Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

29 ملین ٹن سے زیادہ سامان ہائی فوننگ بندرگاہوں سے گزرا۔

ہائی فوننگ بندرگاہ کے نظام نے 2025 کے پہلے مہینوں میں مسلسل ترقی کی رفتار کو برقرار رکھا ہوا ہے۔ سامان کی آمدورفت کا تخمینہ 29.3 ملین ٹن سے زیادہ ہے، جو کہ اسی مدت میں 10 فیصد زیادہ ہے۔ تاہم، اس خطے کی بندرگاہوں کو بہت سے نئے چیلنجز کا سامنا ہے۔

Việt NamViệt Nam05/05/2025

ہائی فوننگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کی معلومات کے مطابق، 2025 کے پہلے چار مہینوں میں، ہائی فونگ بندرگاہ کے نظام کے ذریعے مجموعی کارگو کی پیداوار 29.3 ملین ٹن سے زیادہ ہونے کا تخمینہ ہے، جو 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 10 فیصد زیادہ ہے۔

اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے ذریعے بندرگاہ سے گزرنے والا سامان 5.3 ملین ٹن تک پہنچ گیا، جو کہ اسی مدت میں 15 فیصد زیادہ ہے۔ یہاں سے گزرنے والے جہازوں کی کل تعداد 12,557 تھی، جو 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 19 فیصد زیادہ ہے۔

ترقی کے نتائج بنیادی طور پر Lach Huyen بندرگاہ کے علاقے کی توسیع سے حاصل ہوئے، جس میں Hai Phong Port Joint Stock کمپنی کی برتھ 3 اور 4 اور Hateco گروپ کی برتھ 5 اور 6 کو کام میں لایا گیا۔

22 اپریل تک، Lach Huyen بندرگاہ کے علاقے کو 384 بحری جہاز بندرگاہ میں داخل ہونے اور چھوڑنے کے لیے موصول ہوئے ہیں، جو کہ اسی مدت کے مقابلے میں 23 فیصد زیادہ ہے۔ سامان کی کل مقدار 531,160 TEUs تک پہنچ گئی جو 4,582,676 ٹن کے مساوی ہے، جو 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 11 فیصد زیادہ ہے۔

ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی میں، 2025 کی پہلی سہ ماہی میں، سیلز سروسز سے کمپنی کی خالص آمدنی VND361.4 بلین تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 21 فیصد زیادہ ہے۔ کاروباری کارروائیوں سے کمپنی کا خالص منافع VND183 بلین سے زیادہ تک پہنچ گیا، جو 2024 کی پہلی سہ ماہی کے مقابلے میں 67 فیصد سے زیادہ ہے۔

خاص طور پر، 2025 کی پہلی سہ ماہی میں کارپوریٹ انکم ٹیکس کے بعد کمپنی کا منافع VND 158.6 بلین تک پہنچ گیا، جو کہ 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 81 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہے، لوڈنگ اور ان لوڈنگ ریونیو میں اضافے کی وجہ سے، اعلیٰ قیمت والے آرڈرز ماتحت کمپنی سے منتقل کیے گئے تھے، جو چومیٹی پورٹ کمپنی کو چومیٹڈ پورٹ کمپنی کو بڑھانے کے لیے منتقل کیے گئے تھے۔ آمدنی

ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے رہنماؤں کے مطابق، پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں میں بہت سے نقصانات کی پیش گوئی کے باوجود، کمپنی اب بھی 2025 کے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے کوشاں ہے، جس سے VND 2,269 بلین کی آمدنی اور VND 967.5 بلین کا قبل از ٹیکس منافع حاصل ہوا ہے۔

طویل مدتی میں، Lach Huyen پورٹ کو ترقی کے لیے بہت سے فوائد حاصل ہیں، جس میں گیٹ وے کے علاقے میں اس کا مقام شمال سے یورپ اور امریکہ جیسے دور دراز کے راستوں تک مشترکہ جہاز رانی کا راستہ بناتا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ یہ علاقہ کئی صنعتی پارکوں کے لیے بھی توجہ کا مرکز ہے جو بن چکے ہیں اور بن رہے ہیں۔

اس کے ساتھ ہی، حکومت ہائی فوننگ بندرگاہ کے نظام کو جوڑنے والی ریلوے میں سرمایہ کاری کو فروغ دے رہی ہے، جس کی پوری لائن یونان سے پھیلی ہوئی ہے جس کی تعمیر 2025 میں شروع ہونے کی امید ہے، جس سے زیادہ آسان ٹریفک رابطے پیدا ہوں گے، جس سے ہائی فوننگ بندرگاہ کے نظام کی طرف مزید درآمدی اور برآمدی سامان کو راغب کرنے میں مدد ملے گی۔

وی این اکانومی


ماخذ: https://vimc.co/hon-29-trieu-tan-hang-qua-cac-cang-hai-phong/


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ