کیا چین امریکہ کو پیچھے چھوڑ کر آسمانوں پر غلبہ حاصل کر لے گا؟

جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، چین کے 6th جنریشن کے لڑاکا طیارے (جسے عارضی طور پر J-36 کہا جاتا ہے) کی مخصوص خصوصیات جن کا صرف دسمبر کے آخر میں مظاہرہ کیا گیا تھا، وہ ابھی تک واضح نہیں ہیں۔

جنریشن 5 ابھی مکمل نہیں ہوئی ہے۔

آج تک، J-20 اور J-35 لائنوں کے ساتھ، چین ان چند ممالک میں شامل ہے جو 5 ویں نسل کے اسٹیلتھ فائٹر تیار کرتے ہیں۔

J-20 (بائیں) اور F-22 جنگجو دونوں 5ویں نسل کے ہیں۔

ان میں سے، J-35 سیریز ابھی تک بڑے پیمانے پر تیار نہیں ہوئی ہے۔ درحقیقت، J-35 کو FC-31 پروٹو ٹائپ سے تیار کیا گیا تھا جس کا تجربہ 2012 میں کیا گیا تھا۔ تاہم، 9 سال بعد، 2021 میں، J-35 کا تجربہ نہیں کیا گیا۔ بحریہ کے لیے ایک خصوصی ورژن تصور کیا جاتا ہے، J-35 کو فولڈ ایبل ونگز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے اور یہ طیارہ بردار بحری جہاز پر تھرسٹرز کو ٹیک آف میں مدد کے لیے استعمال کر سکتا ہے۔ فضائیہ کے لیے J-35 سیریز کے J-35A ورژن کا تجربہ صرف 2023 کے آخر میں کیا گیا تھا۔ اس لیے، اگر روڈ میپ کے مطابق، پہلی آزمائشی پرواز سے بڑے پیمانے پر تعیناتی تک کے عمل میں کم از کم 5-7 سال لگتے ہیں، تب بھی چین کو J-35 کی بڑے پیمانے پر تعیناتی کے مرحلے تک پہنچنے کے لیے مزید وقت درکار ہے۔ امریکی جانب، ملک نے F-35 کے 3 ورژن تیار کیے ہیں جن میں روایتی ٹیک آف/ لینڈنگ کے حالات کے ساتھ بنیادی ورژن، مختصر ٹیک آف/ عمودی لینڈنگ ورژن، اور تھرسٹرز اور مختصر ٹیک آف/ لینڈنگ رن ویز کے ساتھ ہوائی جہاز کے کیریئر کے لیے ورژن۔

یہی نہیں، امریکہ کے F-22 اور F-35 جیسے 5ویں جنریشن کے لڑاکا طیارے کئی سالوں سے حقیقی معرکے میں حصہ لے رہے ہیں، یا حال ہی میں روس کے 5th جنریشن کے لڑاکا جیٹ Su-57 نے بھی یوکرین کے میدان جنگ میں مقابلہ کیا، لیکن چینی J-20 کی ابھی تک کوئی حقیقی لڑائی نہیں ہوئی۔

خاص طور پر، امریکی F-22 واحد لڑاکا طیارہ ہے جس میں انتہائی تیز رفتار کروز موڈ ہے، جس کی کروز اسپیڈ 1.5 (آواز کی رفتار سے 1.5 گنا) تک ہے۔ خاص طور پر، سپرسونک رفتار تک پہنچنے کے لیے، روایتی جنگجوؤں کو اپنے "آفٹر برنرز" (بوسٹ کمبشن چیمبرز) کو چالو کرنا چاہیے جو بہت زیادہ ایندھن استعمال کرتے ہیں، اس طرح ان کا جنگی رداس کم ہو جاتا ہے۔ تاہم، F-22 اپنے "آفٹر برنرز" کو چالو کیے بغیر mach 1.5 تک پہنچ سکتا ہے، اس طرح دیگر جنگجوؤں کے مقابلے میں ایندھن کی کافی بچت ہوتی ہے، حالانکہ یہ اب بھی تیز رفتاری سے اپنے ہدف تک پہنچنے کے لیے اڑ سکتا ہے۔ ان عظیم فوائد کی وجہ سے، امریکہ نے آج تک F-22 دوسرے ممالک کو فروخت نہیں کیا۔

اس لیے چین کے 5ویں جنریشن کے لڑاکا طیاروں کی طاقت ملک کے اہداف کے مطابق ابھی تک مکمل نہیں ہے اور اس کا امریکا سے موازنہ کرنا مشکل ہے۔

بحری فضائی طاقت کی حدود

مجموعی طور پر، تین طیارہ بردار بحری جہازوں کے مالک ہونے کے باوجود، ان بحری جہازوں کی اصل صلاحیتیں ابھی تک محدود ہیں، جس کی وجہ سے چینی بحریہ ابھی تک فضائی طاقت میں کوئی پیش رفت نہیں کر پائی ہے۔

چونکہ J-35 کیریئر ورژن تیار نہیں کیا گیا ہے، چین کے طیارہ بردار بحری جہاز اب بھی صرف J-15 جنگجو لے جاتے ہیں۔ تین طیارہ بردار بحری جہازوں میں سے، لیاؤننگ اور شیڈونگ کے پاس کیٹپلٹس نہیں ہیں اور وہ اب بھی اوپری ناک کے ڈیزائن پر انحصار کرتے ہیں، جب کہ فیوجیان طیارہ بردار بحری جہاز، جو برقی مقناطیسی کیٹپلٹ سے لیس ہے، ابھی بھی آزمائشی مرحلے میں ہے۔

دریں اثنا، ایک تجزیہ میں جب Thanh Nien کا جواب دیتے ہوئے، ڈاکٹر سترو ناگاو (ہڈسن انسٹی ٹیوٹ، USA) نے اندازہ لگایا کہ J-15 کو درحقیقت اب بھی بہت سے مسائل درپیش ہیں جن پر Liaoning اور Shandong طیارہ بردار بحری جہازوں کے ساتھ تعینات ہونے پر قابو پانے کی ضرورت ہے۔ وجہ یہ ہے کہ J-15 طیارہ طیارہ بردار بحری جہاز پر اتارنے اور اترنے کے لیے بہت زیادہ بھاری ہے، جبکہ چین کے لیاؤننگ اور شیڈونگ دونوں طیارہ بردار بحری جہاز ایئر کرافٹ تھرسٹرز سے لیس نہیں ہیں۔

خاص طور پر، J-15 کا زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن 33 ٹن تک ہے، جب کہ امریکی طیارہ بردار بحری جہازوں پر F/A-18 کا زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن 23 ٹن ہے۔

دریں اثنا، نہ صرف ہوائی جہاز کیٹپلٹس سے لیس ہے، امریکی نمٹز کلاس اور فورڈ کلاس طیارہ بردار جہاز دونوں کی نقل مکانی 100,000 ٹن سے زیادہ اور لمبائی 330 میٹر سے زیادہ ہے، جو کہ تقریباً 70,000 ٹن کی نقل مکانی سے کہیں زیادہ بڑی اور لمبی ہے اور اس کی لمبائی 300 اور 300000 ٹن کی لمبائی اور 30000 ٹن سے زیادہ ہے۔ کیریئرز، بالترتیب. اس کے علاوہ، مختصر ٹیک آف اور عمودی لینڈنگ کے ورژن کے ساتھ، امریکی F-35 لڑاکا جیٹ بھی اس ملک کی طرف سے Wasp-class اور American-class amphibious assault بحری جہازوں پر تعینات کیا جاتا ہے تاکہ وہ طیارہ بردار بحری جہاز کے طور پر کام کر سکیں۔

لہٰذا، اگرچہ نامی طور پر دنیا میں طیارہ بردار بحری جہازوں کی تعداد میں امریکہ کے بعد دوسرے نمبر پر ہے، چین بحری ہوا بازی کی جنگی صلاحیتوں کے لحاظ سے اپنے مخالفین سے اب بھی بہت پیچھے ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/trung-quoc-co-vuot-qua-my-thong-tri-bau-troi-185250105225550485.htm