
تھانگ بن کمیون کی پیپلز کمیٹی کی رپورٹ کے مطابق، مجاز اتھارٹی نے 54/59 گھرانوں کے لیے ریلوے اوور پاس (قومی شاہراہ 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ پروجیکٹ کا حصہ) کی تعمیر کے لیے معاوضے کے منصوبے کی منظوری دے دی ہے جس کی کل لاگت 12 ارب VND سے زیادہ ہے۔
ان میں سے 48 گھرانوں نے رقم وصول کی ہے اور زمین کے حوالے کرنے کا عہد کیا ہے، لیکن صرف 24 گھرانوں نے ایسا کیا ہے۔ باقی 24 گھرانوں نے 30 جولائی 2025 کی آخری تاریخ کے ساتھ تھانگ بن ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی (پرانے) کے ذریعہ دوبارہ آبادکاری کی زمین اور زمین کے استعمال کے حقوق کے سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کے انتظار کی وجہ سے ابھی تک حوالے نہیں کیے ہیں۔
اس کے علاوہ، تعمیراتی سائٹ 6 گھرانوں کے ساتھ پھنس گئی ہے جنہوں نے منظوری دی ہے لیکن معاوضہ نہیں ملا ہے اور 5 ایسے گھرانوں کے ساتھ جنھوں نے معاوضہ کا منصوبہ منظور نہیں کیا ہے۔
خاص طور پر، گروپ 3 اور 4 کے رہائشی پراجیکٹ، Quy Thanh 1 گاؤں (ری سیٹلمنٹ ایریا) نے پروجیکٹ میں ایڈجسٹمنٹ اور اضافی اشیاء کو مکمل کر لیا ہے۔ تاہم، تھانگ بن کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو زمین کی بازیابی اور آباد کاری کے منصوبے کے لیے مختص کرنے کے طریقہ کار کو انجام دینے میں مشکلات کا سامنا ہے۔
اس کی وجہ حکومت کے حکمنامہ نمبر 151/2025 مورخہ 12 جون 2025 سے متعلق ہے جس میں دو سطحی مقامی اتھارٹیز کے اختیارات کی تقسیم، اراضی کے شعبے میں وکندریقرت اور وکندریقرت کو منظم کیا گیا ہے۔

محترمہ Huynh Thi Mai (Quy Thanh 1 گاؤں) نے کہا کہ دوبارہ آبادکاری کی زمین کا انتظام وابستگی (30 جولائی 2025) سے سست ہے۔ محترمہ مائی کے مطابق، انتظامات کو معقول اور منصفانہ ہونے کی ضرورت ہے، مثال کے طور پر، کاروبار کو برقرار رکھنے کے لیے گلی کے سامنے والے گھر والے گھرانوں کو گلیوں کے سامنے والے مقامات پر ترتیب دیا جانا چاہیے۔
مسٹر Nguyen Thien Quang (Quy Thanh 1 گاؤں) نے کہا: "میرا خاندان ان پہلے گھرانوں میں سے ایک تھا جنہوں نے نقل مکانی کی پالیسی کی تعمیل کی، جلد از جلد معاوضہ وصول کیا اور جگہ حوالے کی۔ تاہم، آبادکاری کے علاقے میں بہت سی چیزیں مکمل نہیں ہوئیں، جس سے نئی رہائش متاثر ہو رہی ہے۔"
[ ویڈیو ] - مسٹر ڈانگ نان، کوئ تھانہ 1 گاؤں، تھانگ بن کمیون کے سربراہ، سائٹ کو متحرک کرنے اور حوالے کرنے کے کام میں شریک ہیں:
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (تعمیراتی یونٹ) کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 کے نمائندے مسٹر نگوین وان باخ نے کہا کہ ریلوے اوور پاس کی تعمیر میں 7 ماہ لگیں گے۔ تاہم، موجودہ سائٹ کلیئرنس کے مسائل کے ساتھ، یہ توقع کی جاتی ہے کہ وقت بڑھا دیا جائے گا، جس سے پیشرفت متاثر ہوگی۔
"ہم امید کرتے ہیں کہ مقامی حکومت سائٹ کلیئرنس کے عمل کو تیز کرے گی اور لوگ اس پالیسی کی فعال حمایت کریں گے تاکہ ہم جلد ہی ایک صاف سائٹ حاصل کر سکیں اور اس اہم ٹریفک چوراہے کی تعمیر مکمل کر سکیں،" مسٹر باچ نے تجویز پیش کی۔
تھانگ بن کمیون کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ڈوان تھانہ کھیت نے کہا کہ 2 سطحی لوکل گورنمنٹ ماڈل کو چلانے کے بعد سے، کمیون نے اس منصوبے سے متاثر ہونے والے گھرانوں کے ساتھ فعال طور پر متحرک، تشہیر اور بات چیت کی ہے۔

لوگوں کی آراء کی بنیاد پر، مقامی لوگوں نے تھانگ بن کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے درخواست کی کہ وہ قانونی دستاویزات کو مکمل کرنے کے لیے متعلقہ اکائیوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے اور دوبارہ آبادکاری کے لیے زمین کی تقسیم کے بارے میں فیصلہ جاری کرنے کے لیے مشورہ کرے۔
یہ معاوضے کے منصوبے کی منظوری کے لیے جمع کرانے اور گھرانوں کو زمین کے استعمال کے حقوق کا سرٹیفکیٹ دینے کی بنیاد ہے۔ مقصد یہ ہے کہ نئی جگہ پر منتقل ہونے والے افراد کے پاس پرانی جگہ کے برابر یا اس سے بہتر حالات ہوں اور وہ رضاکارانہ طور پر زمین کے حوالے کریں۔
"معاوضہ، سائٹ کی کلیئرنس اور دوبارہ آبادکاری کو قانونی ضوابط کے مطابق ہونا چاہیے اور لوگوں کی خواہشات کے مطابق ہونا چاہیے۔ ہم ان مسائل پر رکاوٹوں کو دور کرنے اور ان کو حل کرنے کی وکالت اور پروپیگنڈہ کرتے رہیں گے جن سے لوگ متفق نہیں ہیں،" مسٹر کھیت نے کہا۔
ماخذ: https://baodanang.vn/xa-thang-binh-no-luc-ban-giao-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-3299212.html
تبصرہ (0)