Khanh Hoa میں 2000 ارب کے ساحلی راستے کی سمت کو ایڈجسٹ کرنا کیوں ضروری ہے؟

وان فونگ اکنامک زون (EZ) کے انتظامی بورڈ کے مطابق، پروجیکٹ کے علاقے میں فعال یونٹس اور علاقوں کے ساتھ جائزہ لینے اور مشاورت کے بعد، پراجیکٹ کنسلٹنٹ نے پرانے روٹ پلان کے مقابلے میں کچھ پروجیکٹ روٹ ڈائریکشنز کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت کا اندازہ لگایا جس کا مطالعہ کیا گیا تھا۔

اس علاقے میں کوسٹل روڈ کا راستہ وان لوونگ کمیون (وان نین ڈسٹرکٹ) سے نین ہوا شہر تک ہے۔

خاص طور پر، Km 0+400 - Km 1+640 سے سیکشن 1، موجودہ سڑک کے موافق روٹ کو مقامی طور پر ایڈجسٹ کرنے سے وان نین ضلع میں سمندری پشتے کے منصوبے کے ساتھ اوورلیپ ہونے سے بچنے میں مدد ملتی ہے (ابھی مکمل ہوا)۔

کلومیٹر 3+120 سے سیکشن 2 - کلومیٹر 4+100، سیکشن 3 سے کلومیٹر 4+650 - کلومیٹر 5+150 اور سیکشن 4 سے کلومیٹر 5+150 - کلومیٹر 5+600 کو رہائشی علاقے سے گزرنے والے راستے سے بچنے کے لیے ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔ پروجیکٹ کے علاقے میں گھرانوں کے لیے اثر اور معاوضے کو محدود کریں۔

خاص طور پر، Km 7+900 - Km 9+225 سے سیکشن 5 میں، پیداواری جنگلاتی زمین کے رقبے سے بچنے کے لیے، تقریباً 70,000m3 چٹان کو کھودنے اور تباہ کرنے سے بچنے کے لیے 36m تک بڑھانے کی تجویز ہے۔

وان فونگ اکنامک زون انفراسٹرکچر پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ہوانگ وان کھنہ نے کہا کہ راستے کی مقامی ایڈجسٹمنٹ سائٹ کی منظوری کے لیے ایک مناسب حد بناتی ہے، جس سے پرانے منصوبے کے مقابلے میں کم لوگوں کی زمین اور مکانات متاثر ہوتے ہیں۔

ساحلی راستہ وان نین ضلع کے ٹریفک نظام سے منسلک ہونے میں معاون ثابت ہوگا۔

وان نین ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے رہنما کے مطابق اگر راستے کو پرانے منصوبے کے مطابق رکھا گیا تو تقریباً 50 گھران متاثر ہوں گے، علاقے کو تقریباً 100 ارب VND کی لاگت سے آباد کاری کا علاقہ بنانا پڑے گا، جس کے نتیجے میں معاوضے اور زمین کے حصول کے طریقہ کار میں کافی وقت اور رقم درکار ہوگی۔

"اگرچہ روٹ ایڈجسٹمنٹ سے تعمیراتی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے، لیکن اس کا لوگوں کی زمین اور رہائش پر بہت کم اثر پڑتا ہے، معاوضے اور آباد کاری کے اخراجات کم ہوتے ہیں، اور ساتھ ہی ساتھ علاقے کے لیے نئی ترقی کی جگہ پیدا ہوتی ہے،" وان نین ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے رہنما نے اندازہ کیا۔

قبل ازیں، صوبائی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری، خان ہوا صوبے کی پیپلز کونسل کے چیئرمین مسٹر نگوین کھاک توان نے صوبائی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی تھی کہ وہ وان فونگ اکنامک زون کے انتظامی بورڈ کو متعلقہ یونٹوں اور وان نین ضلع کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کے لیے لوگوں کے درمیان زیادہ سے زیادہ رائے جمع کرنے، پراجیکٹ کی زیادہ سے زیادہ رائے اور اتفاق رائے پیدا کرنے کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی سے درخواست کی۔

ساحلی سڑک صوبہ خان ہوا کے شمالی علاقوں کے اقتصادی اور سیاسی مراکز کو جوڑنے میں بھی معاون ہے۔

وان فونگ اکنامک زون کے انتظامی بورڈ کے مطابق ، وان لوونگ کمیون (وان نین ڈسٹرکٹ) سے نین ہوا ٹاؤن تک ساحلی سڑک کا منصوبہ کوانگ نین صوبے سے کین گیانگ صوبے تک ٹریفک اور سمندری ڈائیک سسٹم کا حصہ ہے۔

اس لیے موجودہ دور میں سیکیورٹی اور دفاع کے لیے پراجیکٹ کی سرمایہ کاری بہت ضروری ہے۔ یہ پروجیکٹ علاقے کے ساحلی ٹریفک نیٹ ورک کی تشکیل میں بھی حصہ ڈالتا ہے، وان فونگ بے کے علاقے میں ٹریفک سے منسلک ہوتا ہے، ہون کھوئی بندرگاہ (نن ہوا ٹاؤن) کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ وہاں سے، اشتراک کرنے، لوڈ کو کم کرنے، قومی شاہراہ 1 پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے میں تعاون کرنا۔

وان لوونگ کمیون (وان نین ضلع) سے نین ہوا شہر تک ساحلی سڑک کے منصوبے کا نقطہ آغاز ہین لوونگ 2 پل (وان لوونگ کمیون) کی شمالی اپروچ روڈ سے جڑتا ہے، جو آخری نقطہ نیشنل ہائی وے 26B کے دائیں جانب سے ملاتا ہے (نین ڈیم وارڈ، نین ہوا ٹاؤن)۔

راستے کی کل لمبائی 20 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ جس میں سے تقریباً 12.5 کلومیٹر وان نین ضلع سے اور تقریباً 8 کلومیٹر نین ہوا شہر سے گزرتا ہے۔

پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 2,000 بلین VND سے زیادہ ہے جسے 2024 - 2027 کی مدت میں لاگو کیا جانا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-dieu-chinh-huong-tuyen-duong-ven-bien-2000-ty-o-khanh-hoa-192240511162452094.htm