روڈ ٹریفک کے آرڈر اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے جلد نگرانی کو ترجیح دیں۔

حکومت اور وزارتوں اور شاخوں کی نگرانی

12 ستمبر کی سہ پہر، 26 ویں اجلاس میں، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے "2009 سے 2023 کے آخر تک ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے سے متعلق پالیسیوں اور قوانین پر عمل درآمد" پر قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے نگران وفد کے نگران پلان کے مسودے اور رپورٹ کے خاکے پر رائے دی۔

مانیٹرنگ پلان اور رپورٹ آؤٹ لائن پر مسودہ رپورٹ پیش کرتے ہوئے، قومی اسمبلی کی کمیٹی برائے قومی دفاع اور سلامتی کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی، مانیٹرنگ وفد کی قائمہ کمیٹی کے نائب سربراہ، نے کہا کہ نگرانی کا مقصد معروضی اور جامع طور پر حکومت کی ذمہ داریوں کا جائزہ لینا ہے تاکہ وہ وزارتوں اور مقامی انتظامیہ کو ٹریفک کے نظم و نسق کو یقینی بنانے اور قانون نافذ کرنے والے اداروں کو ہدایت اور تفویض کریں۔ 2009 سے 2023 کے آخر تک؛

ٹریفک آرڈر اور سیفٹی (TTATGT) کو یقینی بنانے سے متعلق ہدایتی دستاویزات تیار کرنے، جاری کرنے، پالیسیوں اور قوانین کو نافذ کرنے پر کام؛ کامیابیوں، موجودہ مسائل، حدود، مشکلات، رکاوٹیں، موجودہ مسائل کے اسباب (مقصد، موضوعی) اور ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پالیسیوں اور قوانین کے نفاذ میں عمل درآمد اور ہم آہنگی کو منظم کرنے میں واضح کرنا۔

قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی۔

ٹریفک سیفٹی سے متعلق پالیسیوں اور قوانین کو نافذ کرنے میں تنظیموں، افراد، ایجنسیوں کے سربراہان، اکائیوں اور قانون نافذ کرنے والے اداروں کے تمام سطحوں اور شعبوں کے کردار اور ذمہ داریوں کو واضح کرنا۔ ٹریفک سیفٹی سے متعلق پالیسیوں اور قوانین کے نفاذ کی تاثیر کو بہتر بنانے کے لیے اسباق تیار کرنا؛

موجودہ مسائل اور حدود پر قابو پانے کے لیے مجاز حکام کا پتہ لگانا، سنبھالنا یا تجویز کرنا؛ عمل درآمد کے عمل میں مشکلات کو ایڈجسٹ اور ہینڈل کرنا؛ اگلے مرحلے میں ٹریفک کی حفاظت کی یقین دہانی کے کام کے معیار اور کارکردگی کو بہتر بنانے، نفاذ کی تاثیر اور کارکردگی کو بڑھانے کے لیے کامل میکانزم، پالیسیوں اور قوانین کے حل تجویز کرنا۔

ملک بھر میں ٹریفک سیفٹی سے متعلق پالیسیوں اور قوانین کے نفاذ کی نگرانی کا دائرہ۔ نگرانی کا مواد پارٹی کی پالیسیوں، آئین، اور ریاستی قوانین کو ٹریفک سیفٹی اور ٹریفک سیفٹی سے متعلق سرگرمیوں (ٹریفک سیفٹی کے ضوابط، ٹریفک کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسیوں، روڈ ٹریفک قانون، ریلوے قانون، اندرون ملک آبی گزرگاہوں کا قانون، ویتنام کے شہری ہوا بازی کے قانون اور ویتنام کے دیگر قانونی دستاویزات) کو مربوط کرنے پر مرکوز ہے۔

ٹریفک کی حفاظت کی یقین دہانی پر قانونی دستاویزات کا اجراء اور نفاذ؛ حکومت اور وزارتوں کے ذیلی قانون کے دستاویزات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے ٹریفک سیفٹی کی یقین دہانی پر قانونی ضوابط کا جائزہ؛ کامیابیاں، حدود، مشکلات اور تجاویز اور ٹریفک سیفٹی کی یقین دہانی سے متعلق پالیسیوں اور قوانین میں ترامیم اور سپلیمنٹس کے لیے سفارشات۔

ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے پر حکومت، وزارتوں، ایجنسیوں، تنظیموں، اکائیوں، کاروباری اداروں اور افراد کے انتظام، سمت، رابطہ کاری اور عمل درآمد کی موجودہ صورتحال؛ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے سے متعلق پالیسیوں اور قوانین کا پروپیگنڈا، پھیلانا اور تعلیم ؛ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے خلاف ورزیوں کی صورت حال، معائنہ، جانچ اور خلاف ورزیوں سے نمٹنے؛ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں وزارتوں اور مقامی علاقوں کے درمیان ہم آہنگی؛ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بین الاقوامی تعاون کی سرگرمیاں؛ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بجٹ کے وسائل؛ متعلقہ اجتماعی اور افراد کی ذمہ داریاں۔

ٹریفک سیفٹی سے متعلق پالیسیوں اور قوانین کو نافذ کرنے کے نتائج کا جائزہ لیں اور ان کا جائزہ لیں؛ حدود، کوتاہیوں، مشکلات اور رکاوٹوں کو واضح کرنے پر توجہ مرکوز کریں؛ حدود، کوتاہیوں، مشکلات اور رکاوٹوں کی وجوہات کی نشاندہی کریں اور آنے والے وقت میں ٹریفک سیفٹی کے کام کی تاثیر کو بہتر بنانے کے لیے حل اور سفارشات تجویز کریں۔

نگرانی کے مضامین حکومت ہیں؛ وزارت ٹرانسپورٹ، وزارت عوامی سلامتی، وزارت قومی دفاع، وزارت صحت، وزارت خزانہ، وزارت اطلاعات و مواصلات، وزارت تعلیم و تربیت، وزارت انصاف، وزارت تعمیرات، وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری؛ جس میں کلیدی وزارت عوامی سلامتی، وزارت ٹرانسپورٹ، وزارت قومی دفاع اور وزارت انصاف ہیں۔

صوبوں اور مرکزی طور پر چلنے والے شہروں کی عوامی کمیٹیوں نے، جن میں 12 مقامات بھی شامل ہیں، نے متعدد متعلقہ ایجنسیوں، تنظیموں، اکائیوں، اور کاروباری اداروں، اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور سمندری اداروں کی ایک بڑی تعداد کا دورہ کیا اور سروے کیا۔ ٹیکسی کمپنیوں کی ایک بڑی تعداد؛ عام تعلیم کے متعدد اسکولوں...

روڈ ٹرانسپورٹ سیکٹر پر توجہ دیں۔

اس بات کی تصدیق کرتے ہوئے کہ نگرانی کے اس موضوع کا تعلق صحت، زندگی اور املاک سے ہے، قومی اسمبلی کی سماجی کمیٹی کی چیئر وومن Nguyen Thuy Anh نے اس بات پر زور دیا کہ نگرانی کی سرگرمیوں کو احتیاط اور تسلی بخش طریقے سے انجام دینے کی ضرورت ہے، آنے والے وقت میں اداروں کو بہتر بنانے اور پالیسیوں اور قوانین کی تکمیل سے متعلق سفارشات پیش کرنے کی ضرورت ہے۔

آؤٹ لائن کے مطابق، 5 ٹرانسپورٹ سیکٹرز میں کی گئی نگرانی کی سرگرمیاں ایک جامع تصویر دکھائے گی، جو کہ ایک جامع حل کے لیے اہم ڈیٹا ہے۔ تاہم، محدود تناظر میں، خاص طور پر 6 ویں اجلاس میں، حکومت نے قومی اسمبلی کو تبصرے کے لیے 2 قوانین کا مسودہ پیش کیا: روڈ لا پروجیکٹ اور روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی لا پروجیکٹ۔

قومی اسمبلی کی سماجی امور کی کمیٹی کی چیئر مین نگوین تھیو انہ اجلاس سے خطاب کر رہی ہیں۔

لہذا، محترمہ تھیو انہ نے تجویز پیش کی کہ سرگرمیوں کی نگرانی کا مختصر مدتی ہدف سڑک ٹریفک کے شعبے پر توجہ مرکوز کرنا چاہیے - ایک ایسا شعبہ جس میں بہت سے ممکنہ خطرات ہیں۔ وہاں سے، یہ قومی اسمبلی کے نمائندوں اور قومی اسمبلی کے اداروں کو مسودہ قانون کو مکمل کرنے کے لیے جائزہ لینے اور رائے دینے میں مدد کرے گا۔

انہوں نے مانیٹرنگ پر عمل درآمد کے منصوبے کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی، مانیٹرنگ کو بیک وقت نافذ کرنے کے بجائے، اسے روڈ ٹریفک سیکٹر کی ابتدائی اور رولنگ مانیٹرنگ پر توجہ دینی چاہیے اور اسے اپریل 2024 تک مکمل کر کے دو مسودہ قوانین: روڈز اور روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کو براہ راست پورا کرنا چاہیے۔

یہ ایڈجسٹمنٹ دوسرے ٹرانسپورٹ سیکٹرز کے لیے مانیٹرنگ پلان کو متاثر نہیں کرے گی، جسے بعد میں نافذ کیا جائے گا اور مکمل کیا جائے گا، اور ستمبر 2024 میں قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کو رپورٹ کیا جائے گا۔

محترمہ Thuy Anh کا خیال ہے کہ یہ منصوبہ فوری طور پر دو مسودہ قوانین کی تعمیر کے فوری ہدف کو پورا کرے گا، اور مجموعی تصویر کو دیکھنے اور اگلے مرحلے کے لیے حل رکھنے کے طویل مدتی ہدف کو پورا کرے گا۔

اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے قومی اسمبلی کے سیکرٹری جنرل، قومی اسمبلی کے دفتر کے سربراہ Bui Van Cuong نے کہا کہ 2024 کے لاء اینڈ آرڈیننس بلڈنگ پروگرام کے مطابق مئی 2024 میں ہونے والے 7ویں اجلاس میں قومی اسمبلی 9 قوانین اور 1 قرارداد منظوری کے لیے پیش کرے گی، جس میں روڈ قانون اور روڈ ٹریفک اور ٹریفک کے تحفظ کا قانون شامل ہے۔

لہذا، نگران وفد کو ایک مناسب تفصیلی منصوبہ میں نگران سرگرمیوں کو نافذ کرنے کی پیشرفت پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ ڈرافٹ پلان کے مقابلے میں کچھ سنگ میلوں کو آگے بڑھانا ممکن ہے تاکہ ابتدائی نگرانی کے نتائج دونوں مسودہ قوانین کی منظوری میں حصہ ڈال سکیں ۔

ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/uu-tien-giam-sat-som-ve-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-duong-bo-a626082.html