دستاویز میں کہا گیا ہے کہ نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے تعمیراتی قانون کے آرٹیکل 130 میں ہنگامی تعمیراتی کاموں کے ضوابط کے مطابق نئے فونگ چو پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے پر اتفاق کیا۔
نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزارت ٹرانسپورٹ کو وزارت تعمیرات، انصاف، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری، خزانہ اور پھو تھو صوبے کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ہم آہنگی کی ذمہ داری سونپی ہے کہ وہ فو تھو صوبے کی پیپلز کمیٹی کے تجویز کردہ منظوری کے منصوبے پر وزیر اعظم کو مشورہ دے یا Phu Tho صوبے کی عوامی کمیٹی کو ہنگامی صورت حال کے انتظامی امور کے لیے سرمایہ کاری کے انتظامی ادارے کے طور پر کام سونپے۔ 2025 کے بعد منصوبے کی تکمیل کو یقینی بنانا؛ 5 اکتوبر 2024 سے پہلے وزیر اعظم کو رپورٹ کریں۔
نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو وزارت خزانہ اور وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ تال میل کی ذمہ داری سونپی ہے کہ وہ فوری طور پر نئے فونگ چو پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے مرکزی بجٹ سے سرمائے کے ذرائع تجویز کرے اور 5 اکتوبر 2024 سے پہلے وزیر اعظم کو رپورٹ کرے۔
* اس سے قبل، 9 ستمبر، 2024 کو، دریائے سرخ پر پانی کی بڑھتی ہوئی سطح قومی شاہراہ 32C پر پھونگ چو پل کے گرنے کا سبب بنی جو تام نونگ ضلع اور لام تھاو ضلع، Phu Tho صوبے کو ملاتی ہے، جس سے لوگوں اور املاک کو بہت زیادہ نقصان پہنچا اور قومی شاہراہ 32C پر ٹریفک میں خلل پڑا۔ وزیر اعظم نے 9 ستمبر 2024 کو آفیشل ڈسپیچ نمبر 89/CD-TTg جاری کیا، جس میں پل ٹوٹنے کے نتائج پر قابو پانے اور سیلاب کے موسم میں خاص طور پر شمال مغربی صوبوں میں محفوظ ٹریفک آپریشن کو یقینی بنانے کی ہدایت کی گئی۔
16 ستمبر 2024 کو، وزیر اعظم نے تام نونگ ضلع اور لام تھاو ضلع، پھو تھو کو ملانے والے قومی شاہراہ 32C پر ایک نئے فونگ چاؤ پل کی تعمیر میں فوری طور پر مطالعہ اور سرمایہ کاری کے لیے سرکاری ڈسپیچ نمبر 96/CD-TTg جاری کرنا جاری رکھا۔
20 ستمبر 2024 کو، فو تھو صوبے کی پیپلز کمیٹی نے دستاویز 3961/UBNDCNXD جاری کیا جس میں نئے فونگ چو پل کے سروے، حساب کتاب اور متوقع سرمایہ کاری کے پیمانے کے نتائج کی رپورٹنگ وزیراعظم کو کی گئی۔
اس کے مطابق، نئے فونگ چاؤ پل کی تعمیراتی سائٹ پرانے فونگ چو پل کے مقام (km18+300 نیشنل ہائی وے 32C) پر متوقع ہے۔
ڈیزائن پلان کے حوالے سے: راستے کی کل لمبائی تقریباً 1,000 میٹر ہے۔ جس میں سے: پل تقریباً 393 میٹر لمبا ہے۔ نقطہ نظر اور رابطہ سڑکیں تقریباً 600 میٹر لمبی ہیں۔ پل کا ڈھانچہ رینفورسڈ کنکریٹ اور پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ سے بنا ہے، جو متوازن کینٹیلیور طریقہ استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے۔ پل کی کل چوڑائی 21.5 میٹر ہے، بشمول: 04 موٹر لین، 02 نان موٹرائزڈ لین، درمیانی پٹی، حفاظتی پٹی اور پل کی ریلنگ؛ اسپین ڈایاگرام (90+135+90)+(33+33) میٹر۔ اپروچ اور کنکشن سڑکوں کو گریڈ III کی سادہ سڑک (ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ) کے معیار کے مطابق اپ گریڈ اور توسیع دی گئی ہے۔
کل تخمینی سرمایہ کاری: تقریباً 865 بلین VND۔
23 ستمبر 2024 کو، Phu Tho صوبے کی پیپلز کمیٹی نے دستاویز نمبر 3976/UBND-CNXD جاری کرنے کا سلسلہ جاری رکھا جس میں وزیر اعظم سے درخواست کی گئی کہ وہ Phu Tho صوبے کی پیپلز کمیٹی کو پوائنٹ بی، شق 1 اور قانون 3 کی شق 3 کی شقوں کے مطابق تعمیراتی کاموں میں فوری سرمایہ کاری کا فیصلہ کرنے کا اختیار دیں۔ شق 48، ترمیم کے قانون کے آرٹیکل 1 میں ضمیمہ اور تعمیرات کے قانون کے متعدد مضامین کے ضمیمے)۔
آج صبح 6:00 بجے سے (30 ستمبر)، 249ویں انجینئرنگ بریگیڈ نے باضابطہ طور پر تام نونگ اور لام تھاو اضلاع (فو تھو صوبہ) میں دریائے سرخ کے دو کناروں کو ملانے والے فونگ چاؤ پونٹون پل کو کھول دیا۔
ماخذ: https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-ve-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-380903.html
تبصرہ (0)