Gia Nghia ایکسپریس وے منصوبہ قومی اسمبلی میں جمع کروائیں۔

قومی اسمبلی میں 25,540 بلین VND مالیت کا Gia Nghia - Chon Thanh Expressway پروجیکٹ پیش کرنا

مغرب میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) سیکشن، فیز 1، جس کی لمبائی 128.8 کلومیٹر ہے، PPP طریقہ کار کے تحت 4 معیاری لین کے پیمانے کے ساتھ سرمایہ کاری کی جائے گی۔

مثالی تصویر۔

وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang نے، حکومت کی جانب سے، وزیر اعظم کی طرف سے اختیار کردہ، ابھی ابھی دستاویز نمبر 112/TTr – CP، شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، ویسٹرن سیکشن، Gia Nghia ( Dak Nong ) - Chon Thanh (Binh) کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر دستخط کیے ہیں۔

اس رپورٹ میں، حکومت نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی مغرب میں Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) سیکشن میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر فیصلہ کرے۔

پروجیکٹ کا نقطہ آغاز ہو چی منہ روڈ (قومی شاہراہ 14) کے ساتھ Km1915 + 900 پر، ڈاک آر لاپ ضلع، ڈاک نونگ صوبے میں؛ اختتامی نقطہ ہو چی منہ روڈ، چون تھانہ - ڈک ہوا سیکشن، چون تھانہ شہر، بن فوک صوبے سے جڑتا ہے۔

پروجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 128.8 کلومیٹر ہے، جس میں تقریباً 27.8 کلومیٹر کا صوبہ ڈاک نونگ سے ہوتا ہوا سیکشن، تقریباً 99 کلومیٹر کا صوبہ بنہ فوک سے ہوتا ہوا سیکشن اور ہو چی منہ سٹی - چون تھان ایکسپریس وے سے ہو چی منہ تک سڑک، چون تھان - ڈک ہوا سیکشن تک تقریباً 2 کلومیٹر کا رابطہ حصہ شامل ہے۔

2021 - 2030 کی مدت کے لیے منظور شدہ روڈ نیٹ ورک پلاننگ کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) ایکسپریس وے سیکشن کا پیمانہ 6 ایکسپریس وے لین ہے۔

تاہم، عرضی نمبر 112 میں، حکومت نے پروجیکٹ کے سرمایہ کاری کے مرحلے کو لاگو کرنے کی تجویز پیش کی، جس کے مرحلے 1 میں، مرکزی ایکسپریس وے کا پیمانہ 4 لین کا ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 100 - 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جو خطوں کے حالات پر منحصر ہے؛ سڑک کے بستر کی چوڑائی 24.75 میٹر (ڈونگ Xoai شہر سے گزرنے والے حصے کی سڑک کی چوڑائی 25.5 میٹر ہے)؛ منظور شدہ منصوبہ بندی کے مطابق ایک وقت میں سائٹ کی منظوری (6 ایکسپریس وے لین، سڑک کی چوڑائی 32.25 میٹر)۔

ابتدائی حسابات کے مطابق، مرکزی ایکسپریس وے مرحلے کا پیمانہ تقریباً 2045 - 2050 تک نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی - چون تھانہ ایکسپریس وے سے ہو چی منہ روڈ، چون تھانہ - ڈک ہوا سیکشن کے ساتھ جوڑنے والے سیکشن کے لیے، تقریباً 2 کلومیٹر طویل، اسے گریڈ III کی سڑک کے پیمانے کے مطابق لگایا جائے گا، جس کی سڑک کی چوڑائی 12 میٹر ہوگی۔

حکومت نے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے تعمیراتی منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کا فارم تجویز کیا، مغربی حصے Gia Nghia (Dak Nong)- Chon Thanh (Binh Phuoc) کے طور پر عوامی سرمایہ کاری کو PPP طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔

پروجیکٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 25,540 بلین VND ہے جو مرکزی بجٹ، مقامی بجٹ اور سرمایہ کاروں کے ذریعہ ترتیب دی گئی سرمایہ کاری ہے، جس میں ریاستی بجٹ کیپٹل 12,770 بلین VND ہے، جس میں تقریباً 10,536.5 بلین VND کا مرکزی بجٹ، تقریباً 2,233.5 بلین VND کا مقامی بجٹ شامل ہے۔ سرمایہ کاروں کے ذریعہ ترتیب دیا گیا سرمایہ تقریباً 12,770 بلین VND ہے۔

سرمایہ کاری سے متعلق قانون کی دفعات، تعمیر سے متعلق قانون اور متعدد اہم قومی ایکسپریس وے پراجیکٹس جن کی سرمایہ کاری کی پالیسیوں کو حالیہ دنوں میں قومی اسمبلی نے منظور کیا ہے، کے نفاذ کے عمل کی بنیاد پر، حکومت نے شمال-جنوب ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے، مغربی سیکشن Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuocing) پروجیکٹ کو تقسیم کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ PPP طریقہ کار اور 4 عوامی سرمایہ کاری کے اجزاء کے منصوبوں کے تحت سرمایہ کاری کی گئی)۔

خاص طور پر، کمپوننٹ پروجیکٹ 1 PPP طریقہ کار کے تحت مغرب میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرے گا، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) سیکشن (بشمول ہو چی منہ روڈ، Chon Thanh - Duc Hoa سیکشن سے ملانے والا سیکشن)، جس میں Binh Phuoc صوبے کو لاگو کرنے کے لیے پیپلز کمیٹی کی منظوری دی جائے گی۔

پروجیکٹ کا جزو 2 عوامی سرمایہ کاری کے تحت صوبہ ڈاک نونگ میں ایک سروس روڈ اور ہائی وے کے پار ایک اوور پاس کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرے گا۔ ڈاک نونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی عمل درآمد کرنے والی اتھارٹی ہے۔

جزوی منصوبہ 3 عوامی سرمایہ کاری کے تحت بنہ فوک صوبے میں ایک سروس روڈ اور ایکسپریس وے کے پار ایک اوور پاس کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرے گا، جس پر عمل درآمد کرنے والی اتھارٹی بنہ فووک صوبے کی پیپلز کمیٹی ہوگی۔

جزوی پروجیکٹ 4 کا مقصد عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں صوبہ ڈاک نونگ میں معاوضہ، مدد، اور دوبارہ آبادکاری (بشمول شاہراہیں، سروس روڈز، اوور پاسز، اور متعلقہ کام) ہے۔ ڈاک نونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی عمل درآمد کرنے والی اتھارٹی ہے۔ جزوی پروجیکٹ 5 کا مقصد عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں صوبہ بنہ فوک میں معاوضہ، مدد، اور دوبارہ آباد کاری (بشمول شاہراہیں، سروس روڈز، اوور پاسز، اور متعلقہ کام) ہے۔ بنہ فوک صوبے کی پیپلز کمیٹی عمل درآمد کرنے والی اتھارٹی ہے۔

یہ منصوبہ 2023 سے سرمایہ کاری کے لیے تیاری کرے گا، 2024 سے منصوبے کو نافذ کرے گا، اور 2026 میں اس منصوبے کو مکمل کرنے کی کوشش کرے گا۔ خاص طور پر: 2023 - 2024 میں منصوبے کی تیاری؛ 2024 - 2025 میں معاوضہ، مدد، اور دوبارہ آبادکاری؛ 2025 سے تعمیر، 2026 میں مکمل کرنے کی کوشش۔

نیز عرضی نمبر 112 میں، حکومت نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی 2022 میں مرکزی بجٹ کے بڑھے ہوئے محصول اور باقاعدہ اخراجات کی بچت کے ذریعہ سے VND 8,770 بلین مختص کرنے کی منظوری دے اور 1,500 بلین VND کے ریزرو ذریعہ سے وسط مدتی عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے 2022-2020 کے مرکزی بجٹ کی مدت میں سرمایہ کاری کرے۔ پروجیکٹ؛ پراجیکٹ (VND 8,770 بلین) کو لاگو کرنے کے لئے 2022 میں مرکزی بجٹ کے بڑھے ہوئے محصول اور 2022 میں باقاعدہ اخراجات کی بچت کے ذریعہ سے مختص سرمائے کے لئے تقسیم کی مدت کو 2026 کے آخر تک بڑھانے کی اجازت دیتا ہے۔

اس کے علاوہ، حکومت نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ قومی اسمبلی مجاز اتھارٹی کے سربراہ کو کنٹریکٹرز کی تقرری پر مشاورتی پیکجز، تکنیکی انفراسٹرکچر کی بحالی کے لیے پیکجز، معاوضے کے لیے پیکجز، سائٹ کلیئرنس اور آبادکاری کے دوران کنٹریکٹرز کی تقرری پر غور کرنے اور فیصلہ کرنے کی اجازت دے، اور اس تاریخ سے 2 سال کے اندر درخواست دے جب قومی اسمبلی سرمایہ کاری کی پالیسی کا فیصلہ کرے گی۔

مقررہ بولی پر عمل درآمد کے لیے حکم اور طریقہ کار کو بولی سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق لاگو کیا جائے گا۔ پراجیکٹ کے نفاذ کے دوران، اگر مقررہ بولی کا کوئی کام ہو، تو حکومت اس طریقہ کار کی درخواست کی مدت میں توسیع کے لیے غور اور فیصلے کے لیے قومی اسمبلی کو رپورٹ کرے گی۔

پروجیکٹ کے نفاذ کے مرحلے کے دوران، تعمیراتی ٹھیکیدار کو تعمیراتی مواد کے سروے کے دستاویز میں شامل عام تعمیراتی مواد کے لیے معدنیات کے استحصال کے لیے لائسنس دینے کے طریقہ کار کو انجام دینے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس شق میں بیان کردہ معدنیات کا استحصال اس منصوبے کی تکمیل تک کیا جائے گا۔ ایسی صورتوں میں جہاں معدنیات کے استحصال کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ تیار کرنا ضروری نہیں ہے، ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ تیار کرنے کے طریقہ کار کو انجام دینا ضروری نہیں ہے۔

مکمل ہونے پر، یہ پروجیکٹ وسطی پہاڑی علاقوں کو جنوب مشرقی علاقے سے جوڑ دے گا، ہو چی منہ شہر کو بنہ فوک، ڈاک نونگ، ڈاک لک، گیا لائی اور خطے کے دیگر علاقوں سے جوڑ دے گا، نئی ترقی کی جگہ پیدا کرے گا اور وسطی پہاڑی علاقوں اور جنوب مشرقی علاقوں کے موجودہ مسائل کو حل کرے گا۔ زمین کے استعمال کی صلاحیت سے فائدہ اٹھانا، سیاحت کو فروغ دینا، پروسیسنگ کی صنعت، معدنی استحصال کی صنعت...، بتدریج سنٹرل ہائی لینڈز کی معیشت کی تنظیم نو کرنا؛ وسطی ہائی لینڈز، جنوب مشرقی خطے اور پورے ملک کی سماجی و اقتصادی ترقی کے اہداف اور کاموں کے کامیاب نفاذ میں اپنا حصہ ڈالنا۔

ماخذ