ورسٹاپن: 'لاس ویگاس گراں پری صرف تفریح ​​کے لیے ہے'

دفاعی چیمپئن میکس ورسٹاپن نے اس ہفتے کے لاس ویگاس گراں پری کو روایتی F1 ریس کے بجائے بہت سارے تفریحی پروگراموں والے شو سے تشبیہ دی۔

F1 ریس 40 سال بعد مشہور امریکی تفریحی شہر میں واپس آ رہی ہے اور یہ F1 ریس کے تجارتی کاپی رائٹ کے مالک لبرٹی میڈیا گروپ کے اس کھیل کو فروغ دینے کے سلسلے کا حصہ ہے۔ اسی مناسبت سے، لاس ویگاس گراں پری کا انعقاد "دنیا کے تفریحی دارالحکومت" کے لاس ویگاس پٹی کے تفریحی علاقے میں مشہور ہوٹلوں، کیسینو اور نائٹ کلبوں کی ایک سیریز کے آس پاس کے علاقے میں ہوتا ہے۔

Liberty Media برسوں سے لاس ویگاس کو موجودہ F1 کیلنڈر پر ریاستہائے متحدہ میں تیسری F1 ریس بنانے کے لیے کام کر رہا ہے، جس نے شہر اور لاس ویگاس کی تفریحی صنعت کو اس بڑے خلل کو قبول کرنے کے لیے قائل کیا جو ایک بڑی اسٹریٹ ریس کی میزبانی کے ساتھ آتا ہے اور اسے انجام دینے کے لیے تقریباً 0.5 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرتا ہے۔

بدھ، 15 نومبر - ریس کے افتتاحی دن، ورسٹاپن اور 19 دیگر ڈرائیوروں نے 30 منٹ کے میوزک شو کے آخری حصے میں حصہ لیا جس میں مشہور فنکار جیسے کائلی منوگ اور جرنی شامل تھے۔ اسے لاس ویگاس ریس کی افتتاحی تقریب سمجھا جاتا ہے۔ 10 F1 ٹیموں کے ڈرائیوروں کے 10 جوڑے ریس کے ابتدائی حصے میں ہجوم کے سامنے زیر زمین لفٹ کے ذریعے اسٹیج میں داخل ہوئے۔

15 نومبر 2023 کو لاس ویگاس، امریکہ میں گراں پری کی افتتاحی تقریب میں ریڈ بل ڈرائیور میکس ورسٹاپن (بائیں) اور سرجیو پیریز۔ تصویر: اے ایف پی

ٹریک پر واپس آنے اور ریس میں ہمیشہ کی طرح پریس کانفرنس کرنے کے لیے شو کو ختم کرنے کے بعد، ورسٹاپن غیر مطمئن نظر آئے۔ ریڈ بل ڈرائیور نے کہا، "یہ ریس 99٪ تفریحی اور صرف 1٪ کھیل ہے۔ وہاں کھڑے ہونے سے ڈرائیور مسخروں کی طرح نظر آتے ہیں۔ میرے لیے ایسی فضول چیزوں کو ختم کر دینا چاہیے،" ریڈ بل ڈرائیور نے کہا۔

کئی سوار اپنے لاس ویگاس کے نظام الاوقات میں ہونے والی کچھ تبدیلیوں سے ناخوش تھے، بشمول ریس کے منتظمین کی طرف سے آخری لمحات میں اپنی پریس کانفرنس کو Wynn ہوٹل - ریس کے بانی شراکت داروں میں سے ایک - بدھ کی رات 10:30 بجے پارٹی میں شرکت کے لیے ملتوی کرنے کی درخواست۔

ورسٹاپن اور کئی ڈرائیوروں نے شرکت سے انکار کر دیا۔ ایسٹن مارٹن نے فرنینڈو الونسو اور لانس سٹرول کو گھر پر چھوڑ دیا، اپنی ٹیم کے مالک، ارب پتی لارنس سٹرول کو ان کی جگہ شرکت کے لیے بھیجا۔ ورسٹاپن نے کہا کہ ان کی پارٹی میں کوئی دلچسپی نہیں ہے۔ پارٹی میں شرکت کا مطلب یہ تھا کہ کئی ٹیموں کو عام طور پر انٹرویوز کے لیے مخصوص دن میں اپنے میڈیا شیڈول کو تبدیل کرنا پڑا۔ اس سے ٹیم کی دیگر اندرونی میٹنگز پر مزید اثرات پڑ سکتے ہیں، جیسے کہ ریس کے اختتام ہفتہ کی تکنیکی تیاری۔

لاس ویگاس F1 ریس کو امریکہ میں F1 کی ترقی کی علامت کے طور پر دیکھا جاتا ہے، اور اسے منتظمین کے لیے بہت بڑی تجارتی صلاحیت کا حامل سمجھا جاتا ہے۔ ورسٹاپن نے کہا کہ انہیں ریس کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں ہے، لیکن انہوں نے محسوس کیا کہ کوئی سائیڈ شو نہیں ہونا چاہیے۔ "میں پوری طرح سے سمجھتا ہوں اور آپ اسے دو طریقوں سے دیکھ سکتے ہیں - بزنس سائیڈ یا سپورٹس سائڈ۔ تو یقیناً میں منتظمین کے ارادوں کو سمجھتا ہوں۔ میں صرف کام کے موثر پہلو پر اپنی رائے کا اظہار کر رہا ہوں۔ منتظمین پھر بھی پیسہ کماتے ہیں چاہے مجھے پسند آئے یا نہیں۔ یہ مجھ پر منحصر نہیں ہے، لیکن میں جھوٹ نہیں بولوں گا۔" میں صرف وہی کہتا ہوں جو اپنی رائے کو مثبت اور منفی کہتا ہوں۔ دفاعی چیمپئن.

ایک اور نوجوان ڈرائیور، لینڈو نورس کا خیال ہے کہ F1 چند سال پہلے کے مقابلے میں زیادہ شاندار ہے۔ میک لارن ڈرائیور نے کہا: "میں جانتا ہوں کہ ان میں سے بہت سے شوز ریس کا محض ایک حصہ ہیں اور میں اس کے خلاف نہیں ہوں۔ لاس ویگاس میں ہونے والے سائیڈ شوز کا میں کبھی بھی بڑا پرستار نہیں رہا۔ یہ ایسی چیز نہیں ہے جس میں مجھے لطف آتا ہے۔ میری صرف خواہش ہے کہ میں یہاں آکر ریس کروں۔"

Verstappen اور Norris کے برعکس، ڈینیل Ricciardo، جو تماشائیوں کے ساتھ بہت دوستانہ سمجھا جاتا ہے، لاس ویگاس میں تنظیم کی تعریف کی. الفا ٹوری ڈرائیور نے کہا، "مجھے غلط مت سمجھو، مجھے ایسی ریسیں پسند ہیں جہاں تماشائی باہر رہ سکتے ہیں اور خیمہ کرایہ پر لے سکتے ہیں، تھوڑا سا الگ تھلگ، جو کچھ بھی ہو - لیکن میں لاس ویگاس کا لڑکا ہوں۔ لہذا یہاں ریس میں شرکت کرنے کے قابل ہونا، یہ بہت اچھا ہے،" الفا ٹوری ڈرائیور نے کہا۔

"میں اس سے بھی زیادہ حیران ہوں کہ منتظمین نے اسے ایک ساتھ رکھا۔ ہم نے کل رات ٹریک پر گاڑی چلائی تاکہ تھوڑا سا آس پاس دیکھ سکیں، کیونکہ صبح 2 بجے پیدل چلنا میرے لیے بہت دیر سے ہے۔ یہ شاید میں نے اب تک کی سب سے دلچسپ ریس ہے۔ میں بہت پرجوش ہوں،" Ricciardo نے مزید کہا۔

لیوس ہیملٹن امریکہ کے ساتھ ساتھ دیگر ممالک میں F1 کی موجودگی کو بڑھانے کا زبردست حامی ہے۔ وہ ایک F1 فلم کو بھی پروڈیوس کر رہے ہیں جو اس ہفتے کے آخر میں لاس ویگاس ریس میں فلم کے لیے تیار ہے۔ برطانوی کھیل کو لاس ویگاس جیسے تفریحی شہروں میں لا کر F1 کی مقبولیت بڑھانے کے لیے F1 کے CEO Stefano Domenicali کی حکمت عملی کی حمایت کرتا ہے۔

"یہاں آنا لاجواب ہے۔ یہ پرجوش ہے - ایک زبردست ٹریک، بہت سی روشنیاں، زبردست توانائی، ایک زبردست بز۔ یہ ان مشہور شہروں میں سے ایک ہے۔ یہ ویک اینڈ یقینی طور پر ایک بڑا شو ہے۔ روایت اور کھیل کی پاکیزگی کے لحاظ سے یہ کبھی بھی سلور اسٹون جیسا نہیں ہوگا۔ لیکن ہو سکتا ہے کہ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ ہیم پورٹ اور لاس ویگاس کی کمیونٹی میں محبت بڑھے گی۔"

فرنینڈو الونسو نے بھی منتظمین سے ہمدردی کا اظہار کیا۔ آسٹن مارٹن کے تجربہ کار نے کہا: "اس طرح کی ریسیں، جس میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی گئی ہے، تھوڑی خاص ٹریٹمنٹ اور چند مزید سائیڈ شوز کے مستحق ہیں۔ میں اس طرح کے مزید سائیڈ ایونٹس میں شرکت کرنے کے لیے تیار ہوں۔ لیکن ہو سکتا ہے کہ منتظمین کو کسی طرح ڈرائیوروں کے شیڈول کے لیے مناسب توازن تلاش کرنا چاہیے۔"

چارلس لیکرک اس بات سے اتفاق کرتے ہیں کہ ریس میں بہت زیادہ ضمنی واقعات ہیں، لیکن تسلیم کرتے ہیں کہ اگر وہ لاس ویگاس میں ایسا نہیں کرتے ہیں، تو اسے کہیں اور کرنا مشکل ہے۔ "مزید شوبز عناصر کو جگہ دینے سے نئے شائقین کو راغب کرنا ہوگا۔ ہمیں لاس ویگاس جیسے مشہور شہر میں ہونے والے سائیڈ ایونٹس سے بھی فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے اور اس کے ارد گرد کچھ ایسا بنانا ہوگا جو ریسنگ میں دلچسپی نہ رکھنے والے لوگوں کو اپنی طرف متوجہ کرسکے۔ یہ ممکنہ طور پر آنے والے سالوں میں اس کھیل کے مزید شائقین کو راغب کرے گا۔ میرے لیے سب سے اہم بات یہ ہے کہ کھیل کا ڈی این اے وہی رہتا ہے،" فیرا نے کہا۔

من پھونگ

ماخذ لنک