اشنکٹبندیی ڈپریشن مشرقی سمندر کے قریب ظاہر ہوتا ہے

فوٹو کیپشن — مشرقی سمندر کے قریب اشنکٹبندیی ڈپریشن کی خبریں۔ تصویر: کے ٹی وی

خاص طور پر، شام 4 بجے، اشنکٹبندیی ڈپریشن کا مرکز تقریباً 22.7 ڈگری شمالی عرض البلد پر تھا۔ 123.3 ڈگری مشرقی طول البلد۔ اشنکٹبندیی ڈپریشن کے مرکز کے قریب سب سے تیز ہوا لیول 7 (50-61 کلومیٹر فی گھنٹہ) تھی، جو سطح 9 تک جھونک رہی تھی۔ 20-25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے جنوب مغرب کی طرف بڑھ رہی تھی۔

یہ پیش گوئی ہے کہ شام 4 بجے تک 23 اکتوبر کو شمال مشرقی سمندر کے مشرقی سمندر میں سطح 6-7 کی ہواؤں کے ساتھ اشنکٹبندیی ڈپریشن، لیول 9 کے جھونکے، 20-25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے جنوب مغربی سمت میں بڑھیں گے۔ متاثرہ علاقہ شمال مشرقی سمندر کا مشرقی سمندر ہے۔ تباہی کے خطرے کی سطح 3۔

شام 4 بجے 24 اکتوبر کو، اشنکٹبندیی ڈپریشن ہوانگ سا سپیشل زون سے تقریباً 350 کلومیٹر مشرق میں تھا جس میں لیول 6، لیول 8 کے جھونکے، بتدریج کمزور ہوتے ہوئے، تقریباً 20-25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے جنوب مغرب کی طرف بڑھ رہے تھے۔ متاثرہ علاقہ شمال مشرقی سمندر کے جنوب میں سمندری علاقہ ہے۔ تباہی کے خطرے کی سطح 3۔

اگلے 48 سے 72 گھنٹوں تک، اشنکٹبندیی ڈپریشن بنیادی طور پر مغربی جنوب مغربی سمت میں 15-20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے آگے بڑھے گا اور آہستہ آہستہ کم دباؤ والے علاقے میں کمزور ہو جائے گا۔

یہ پیشین گوئی کی گئی ہے کہ مضبوط ہوتی ہوئی ٹھنڈی ہوا کے ساتھ مل کر اشنکٹبندیی ڈپریشن کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، شمال مشرقی سمندر کے مشرقی سمندری علاقے میں سطح 6-7 کی تیز ہوائیں، سطح 9 کے جھونکے، 3-5 میٹر اونچی لہریں، اور ناہموار سمندر ہوں گے۔

مذکورہ خطرناک علاقوں میں چلنے والے بحری جہاز طوفان، آندھی، تیز ہواؤں اور بڑی لہروں کے اثرات کے لیے حساس ہیں۔

طوفان نمبر 12 کے لیے، شام 4 بجے، طوفان کا مرکز تقریباً 17.1 ڈگری شمالی عرض البلد پر تھا۔ 109.8 ڈگری مشرقی طول البلد، سمندر پر جنوبی کوانگ ٹرائی سے کوانگ نگائی تک، تقریباً 200 کلومیٹر مشرقی شمال مشرق میں دا نانگ شہر ۔ طوفان کے مرکز کے قریب سب سے تیز ہوا لیول 9 (75-88km/h) تھی، جس کا جھونکا لیول 11 تک چل رہا تھا۔ مغرب کی طرف بڑھتا ہوا، رفتار تقریباً 10km/h تھی۔

23 اکتوبر کی صبح 4 بجے تک کی پیشن گوئی، طوفان دا نانگ شہر سے تقریباً 100 کلومیٹر مشرق شمال مشرق میں ہے، جس میں سطح 8 کی تیز ہوائیں، 10 درجے کے جھونکے، تقریباً 10 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مغرب-جنوب مغرب کی طرف بڑھ رہے ہیں اور آہستہ آہستہ کمزور ہو رہے ہیں۔ متاثرہ علاقہ شمال مشرقی سمندر کا مغربی سمندری علاقہ ہے (بشمول ہوانگ سا اسپیشل زون)، کوانگ ٹرائی سے کوانگ نگائی تک کا سمندری علاقہ (بشمول کون کو جزیرہ، لی سون اور کیو لاؤ چام جزیرے کے خصوصی زون)، کوانگ ٹری سے لے کر دا نانگ تک صوبوں اور شہروں کے ساحل کے ساتھ سرزمین۔ تباہی کے خطرے کی سطح 3۔

پھر، شام 4:00 بجے 23 اکتوبر کو، ڈا نانگ شہر کے مغربی علاقے میں طوفان، 6 درجے سے نیچے ہواؤں کے ساتھ، تقریباً 15 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مغربی جنوب مغربی سمت میں چلا گیا اور آہستہ آہستہ کمزور ہو کر کم دباؤ والے علاقے میں تبدیل ہو گیا۔ متاثرہ علاقہ Quang Tri سے Quang Ngai تک سمندر ہے (بشمول Con Co، Ly Son اور Cu Lao Cham جزائر کے خصوصی زون)؛ کوانگ ٹری سے دا نانگ تک صوبوں اور شہروں کے سرزمین کے ساحلی علاقے۔

طوفان کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، شمال مشرقی سمندر کے مغربی سمندری علاقے (ہوانگ سا خصوصی زون سمیت) میں 7-8 کی سطح کی تیز ہوائیں چل رہی ہیں۔ طوفان کے مرکز کے قریب کے علاقے میں سطح 9 کی تیز ہوائیں ہیں، سطح 11 کے جھونکے؛ 4-6 میٹر اونچی لہریں، بہت کھردرا سمندر۔

Quang Tri سے Quang Ngai تک کے سمندری علاقے میں (بشمول Con Co اسپیشل زون، Cu Lao Cham جزیرہ اور Ly Son اسپیشل زون) میں سطح 6-7 کی تیز ہوائیں ہیں، طوفان کی آنکھ کے قریب کے علاقے میں سطح 8-9 کی ہوائیں ہیں، سطح 11 کے جھونکے، 3-5m اونچی لہریں، بہت کھردرا سمندر۔

کوانگ ٹری سے دا نانگ شہر تک ساحلی علاقوں میں 0.4-0.8 میٹر اونچی طوفانی لہریں ہیں۔

انتباہ: کوانگ ٹری سے دا نانگ شہر تک ساحلی علاقوں اور دریا کے منہ کو اونچی لہروں اور طوفانی لہروں کے ساتھ مل کر نشیبی علاقوں میں سیلاب، ساحلی سڑکوں اور دریا کے کنارے لہروں سے بہہ جانے اور ساحلی کٹاؤ کے خلاف محتاط رہنے کی ضرورت ہے۔ مندرجہ بالا خطرناک علاقوں میں تمام بحری جہاز، کشتیاں اور آبی زراعت کے علاقے گرج چمک، طوفان، تیز ہواؤں، بڑی لہروں اور اونچی لہروں سے متاثر ہونے کا امکان ہے۔ طوفان کے لینڈنگ سے پہلے اور اس کے دوران طوفان کی گردش کے علاقے میں گرج چمک کے طوفان، بگولوں اور ہوا کے تیز جھونکے کے خطرے سے محتاط رہیں۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xuat-hien-ap-thap-nhiet-doi-gan-bien-dong-bao-so-12-giam-cap-20251022181601032.htm