وزیراعظم کو سرمایہ کاری کی پالیسی پیش کرتے ہوئے کین جیو سپر پورٹ کو حقیقت بننے کا موقع ملا

کین جیو سپر پورٹ کا تناظر - تصویر: سورس پورکوسٹ

6 دسمبر کو، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung نے ہو چی منہ سٹی میں Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کے لیے اصولی طور پر منظوری کی درخواست کرتے ہوئے ڈوزیئر کی تشخیصی رپورٹ پر وزیر اعظم کو ایک رپورٹ پیش کی۔

اس منصوبے کو سرمایہ کاروں کے کنسورشیم نے سرمایہ کاری کے لیے تجویز کیا تھا جس میں سائگن پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ٹرمینل انویسٹمنٹ لمیٹڈ ہولڈنگ SA (ایم ایس سی شپنگ لائن کی ایک رکن کمپنی) شامل ہیں۔

تشخیصی رپورٹ میں وزارتوں، شاخوں اور متعلقہ ایجنسیوں اور اکائیوں کی آراء کو مرتب کیا گیا ہے۔

کین جیو سپر پورٹ کے لیے سرمایہ کاری پالیسی کی منظوری کے لیے وزیر اعظم کو پیش کریں۔

عرضداشت کے مطابق وزارت منصوبہ بندی و سرمایہ کاری نے وزیراعظم کو 571 ہیکٹر رقبے پر مشتمل Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ منصوبے کی سرمایہ کاری پالیسی کی منظوری دینے کی تجویز دی۔ سرمایہ کاری کے سرمائے کا تعین پروجیکٹ کے نفاذ کی تجویز اور Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کے تحقیقی منصوبے کی بنیاد پر کیا جائے گا اور یہ VND50,000 بلین سے کم نہیں ہوگا۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ خصوصی ایجنسیوں کو ہدایت کرے کہ وہ اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کے رجسٹریشن سرٹیفکیٹ دینے کے عمل کے دوران سرمایہ کاری کے کل سرمائے کا خاص طور پر تعین کریں۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی صدارت اور متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ رابطہ کاری کرتی ہے تاکہ بولی لگانے اور قرارداد نمبر 98 کے قانون کی دفعات کے مطابق اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کے لیے بولی لگائی جا سکے۔

قومی دفاع، سلامتی، ماحولیات، سرمایہ کاروں کی صلاحیت کے مسائل پر توجہ دی جانی چاہیے۔ ویتنام کی بندرگاہوں کے درمیان اندرونی مسابقت سے گریز کرتے ہوئے، منصوبے کے مؤثر استحصال کے لیے معیار اور حل؛ تشہیر، شفافیت، معیار، کارکردگی اور پیش رفت کو یقینی بنانا، اور منفی یا فضول خرچی کو قطعی طور پر نہ ہونے دینا۔

ہو چی منہ سٹی قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ کاری کرتا ہے تاکہ سرمایہ کاروں کے انتخاب میں ماحولیاتی تحفظ کے معیار کو تیار کیا جا سکے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بفر زون اور عالمی بایوسفیئر ریزرو کے بنیادی زون پر کوئی منفی اثر نہ پڑے۔

اس کے ساتھ ساتھ، پراجیکٹ میں ٹیکنالوجی کے استعمال اور بندرگاہ کے آپریشن کے منصوبوں کے لیے معیار تیار کرنے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ اور سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں۔

منتخب سرمایہ کار کی ذمہ داریوں کے بارے میں: اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ وہ طے شدہ شیڈول کے مطابق عمل درآمد کے لیے کافی ایکویٹی کیپٹل کا حصہ ڈالے؛ پراجیکٹ پر عمل درآمد کو یقینی بنانے کے لیے ڈپازٹ کی ذمہ داری کے لیے بینک گارنٹی جمع کروائیں۔

سرمایہ کار صرف اس وقت پراجیکٹ پر عمل درآمد کر سکتے ہیں جب مجاز اتھارٹی جنگلات کے استعمال کے مقصد کو دوسرے مقاصد میں تبدیل کرنے اور جنگلات کی زمین کے مقصد کو دوسرے مقاصد میں تبدیل کرنے کی پالیسی پر فیصلہ کرے، جنگلات سے متعلق قانون، زمین سے متعلق قانون اور دیگر متعلقہ ضوابط کے مطابق۔ ماحولیاتی تحفظ سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق ماحولیاتی تحفظ کے طریقہ کار کو مکمل کریں۔

اس کے علاوہ، سرمایہ کار کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ منصوبہ منظور شدہ شیڈول کے مطابق نافذ ہو۔ پراجیکٹ میں استعمال ہونے والے ٹرانزٹ کارگو کے درست تناسب کو یقینی بنانے کا عہد کریں، پڑوسی بندرگاہوں اور بندرگاہوں کے کام کو متاثر نہ کریں...

کین جیو سپر پورٹ ملک کے لیے بڑے فائدے لاتا ہے۔

MSC جہاز - تصویر: ڈونگ ہا

کین جیو پورٹ طویل عرصے سے ذہن، منصوبہ بندی اور سمندری معیشت کو ترقی دینے کی پوری حکمت عملی میں ہے۔ بندرگاہ کو ایک بڑے پیمانے پر منصوبہ سمجھا جاتا ہے، جس سے ملک کو بڑے فوائد حاصل ہوں گے۔ کین جیو ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر جنوب مشرقی علاقے اور ہو چی منہ شہر کی ترقی سے متعلق پارٹی اور ریاست کی قراردادوں کا ادراک کرنا ہے۔

وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی نے حال ہی میں Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کو بنایا، مکمل کیا اور جمع کرایا ہے۔ اسی مناسبت سے، بندرگاہ گانہ رائے بے میں دریائے Cai Mep - Thi Vai کے منہ پر واقع ہے، مشرقی سمندر سے گزرنے والے بین الاقوامی جہاز رانی کے راستوں کے قریب، ایک بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ تیار کرنے کے لیے آسان ہے۔

کین جیو پورٹ Cai Mep - Thi Vai کو عالمی معیار کے بین الاقوامی ٹرانزٹ سنٹر میں تبدیل کرنے کی صلاحیت اور تعاون میں اضافہ کرے گا۔

سٹریٹجک محل وقوع، قدرتی حالات، کارگو کے بہاؤ وغیرہ کے سازگار حالات کے علاوہ، بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کی تشکیل اور ترقی میں ایک اہم عنصر MSC شپنگ لائن کی دلچسپی ہے۔

MSC دنیا کی سب سے بڑی شپنگ کمپنی ہے جس کا صدر دفتر جنیوا، سوئٹزرلینڈ میں ہے۔ اس شپنگ کمپنی کی بحری بیڑے کی گنجائش 23 ملین TEU/سال سے زیادہ ہے، جو دنیا کی کل بیڑے کی گنجائش کا 18% ہے۔ اس کے سروس روٹس 500 سے زیادہ عالمی بندرگاہوں سے منسلک ہیں۔

ویتنام میں، شپنگ لائن میں فی الحال ہائی فونگ، دا نانگ، کائی میپ - تھی وائی میں کنٹینر پورٹ سسٹم کے لیے خدمات ہیں... ہر سال، MSC کا بیڑا ویتنام سے 1 ملین سے زیادہ TEU درآمدی اور برآمدی سامان لے جاتا ہے جو امریکہ، یورپ، چین، جاپان، آسٹریلیا، جنوب مشرقی ایشیا جیسی بڑی منڈیوں سے منسلک ہوتا ہے۔

منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 4.8 بلین امریکی ڈالر ہے۔

تجویز کے مطابق، اس منصوبے میں تقریباً 113,531.7 بلین VND (4.8 بلین امریکی ڈالر کے برابر) کی کل سرمایہ کاری ہے۔ گزرنے والے سامان کی مانگ کی بنیاد پر، Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کو 2 سرمایہ کاری کے مراحل میں تقسیم کیے جانے کی توقع ہے۔

2030 سے ​​پہلے بندرگاہ کے فیز 1 کی تعمیر اور استحصال میں سرمایہ کاری کے نفاذ کو منظم کریں (2 اہم گھاٹوں/7 اہم گھاٹوں میں سرمایہ کاری کریں)۔

فیز 2 (2030 - 2045 کے بعد) باقی تمام اہم گھاٹوں کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری جاری رکھے گا۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/trinh-thu-tuong-chu-truong-dau-tu-sieu-cang-can-gio-truoc-co-hoi-sap-thanh-hien-thuc-20241207103655041.htm