65 کلومیٹر ساحلی سڑک اقتصادی ترقی کو فروغ دیتی ہے۔

90 فیصد سے زیادہ پراجیکٹ مکمل ہو چکا ہے۔

بہار 2024 کے ابتدائی دنوں میں، 65.58 کلومیٹر طویل ساحلی سڑک، نام ڈنہ صوبے سے گزرنے والا حصہ، تقریباً 3 سال کی تعمیر کے بعد آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہا ہے۔

ہائی ڈونگ کمیون (ہائی ہاؤ ضلع، نام ڈنہ) کے ذریعے ساحلی سڑک بنیادی طور پر مکمل ہو چکی ہے۔ تصویر: نام ڈنہ اخبار

تیت کے تیسرے دن رپورٹر کے ریکارڈ کے مطابق، اگرچہ نئے قمری سال کے دوران پورے روٹ پر تعمیراتی کام عارضی طور پر روک دیا گیا ہے، لیکن پورا روٹ بنیادی طور پر 90 فیصد سے زیادہ مکمل ہے، صرف سڑک کے نشانات، نشانات کی تنصیب، ریلنگ سسٹم... جیسی اشیاء کی تکمیل کا انتظار ہے۔

محترمہ Cao Thi Nhung (Giao Thuy District, Nam Dinh) نے پرجوش انداز میں کہا: "فی الحال، نئی سڑک چوڑی، خوبصورت ہے، جہاں ٹریفک کم ہے اس لیے یہ بہت محفوظ ہے۔ ہم، لوگ، توقع کرتے ہیں کہ سڑک نہ صرف ٹریفک کی ضروریات کو پورا کرے گی بلکہ Hai Hau، Giao Thuy اور Nghia Hung ضلع میں اقتصادی ترقی اور سمندری سیاحت کو بھی فروغ دے گی۔"

مکمل ہونے اور کام کرنے کے بعد، نام ڈنہ کوسٹل روڈ پروجیکٹ ٹریفک کو نیشنل ہائی ویز 37B، 21، 21B سے جوڑ دے گا۔ صوبے کی ترقیاتی محور سڑک اور TL490C کو جوڑیں۔ تصویر: نام ڈنہ اخبار

Hai Hau کے بیٹے کے طور پر، Nam Dinh، اپنے آبائی شہر کی روزمرہ کی تبدیلیوں کا مشاہدہ کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Manh Lam نے اشتراک کیا: "امید ہے کہ ساحلی راستہ جلد ہی مکمل ہو جائے گا اور اسے استعمال میں لایا جائے گا تاکہ Nam Dinh زیادہ سے زیادہ کاروباروں کو سمندری سیاحت کو فروغ دینے میں سرمایہ کاری کے لیے راغب کر سکے؛ مقامی لوگوں کو سیاحتی خدمات کی ترقی کی بدولت اپنی آمدنی بڑھانے کا موقع ملے گا۔"

نام ڈنہ کوسٹل روڈ پروجیکٹ، مکمل ہونے اور عمل میں آنے کے بعد، تین ساحلی اضلاع کے اقتصادی اور سیاسی مراکز کو جوڑ دے گا: Giao Thuy، Hai Hau، اور Nghia Hung. تصویر: نام ڈنہ اخبار

نام ڈنہ صوبے کے ذریعے ساحلی سڑک کے منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 2,700 بلین VND ہے۔ راستے کی کل لمبائی 65.58 کلومیٹر ہے؛ Giao Thien کمیون (Giao Thuy District) میں KM0+00 سے شروع ہوکر، Nghia Hai کمیون (ضلع Nghia Hung) میں KM65+580 پر ختم ہوتا ہے۔

جس میں نیشنل ہائی وے 37B، نیشنل ہائی وے 21 اور تھین لونگ پل پروجیکٹ سیکشن کو اوور لیپ کرنے والے سیکشن بغیر سرمایہ کاری کے موجودہ روٹ سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔

یہ منصوبہ نام ڈنہ صوبے کے 3 اضلاع سے گزرتا ہے جن میں: Giao Thuy، Hai Hau اور Nghia Hung کے ساتھ 24 کمیون اور قصبے ہیں۔

سمندری سیاحت کی طاقت کو زیادہ سے زیادہ کرنا

کوسٹل روڈ پراجیکٹ کے انتظامی بورڈ کی معلومات کے مطابق نام ڈنہ صوبے سے گزرنے والے حصے میں پراجیکٹ کی تعمیراتی پیشرفت 90 فیصد سے زیادہ ہو چکی ہے۔ اس سے قبل، پراجیکٹ کی پیشرفت کو برقرار رکھنے کے لیے، مینجمنٹ بورڈ نے ٹھیکیدار کو ہدایت کی کہ وہ فوری طور پر تعمیر کرنے کے لیے مشینری، آلات اور انسانی وسائل پر توجہ دے، اور تعمیراتی جگہ کے لحاظ سے مناسب شفٹوں کا بندوبست کرے۔ اب تک، نام ڈنہ صوبے کے 3 اضلاع سے گزرنے والی ساحلی سڑک کے منصوبے کی بنیادی جگہ کو صاف کر دیا گیا ہے۔

ایک کوسٹل روڈ سیکشن نیشنل ہائی وے 21A کے ساتھ ساتھ تھین لانگ برج سے ہائی شوان کمیون تک، ہائی چِن کمیون سمندری ڈائک کی طرف، اوپر سے نظر آرہا ہے۔ تصویر: نام ڈنہ اخبار — ایک ساحلی سڑک کا حصہ جو نیشنل ہائی وے 21A کے ساتھ تھنہ لانگ برج سے ہائی شوان کمیون تک چلتا ہے، ہائی چن کمیون کے سمندری ڈک کی طرف، اوپر سے نظر آتا ہے۔ تصویر: نام ڈنہ اخبار

اس منصوبے کو کنیکٹیویٹی کو بہتر بنانے، نام ڈنہ صوبے اور پڑوسی صوبوں کے درمیان سفری فاصلہ کم کرنے، علاقائی ٹریفک نیٹ ورک اور قومی ٹریفک کے نظام سے منسلک کرنے اور خطے میں ان منصوبوں کے موثر کردار کو فروغ دینے کے لیے عمل میں لایا گیا ہے جن پر عمل کیا جا رہا ہے اور ہو رہا ہے۔

ایک ہی وقت میں، سماجی و اقتصادی ترقی میں ایک پیش رفت پیدا کریں، نام ڈنہ سمندری اقتصادی زون کی سیاحت کی ترقی کو فروغ دیں، خاص طور پر نام ڈنہ صوبے اور عام طور پر ریڈ ریور ڈیلٹا کے؛ قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنائیں اور سیلاب اور طوفانوں کو روکیں۔

ساحلی سڑک کی تعمیر کے منصوبے کے راستے کا مجموعی نقشہ، صوبہ نام ڈنہ کے ذریعے سیکشن۔ تصویر: کوسٹل روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، نام ڈنہ صوبے کے ذریعے سیکشن۔

نام ڈنہ صوبے کے رہنماؤں کے نمائندوں نے اس بات کی تصدیق کی کہ ساحلی راستہ سماجی و اقتصادی ترقی میں ایک پیش رفت پیدا کرتا ہے، خاص طور پر نام ڈنہ سمندری اقتصادی زون میں سیاحت کی ترقی کو فروغ دیتا ہے، اور نام ڈنہ صوبے اور دریائے ریڈ ڈیلٹا میں عمومی طور پر۔

استعمال میں آنے پر، روٹ رابطے کو بہتر بنائے گا، صوبہ نام ڈنہ اور پڑوسی صوبوں کے درمیان سفری فاصلہ کم کرے گا، علاقائی ٹریفک نیٹ ورک اور قومی ٹریفک کے نظام سے جڑے گا، اور خطے میں ان منصوبوں کے موثر کردار کو فروغ دے گا جو پہلے سے شروع ہو چکے ہیں اور ان پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔

ماخذ