؤ صوبے میں ہیں۔ 1,697 گھرانے ڈونگ نائی صوبے میں ہیں۔ اور 2,290 گھرانے لانگ این صوبے میں ہیں۔

پراجیکٹ کے لیے معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری کی ابتدائی لاگت 40,994.42 بلین VND ہے، جس میں ہو چی منہ شہر (کیو چی ضلع کے ذریعے سیکشن) تقریباً 6,691.36 بلین VND؛ Ba Ria - Vung Tau صوبہ تقریباً 3,924.03 بلین VND؛ ڈونگ نائی صوبہ تقریباً 9,321.45 بلین VND، لانگ این صوبہ تقریباً 19,529.61 بلین VND، ہو چی منہ سٹی (ضلع Nha Be کے ذریعے سیکشن) تقریباً 1,527.97 بلین VND۔

پروجیکٹ کے سرمایہ کاری کے مرحلے (فیز 1) کے لیے ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 122,774.28 بلین VND ہے۔ جن میں سے، تعمیراتی اور ساز و سامان کی لاگت 56,742.46 بلین VND ہے۔ پروجیکٹ مینجمنٹ، مشاورت اور دیگر اخراجات 6,809.06 بلین VND ہیں۔ ہنگامی اخراجات 12,103.12 بلین VND ہیں۔ معاوضہ، امداد اور دوبارہ آبادکاری کے اخراجات 40,994.42 بلین VND ہیں۔

سود کو چھوڑ کر پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 116,649.14 بلین VND ہے۔ سود سمیت کل سرمایہ کاری 122,774.28 بلین VND ہے جس میں سرمایہ کاروں کے سرمائے اور قرض کے سرمائے سے 53,109.07 بلین VND کو متحرک کیا گیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی 2024 سے 2025 تک اس منصوبے کو تیار کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ 2025 میں سرمایہ کاروں کو منتخب کریں؛ 2025 سے معاوضے، مدد، اور باز آبادکاری پر عمل درآمد، 2026 میں مکمل ہونا؛ 2026 کی پہلی اور دوسری سہ ماہی سے تعمیر، 2028 میں مکمل ہونا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/trinh-chinh-phu-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-vanh-dai-4-tphcm-von-122774-ty-dong-d230793.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ہوا سے خشک کھجور - خزاں کی مٹھاس
ہنوئی کی ایک گلی میں ایک "امیر لوگوں کی کافی شاپ" 750,000 VND/کپ فروخت کرتی ہے
پکے ہوئے کھجوروں کے موسم میں موک چاؤ، ہر آنے والا دنگ رہ جاتا ہے۔
جنگلی سورج مکھی سال کے سب سے خوبصورت موسم میں پہاڑی شہر دا لاٹ کو پیلا رنگ دیتے ہیں۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

جی ڈریگن ویتنام میں اپنی پرفارمنس کے دوران سامعین کے ساتھ پھٹ پڑا

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ