چین کو نومبر میں ایندھن کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کی توقع ہے۔

توقع ہے کہ چین نومبر میں ایندھن کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کرے گا تاکہ منافع کو بڑھتی ہوئی گھریلو طلب سے بچایا جا سکے، اس اقدام کا ایندھن کی منڈیوں پر بڑا اثر پڑا ہے۔

OilChem کے تازہ ترین سروے کے مطابق چین سے نومبر میں ریفائنڈ تیل کی مصنوعات میں 12.4 فیصد کمی کی توقع ہے، ریفائننگ کے گرتے مارجن اور بڑھتی ہوئی گھریلو طلب کے درمیان سپلائی کو ایڈجسٹ کرنے کے اقدام میں۔

خاص طور پر، نومبر میں چین کی ایندھن کی کل برآمدات 2.54 ملین ٹن تک پہنچنے کی پیش گوئی کی گئی ہے، جس میں 800,000 ٹن پٹرول، 180,000 ٹن ڈیزل اور 1.56 ملین ٹن مٹی کا تیل شامل ہے۔ اگرچہ اکتوبر کے مقابلے میں پٹرول کی برآمدات میں 3.9 فیصد اضافہ ہوا ہے، تاہم ڈیزل کی برآمدات میں 28 فیصد تیزی سے کمی متوقع ہے، جبکہ مٹی کے تیل میں گزشتہ ماہ کے مقابلے میں 18 فیصد کمی متوقع ہے۔

چینی ریفائنرز تیل کی پروسیسنگ کے نرخوں میں کمی کر رہے ہیں کیونکہ پیداواری لاگت بڑھ رہی ہے اور منافع متاثر ہو رہا ہے۔ ستمبر میں ایندھن کی کل برآمدات 5.2 ملین ٹن تھیں جو کہ سال بہ سال 4.5 فیصد کم ہیں۔ اس میں سے، پٹرول کی برآمدات 33 فیصد کی تیزی سے گر کر 730,000 ٹن رہ گئیں، جبکہ ڈیزل کی برآمدات سال بہ سال اور ماہ بہ ماہ دونوں میں 350,000 ٹن کم ہوئیں۔ اس کے برعکس، جیٹ ایندھن کی برآمدات میں صرف سال بہ سال 11.8 فیصد اضافہ ہوا۔

توقع ہے کہ چین نومبر میں ریفائنڈ تیل کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کرے گا تاکہ منافع کو بڑھتی ہوئی گھریلو طلب سے بچایا جا سکے، جس سے ایندھن کی منڈیوں کو سخت نقصان پہنچ سکتا ہے۔

ING تجزیہ کاروں کی ایک رپورٹ کے مطابق، برآمدات میں کمی ریفائنری مارجن میں کمی کے دباؤ کی عکاسی کرتی ہے۔ ریفائنری آپریٹنگ ریٹ اگست میں 10 فیصد گر کر 12.6 ملین بیرل یومیہ رہ گئے، کیونکہ ریفائنریوں نے منافع کو محفوظ رکھنے کے لیے پیداوار کو محدود کرنے کی کوشش کی۔ اس کے بجائے، انہوں نے انوینٹریز تیار کیں، ذخیرہ اندوزی کی رفتار 2015 کے بعد اپنی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی، تقریباً 3.2 ملین بیرل یومیہ۔

اس ماہ کے شروع میں، چینی حکومت نے 9 ملین ٹن کا چوتھی سہ ماہی کے ایندھن کی برآمد کا کوٹہ جاری کیا، جس میں 8 ملین ٹن صاف صاف ایندھن اور 1 ملین ٹن سمندری ایندھن شامل ہیں۔ کوٹہ کا بڑا حصہ بڑی سرکاری کمپنیوں جیسا کہ Sinopec، CNPC اور CNOOC کو مختص کیا گیا تھا تاکہ مناسب گھریلو فراہمی کو یقینی بنایا جا سکے اور انوینٹری کی سطح کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔

کوٹے کے اس نئے بیچ کے ساتھ، 2024 میں چین کا ایندھن کا کل برآمدی کوٹہ 54 ملین ٹن تک پہنچ جائے گا، جو کہ 2023 سے تقریباً کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ برآمدات کے حجم میں کمی کے باوجود، چین اب بھی بین الاقوامی منڈی میں ایندھن کی تقسیم کے اپنے منصوبے کو برقرار رکھتا ہے، لیکن زیادہ محتاط حکمت عملی کے ساتھ۔

پیداواری لاگت بڑھنے سے چینی ریفائنرز کا مارجن دباؤ میں ہے، جب کہ برآمدی طلب میں کمی اور گھریلو طلب میں اضافے کے آثار ظاہر ہوتے ہیں۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ برآمدات پر پابندیاں مصنوعات کی قیمت بڑھانے اور منافع کے تحفظ کے لیے طویل مدتی حکمت عملی کا حصہ ہو سکتی ہیں۔

اس تناظر میں، چین کی جانب سے برآمدی کوٹے اور گھریلو ایندھن کے ذخیرے کی فعال ایڈجسٹمنٹ ایک اہم قدم ہے، جس سے نہ صرف منافع کو محفوظ رکھنے میں مدد ملے گی بلکہ قومی توانائی کے تحفظ کو بھی یقینی بنایا جائے گا جب آنے والے مہینوں میں ملکی طلب میں مسلسل اضافے کی پیش گوئی کی گئی ہے۔

ماہرین کے مطابق چین کے اس اقدام سے ایندھن کی عالمی منڈی پر بڑا اثر پڑ سکتا ہے، خاص طور پر جب ایشیائی اور یورپی ممالک مستحکم سپلائی برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔ چین سے پٹرول، ڈیزل اور مٹی کے تیل کی برآمدات میں کمی آنے والے وقت میں ایندھن کی عالمی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کا سبب بن سکتی ہے۔

https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/China-Plans-to-Export-124-Less-Fuel-in-November.htmlچین نومبر میں ایندھن کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کا ارادہ رکھتا ہے چین نومبر میں ریفائنڈ تیل کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کا ارادہ رکھتا ہے۔

ماخذ: https://congthuong.vn/trung-quoc-du-kien-giam-124-xuat-khau-nhien-lieu-trong-thang-11-355750.html