Khanh Hoa اور Binh Thuan سے گزرنے والی شاہراہوں پر اکثر حادثات کیوں ہوتے ہیں؟

ڈرائیوروں نے کہا کہ Vinh Hao - Phan Thiet اور Nha Trang - Cam Lam کے راستوں پر روشنی کے نظام اور ایمرجنسی لین کی کمی ہے جس کی وجہ سے وہ حادثات کا شکار ہیں۔ آپریٹنگ یونٹ نے کہا کہ یہ واقعات ڈرائیوروں کی تیز رفتاری اور توجہ نہ دینے کی وجہ سے پیش آئے۔

ون ہاؤ - فان تھیٹ ایکسپریس وے بِن تھوآن صوبے سے ہوتا ہوا، جو 100 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، اور نہا ٹرانگ - کیم لام ایکسپریس وے بذریعہ خان ہوا، جو 49 کلومیٹر طویل ہے، 19 مئی سے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے۔ دو ماہ سے زیادہ کے آپریشن کے بعد، جنوبی کے اہم راستے پر 5 ٹریفک حادثات ہوئے ہیں، جن میں 5 افراد ہلاک اور 21 زخمی ہوئے ہیں۔

Vinh Hao - Phan Thiet ہائی وے پر دو تازہ ترین واقعات 24 جولائی کو دیر گئے باک بن ضلع میں پیش آئے ۔ Phu Yen لائسنس پلیٹ کے ساتھ ایک ریفریجریٹڈ ٹرک آگے ایمرجنسی اسٹاپ زون میں کھڑی سوروں کو لے جانے والی کار سے ٹکرا گیا، جس سے دو افراد زخمی ہوئے۔ سات کلومیٹر دور ایک مسافر بس اور 16 سیٹوں والی کار کے درمیان تصادم میں چھ افراد زخمی ہو گئے۔

24 جولائی کی رات دیر گئے Vinh Hao - Phan Thiet ہائی وے پر ایک ٹرک ہنگامی لین میں رکے ہوئے اس کے پیچھے ریفریجریٹر ٹرک سے ٹکرایا۔ تصویر: Tu Binh

مسٹر Nguyen Huynh، ایک ڈرائیور جو اکثر راستے پر کاریں چلاتے ہیں، نے کہا کہ Vinh Hao - Phan Thiet ہائی وے کی ایک ہی طرف دو لین کے درمیان فاصلہ کافی تنگ ہے، اور پوری جگہ کوئی ہنگامی لین نہیں ہے، اس لیے رات کے وقت گاڑی چلاتے وقت حادثات آسانی سے ہو سکتے ہیں۔ یہ بتانے کی ضرورت نہیں ہے کہ رات کے وقت لمبا فاصلہ طے کرنے سے ڈرائیور آسانی سے سو جاتے ہیں، لیکن ہائی وے پر آرام کرنے کا کوئی سٹاپ نہیں ہے۔

مسٹر ہیون نے کہا، "ہائی وے نے ان اشیاء کو مکمل نہیں کیا ہے جن کو کام میں لایا گیا ہے، جس سے حادثات کا خطرہ ہے،" انہوں نے مزید کہا کہ سڑک پر لائٹنگ نہیں ہے، اور رات کے وقت، دور سے سگنل کے بغیر ہنگامی پٹی پر گاڑیوں کا رک جانا بہت خطرناک ہے۔

25 جولائی کو VnExpress کو جواب دیں، Vinh Hao – Phan Thiet Expressway Project کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مسٹر Pham Quoc Huy نے کہا کہ حفاظتی انتباہی نظام اور ٹریفک سگنلز کی کمی کی وجہ سے راستے پر ہونے والے حادثے کے بارے میں معلومات غلط ہیں۔ مذکورہ بالا دو حادثات کا حوالہ دیتے ہوئے مسٹر ہیو نے کہا کہ ٹریفک پولیس کی سین رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ پیچھے کار کا ڈرائیور تیز رفتاری سے چل رہا تھا اور ایمرجنسی لین میں رکی ہوئی کار سے ٹکرانے پر توجہ نہیں دے رہا تھا۔

مسٹر ہیو نے کہا، "جب ہائی وے ٹریفک کے لیے کھلے گا، تو اس میں ضروری جگہوں پر ٹریفک سیفٹی وارننگ سسٹم اور لائٹنگ سسٹم ہو گا۔"

ہائی وے پر لمبی دوری کے ریسٹ اسٹاپس کی ضرورت کے بارے میں، مسٹر ہوئی نے کہا کہ مستقبل قریب میں اس راستے میں دو ریسٹ اسٹاپس ہوں گے جو 60 کلومیٹر کے فاصلے پر ہام ٹرائی کمیون (Ham Thuan Bac District) اور Phong Phu Commune (Bac Binh District) میں بنائے جائیں گے۔

ہر پوائنٹ کو روٹ کے دونوں طرف دو سٹیشنوں (ہر سٹیشن کا سائز 5 ہیکٹر ہے) کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے، جو مسافروں کو رکنے اور آرام کرنے، ایندھن بھرنے کی سہولیات کو یقینی بناتا ہے... "فی الحال، ڈیزائن کے دستاویزات پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کی طرف سے مکمل کیے گئے ہیں، جو منتخب سرمایہ کاروں کے لیے غور کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو جمع کرائے گئے ہیں"، مسٹر ہوئی نے کہا۔

3 جولائی کو Nha Trang - Cam Lam ہائی وے پر تصادم کے بعد ایک مسافر کار کا اگلا حصہ کچل دیا گیا۔ تصویر: Thu Huyen

کھنہ ہو سے گزرنے والی شاہراہ کے بارے میں، Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group) کے ایک نمائندے نے کہا کہ جون کے آخر اور جولائی کے شروع میں اس روٹ پر دو حادثات جن میں چار افراد ہلاک ہوئے، دونوں ہی ٹریفک کے مکمل نشانات والی خوبصورت سڑکوں پر پیش آئے۔

پروجیکٹ مینجمنٹ کمپنی کے ایک نمائندے نے کہا، "یہ ممکن ہے کہ ہائی وے نے ابھی تک رفتار کی نگرانی کرنے والے کیمرے نصب نہیں کیے ہیں، اس لیے بہت سے ڈرائیور مطمئن ہیں اور آسانی سے رفتار کی حد سے تجاوز کر رہے ہیں،" انہوں نے مزید کہا کہ ہائی وے پر انٹیلیجنٹ ٹرانسپورٹیشن سسٹم (ITS) سمیت معاون اشیاء اگست تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

سرمایہ کار اور خان ہوا پراونشل سیفٹی بورڈ کے درمیان ایک حالیہ میٹنگ میں، پراجیکٹ کمپنی نے ٹریفک حادثات کو روکنے کے لیے لاپرواہ اور تیز رفتاری سے چلنے والے ڈرائیوروں کو جرمانہ کرنے کے لیے سپیڈ کیمرے لگانے کی تجویز پیش کی۔ یہ یونٹ روٹ پر ہر 10 کلومیٹر پر ایک کیمرہ لگانے کا ارادہ رکھتا ہے۔

Khanh Hoa صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Van Dan نے کہا کہ حادثات کو محدود کرنے کے لیے مقامی افراد، ٹریفک پولیس اور سرمایہ کاروں کو ٹریفک تنظیم کے منصوبوں کا جائزہ لینا چاہیے، خاص طور پر ایکسپریس وے سے جڑنے والے راستے کے آغاز اور اختتام پر دو چوراہوں پر۔ انہوں نے کہا کہ "حکام کو ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی کرنے والی گاڑیوں کو سختی سے سنبھالنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر تیز رفتاری"۔

Nha Trang - Cam Lam اور Phan Thiet - Vinh Hao ایکسپریس ویز، Cam Lam - Vinh Hao کے وسط میں واقع سیکشن زیر تعمیر ہے۔ گرافکس: خان ہوانگ

اپریل کے آخر میں ٹریفک کے لیے کھولے جانے والے فان تھیٹ - ڈاؤ گیا روٹ کے ساتھ، ناہ ٹرانگ - کیم لام اور ون ہاؤ - فان تھیٹ ایکسپریس وے ہو چی منہ سٹی سے ناہا ٹرانگ تک کا وقت 7-8 گھنٹے کی بجائے 4-5 گھنٹے تک کم کرنے میں مدد کرتے ہیں، جو کہ نیشنل ہائی وے 1 پر بوجھ کو کم کرتے ہیں۔

پہلے مرحلے میں، دونوں راستے 17 میٹر چوڑے، 4 لین، کوئی ایمرجنسی لین نہیں بلکہ صرف ایمرجنسی اسٹاپ (270 میٹر لمبا، 2.5 میٹر چوڑا)، 4-5 کلومیٹر کے فاصلے پر ہیں۔ کاروں کو زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ اور کم از کم 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے کی اجازت ہے۔ دوسرے مرحلے میں، جب سڑک کو 6 لین تک چوڑا کیا جائے گا، تو دو نئے ایکسپریس ویز میں ایمرجنسی لین ہوں گی۔

Viet Quoc - Bui Toan

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/vi-sao-cao-toc-qua-khanh-hoa-binh-thuan-hay-xay-ra-tai-nan-4633832.html