چین کو نومبر میں ایندھن کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کی توقع ہے۔

توقع ہے کہ چین نومبر میں ایندھن کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کرے گا تاکہ منافع کو بڑھتی ہوئی گھریلو طلب سے بچایا جا سکے، یہ اقدام ایندھن کی منڈیوں پر بڑا اثر ڈالے گا۔

OilChem کے تازہ ترین سروے کے مطابق، چین کی جانب سے نومبر میں ریفائنڈ تیل کی مصنوعات میں 12.4 فیصد کمی کی توقع ہے، جو ریفائننگ کے گرتے ہوئے مارجن اور بڑھتی ہوئی گھریلو طلب کے درمیان سپلائی کو ایڈجسٹ کرنے کا اقدام ہے۔

خاص طور پر، نومبر میں چین کی ایندھن کی کل برآمدات 2.54 ملین ٹن تک پہنچنے کی پیش گوئی کی گئی ہے، جس میں 800,000 ٹن پٹرول، 180,000 ٹن ڈیزل اور 1.56 ملین ٹن مٹی کا تیل شامل ہے۔ اگرچہ اکتوبر کے مقابلے میں پٹرول کی برآمدات میں 3.9 فیصد اضافہ ہوا ہے، تاہم ڈیزل کی برآمدات میں 28 فیصد تیزی سے کمی متوقع ہے، جبکہ مٹی کے تیل میں گزشتہ ماہ کے مقابلے میں 18 فیصد کمی متوقع ہے۔

چینی ریفائنرز پروسیسنگ کے نرخوں میں کمی کر رہے ہیں کیونکہ پیداواری لاگت بڑھ رہی ہے اور منافع متاثر ہو رہا ہے۔ ستمبر میں ایندھن کی کل برآمدات سال بہ سال 4.5 فیصد کم ہو کر 5.2 ملین ٹن رہ گئیں۔ پٹرول کی برآمدات 33% گر کر 730,000 ٹن رہ گئیں، جب کہ ڈیزل کی برآمدات 350,000 ٹن گر گئی، سال بہ سال اور ماہ بہ ماہ دونوں میں کمی۔ جیٹ ایندھن کی برآمدات میں سال بہ سال 11.8 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

توقع ہے کہ چین نومبر میں ریفائنڈ تیل کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کرے گا تاکہ منافع کو بڑھتی ہوئی گھریلو طلب سے بچایا جا سکے، جس سے ایندھن کی منڈیوں کو سخت نقصان پہنچ سکتا ہے۔

ING تجزیہ کاروں کی ایک رپورٹ کے مطابق، برآمدات میں کمی ریفائنری مارجن میں کمی کے شدید دباؤ کی عکاسی کرتی ہے۔ اگست میں، ریفائنری آپریٹنگ ریٹ 10% گر کر 12.6 ملین بیرل یومیہ پر آگئے، کیونکہ ریفائنریوں نے منافع کو محفوظ رکھنے کے لیے پیداوار کو محدود کرنے کی کوشش کی۔ اس کے بجائے، انہوں نے انوینٹری تیار کیں، انوینٹری بنانے کی رفتار 2015 کے بعد سب سے زیادہ، تقریباً 3.2 ملین بیرل یومیہ تک پہنچ گئی۔

اس ماہ کے شروع میں، چینی حکومت نے 9 ملین ٹن کا چوتھی سہ ماہی کے ایندھن کی برآمد کا کوٹہ جاری کیا، جس میں 8 ملین ٹن صاف صاف ایندھن اور 1 ملین ٹن سمندری ایندھن شامل ہیں۔ کوٹہ کا بڑا حصہ بڑی سرکاری کمپنیوں جیسا کہ Sinopec، CNPC اور CNOOC کو مختص کیا گیا تھا تاکہ مناسب گھریلو فراہمی کو یقینی بنایا جا سکے اور انوینٹری کی سطح کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔

کوٹے کے اس نئے بیچ کے ساتھ، 2024 میں چین کا ایندھن کا کل برآمدی کوٹہ 54 ملین ٹن تک پہنچ جائے گا، جو کہ 2023 سے تقریباً کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ برآمدات کے حجم میں کمی کے باوجود، چین اب بھی بین الاقوامی منڈی میں ایندھن کی تقسیم کے اپنے منصوبے کو برقرار رکھتا ہے، لیکن زیادہ محتاط حکمت عملی کے ساتھ۔

بڑھتی ہوئی پیداواری لاگت، گرتی ہوئی برآمدی مانگ اور بڑھتی ہوئی گھریلو طلب کی وجہ سے چینی ریفائنرز کا مارجن دباؤ میں ہے۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ برآمدات پر پابندیاں مصنوعات کی قیمت بڑھانے اور منافع کے تحفظ کے لیے طویل مدتی حکمت عملی کا حصہ ہو سکتی ہیں۔

اس تناظر میں، چین کی جانب سے برآمدی کوٹے اور گھریلو ایندھن کے ذخیرے کی فعال ایڈجسٹمنٹ ایک اہم قدم ہے، جس سے نہ صرف منافع کو محفوظ رکھنے میں مدد ملے گی بلکہ قومی توانائی کے تحفظ کو بھی یقینی بنایا جائے گا جب آنے والے مہینوں میں ملکی طلب میں مسلسل اضافے کی پیش گوئی کی گئی ہے۔

ماہرین کے مطابق چین کے اس اقدام سے ایندھن کی عالمی منڈی پر بڑا اثر پڑ سکتا ہے، خاص طور پر جب ایشیائی اور یورپی ممالک کو سپلائی کو مستحکم رکھنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔ چین سے پٹرول، ڈیزل اور مٹی کے تیل کی برآمدات میں کمی آنے والے وقت میں ایندھن کی عالمی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کا سبب بن سکتی ہے۔

https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/China-Plans-to-Export-124-Less-Fuel-in-November.htmlچین کو نومبر میں ایندھن کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کی توقع ہے چین نومبر میں ریفائنڈ تیل کی برآمدات میں 12.4 فیصد کمی کی توقع رکھتا ہے۔

ماخذ: https://congthuong.vn/trung-quoc-du-kien-giam-124-xuat-khau-nhien-lieu-trong-thang-11-355750.html