نیشنل ہائی وے 17B پر سروس روڈز، بائی پاسز اور بلیک اسپاٹس کو ہٹانا

لو سون چوراہے کا علاقہ نیشنل ہائی وے 17B سے رہائشی علاقے سے جڑتا ہے، سڑک چھوٹی اور تنگ ہے، لیکن اکثر بھاری ٹرک گردش کرتے ہیں۔

بہت سے "سیاہ دھبے"

Nhi Chieu وارڈ 4 وارڈوں کو ضم کرنے کی بنیاد پر قائم کیا گیا تھا: پرانے کنہ مون قصبے کے من تان، پھو تھو، ڈیو ٹین اور تان ڈان، ہائی فونگ - کوانگ نین کو جوڑنے والا گیٹ وے ہے۔ وارڈ میں، اس وقت نیشنل ہائی وے 17B ہے جو نیشنل ہائی وے 5 کو نیشنل ہائی وے 18 سے جوڑتی ہے، جس کی لمبائی 6 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ یہ ٹریفک کا ایک اہم راستہ ہے، جو بہت سے رہائشی علاقوں، اسکولوں اور Phu Thu صنعتی کلسٹر سے گزرتا ہے، جو ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے میں بہت سے چیلنجز پیش کرتا ہے۔

Nhi Chieu وارڈ کے اکنامک ، انفراسٹرکچر اور اربن ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر ٹران وان ٹوین نے کہا کہ وارڈ سے گزرنے والے حصے میں سڑک کی سطح 10 میٹر چوڑی ہے، لیکن روزانہ سفر کرنے والی گاڑیوں کی تعداد بہت زیادہ ہے، جس میں بہت سے ٹریکٹر ٹریلر کنٹینرز، سیمی ٹریلرز اور ہیوی ڈیوٹی والے پارک سے باہر جانے والے ٹرکوں اور ٹرکوں میں شامل ہیں۔ ننہ اگرچہ وارڈ سے گزرنے والے قومی شاہراہ کے حصے میں نشانیاں، پینٹ لائنیں، اور وارننگ سگنلز نصب ہیں، لیکن یہ راستہ ڈیزائن کے مقابلے میں اب بھی اوور لوڈ ہے، جس سے حادثات کا زیادہ خطرہ ہے، خاص طور پر قومی شاہراہ کے دونوں اطراف رہائشی علاقے اور بہت سے اسکول ہیں۔

Phu Thu 7 رہائشی گروپ میں مسٹر Nguyen Van Phung نے شیئر کیا: "رش کے اوقات میں 6:30 سے 7:30 تک کنٹینر ٹرکوں کی ٹریفک بڑھ جاتی ہے۔ سڑک عبور کرنے والے لوگ اور طلباء سبھی پریشان ہیں۔ ہم واقعی ٹریفک تنازعات اور تصادم کو محدود کرنے کے لیے بائی پاس یا بائی پاس روڈ کی امید رکھتے ہیں۔"

Nhi Chieu وارڈ پولیس کے سروے کے مطابق، راستے پر ٹریفک کی حفاظت کے لیے بہت سے ممکنہ ہائی رسک پوائنٹس ہیں، جیسے: km7+100 ٹرن آف وان چان اسٹریٹ تک، اس چوراہے پر اکثر تنازعات اور پیچیدہ ٹریفک ہوتی ہے۔ کلومیٹر5+250 لو سون چوراہے پر، سڑک کی سطح تنگ ہے، بہت سے ٹریکٹر-ٹریلرز کاروبار کے اندر اور باہر کنٹینرز لے جاتے ہیں، تصادم کا زیادہ خطرہ ہے، لیکن ٹریفک لائٹس لگانے کے لیے کافی شرائط نہیں ہیں۔ یا Nhi Chieu ہائی اسکول کے داخلی راستے km6+320 پر، برانچ روڈ تنگ ہے، اگرچہ اسپیڈ بمپس اور انتباہی نشانات ہیں، یہ واقعی ٹریفک کی حفاظت کو یقینی نہیں بناتا، خاص طور پر اس وقت جب طلباء اسکول سے آتے اور جاتے ہیں۔ اس کے علاوہ، Hiep Thuong Bridge - Da Vach Bridge کے سیکشن میں بھی بہت سے ایسے مقامات ہیں جہاں سڑک کی سطح خستہ حالی کا شکار ہے، گڑھے اور سڑک کے دونوں طرف بہت سے درخت نظر کو دھندلا دیتے ہیں، لیکن وقت پر ان کی تراشی نہیں کی گئی...

ایک طالب علم کی والدہ محترمہ فام تھی ہاؤ نے کہا کہ فو تھو سیکنڈری اسکول قومی شاہراہ کے قریب واقع ہے، جب کہ کاریں اکثر تیز رفتاری سے سفر کرتی ہیں، جس سے ہمیں اپنے بچوں کی حفاظت کی فکر لاحق ہوتی ہے۔ اسکول کے اوقات میں اس علاقے میں اکثر ٹریفک جام رہتا ہے اور معمولی سی غلطی بھی حادثے کا سبب بن سکتی ہے۔

لو سون چوراہے کے علاقے میں مسٹر فائی وان دی نے اظہار کیا کہ لوگ امید کرتے ہیں کہ شہر جلد ہی سروس روڈز کی تعمیر، بائی پاس سڑکیں بنانے اور نیشنل ہائی وے 17B پر ٹریفک کے بلیک اسپاٹس کو ہٹانے کے لیے فنڈز مختص کرے گا۔

سروس روڈز اور بائی پاس سڑکوں کی ضرورت ہے۔

km7+100 (روٹ کے دائیں جانب) پر، نیشنل ہائی وے 17B سے وان چان اسٹریٹ کی طرف موڑ ٹریفک کے "بلیک سپاٹ" میں سے ایک ہے، جہاں رش کے اوقات میں اکثر تصادم ہوتے ہیں۔

مندرجہ بالا صورت حال کا سامنا کرتے ہوئے، Nhi Chieu وارڈ پیپلز کمیٹی نے رپورٹ کی اور سفارش کی کہ شہر فوری طور پر دو اہم منصوبوں میں سرمایہ کاری کرنے پر غور کرے تاکہ راستے پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کیا جا سکے اور ٹریفک کے عدم تحفظ کو محدود کیا جا سکے۔ وارڈ نے قومی شاہراہ 17B کے دونوں اطراف (ہائپ تھونگ برج سے فو تھو سیکنڈری اسکول تک) سروس روڈ کی تعمیر کو ترجیح دینے کی سفارش کی۔ اس سروس روڈ کا حکام نے سروے کیا ہے اور توقع ہے کہ 2025 - 2026 کی مدت میں سرمایہ کاری کی جائے گی۔ سروس روڈ کا مقصد موٹر سائیکلوں، معمولی گاڑیوں اور مقامی لوگوں کو قومی شاہراہ پر گردش کرنے والے بھاری ٹرکوں کے بہاؤ سے الگ کرنا ہے۔ یہ بھی ایک راستہ ہے جس میں ہر روز بہت سے طلباء اور لوگ شرکت کرتے ہیں۔

Nhi Chieu وارڈ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر Lanh Duy Tien نے کہا: "سروس روڈ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سب سے پائیدار حل ہے، خاص طور پر گنجان آباد علاقوں اور اسکولوں میں۔ اگر اسے نافذ کیا جائے تو اس راستے پر ٹریفک حادثات میں نمایاں کمی آئے گی۔"

اس کے علاوہ، وارڈ نے نیشنل ہائی وے 17B - Phu Thu Industrial Park - Quyet Thang Street، Lo Son Intersection کو جوڑنے والا بائی پاس بنانے کی تجویز پیش کی۔ پھو تھو انڈسٹریل پارک کے اندر اور باہر سفر کرنے والے کنٹینر ٹرکوں اور ٹرکوں کی ایک بڑی تعداد کے ارتکاز کی وجہ سے یہ فی الحال ایک خطرناک "بٹالنک" ہے۔ بائی پاس رہائشی علاقوں سے گزرے بغیر کاروں کو زیادہ آسانی سے چلنے میں مدد کرے گا۔ Nhi Chieu وارڈ پیپلز کمیٹی کے مطابق، تقریباً 1 کلومیٹر طویل بائی پاس، اگر سرمایہ کاری کی جائے تو، نیشنل ہائی وے 17B کو "بچایا" جائے گا، بھیڑ کو کم کرے گا اور کاروبار کے لیے سامان کی نقل و حمل کو یقینی بنائے گا۔

اس کے علاوہ، وارڈ پیپلز کمیٹی نے سفارش کی کہ شہر اور متعلقہ سیکٹرز فوری طور پر کچھ کوتاہیوں کو دور کریں جیسے من ٹین چوراہے پر ٹریفک لائٹس کو ایڈجسٹ کرنا تاکہ سامنے والی سڑک سے آنے والے لوگ آسانی سے مشاہدہ کر سکیں۔ Nhi Chieu ہائی اسکول کے داخلی راستے پر پینٹنگ اسپیڈ بمپس، اسکول کے نشانات، رفتار کی حد کے نشانات؛ کچھ علاقوں میں رفتار کی حد کے نشانات کا جائزہ لینا اور ایڈجسٹ کرنا جو اب موزوں نہیں ہیں۔ وان ڈک - وان چان روڈ - ایک راستہ جس میں معدنیات اور تعمیراتی سامان لے جانے والی بہت سی گاڑیاں ہوتی ہیں پر رفتار کی حد کے نشانات لگانا... وارڈ نے یہ بھی سفارش کی کہ BOT کمپنی 188، انتظامی یونٹ، سڑک کی سطح کو فوری طور پر دیکھ بھال اور مرمت کرے اور قومی شاہراہ 17B کے دونوں طرف درختوں کو صاف کرے۔

توقع ہے کہ ٹریفک کے منصوبہ بند منصوبوں، بشمول سروس روڈز، بائی پاسز اور کچھ اہم جڑنے والے راستوں کی کل تخمینہ لاگت 785 بلین VND سے زیادہ ہوگی۔

"Nhi Chieu وارڈ شہر کا شمال مشرقی گیٹ وے ہے۔ نقل و حمل میں سرمایہ کاری نہ صرف سہولت پیدا کرتی ہے اور لوگوں کے لیے حفاظت کو یقینی بناتی ہے بلکہ سیاحت اور صنعتی ترقی کے مواقع بھی کھولتی ہے، خاص طور پر اس راستے سے جڑنا جو خصوصی قومی آثار Nham Duong کی طرف جاتا ہے"، مسٹر Lanh Duy Tien نے زور دیا۔

HA VY

ماخذ: https://baohaiphong.vn/xay-dung-duong-gom-duong-tranh-xoa-diem-den-tren-quoc-lo-17b-528519.html