ورکنگ سیشن کے اختتام پر، صوبائی پیپلز کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین مسٹر لو وان بان نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور روڈ مینجمنٹ ایریا I سے درخواست کی کہ وہ موجودہ صورتحال کا مجموعی جائزہ لیں، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو تعمیراتی اجازت نامے میں ضوابط کی تعمیل کرنے کی نگرانی کریں اور قومی ہائی وے کی مرمت کے دوران حقیقی صورت حال کے مطابق مناسب حل فراہم کریں۔
تجویز کریں کہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور روڈ مینجمنٹ ایریا I تعمیراتی یونٹوں کی ذمہ داری کا جائزہ لے اور ان کو سنبھالے جو تعمیراتی اجازت نامے کی تعمیل نہیں کرتے، اور ٹریفک کی بھیڑ پیدا کرنے والی تنظیموں اور افراد کی ذمہ داری کو نبھائیں۔
صوبائی پیپلز کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین لو وان بان نے بھی ویتنام انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ اینڈ فنانشل انویسٹمنٹ کارپوریشن (VIDIFI) سے درخواست کی کہ وہ بطور سرمایہ کار اپنے انتظامی کام کو درست کرے۔ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور بھیڑ کو کم کرنے کے لیے تعمیراتی حل کی تعمیل کرنے کے لیے مشاورت اور نگرانی کرنے والے یونٹس اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کے ساتھ رابطہ قائم کریں۔
صوبائی پیپلز کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین لو وان بان نے مشورہ دیا کہ نیشنل ہائی وے 5 کی تعمیر اور مرمت کے لیے رش کے اوقات سے گریز کرنا چاہیے۔ اگر ٹریفک جام کا خطرہ ہو تو تعمیرات روک دی جائیں۔ حقیقی صورتحال کے مطابق کچھ چوراہوں پر ٹریفک لائٹس کو ریگولیٹ کرنے پر تحقیق۔ صوبائی پولیس ٹریفک پولیس فورس فوری طور پر متعلقہ یونٹس کے ساتھ رابطہ قائم کرتی ہے تاکہ ٹریفک کی ہدایت، ٹریفک کی رہنمائی اور اپنے اختیار میں ہونے والی خلاف ورزیوں کو سنبھال سکے۔
Kim Thanh، Cam Giang، Binh Giang کے اضلاع اور Hai Duong شہر کی عوامی کمیٹیوں کو، جہاں سے قومی شاہراہ 5 گزرتی ہے، لوگوں کو ٹریفک کے ضوابط کی تعمیل کرنے اور متعلقہ خلاف ورزیوں کو اپنے اختیار میں فوری طور پر نمٹانے کے لیے پروپیگنڈے کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے...
ہائی ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین نے محکمہ ٹرانسپورٹ کو گشت اور کنٹرول کا کام سونپا، تعمیراتی تنظیمی اقدامات پر عمل درآمد کے عمل میں کوتاہیوں کا پتہ لگانے پر فوری طور پر رپورٹ کریں، اور اگر خلاف ورزیوں کا پتہ چل جائے تو ان سے نمٹنے کے لیے ٹریفک انسپکشن فورس کے حوالے کریں۔
نیشنل ہائی وے 5، جو صوبہ ہائی ڈونگ سے گزرتی ہے، 44 کلومیٹر لمبی ہے اور اس کا براہ راست انتظام و انتظام ویتنام انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ اینڈ فنانشل انویسٹمنٹ کارپوریشن (VIDIFI) کرتا ہے۔ فی الحال، روٹ پر ٹریفک کا حجم تقریباً 60,000 گاڑیاں/دن اور رات ہے، جو کہ ڈیزائن کردہ ٹریفک کے حجم سے 4-5 گنا زیادہ ہے۔ اس کے علاوہ، ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے نیشنل ہائی وے 5 کے متوازی چلتی ہے، جس میں ریلوے کی سطح پر بہت سے چوراہا ہیں، جس کی وجہ سے رش کے اوقات میں چوراہوں پر اکثر ٹریفک جام ہوتا ہے۔
کم تھانہ ضلع سے گزرنے والا حصہ تقریباً 17 کلومیٹر لمبا ہے (km61 سے km77+850 تک) اور فی الحال km65+00 سے km76 تک سڑک کی سطح کی مرمت کا عمل جاری ہے۔ تعمیراتی یونٹ نے km65 سے km70 تک کا سیکشن مکمل کر لیا ہے، جبکہ km70 سے km76 تک کا سیکشن ابھی زیر تعمیر ہے (15 جولائی 2024 تک تعمیراتی اجازت نامے کے اندر)۔ حالیہ دنوں میں اس علاقے میں جہاں نیشنل ہائی وے 5 کی مرمت کی جا رہی ہے وہاں ٹریفک کی بھیڑ ہو گئی ہے۔ خاص طور پر 19 جون کی شام کو یہ بھیڑ کئی گھنٹے تک جاری رہی جس سے لوگوں اور گاڑیوں کا گزرنا مشکل ہو گیا۔
20 جون کی صبح، اصل معائنہ کے ذریعے، تعمیراتی سیکشن 450-600 میٹر لمبا تھا، جو اجازت دی گئی لمبائی سے زیادہ تھا اور رش کے اوقات سے بچنے کی تعمیل نہیں کرتا تھا۔ ٹھیکیدار کی ٹریفک کنٹرول فورس کے پاس تجربے کی کمی تھی، بیریئر سسٹم نے لائسنسنگ دستاویزات کے مطابق فاصلہ یقینی نہیں بنایا...
19 جون کو، Hai Duong اخبار نے ایک مضمون "قومی شاہراہ 5 براستہ کم تھانہ: ایک غیر محفوظ سڑک" شائع کیا جس میں کم تھانہ ضلع سے گزرنے والی قومی شاہراہ 5 کی خامیوں کی عکاسی کی گئی ہے، جس کی وجہ قومی شاہراہ 5 کی حالیہ مرمت ہے۔
ماخذ: https://baohaiduong.vn/han-che-thap-nhat-un-tac-khi-thi-cong-sua-chua-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-385119.html
تبصرہ (0)