لوگوں کے تاثرات کے مطابق، ہا لِن کمیون کی پیپلز کمیٹی نے ہائی وے پل کے دائیں جانب تقریباً 1 ہیکٹر کا فلیٹ ایریا بنانے کے لیے 5 فیصد اراضی برابر کر دی ہے۔ یہ مقام ہائی وے کا داخلی اور خارجی راستہ بھی ہے، جو قومی شاہراہ 217 کو آپس میں ملاتا ہے۔
ٹیٹ کے پہلے دن سے، کمیون کمیٹی نے ایک مقامی رہائشی کو اس علاقے کو کاو پگوڈا آنے والے سیاحوں کے لیے پارکنگ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے دے دیا ہے، جس کی وجہ سے سڑک کا یہ حصہ افراتفری کا شکار ہو گیا ہے۔ موٹر سائیکلیں اور کاریں مسلسل آتی جاتی ہیں، جس سے ٹریفک جام ہوتا ہے اور ٹریفک حادثات کا ممکنہ خطرہ ہوتا ہے۔
مسٹر چنگ وان ہنگ (ایک رہائشی) نے کہا کہ ہائی وے کے بالکل شروع میں پارکنگ لاٹ ٹریفک میں شریک گاڑیوں کے لیے بہت خطرناک ہے۔
مزید برآں، نیشنل ہائی وے 217 کے ساتھ پارکنگ کی جگہ سینکڑوں میٹر لمبی ہے، جس میں بھاری ٹریفک ہے، جو ہائی وے پر لوگوں کی پارکنگ اور گاڑیوں دونوں کے لیے حادثات کا خطرہ ہے۔
"Tet کی چھٹیوں کے دوران، پارکنگ میں ہجوم ہوتا ہے اور ٹریفک جام کافی دیر تک رہتا ہے۔ Tet کے بعد کے دنوں میں، اب بھی بہت سے لوگ پگوڈا جاتے ہیں، اور کاروں کا پارکنگ لاٹ میں مسلسل جانا اور باہر جانا بہت خطرناک ہے،" مسٹر ہنگ نے کہا۔
مسٹر ہنگ کے مطابق، پارکنگ کی خدمات فراہم کرنے کے علاوہ، بہت سی الیکٹرک کاریں بھی ہیں جو زائرین کو مندر کے اوپر اور نیچے لے جاتی ہیں۔ مصروف اوقات میں، زائرین جن کے پاس سیٹیں نہیں ہوتیں، انہیں الیکٹرک کاروں کے اطراف میں لٹکنا پڑتا ہے۔
VietNamNet کے ساتھ بات کرتے ہوئے، Ha Linh کمیون کے ایک رہنما نے اعتراف کیا کہ ایک گھر کو پارکنگ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے زمین کو قرض دینا غلط تھا اور اس سے ٹریفک حادثات کا ممکنہ خطرہ ہے۔
"2023 میں، لوگوں کی پگوڈا دیکھنے کی مانگ بہت زیادہ تھی، پگوڈا سے سڑک پر کھڑی کاریں ٹریفک جام کا باعث بنتی تھیں، اس سال، کمیون نے ایک مقامی شخص کو ٹریفک جام کو کم کرنے کے لیے کاریں رکھنے کے لیے ایک پارکنگ لاٹ دی تھی۔ یہ صرف ایک عارضی جگہ ہے۔ پارکنگ لاٹ بنانے کے لیے، اس کا لائسنس ہونا ضروری ہے، حکام نے کہا کہ ہائی وے کو زمین کے استعمال سے منسلک کیا جانا چاہیے،" رہنما
ماخذ
تبصرہ (0)