کھنہ ہو کے ذریعے ایکسپریس وے کے لیے زمین کی منظوری کے مسائل جلد ہی حل ہو جائیں گے۔

جنگلات کے قانون کے طریقہ کار کے مطابق جنگلات کی زمین کو تبدیل کرنے کے لیے علاقوں کو اختیار دینے کی تجویز

9 مارچ کو، کھنہ ہو میں، سائنس، ٹیکنالوجی اور ماحولیات کے بارے میں قومی اسمبلی کی کمیٹی کے چیئرمین، مسٹر لی کوانگ ہوئی نے ایک وفد کی قیادت کرتے ہوئے وان فونگ - نہ ٹرانگ ایکسپریس وے اور کھنہ ہو - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے پروجیکٹس کا معائنہ کیا۔ وزارت ٹرانسپورٹ کی جانب سے وفد کے ہمراہ نائب وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Danh Huy بھی تھے۔

قومی اسمبلی کے وفد نے شاہراہوں پر حائل رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے خان ہوا صوبے کے رہنماؤں کے ساتھ کام کیا۔

وفد نے وان فونگ - نہ ٹرانگ ہائی وے پر Km347 پر 4.2 ہیکٹر سے زیادہ جنگلاتی اراضی کے مقام کا براہ راست معائنہ کیا۔ سائٹ کلیئرنس، تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی، قدرتی جنگل کی زمین پر علاقے کے ساتھ کام کیا؛ قومی شاہراہ 26 کا ایک چوراہا تعمیر کرنے کی تجویز پیش کی گئی ہے جس میں خانہ ہوا صوبے کی خان ہوا - بوون ما تھوٹ ہائی وے ہے...

علاقے میں ایکسپریس وے پراجیکٹس کے نفاذ میں معاونت کے لیے خان ہو کی کوششوں کو تسلیم کرنے کے بعد، مسٹر لی کوانگ ہوئی نے مقامی لوگوں سے درخواست کی کہ وہ جنگلات کے استعمال کے مقاصد کو تبدیل کرنے کے مسائل کو واضح کریں تاکہ ورکنگ گروپ وزارتوں، شاخوں اور حکومت سے ان کے حل کے لیے مشاورت کر سکے۔

110kV اور 220kV برقی ڈھانچے کی منتقلی کے بارے میں، ورکنگ گروپ نے اس بات پر اتفاق کیا کہ حکومت کو وزارتوں اور شاخوں پر زور دینے کی ضرورت ہے، اور جلد ہی تعمیراتی مقامات کو صاف کرنے کے لیے راستے پر بجلی کی لائنوں کی تیزی سے منتقلی کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے متعدد متعلقہ دستاویزات میں ترمیم کرنے کی تجویز پیش کی۔

جنگلات کی زمین کو تبدیل کرنے میں مشکلات کے علاوہ، ورکنگ گروپ نے Khanh Hoa سے تعمیراتی سامان کی یونٹ قیمت، تعمیراتی مواد کی کانوں سے متعلق معیارات، اور عملی مسائل کو جمع کرنے کی بھی درخواست کی تاکہ یہ گروپ حکومت اور مرکزی وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ کام کر سکے...

قومی اسمبلی کے ورکنگ گروپ نے Km347 (Van Phong - Nha Trang ہائی وے) کے محل وقوع کا سروے کیا جس میں 4.2 ہیکٹر سے زیادہ غیر تبدیل شدہ جنگلاتی زمین ہے۔

میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے کہا کہ علاقے نے سائٹ کلیئرنس میں حصہ لینے کے لیے کوششیں کی ہیں اور پراجیکٹ ایریا کے لوگوں میں بہت زیادہ اتفاق رائے ہے۔

تاہم، نائب وزیر نے کہا: پیشگی فزیبلٹی کے طریقہ کار کا قیام یقینی طور پر علاقے اور ہر قسم کے جنگل کے لیے حقیقت کے مقابلے میں درست نہیں ہوگا۔ اس لیے منظور شدہ قومی کلیدی منصوبے پر عمل درآمد کے دوران جنگلات کے رقبے میں تبدیلی کے ساتھ، یہ تجویز ہے کہ قومی اسمبلی صوبائی پیپلز کمیٹی کو جنگلات کے قانون کے طریقہ کار کے مطابق تبادلوں کو انجام دینے کا اختیار دے۔

کنٹریکٹرز کو مٹیریل مائنز کی منتقلی کے حوالے سے نائب وزیر نے زور دیا کہ اس کا مقصد کمرشل کانوں میں مٹیریل کے استعمال کے مقابلے لاگت کو کم کرنا ہے، مٹیریل کی قیمتوں میں اضافے اور زبردستی نیچے جانے کی صورت حال سے بچنا ہے۔ تاہم فی الحال ضوابط کے مطابق مٹیریل مائنز میں موجود زمین واپس نہیں لی جاتی بلکہ لوگوں سے لیز پر لی جاتی ہے۔

اس لیے، ایسی صورت حال ہے کہ زمین کے مالکان "زیادہ قیمتوں کا مطالبہ" کرتے ہیں، جس سے کان کی زمین کو لیز پر دینا مشکل ہو جاتا ہے۔ "موجودہ میکانزم میں معدنی قانون کے مطابق کانوں کو دوبارہ حاصل کرنے کے ضوابط نہیں ہیں، لہذا وزارت اس مشکل کو حل کرنے کے لیے حکومت کو تجویز کرے گی،" نائب وزیر ہوا نے بتایا۔

کھانہ ہوا - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے اور کھانہ ہو قومی شاہراہ 26 کے درمیان ایک انٹرچینج تعمیر کرنے کی تجویز کے بارے میں نائب وزیر ہوا نے کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں بہت دلچسپی رکھتی ہے۔ تاہم، ایکسپریس وے پر سوئچ کرتے وقت اس قومی شاہراہ سے ٹریفک کے حجم پر غور کرنا اور اس کا اندازہ لگانا ضروری ہے۔ وہاں سے، وزارت ٹرانسپورٹ کو مزید ہینڈلنگ پلان بنانے کی تجویز دیں۔ ایک ہی وقت میں، موجودہ منصوبوں کے درمیان سرمایہ کاری کی ہم آہنگی کو یقینی بنائیں۔

نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے Van Phong - Nha Trang ایکسپریس وے پر لینڈ کلیئرنس کے مسائل پر تبصرے نوٹ کیے۔

ہائی وے پر سست پیش رفت کا خطرہ

اس سے قبل، ورکنگ وفد کو رپورٹ کرتے ہوئے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کے انچارج ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی کووک ڈنگ (وان فونگ - اینہا ٹرانگ ایکسپریس وے کے سرمایہ کار) نے کہا کہ کھنہ ہو نے 99.6 فیصد کے حوالے کرنے کے لیے فعال کوششیں کی ہیں، جو بنیادی طور پر مکمل ہو چکی ہے۔

اس وقت مرکزی راستے پر 4.2 ہیکٹر سے زیادہ جنگلات ہیں۔ چونکہ ڈھلوان کے دامن میں جنگل کے استعمال کا مقصد تبدیل نہیں کیا گیا ہے، اس لیے 2.2 کلومیٹر کے علاقے میں بیک وقت تعینات کرنے کے لیے کافی جگہ نہیں ہے۔

مسٹر ڈنگ کے مطابق، فی الحال، ٹھیکیداروں نے صرف نکاسی آب کے کچھ پل تعمیر کرنا شروع کیے ہیں، رسد اور سامان کی نقل و حمل کے لیے راستے میں سروس سڑکیں کھولی ہیں اور خانہ بنہ پل گرڈرز نصب کیے ہیں، اور ابھی تک اتنی ڈھلوانیں نہیں کھودیں ہیں کہ پشتوں کے حصوں کے لیے مٹی کو ہم آہنگ کر سکیں (کھدائی کا حجم، تقریباً 9000m ہے)۔

سون ہائی کنٹریکٹر نے کھنہ ہو - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے اور وان فونگ - نہ ٹرانگ ایکسپریس وے کے درمیان چوراہے کی تعمیر کی۔

وزارت صنعت و تجارت کے ذریعے 11 220 kV پاور لائن کے مقامات کے لیے، اب تک، 10/11 مقامات کے لیے تشخیصی رپورٹس موصول ہوئی ہیں۔ جن میں سے 6 مقامات کے ڈیزائن منظور ہو چکے ہیں اور وہ کنسٹرکشن کنٹریکٹرز کا انتخاب کر رہے ہیں۔ 4 مقامات نے ابھی تک ڈیزائن اور تخمینوں کی منظوری نہیں دی ہے (جائزہ لیا جا رہا ہے)؛ 1 مقام نے دستاویزات جمع کرائے ہیں لیکن ابھی تک مجاز حکام سے تشخیصی رائے حاصل نہیں کی ہے۔

"بجلی کی لائنوں کو منتقل کرنے کا کام بہت سست ہے، جس کی وجہ سے کچھ پل مکمل ہو چکے ہیں اور گرڈرز بجلی کی لائنوں کی وجہ سے ابھی تک نصب نہیں ہوئے۔ بہت سے حصوں کو زمین مل گئی ہے لیکن وہ تعمیر شروع نہیں کر سکے یا گرڈ کے حفاظتی مسائل کی وجہ سے آدھے راستے پر رکنے پڑے۔ کل 20 مقامات ہیں، جن کی لمبائی تقریباً 3.4 کلومیٹر ہے،" مسٹر ڈنگ نے کہا۔

خان ہوا صوبائی ٹریفک تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر فام وان ہوا (خانہ ہوا صوبائی ٹریفک بورڈ، خان ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے کے سرمایہ کار) نے کہا کہ اب تک، خان ہوا صوبے سے گزرنے والے سیکشن میں زمین کے حصول کا کل رقبہ تقریباً 220،190 ہے اور اس کے پاس 220 فیصد مقدمات ہیں۔

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ہائی وے کا ایک حصہ۔

روٹ پر کل 69 تکنیکی انفراسٹرکچر تعمیراتی سائٹس ہیں (بشمول: 3 220kV پاور سائٹس، 1 110kV پاور سائٹ، 1 35kV پاور سائٹ، 20 درمیانے اور کم وولٹیج پاور سائٹس...) کو منتقل کیا جا رہا ہے۔ جہاں تک 220kV لائن کی منتقلی کا تعلق ہے، 15 جنوری کو، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے اسے جانچ کے لیے وزارت صنعت و تجارت کو پیش کیا۔

مسٹر ہوا نے مشورہ دیا کہ راستے کے ساتھ کچھ جنگلاتی علاقوں کے مقصد کو تبدیل کرنے کے طریقہ کار میں کافی وقت لگتا ہے۔ اگرچہ وزیر اعظم نے 15 دسمبر 2023 سے جنگلات کے استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کی پالیسی کی منظوری دی تھی، لیکن تبادلوں کے طریقہ کار کو ابھی تک مکمل کیا جا رہا ہے، اس لیے منصوبے کے لیے جگہ کے حوالے کرنے کا عمل اب بھی سست ہے۔

"وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ منصوبے کے فیز 1 میں خان ہو - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 26 کے درمیان انٹرچینج کی تعمیر میں سرمایہ کاری کا مطالعہ کرے، غور کرے اور وزیر اعظم کو رپورٹ کرے (خانہ ہوا صوبائی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی کی پالیسی کے مطابق 2026 سے پہلے)۔ پولٹ بیورو کا نمبر 09، 2030 تک خان ہوا صوبے کی تعمیر اور ترقی کے لیے، 2045 کے وژن کے ساتھ،" مسٹر ہوا نے مزید کہا۔

وان فونگ - ناہ ٹرانگ ایکسپریس وے پراجیکٹ کا کھنہ ہو سے ہوتا ہوا اس کا نقطہ آغاز ہے جو کو ما سرنگ (ضلع وان نین) کے جنوب سے ملاتا ہے۔ اختتامی نقطہ Nha Trang - Cam Lam ایکسپریس وے (Dien Khanh District) سے جڑتا ہے۔

راستے کی لمبائی 83.35 کلومیٹر (اضلاع اور قصبوں سے ہوتی ہوئی: وان نین، نین ہو، ڈائن کھنہ اور کھنہ وِنہ)۔

پروجیکٹ میں مجموعی طور پر 11,808 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، جس میں پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 بطور سرمایہ کار ہے۔

کھنہ ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے پروجیکٹ، 117 کلومیٹر لمبا، جس میں 32.7 کلومیٹر کھنہ ہو سے گزرتا ہے اور 84 کلومیٹر ڈاک لک سے گزرتا ہے۔

Khanh Hoa صوبے کے حصے کا نقطہ آغاز کلومیٹر 0+00 ہے (Ninh Da Commune, Ninh Hoa town)؛ Km 32+00 پر اختتامی نقطہ (Ninh Tay Commune، Ninh Hoa town)۔

سڑک 4 لین پر مشتمل ہے، ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری (ابتدائی) 5,600 بلین VND سے زیادہ ہے، اور اسے 18 جون 2023 کو شروع کیا گیا تھا۔ سرمایہ کار Khanh Hoa صوبائی محکمہ ٹرانسپورٹ ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-lo-cham-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240309200839048.htm