جھلستے صحرا کو عبور کرتے ہوئے، 9X ویتنامی انڈونیشیا میں تمباکو نوشی کے پہاڑوں کے منظر سے مغلوب ہو گئے

ڈانگ ڈوان سانگ (31 سال کی عمر، کوانگ نین سے) نے انڈونیشیا میں ایک شاندار وقت گزارا جس میں اس نے اب تک کے تمام دوروں میں سب سے زیادہ "زندگی میں ایک بار" گزارا۔

اس کا مطلب ہے کاوا اجین کو تلاش کرنا - دنیا کی سب سے بڑی تیزابی جھیل اور برومو کو فتح کرنا - ایشیا کے 5 سب سے خوبصورت فعال آتش فشاں میں سے ایک جو جاوا جزیرے کے مشرق میں واقع ہے۔

ڈوان سانگ اور اس کے دوستوں کے گروپ نے کاواہ آئیجن ایسڈ جھیل (بائیں تصویر) اور برومو آتش فشاں کا دورہ کیا

جاوا پیسیفک رنگ آف فائر پر واقع ہے۔ جزیرے پر تقریباً 40 فعال آتش فشاں ہیں۔ ان میں سے، برومو - برومو ٹینگر سیمیرو نیشنل پارک میں واقع آتش فشاں - مشہور سیاحتی مقامات میں سے ایک ہے، جو ہر سال بہت سے غیر ملکی سیاحوں کو اس کا تجربہ کرنے کے لیے راغب کرتا ہے۔

دور سے نظر آنے والا منظر سفید دھواں خارج کرنے والے پورے برومو آتش فشاں کا احاطہ کرتا ہے۔ یہ وہ مقام بھی ہے جسے ڈوان سانگ اور اس کے دوستوں کے گروپ نے ایک کیمپ سائٹ کے طور پر منتخب کیا، سورج طلوع ہونے کے دلکش لمحے کو قید کرنے کے لیے رات گزاری۔

جاوا جزیرے پر آکر، برومو آتش فشاں کو فتح کرنے کے علاوہ، زائرین کاواہ آئیجن ایسڈ جھیل (Ijen آتش فشاں کے علاقے میں، Bondowoso اور Banyuwangi سطح مرتفع کے درمیان) کو بھی تلاش کر سکتے ہیں، جو سطح سمندر سے 2,300m کی بلندی پر واقع ہے۔

Kawah Ijen جھیل فیروزی رنگ کی ہے، ہمیشہ ایک گھنے سفید دھوئیں سے ڈھکی رہتی ہے اور ہوا میں سڑے ہوئے انڈوں کی بو آتی ہے (ہائیڈروجن سلفائیڈ مرکبات کی بدبو)۔ جھیل میں 36 ملین m3 تک تیزابی محلول موجود ہے۔

ڈوان سانگ نے کہا کہ انڈونیشیا جانے کے لیے، اس نے ہنوئی سے بالی کے لیے کنیکٹنگ فلائٹ کا انتخاب کیا، چانگی ہوائی اڈے (سنگاپور) سے سفر کیا اور پھر انڈونیشیا کے نگورہ رائے بین الاقوامی ہوائی اڈے کو جاری رکھا۔

بکیت لاونگ کا حیرت انگیز نظارہ - دور سے ماؤنٹ برومو آتش فشاں کے دامن میں واقع گاؤں

یہاں، 9X نے دو مقامات پر لینڈ ٹور (ایک قسم کا ٹور جس میں سفر کی منزل پر تمام خدمات شامل ہیں، بشمول ہوائی کرایہ/اس مقام تک نقل و حمل شامل نہیں ہے) دو مقامات پر بک کرایا: برومو آتش فشاں اور کاوا آئیجن ایسڈ جھیل۔

"میں اور میرے دوستوں کے گروپ نے بالی سے آغاز کیا، تقریباً 450 کلومیٹر کا سفر کار کے ذریعے کیا، اور ماؤنٹ برومو کے دامن تک پہنچنے کے لیے 9 گھنٹے سے زیادہ کا وقت گزارا۔ نہانے اور آرام کرنے کے بعد، رات 11 بجے کے قریب، گروپ نے جیپ کے ذریعے 2 گھنٹے تک سفر جاری رکھا تاکہ مخالف پہاڑ پر کیمپ سائٹ تک پہنچ سکیں - ایک ایسی جگہ جہاں سے ہم برومو کا پورا منظر دیکھ سکتے تھے۔

یہاں، ہم نے خیمے لگائے، تقریباً 7-8 ڈگری سیلسیس کی سخت سردی میں رات بھر سوئے، پھر طلوع آفتاب کو پکڑنے کے لیے صبح 4 بجے اٹھے۔ پھر، صبح 8 بجے کے قریب، ہم پہاڑ کی چوٹی تک ٹریکنگ پوائنٹ تک پہنچنے کے لیے تقریباً 45 منٹ تک جیپ پر چلتے رہے،" سانگ نے برومو آتش فشاں کو فتح کرنے کے سفر میں پہلی مشکل کے بارے میں بتایا۔

مقامی گائیڈز کے مطابق جیپیں ہی نقل و حمل کا واحد ذریعہ ہیں جو پہاڑ کے دامن سے لے کر برومو کی چوٹی تک علاقے کے خطرناک خطوں سے گزر سکتی ہیں۔

نوجوان کے مطابق ٹریکنگ پوائنٹ سے پہاڑ کی چوٹی تک پہنچنے میں سیاحوں کو تقریباً 1 گھنٹہ لگے گا۔ اس مقام سے، گروپ کو تقریباً 2 کلومیٹر تک گرم اور گرد آلود ریت کے صحرا کو عبور کرنا ہوگا، پھر برومو گڑھے تک پہنچنے کے لیے مزید 250 سیڑھیاں چڑھنی ہوں گی۔

"آخری مشکل یہ ہے کہ جب آپ پہاڑ کی چوٹی پر پہنچیں گے تو آکسیجن کی کم سطح اور SO2 گیس کی ناگوار بو کی وجہ سے آپ کو سانس لینے میں دشواری محسوس ہوگی۔ بہت سے سیاح اسے برداشت نہیں کر سکتے اور انہیں مڑ کر پہاڑ سے نیچے جانا پڑتا ہے،" 9X نے مزید کہا۔

صحرا اور خشک لاوے کا خوبصورت منظر جس کا تجربہ زائرین کو ماؤنٹ برومو کے گڑھے پر 250 سیڑھیاں چڑھنے سے پہلے کرنا چاہیے۔

زائرین اپنی آنکھوں سے برومو گڑھے کو دیکھنے کے قابل ہونے کے لیے ایک تنگ راستے (بائیں تصویر) کے ساتھ 250 سیڑھیاں چڑھتے ہیں (دائیں تصویر)

کوانگ نین سے تعلق رکھنے والے نوجوان نے کہا کہ برومو پہاڑ کی چوٹی کو دیکھنے کا بہترین وقت طلوع فجر کا ہے، جب سورج ابھی طلوع ہوا ہے۔ اس لیے دوستوں کے گروپ نے توانائی ضائع کیے بغیر صبح سویرے بیدار ہونے کے لیے مخالف پہاڑ پر رات بھر کیمپ لگانے اور سونے کا فیصلہ کیا۔

سیاح ماؤنٹ برومو کے دامن میں ہوم اسٹیز میں رہنے کا انتخاب بھی کر سکتے ہیں اور پھر صبح 3 بجے طلوع آفتاب کے نظارے کے لیے گاڑی چلانا شروع کر سکتے ہیں۔ تاہم، اس آپشن کے ساتھ، آنے پر سیاحوں کو یہاں آنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی بڑی تعداد کی وجہ سے ٹریفک جام کے خطرے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، یہ ذکر نہیں کرنا کہ پاس کافی تنگ ہے، صرف دو کاروں کے ایک دوسرے سے گزرنے کے لیے کافی ہے۔

"اور جب آپ وہاں پہنچیں گے، تو آپ کو اچھی پوزیشن حاصل کرنے کے لیے قطار میں لگنا پڑے گا، جو کہ سیر و تفریح ​​اور تصاویر لینے کے لیے آسان ہو،" سانگ نے کہا۔

ریت کے صحرا سے گزرتے وقت، اگر آپ بہت تھکاوٹ محسوس کرتے ہیں، تو آپ مقامی لوگوں سے گھوڑے کی سواری کی سروس بک کروا سکتے ہیں اور مفت فوٹو سپورٹ حاصل کر سکتے ہیں۔

Kawah Ijen acid جھیل تک پہنچنے کے لیے، 9X کو صبح 3 بجے اٹھنا پڑا، سڑے ہوئے انڈوں کی بدبو سے بھرے ماحول میں 2 گھنٹے سے زیادہ کھڑی پہاڑی سڑکوں پر چڑھنا پڑا - H2S

ٹریکنگ کے بعد، برومو آتش فشاں کو چھوڑ کر، ویتنامی لڑکا شاعرانہ ساوانا میدان سے گزرا اور دلکش مناظر سے لطف اندوز ہوا۔

ماؤنٹ برومو کو فتح کرنے کے بعد، سانگ اور اس کے گروپ نے دنیا کی سب سے بڑی تیزابی جھیل کاواہ اجین کی تلاش میں بھی وقت گزارا اور ساتھ ہی بالی میں سفر کیا، وہاں کی خوبصورت سڑکوں اور ساحلوں کا تجربہ کیا۔

5 دن، 4 رات کے سفر کی کل لاگت تقریباً 16 ملین VND ہے، بشمول: 5 ملین VND راؤنڈ ٹرپ ہوائی کرایہ؛ زمینی سفر کے لیے 5 ملین VND اور منزلوں پر خوراک، رہائش اور نقل و حمل کی خدمات کے لیے تقریباً 6 ملین VND...

تصویر: سانگ ڈوان ڈانگ

Vietnamnet.vn

ماخذ: https://vietnamnet.vn/vuot-sa-mac-bong-rat-9x-viet-choang-ngop-truoc-canh-nui-nha-khoi-o-indonesia-2284313.html