8 ارب ڈالر سے زائد مالیت کی ریلوے لائن کی سرمایہ کاری کی پالیسی 10 فروری سے پہلے قومی اسمبلی میں غور کے لیے پیش کی جائے۔

توقع ہے کہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے منصوبے کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ 10 فروری 2025 سے پہلے قومی اسمبلی میں غور کے لیے پیش کی جائے گی۔

جنوری کی ورک کانفرنس میں لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کے نفاذ اور وزارت ٹرانسپورٹ کے فروری 2025 کے لیے اہم کاموں کی تعیناتی کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہوئے آج صبح (3 فروری)، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے محکمے کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لو کوانگ تھین نے کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ نے وزیر اعظم کو ایک مطالعاتی رپورٹ پیش کی ہے۔

پلاننگ اینڈ انویسٹمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لو کوانگ تھین نے کانفرنس میں رپورٹ کیا (تصویر: ٹا ہائی)۔

جائزہ کے عمل کو تیز کرنے کے لیے، قومی اسمبلی کا فیلڈ سروے وفد 4-5 فروری 2025 کو سائٹ کا معائنہ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

"توقع ہے کہ پراجیکٹ کا ڈوزیئر 7 فروری کو مکمل کر کے حکومت کو پیش کر دیا جائے گا؛ 10 فروری سے پہلے قومی اسمبلی میں پیش کیا جائے گا؛ قومی اسمبلی 17 فروری سے پہلے ایک قرارداد جاری کرنے کے لیے اجلاس کرے گی۔ 2025 کی تیسری سہ ماہی میں فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری؛ تکنیکی ڈیزائن کو مکمل کریں، 1 تعمیراتی پیکیج کے لیے ایک ٹھیکیدار کا انتخاب کریں، اور 2025 کے آخر میں پروجیکٹ شروع کریں،" مسٹر تھن نے بتایا۔

مجوزہ منصوبے کے مطابق، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن کو 403 کلومیٹر سے زیادہ کی کل لمبائی کے ساتھ سرمایہ کاری کرنے کی تجویز ہے، جو 9 صوبوں اور شہروں سے گزرے گی، بشمول: لاؤ کائی، ین بائی، فو تھو، ونہ فوک، ہنوئی، باک نین، ہنگ ین، ہائی دونگ اور ہائی ڈونگ۔

نقطہ آغاز لاؤ کائی شہر میں نئے لاؤ کائی سٹیشن اور ہیکو بی سٹیشن (چین) کے درمیان سرحد کے پار ریل کنکشن پوائنٹ پر ہے۔

Lach Huyen wharf کے علاقے، Hai Phong شہر پر اختتامی نقطہ۔

تکنیکی سطح کے لحاظ سے، اس منصوبے میں لیول 1 ریلوے، ڈبل ٹریک، 1,435 ملی میٹر گیج کے طور پر سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ مین لائن ڈیزائن کی رفتار 200 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم ہے۔ ہنوئی حب کے علاقے سے گزرنے والا سیکشن، ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ جڑنے والے حصے، برانچ لائنز، ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

فیز 1 سنگل ٹریک آپریٹنگ سپیڈ مسافر ٹرینوں کے لیے 160km/h اور مال بردار ٹرینوں کے لیے 120km/h ہے۔

ابتدائی حسابات سے پتہ چلتا ہے کہ اس منصوبے میں تقریباً 194,929 بلین VND (8 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کے برابر) کی کل سرمایہ کاری ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm