ویتنام میں تیار کئی بغیر پائلٹ ہوائی گاڑیاں (UAVs) کو فوجی یونٹوں کے ساتھ جنگی خدمات میں ڈال دیا گیا ہے۔
تحقیق، ترقی اور بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں (UAVs) کی تیاری کے میدان میں "میڈ ان ویتنام" کے مخصوص فکری نشان والی مصنوعات کی تیاری اور راہنمائی کرنے میں، انسٹی ٹیوٹ آف ملٹری سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ( وزارت قومی دفاع )، جنرل ڈیپارٹمنٹ آف ڈیفنس انڈسٹری، اور ایئر فورس انجینئرنگ انسٹی ٹیوٹ شامل ہیں۔
لیفٹیننٹ جنرل فام ہوائی نام (نائب وزیر برائے قومی دفاع) نے جنرل Vo Nguyen Giap کے بیٹے مسٹر Vo Hong Nam (سامنے قطار، بائیں) سے UAV-QXL.01 کی خصوصیات اور افعال کا تعارف کرایا۔ تصویر: پی وی
تربیتی مقاصد کے لیے UAVs۔
ایئر ڈیفنس - ایئر فورس انجینئرنگ انسٹی ٹیوٹ ایئر ڈیفنس - ایئر فورس کمانڈ کا ایک اہم سائنسی تحقیقی مرکز ہے، جو مئی 1978 میں قائم ہوا تھا۔
انسٹی ٹیوٹ کو فضائی دفاع اور فضائیہ کی انجینئرنگ کے میدان میں سائنسی اور تکنیکی امور پر تحقیق کرنے، تربیت فراہم کرنے اور جنگی تیاری کا کام سونپا گیا ہے۔ فضائی دفاع اور فضائیہ کے لیے ہتھیاروں، سازوسامان، اور تکنیکی سپلائیز کے استحصال، تحفظ، استعمال، سروس لائف کی توسیع، بہتری، اور حتمی پیداوار پر تحقیق کرنا۔
ایئر ڈیفنس - ایئر فورس انجینئرنگ انسٹی ٹیوٹ کے افسران تربیتی UAVs پر تحقیق کر رہے ہیں۔ تصویر: آرکائیو
سالوں کے دوران، اپنی بنیادی تحقیقی سمتوں کے ساتھ، انسٹی ٹیوٹ نے نئی ٹیکنالوجیز کو سمجھنے اور بتدریج مہارت حاصل کرنے اور سائنسی اور تکنیکی تحقیق میں مؤثر طریقے سے ان کا اطلاق کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ عملی ایپلی کیشنز کے ساتھ اہم تحقیقی منصوبوں میں پہلے انسان والے TL-1 طیارے کی کامیاب ترقی اور پرواز کا ٹیسٹ شامل ہے۔ اور HL-1 اور HL-2 تربیتی طیاروں کی کامیاب ترقی اور جانچ۔
ایئر ڈیفنس کا UAV-02 - ایئر فورس انجینئرنگ انسٹی ٹیوٹ۔ تصویر: آرکائیو.
انسٹی ٹیوٹ نے ڈیزائن کنسلٹنسی فراہم کی اور A41 فیکٹری (ایئر ڈیفنس - ایئر فورس کمانڈ) کے ساتھ مل کر 5 VNS-41 انتہائی ہلکے دوہری مقصد والے طیارے کامیابی سے تیار کیے۔
خاص طور پر، 2014-2016 کی مدت کے دوران، انسٹی ٹیوٹ کو وزارت قومی دفاع نے IFF-VN دوست یا دشمن کی شناخت کے نظام کو ڈیزائن اور تیار کرنے کے لیے تفویض کیا تھا۔ IFF-VN سسٹم کا معائنہ کیا گیا اور وزارت قومی دفاع نے اس کا بہت زیادہ جائزہ لیا اور اسے استعمال میں لایا گیا۔ فی الحال، IFF-VN پروجیکٹ کے فیز 3 کو پوری فوج میں کلیدی یونٹوں سے لیس کیا جا رہا ہے۔
UAVs کا مقابلہ کرنے کے لیے فوج کے پاس اضافی دستے ہیں۔
جون 2023 کے اوائل میں، TB-1 نیشنل شوٹنگ رینج میں، ایئر ڈیفنس - ایئر فورس کمانڈ نے بصری مشاہدے میں اپنا پہلا مقابلہ منعقد کیا، انفنٹری رائفلز کے ساتھ کم پرواز کرنے والے ہوائی جہاز کو نشانہ بنانا، اور بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں (UAVs) کو پورٹ ایبل الیکٹرانک ڈیوائسز (پریکٹس) دونوں کے ساتھ دبانا۔
ضوابط کے مطابق، جنگی ٹیموں کو تھیوری اور پریکٹس دونوں میں حصہ لینا چاہیے۔
یہ تربیتی مواد کی بروقت تکمیل، جنگی طریقہ کار کو بہتر بنانے، جنگی تیاریوں میں اضافہ، اور نئی صورتحال میں مشن کی ضروریات کو پورا کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
انسٹی ٹیوٹ نے MiG-21، Su-22M، Su-22M4، اور L-39 طیاروں کے لیے ٹائروں کے سیکڑوں سیٹ کامیابی کے ساتھ تیار کر کے خدمت میں رکھے ہیں۔ اور سینکڑوں ٹن مائع راکٹ ایندھن۔ اس نے متعدد آلات اور نظاموں کی مرمت، بہتری اور کامیاب مینوفیکچرنگ میں بھی حصہ لیا ہے، جیسے کہ A-313 نیویگیشن کمپیوٹر؛ ایس یو 27 ہوائی جہاز پر ECRAN سسٹم؛ VT-05 سیٹلائٹ نیویگیشن سپورٹ کا سامان؛ KQ-SAP آبجیکٹو انسپکشن سسٹم (بلیک باکس) ایئر ڈیفنس - ایئر فورس کے مختلف طیاروں پر لیس؛ اور S-75M میزائل کنٹرول سٹیشن میں بہتری...
عہدہ UAV-03 کے ساتھ UAV کی تربیت۔ تصویر: فراہم کی گئی۔
اس کے علاوہ، انسٹی ٹیوٹ نے IAK-52، L-39، Mi-8، Su-22M، اور Su-22M4 طیاروں کے تربیتی پائلٹوں کے لیے مختلف قسم کے جامد اور متحرک فلائٹ سمیلیٹروں کی کامیابی سے تحقیق، ڈیزائن اور تیاری کی ہے۔ بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑیاں (UAVs) فضائیہ کو روکنے کے لیے اور فضائی دفاعی افواج کے لیے زندہ گولہ بارود فائر کرنے کے لیے اہداف کے طور پر استعمال ہوتی ہیں۔ اور Su-27 اور Su-30MK طیاروں کی تربیت کے لیے خود ریکارڈ کرنے والے تربیتی میزائل بنائے۔
فی الحال، انسٹی ٹیوٹ سائنسی اور تکنیکی منصوبوں، تحقیقی موضوعات، اور نئے اور جدید تکنیکی آلات، جیسے Su-30MK2، C-295، C-212، اور IAK-130 طیاروں کے استحصال اور مہارت کے کاموں کو انجام دے رہا ہے۔ اور میزائل سسٹمز: S-300PMU1, C125-2TM، اور Spyder... ایئر ڈیفنس - ایئر فورس کمانڈ میں تکنیکی آلات کی مرمت کی صلاحیت اور معیار کو بہتر بنانے میں اہم کردار ادا کر رہے ہیں۔
ایئر ڈیفنس اور ایئر فورس کمانڈ کے UAVs نے ٹیک آف کیا۔ تصویر: پی وی
بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں (UAVs) کے لیے، انسٹی ٹیوٹ ان مصنوعات پر توجہ مرکوز کرتا ہے جو فوج کے تربیتی مشنوں اور ملک کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے کام کرتے ہیں۔
آج تک، بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں (UAVs) کے تقریباً 30 ماڈلز تیار کیے جا چکے ہیں، جن میں اکثریت ڈرونز کی ہے جو مختلف شعبوں، خاص طور پر فوجی اور دفاعی شعبوں میں، جیسے M-96CT، M-100CT، M-400CT، اور M-400ST میں کامیابی کے ساتھ نافذ کیے گئے ہیں۔
فی الحال، ایئر ڈیفنس - ایئر فورس انجینئرنگ انسٹی ٹیوٹ کے پاس جیٹ انجنوں سے لیس DIS-18 بغیر پائلٹ کے فضائی ہدف والے ڈرونز، 5,000 میٹر تک کی پرواز کی حد، 100 میٹر فی سیکنڈ تک کی رفتار، اور 100 کلومیٹر کا آپریٹنگ رداس موجود ہے۔ یہ ڈرون S-300PMU1 میزائل سسٹم اور Su-30MK2 طیاروں کے ساتھ تربیت اور براہ راست فائرنگ کی مشقوں کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔
فضائی تابکاری ٹوہی
ہوائی تابکاری کی جاسوسی کے آلے کی تحقیق اور انسٹی ٹیوٹ آف الیکٹرانکس (انسٹی ٹیوٹ آف ملٹری سائنس اینڈ ٹیکنالوجی، وزارت قومی دفاع) نے انسٹی ٹیوٹ آف ملٹری انوائرمینٹل کیمسٹری (کیمیکل کور) کے تعاون سے کیا تھا۔
یہ آلہ ملٹی روٹر UAV استعمال کرتا ہے۔ آاسوٹوپ اشارے کی صلاحیتوں کے ساتھ مختلف مشاہداتی منظرناموں کے مطابق، جاسوسی ڈیٹا، بشمول مشاہدے کا وقت اور مقام، ڈیجیٹل نقشے پر پروسیسنگ اور بصری ڈسپلے کے لیے ایک گراؤنڈ اسٹیشن پر حقیقی وقت میں منتقل کیا جاتا ہے۔
آلہ ہوا میں تابکاری کی خوراک کی شرح کو ماپتا ہے، سگنل سپیکٹرم کا تجزیہ کرتا ہے، اور معلومات کو کمانڈ سینٹر کو بھیجتا ہے۔ جاسوسی کے کام کے لحاظ سے ہر ایک آلہ آزادانہ طور پر یا دو یا تین دیگر آلات کے ساتھ مل کر کام کر سکتا ہے۔
فضائی تابکاری ٹوہی کا سامان۔ تصویر: پی وی
ہر آلے کی حکمت عملی اور تکنیکی خصوصیات کے ساتھ ساتھ پورے نظام کی جانچ کی گئی ہے اور یہ تسلی بخش ثابت ہوئی ہے۔
خاص طور پر، ہوائی تابکاری کی جاسوسی کا سامان ڈیٹا کی ترسیل کے لیے اسپریڈ اسپیکٹرم انکرپشن ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے، جس کے نتیجے میں اعلیٰ استحکام اور تحفظ ہوتا ہے۔
اس ٹکنالوجی کے مطابق، استعمال ہونے والا آلہ سائز میں کمپیکٹ ہے، بہت کم بجلی استعمال کرتا ہے، لیکن پھر بھی طویل فاصلے تک مواصلات کو یقینی بناتا ہے، جو مختلف قسم کے فضائی جاسوسی، روبوٹس میں انضمام، اور ذاتی مشاہدے کے آلات کے لیے موزوں ہے۔
یہ سامان ویتنام کی بین الاقوامی دفاعی نمائش 2022 میں نمائش کے لیے پیش کیا گیا تھا۔ تصویر: PV
اس پراجیکٹ کے نتائج نے UAVs کے ڈیزائن اور تیاری میں نئی ٹیکنالوجیز کو استعمال کرنے کے لیے ایک تحقیقی سمت کھول دی ہے تاکہ کیمیاوی جاسوسی کے لیے مختلف قسم کے سینسرز کو مربوط کیا جا سکے۔
تحقیقی پروڈکٹ کو فوج میں دیگر فورسز کے لیے مختلف قسم کے فضائی جاسوسی تک بھی بڑھایا جا سکتا ہے، جیسے توپ خانے کی جاسوسی، سرحدی گشت کی جاسوسی، کوسٹ گارڈ کی جاسوسی، میکانائزڈ انفنٹری ٹوہی وغیرہ۔
خودکش UAVs
13 دسمبر کی صبح، ویتنام پیپلز آرمی کے جنرل پولیٹیکل ڈیپارٹمنٹ اور ویتنام ملٹری ہسٹری میوزیم نے جنرل ڈیپارٹمنٹ آف ڈیفنس انڈسٹری اور مسلح افواج کی مختلف شاخوں کے تحت متعدد فیکٹریوں کی مصنوعات کی نمائش کا اہتمام کیا۔
ان میں بہت سے جدید اور جدید ترین UAV ماڈلز ہیں جن پر ہماری فوج نے تحقیق کی، تیار کی اور تیار کی، پروپیلر سے چلنے والے خودکش جنگی UAVs پر توجہ مرکوز کی۔
UAV-BXL.01 کو جنرل ڈیپارٹمنٹ آف ڈیفنس انڈسٹری کی Z131 فیکٹری نے ڈیزائن اور تیار کیا تھا۔ تصویر: پی وی
ایک عام مثال UAV - BXL.01 ہے، جسے جنرل ڈیپارٹمنٹ آف ڈیفنس انڈسٹری کی Z131 فیکٹری نے ڈیزائن اور تیار کیا ہے۔ یہ روٹر بلیڈ کے ساتھ کامیکاز جنگی UAVs ہیں، جو ٹینکوں، بکتر بند گاڑیوں، خود سے چلنے والے توپ خانے، ریڈار اسٹیشنوں، اور دیوار کی موٹائی 250 ملی میٹر سے زیادہ نہ ہونے والی دیگر اسٹیشنری بکتر بند تکنیکی گاڑیوں کو تباہ کرنے کے لیے آرمر چھیدنے والے وار ہیڈز لے جاتے ہیں۔
UAV کے حملے کی رفتار 150 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم نہیں ہونی چاہیے۔ ہدف کے حملے کی غلطی 3 میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ یہ دستی طور پر یا خود کار طریقے سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے. زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن 10 کلوگرام ہے۔ پرواز کی حد 1,000 میٹر ہے۔ آپریٹنگ اونچائی 150-500 میٹر ہے۔ سمندری سفر کی رفتار 100-120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور زیادہ سے زیادہ مواصلات کی حد 10 کلومیٹر ہے۔
UAV-QXL.01. تصویر: پی وی
QXL.01 UAV، جو 2024 میں تیار کیا گیا تھا، ایک کامیکاز جنگی ڈرون ہے جس میں سائز کا چارج وار ہیڈ ہے جو ٹینکوں، بکتر بند گاڑیوں، خود سے چلنے والے توپ خانے، ریڈار اسٹیشنوں اور دیگر اسٹیشنری بکتر بند تکنیکی گاڑیوں کو تباہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جس کی دیوار کی موٹائی 250 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔ اس کا زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن 8 کلو ہے، زیادہ سے زیادہ حد 1,000 میٹر ہے، زیادہ سے زیادہ وار ہیڈ کا وزن 1.2 کلوگرام ہے، اور ہدف کی مصروفیت کی درستگی 2 میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔ اس پروڈکٹ کو Z-131 فیکٹری نے بھی ڈیزائن اور تیار کیا تھا۔
Viettel کا VUA-SC-3G UAV دسمبر 2022 میں ڈسپلے پر۔ تصویر: PV
ان نمایاں UAV مصنوعات کے علاوہ، ملٹری ٹیلی کمیونیکیشن اینڈ انڈسٹری کارپوریشن (Viettel) کی کئی مصنوعات بھی ہیں۔ ان کی ویب سائٹ پر اشتہارات کے مطابق، کچھ پروڈکٹس جیسے VUA-SC-3G UAV، Shikra UAV، اور شارٹ رینج سولجر ریکنیسنس UAV1-1… بنیادی طور پر جاسوسی مشن کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں (UAVs) کی کچھ تصاویر۔
ایئر ڈیفنس اور ایئر فورس انجینئرنگ انسٹی ٹیوٹ کے افسران میزائل فائرنگ کی مشقوں کے لیے UAV کے ساتھ۔ تصویر: فراہم کی گئی۔
UAV کی تربیت ایک تنگ رن وے پر ہوتی ہے۔ تصویر: فراہم کی گئی۔
لیفٹیننٹ جنرل Nguyen Van Hien (کمیونسٹ پارٹی آف ویتنام کی مرکزی کمیٹی کے رکن، ایئر ڈیفنس کے کمانڈر - ایئر فورس کمانڈ) تربیتی مشن کے لیے استعمال ہونے والے UAV کا معائنہ کر رہے ہیں۔ تصویر: پی وی
قومی دفاع کے وزیر نے ہوائی تابکاری کے آلات سے متعلق ایک پریزنٹیشن سنی۔ تصویر: پی وی
UAV - BXL.01 ایک خودکش ڈرون ہے جو سائز کے چارج والے پروجیکٹائل لے کر جاتا ہے، جو ٹینکوں، بکتر بند گاڑیوں، خود سے چلنے والے توپ خانے وغیرہ کو تباہ کرنے میں مہارت رکھتا ہے۔ تصویر: PV
UAV - QXL.01 زیادہ سے زیادہ 1.2 کلوگرام جنگی پے لوڈ لے سکتا ہے۔ تصویر: پی وی
خودکش ڈرون ڈیزائن بہت زیادہ توجہ حاصل کر رہے ہیں. تصویر: پی وی
خصوصی آلات کا استعمال کرتے ہوئے UAV کو کنٹرول کرنا۔ تصویر: TL
فضائی دفاعی فوجی UAVs کو دبانے کی مشق کر رہے ہیں۔
ماخذ: https://thanhnien.vn/uav-cua-quan-doi-nhan-dan-viet-nam-185241215201411786.htm






























