منصوبے کے مطابق، Dung Quat - Sa Huynh ساحلی سڑک کا منصوبہ، فیز 2a، جزو 1، 2024 میں مکمل ہونا تھا۔ تاہم، زمین کے حصول کے مسائل اس منصوبے کے لیے خاصی مشکلات کا باعث بن رہے ہیں۔
حصول اراضی کے مسائل کی وجہ سے افراتفری۔
Dung Quat - Sa Huynh ساحلی سڑک کے منصوبے کے ساتھ مشاہدات، خاص طور پر Nghia Ha Commune، Quang Ngai شہر سے گزرنے والے حصے سے پتہ چلتا ہے کہ جب کہ کچھ حصوں نے سڑک کا کام مکمل کر لیا ہے، بہت سے علاقے اب بھی ان رہائشیوں کے مکانات کی وجہ سے رکاوٹ ہیں جو ابھی تک منتقل نہیں ہوئے ہیں۔
حصول اراضی کے مسائل کی وجہ سے پراجیکٹ کی جگہ خراب ہے۔
روٹ کا ابتدائی حصہ، Co Luy Bridge (Nghia Phu) سے Nghia Ha Commune (Quang Ngai City) تک تقریباً 3 کلومیٹر لمبا ہے۔ اوپر سے دیکھا جائے تو یہ ایک "الجھی ہوئی گندگی" سے مشابہت رکھتا ہے، جس میں اسفالٹ ہموار جگہیں ان رہائشیوں کے مکانات کے ساتھ جڑی ہوئی ہیں جنہیں ابھی تک منتقل نہیں کیا گیا ہے۔ اراضی کے حصول کے مسائل کی وجہ سے کئی مہینوں سے تعمیراتی کام تعطل کا شکار ہے۔
Vuc Hong دریا (Nghia Hoa کمیون، Tu Nghia ضلع) پر پل پر، تعمیراتی کام ٹھوس مکان کی وجہ سے رکا ہوا ہے جو صوبائی سڑک 623C سے متصل سیکشن کو روک رہا ہے۔ شمالی پل کی تعمیر کے لیے، ٹھیکیدار کو زمین کے مالک کے ساتھ فاؤنڈیشن گڑھے کی کھدائی کے لیے بات چیت کرنی ہوگی۔ پل سے نیچے کی طرف دیکھتے ہوئے، ایک غیر معمولی چٹان نظر آتی ہے۔
ایک تعمیراتی کارکن نے کہا کہ زمین کے حصول کے مسائل کی وجہ سے، تعمیراتی جگہ تک رسائی کے لیے 2 میٹر سے کم چوڑی تنگ گلیوں سے گزرنا پڑتا ہے۔ تعمیراتی سامان لے جانے والی گاڑیوں کو دسیوں کلومیٹر کا چکر لگانا پڑتا ہے۔
دریائے Ve پر Cua Lo پل کو عبور کرنے والے جنوبی حصے کے ساتھ، Tu Nghia اور Mo Duc اضلاع کو جوڑتا ہے، تعمیراتی جگہ ویران ہے، Duc Loi کمیون کا سیکشن ابھی تک مکانات اور باغات کی وجہ سے مسدود ہے۔ بہت سے مقامی باشندوں نے بتایا کہ مارچ 2024 سے ٹھیکیدار نے تعمیراتی جگہ کو خالی چھوڑ کر تمام آلات اور عملہ واپس لے لیا ہے۔
ووک ہانگ پل کا شمالی حصہ ایک رہائشی مکان سے ٹکرا گیا۔
اوپر سے دیکھا جائے تو پراجیکٹ کا سیکشن Duc Loi اور Duc Minh کمیونز سے گزرتا ہوا افراتفری کا شکار ہے، بہت سے ایسے علاقے جہاں بنیادی طور پر تعمیراتی کام مکمل ہو چکا ہے، اور کچھ حصوں میں مکانات راستہ روک رہے ہیں۔
یہ معلوم ہے کہ، روڈ بیڈ کے علاوہ، اس منصوبے میں 6 پلوں کے ڈھانچے شامل ہیں: Nghia Ha Bridge، Khanh Lac Bridge، Vuc Hong Bridge، Tan Quang Bridge، Cua Lo Bridge، اور Provincial Road 627B کو عبور کرنے والا ایک پل۔
اس کل میں سے، Cua Lo پل، جس کی لمبائی 436m سے زیادہ ہے اور اس کی مالیت تقریباً 726 بلین VND ہے، اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری کا نصف سے زیادہ حصہ ہے۔ آج تک، Cua Lo پل کا سیکشن بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے، بشمول پل کے دونوں سروں پر بند ہونے والے۔
رکاوٹوں کو دور کرنے اور منصوبے کو 2025 میں مکمل کرنے کے لیے فوری کارروائی کی ضرورت ہے۔
Dung Quat - Sa Huynh کوسٹل روڈ پروجیکٹ، فیز 2a، جزو 1، کی لمبائی 13 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جو Quang Ngai City، Mo Duc ڈسٹرکٹ اور Tu Nghia ڈسٹرکٹ سے گزرتا ہے، جس کا سرمایہ تقریباً 1,200 بلین VND ہے، اور 2019 سے 2024 تک تعمیر کا دورانیہ۔
پروجیکٹ کو 19 بولی کے پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں سے تعمیراتی پیکیج نمبر 20 Gia Hung Investment and Development JSC - Trung Chinh Trading and Construction Co., لمیٹڈ - Dong Khanh Construction Co., Ltd. - Truong Thanh Construction and Trading Co., Ltd. - Nam Ehp Construction Co. Ltd.
اگرچہ اس منصوبے کو 2024 میں مکمل کرنے اور اسے عملی جامہ پہنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن حصول اراضی کے مسائل کی وجہ سے تاخیر ہوئی اور تکمیل کی تاریخ غیر یقینی ہے۔
راستے کے کچھ حصے مکمل ہو چکے ہیں، لیکن ابھی بھی دور دراز علاقوں میں زمین کے حصول کے مسائل باقی ہیں (تصویر میں: نگیہ ہا کمیون، کوانگ نگائی شہر سے گزرنے والے راستے کا حصہ)۔
کوانگ نگائی پراونشل پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ایک نمائندے کے مطابق ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر کی تعمیر، معاوضے اور زمین کی منظوری کے کام کے لیے پورے راستے پر اب بھی 234 پلاٹ/207 گھران ہیں جن کا رقبہ تقریباً 3 ہیکٹر ہے جس کے لیے معاوضہ یونٹ نے ابھی تک معاوضے کا منصوبہ مکمل نہیں کیا۔ ان میں سے 151 گھرانے رہائشی اراضی کے حصول میں ملوث ہیں اور انہیں دوبارہ آبادکاری کی ضرورت ہے۔
"مجموعی طور پر، 12.3 کلومیٹر میں سے تقریباً 11 اراضی حوالے کر دی گئی ہے، جو کہ 82% تک پہنچ گئی ہے۔ تین علاقوں میں، کوانگ نگائی سٹی میں زمین کی منتقلی کی شرح سب سے کم ہے، جو کہ 60% سے بھی کم ہے۔ آباد کاری کے پانچ علاقوں کے حوالے سے، صرف تین مکمل ہوئے ہیں، جب کہ کوانگ نگائی سٹی کے اندر باقی دو علاقوں میں ابھی تک زمین کی تعمیر کی وجہ سے مکمل تعمیراتی کام نہیں ہے۔ صرف تقریباً 77 فیصد تک پہنچ گئی،" سرمایہ کار کے نمائندے نے بتایا۔
کوانگ نگائی صوبائی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور نقل و حمل کے کاموں کی تعمیر کے ڈائریکٹر نگو وان ڈنگ نے درخواست کی کہ کوانگ نگائی صوبہ کوانگ نگائی شہر کو فوری طور پر زمین کی مخصوص قیمتوں کا تعین کرنے کا کام مکمل کرنے کی ہدایت کرے تاکہ معاوضے اور دوبارہ آبادکاری کے لیے زمین کی تقسیم کی بنیاد ہو۔ انہوں نے یہ بھی درخواست کی کہ Tu Nghia اور Mo Duc اضلاع کی عوامی کمیٹیاں ان اراضی علاقوں کے لیے معاوضے کے منصوبوں کی منظوری میں تیزی لائیں جن کے لیے زمین کی مخصوص قیمتوں کو پہلے ہی منظور کیا جا چکا ہے۔
Dung Quat - Sa Huynh کوسٹل روڈ پروجیکٹ فیز 2a سمیت اہم منصوبوں کے لیے زمین سے متعلق بقایا مسائل کو حل کرنے کے طریقے تلاش کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ ایک حالیہ میٹنگ میں، Quang Ngai کی صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Tran Hoang Tuan نے درخواست کی کہ مقامی افراد زمین کی تشخیص کے مخصوص عمل کو مکمل کریں تاکہ زمین کے واضح معاوضے کی بنیاد کے طور پر کام کیا جا سکے۔
Quang Ngai صوبے نے متعلقہ ایجنسیوں سے درخواست کی ہے کہ وہ زمین سے متعلق تمام رکاوٹوں کو فوری طور پر حل کریں اور 2025 میں اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے پیش رفت کو تیز کریں۔
محکموں، ایجنسیوں اور مقامی لوگوں کو اس منصوبے کے نفاذ میں، خاص طور پر معاوضے اور زمین کی منظوری میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے میں ہم آہنگی کو مضبوط بنانا چاہیے۔ اس کے ساتھ ہی، صوبے کے وائس چیئرمین نے سرمایہ کاروں کی تجاویز کا مکمل جائزہ لینے اور رقوم کی فراہمی میں تیزی لانے اور 2025 میں پراجیکٹ کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے حل پیش کرنے کی درخواست کی۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm
تبصرہ (0)