Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

8 ارب ڈالر سے زائد کی ریلوے لائن کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ 10 فروری سے پہلے قومی اسمبلی میں غور کے لیے پیش کیا جائے گا۔

Báo Xây dựngBáo Xây dựng03/02/2025

توقع ہے کہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ 10 فروری 2025 سے پہلے قومی اسمبلی میں غور کے لیے پیش کی جائے گی۔


جنوری کو وزارت ٹرانسپورٹ کی ماہانہ میٹنگ میں لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کی پیشرفت اور آج صبح (3 فروری) فروری 2025 کے اہم کاموں کے بارے میں، پلاننگ اینڈ انویسٹمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لو کوانگ تھین نے بتایا کہ وزارت ٹرانسپورٹ نے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ وزیر اعظم کو پیش کر دی ہے۔

Trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư tuyến đường sắt hơn 8 tỷ USD trước 10/2- Ảnh 1.

پلاننگ اینڈ انویسٹمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لو کوانگ تھن کانفرنس میں رپورٹ کر رہے ہیں (تصویر: ٹا ہائی)۔

تصدیق کے عمل کو تیز کرنے کے لیے، قومی اسمبلی کی فیلڈ سروے ٹیم 4-5 فروری 2025 کو سائٹ کا معائنہ کرنے والی ہے۔

"امید ہے کہ پراجیکٹ ڈوزیئر کو حتمی شکل دے کر 7 فروری کو حکومت کو پیش کر دیا جائے گا؛ 10 فروری سے پہلے قومی اسمبلی میں پیش کیا جائے گا؛ اور قومی اسمبلی 17 فروری سے پہلے ایک قرارداد جاری کرنے کے لیے بلائے گی۔ "فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ 2025 کی تیسری سہ ماہی میں منظور ہو جائے گی؛ تکنیکی ڈیزائن مکمل ہو جائے گا، ایک کنسٹرکشن پیکج کے لیے ایک ٹھیکیدار کا انتخاب کیا جائے گا، اور پروجیکٹ 2025 کے آخر میں شروع ہو جائے گا،" مسٹر تھن نے بتایا۔

مجوزہ منصوبے کے مطابق، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن 403 کلومیٹر سے زیادہ کی کل لمبائی کے ساتھ سرمایہ کاری کرنے کی تجویز ہے، جو 9 صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے، بشمول: لاؤ کائی، ین بائی، پھو تھو، ونہ فوک، ہنوئی، باک نین، ہنگ ین، ہائی دونگ اور ہائی ڈونگ۔

نقطہ آغاز نئے لاؤ کائی اسٹیشن اور ہیکو نارتھ اسٹیشن (چین) کے درمیان سرحد کے اس پار ریلوے جنکشن پر ہے، جو لاؤ کائی شہر کے اندر واقع ہے۔

آخری منزل Hai Phong شہر میں واقع Lach Huyen wharf کے علاقے میں ہے۔

تکنیکی خصوصیات کے لحاظ سے، یہ منصوبہ ایک کلاس 1 ریلوے ہے، 1,435 ملی میٹر گیج کے ساتھ ڈبل ٹریک؛ مین لائن کے لیے ڈیزائن کی رفتار 200 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم ہے۔ ہنوئی ریلوے کے مرکز سے گزرنے والے حصے کی ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ کنیکٹنگ اور برانچ سیکشنز کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

سنگل ٹریک لائن کے فیز 1 میں مسافر ٹرینوں کے لیے 160 کلومیٹر فی گھنٹہ اور مال بردار ٹرینوں کے لیے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار ہوگی۔

ابتدائی حسابات سے پتہ چلتا ہے کہ اس منصوبے میں تقریباً 194,929 بلین VND (8 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کے برابر) کی کل سرمایہ کاری ہے۔



ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm

تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

کرسمس تفریحی مقام ہو چی منہ شہر میں 7 میٹر پائن کے درخت کے ساتھ نوجوانوں میں ہلچل مچا رہا ہے
100 میٹر گلی میں کیا ہے جو کرسمس کے موقع پر ہلچل مچا رہا ہے؟
Phu Quoc میں 7 دن اور راتوں تک منعقد ہونے والی سپر ویڈنگ سے مغلوب
قدیم کاسٹیوم پریڈ: ایک سو پھولوں کی خوشی

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

ویتنام 2025 میں دنیا کی معروف ثقافتی ورثہ منزل ہے۔

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ