
تھانگ بن کمیون کی پیپلز کمیٹی کی رپورٹ کے مطابق، مجاز اتھارٹی نے 54/59 گھرانوں کے لیے ریلوے اوور پاس (قومی شاہراہ 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ پروجیکٹ کا حصہ) کی تعمیر کے لیے معاوضے کے منصوبے کی منظوری دے دی ہے جس کی کل لاگت 12 ارب VND سے زیادہ ہے۔
ان میں سے 48 گھرانوں نے رقم وصول کی ہے اور زمین کے حوالے کرنے کا عہد کیا ہے، لیکن صرف 24 گھرانوں نے ایسا کیا ہے۔ باقی 24 گھرانوں نے 30 جولائی 2025 کی آخری تاریخ کے ساتھ تھانگ بن ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی (پرانے) کے ذریعہ دوبارہ آبادکاری کی زمین اور زمین کے استعمال کے حقوق کے سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کے انتظار کی وجہ سے ابھی تک حوالے نہیں کیے ہیں۔
اس کے علاوہ، تعمیراتی سائٹ 6 گھرانوں کے ساتھ پھنس گئی ہے جنہوں نے منظوری دی ہے لیکن معاوضہ نہیں ملا ہے اور 5 ایسے گھرانوں کے ساتھ جنھوں نے معاوضہ کا منصوبہ منظور نہیں کیا ہے۔
خاص طور پر، گروپ 3 اور 4 کے رہائشی علاقے کے منصوبے، Quy Thanh 1 گاؤں (ری سیٹلمنٹ ایریا) نے پروجیکٹ میں ایڈجسٹمنٹ اور اضافی اشیاء کو مکمل کر لیا ہے۔ تاہم، تھانگ بن کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو زمین کی بازیابی اور آباد کاری کے منصوبے کے لیے مختص کرنے کے طریقہ کار کو انجام دینے میں مشکلات کا سامنا ہے۔
اس کا تعلق حکومت کے فرمان نمبر 151/2025 مورخہ 12 جون 2025 سے ہے جس میں دو سطحی مقامی حکومتوں کے اختیارات کی تقسیم، اراضی کے شعبے میں وکندریقرت اور وکندریقرت کو منظم کیا گیا ہے۔

محترمہ Huynh Thi Mai (Quy Thanh 1 گاؤں) نے کہا کہ دوبارہ آبادکاری کی زمین کا انتظام عہد سے زیادہ سست ہے (30 جولائی 2025)۔ محترمہ مائی کے مطابق، انتظامات کو معقول اور منصفانہ ہونے کی ضرورت ہے، مثال کے طور پر، کاروبار کو برقرار رکھنے کے لیے گلی کے سامنے والے گھر والے گھرانوں کو گلیوں کے سامنے والے مقامات پر ترتیب دیا جانا چاہیے۔
مسٹر Nguyen Thien Quang (Quy Thanh 1 گاؤں) نے کہا: "میرا خاندان ان اولین گھرانوں میں سے ایک تھا جنہوں نے نقل مکانی کی پالیسی کی تعمیل کی، جلد معاوضہ وصول کیا اور سائٹ کو حوالے کیا۔ تاہم، آبادکاری کے علاقے میں بہت سی چیزیں مکمل نہیں ہوئیں، جس سے نئی رہائش متاثر ہو رہی ہے۔"
[ ویڈیو ] - مسٹر ڈانگ نان، کوئ تھانہ 1 گاؤں، تھانگ بن کمیون کے سربراہ، نے سائٹ کو متحرک کرنے اور حوالے کرنے کے کام کا اشتراک کیا:
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (تعمیراتی یونٹ) کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 کے نمائندے مسٹر نگوین وان باخ نے کہا کہ ریلوے اوور پاس کی تعمیر میں 7 ماہ لگیں گے۔ تاہم، موجودہ زمین کی منظوری کے مسائل کے ساتھ، یہ توقع کی جاتی ہے کہ وقت بڑھایا جائے گا، جو پیش رفت کو متاثر کرے گا.
"ہم امید کرتے ہیں کہ مقامی حکومت سائٹ کلیئرنس کے عمل کو تیز کرے گی اور لوگ اس پالیسی کی فعال حمایت کریں گے تاکہ ہم جلد ہی ایک صاف سائٹ حاصل کر سکیں اور اس اہم ٹریفک چوراہے کی تعمیر مکمل کر سکیں،" مسٹر باچ نے تجویز پیش کی۔
تھانگ بن کمیون کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ڈوان تھانہ کھیت نے کہا کہ دو سطحی لوکل گورنمنٹ ماڈل کو چلانے کے بعد سے کمیون نے اس منصوبے سے متاثر ہونے والے گھرانوں کے ساتھ فعال طور پر متحرک، تشہیر اور بات چیت کی ہے۔

لوگوں کی رائے حاصل کرنے کی بنیاد پر، مقامی لوگوں نے تھانگ بن کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے درخواست کی کہ وہ قانونی دستاویزات کو مکمل کرنے کے لیے متعلقہ اکائیوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے اور دوبارہ آبادکاری کے لیے زمین کی تقسیم کے بارے میں فیصلے جاری کرنے کے لیے مشورہ کرے۔
یہ معاوضے کے منصوبے کی منظوری کے لیے جمع کرانے اور گھرانوں کو زمین کے استعمال کے حقوق کا سرٹیفکیٹ دینے کی بنیاد ہے۔ مقصد یہ ہے کہ نئی جگہ پر منتقل ہونے والے افراد کے پاس پرانی جگہ کے برابر یا اس سے بہتر حالات ہوں اور وہ رضاکارانہ طور پر زمین کے حوالے کریں۔
"معاوضہ، سائٹ کی منظوری اور دوبارہ آبادکاری کو قانونی ضوابط کے مطابق ہونا چاہیے اور لوگوں کو مطمئن کرنا چاہیے۔ ہم ان مسائل پر رکاوٹوں کو دور کرنے اور ان کو حل کرنے کی وکالت اور پروپیگنڈہ کرتے رہیں گے جن سے لوگ متفق نہیں ہیں،" مسٹر کھیت نے کہا۔
ماخذ: https://baodanang.vn/xa-thang-binh-no-luc-ban-giao-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-3299212.html
تبصرہ (0)