Hai Phong چینل اپ گریڈ کی سماجی کاری

نقل و حمل کی وزارت نے نام ہائی ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم سے ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم تک ہائی فون چینل کو اپ گریڈ کرنے اور موجودہ ٹرننگ بیسن کو توسیع دینے کی پالیسی کو منظوری دی ہے۔

علاقے میں بحری بنیادی ڈھانچے کے ہم آہنگی سے فائدہ اٹھانے میں سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے حال ہی میں ہائی فوننگ چینل کو اپ گریڈ کرنے کی پالیسی کو منظوری دی ہے (نام ہائی ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم سیکشن کو ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم تک)، موجودہ ٹرننگ بیسن کو 290 میٹر سے بڑھا کر 290 میٹر تک پھیلانے کے ساتھ۔

Hai Phong چینل کے اپ گریڈ کا مقصد اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ 50,000 ٹن تک کے عام کارگو جہازوں نے نیویگیشن چینل کے معیارات کے مطابق لوڈ پیرامیٹرز کو کم کیا ہے (تصویر: Ta Hai)۔

ہائی فونگ میری ٹائم چینل سے ڈریج کیے گئے مواد کا پورا حجم (نام ہی ڈنہ وو پورٹ کے اوپر سے لے کر ڈنہ وو پورٹ کے اوپر کی طرف) اور موجودہ موڑ والے بیسن کی توسیع (تقریباً 280,000 m3) کو ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی کی طرف سے اعلان کردہ علاقے میں پھینک دیا جائے گا، بغیر مکمل طور پر برآمد کیے گئے مصنوعات۔

ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن تعمیراتی سرمایہ کاری، سرمایہ کاری، قدرتی وسائل اور ماحولیات، معدنیات، اور قانون کی متعلقہ دفعات سے متعلق قانون کی دفعات پر عمل درآمد اور ان کی مکمل تعمیل کو یقینی بنانے میں سرمایہ کاروں کی رہنمائی، رہنمائی اور نگرانی کے لیے ذمہ دار ہے۔

اس ایجنسی کو چینل سیکشن کی اپ گریڈنگ اور ٹرننگ بیسن کی توسیع کے لیے میری ٹائم سگنلنگ سسٹم کو ایڈجسٹ کرنے کی لاگت کی ادائیگی کی ذمہ داری پر سرمایہ کار کے ساتھ خاص طور پر کام کرنے کی بھی ضرورت ہے۔

ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی (سرمایہ کار) سمندری صنعت سے متعلق ضوابط، سرمایہ کاری کے قانونی ضوابط، تعمیراتی سرمایہ کاری، ماحولیاتی وسائل، معدنیات، ماحولیاتی تحفظ سے متعلق ضوابط کی مکمل تعمیل میں اگلے اقدامات کو نافذ کرنے کی ذمہ دار ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ سے ڈریجنگ اور شپنگ چینل کی دیکھ بھال کے لیے فنڈز مختص کرنے کی درخواست نہیں کرنا۔

ایک ہی وقت میں، شپنگ چینلز کے استحصال میں سرمایہ کاری کے لیے فوائد اور ذمہ داریوں کے اشتراک میں وزارت ٹرانسپورٹ کی ضروریات کو نافذ کرنا جاری رکھیں۔

ہائی فونگ سمندری راستے کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے پہلے ہائی فوننگ بین الاقوامی کنٹینر پورٹ کے ٹرننگ بیسن سے ڈنہ وو پورٹ ایریا تک سیکشن کو اپ گریڈ کرنے کی پالیسی پر اتفاق کیا تھا اور نام ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم سے نام ہائی ڈنہ وو پورٹ ایریا تک سیکشن کو اپ گریڈ کرنے کی پالیسی پر اتفاق کیا تھا۔ چینل 80 میٹر پر رہتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کم بوجھ کے ساتھ 50,000 ٹن تک کے عام کارگو جہازوں میں میری ٹائم چینل کے معیارات کے لیے موزوں پیرامیٹرز ہوں۔

ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک دستاویز بھی بھیجی ہے جس میں ہائی فوننگ شپنگ چینل کو ڈریجنگ اور اپ گریڈ کرنے کی درخواست کی گئی ہے، نام ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم سے ڈنہ وو پورٹ تک، جس کی لمبائی تقریباً 5.85 کلومیٹر ہے۔

چینل کی چوڑائی 80m پر برقرار ہے۔ چینل کی نیچے کی بلندی کو -8.5m چارٹ ایلیویشن (موجودہ معیار -7m ہے) تک کھینچا گیا ہے۔

ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے مطابق، ہائی فوننگ چینل سیکشن کا معیار (نام ہائی ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم سے ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم تک) ہائی فوننگ چینل سیکشن (ہائی فوننگ بین الاقوامی کنٹینر پورٹ کے موڑنے والے بیسن سے نم ہائی ڈنہ وو پورٹ کے علاقے تک) کے معیار کے برابر ہوگا۔

ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن نے اندازہ لگایا کہ ہائی فوننگ پورٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کی ڈریجنگ اور ہائی فونگ میری ٹائم چینل کو اپ گریڈ کرنے کی تجویز (نام ہائی ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم سے ڈنہ وو پورٹ کے اپ اسٹریم تک) سمندری بندرگاہ کی منصوبہ بندی اور وزیر اعظم کی جانب سے سمندری ترقیاتی سرمایہ کاری کو متحرک کرنے کے حل کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/xa-hoi-hoa-nang-cap-luong-hai-phong-192241126164507942.htm