Quang Ngai ہائی وے پر 500 پلوں، پلوں اور سرنگوں کو مکمل کرنے کے لیے رات بھر دوڑ

سو ارب پل کے منصوبے پر رات بھر کام کر رہے ہیں۔

حالیہ دنوں میں، دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، Deo Ca ٹھیکیدار نے سونگ وی پل پروجیکٹ کی تعمیر پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے سینکڑوں کارکنوں اور مشینوں کو متحرک کیا۔

2024 میں پروجیکٹ کو مکمل کرنے کی دوڑ میں سونگ وی پل کی سطح کو ڈالنے کے لیے کارکنوں نے رات بھر کام کیا۔

دریائے وی کے پار 610 میٹر لمبے پل پراجیکٹ پر جو ہان فوک اور ہان تھن کمیونز (نگھیا ہان ضلع، کوانگ نگائی ) کو ملاتا ہے، تعمیراتی مشینری اور آلات کی آواز ہمیشہ گونجتی رہتی ہے۔

پل کے ڈیک کے اسٹیل ڈھانچے کی تعمیر مکمل کرنے کے بعد، حال ہی میں Deo Ca ٹھیکیدار پل کے ڈیک کی تعمیر کو تیز کرنے کے لیے اہلکاروں کی تعداد میں اضافہ کر رہا ہے۔

گرمی کی تپتی دھوپ میں، کارکن ابھی بھی تعمیراتی جگہ پر محنت کر رہے ہیں جس کا مقصد پل کے ڈیک کو جلد از جلد مکمل کرنا ہے تاکہ ریلنگ اور اسفالٹ کی تعمیر پر توجہ دی جا سکے۔

تعمیراتی مقام پر کام کرنے والے مسٹر Nguyen Dinh Lan نے کہا کہ گرم موسم کے باوجود ہر کسی کو اس پر قابو پانے اور منصوبے کو مکمل کرنے پر توجہ دینے کی ترغیب دی گئی۔

"ہم نے باری باری کام کرنے کے لیے ٹیموں میں تقسیم کر دیے۔ ہر کوئی دھوپ اور مشکلات سے ڈرتا ہے، اس لیے پل کب مکمل ہو گا اور سڑک کب کھلے گی؟ میں نہ صرف اپنے خاندان کی کفالت کے لیے کام کرتا ہوں بلکہ اپنے کام اور اس اہم قومی منصوبے کے لیے بھی ذمہ دار ہوں،" لین نے اعتراف کیا۔

وہ نہ صرف دن میں کام کرتے ہیں بلکہ جب رات ہوتی ہے تو رات کی شفٹ ٹیمیں کام پر واپس آجاتی ہیں۔ کنکریٹ کے ٹرک آتے رہتے ہیں، کنکریٹ کی کھیپیں پھینک دی جاتی ہیں، اور معمار لیولنگ اور کمپیکٹنگ کا کام کرتے ہیں۔

وی ریور پل کی سطح کے لیے کنکریٹ ڈالنے کا کام فوری طور پر شروع کیا جا رہا ہے۔

رات کی خاموشی کو کمپیکٹروں، کنکریٹ کے پمپوں کی آواز اور پل کے مزدوروں کے خوش گوار قہقہوں نے توڑا۔ اگرچہ سب کے پسینے میں بھیگے ہوئے تھے اور ان کے کپڑے بھیگے ہوئے تھے، لیکن کنکریٹ پمپ کا ٹرک جہاں بھی گیا وہاں مزدور کام پر پہنچ گئے۔

دور سے، پل پر برقی لائٹس ٹمٹماتے شعلوں کی طرح نظر آتی ہیں، لیکن وی ریور برج کی تعمیراتی جگہ پر، درجنوں کارکن اب بھی فنش لائن کے دن کے لیے "سورج اور بارش پر قابو پانے" کے جذبے کے ساتھ محنت کر رہے ہیں۔

یہ معلوم ہے کہ سونگ وی پل کا سرمایہ کاری کیپٹل 177 بلین VND ہے، یہ Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے پر سب سے بڑا پل ہے۔ پل پروجیکٹ میں 14 پیئرز اور 2 ابٹمنٹس ہیں۔ جن میں سے، 15 مین اسپین ہیں، پراجیکٹ کی تعمیر کے لیے، کنٹریکٹر کو 105 سپر ٹی بیم کاسٹ کرنا ہوں گے، یہ سب ٹھیکیدار نے پروجیکٹ کے دائیں جانب کاسٹنگ یارڈ میں کاسٹ کیے ہیں۔

کنسٹرکشن مینجمنٹ بورڈ کے لیڈر کے مطابق اب تک وی ریور برج نے 11/15 پل ڈیک مکمل کر لیے ہیں اور موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے پراجیکٹ کے تمام اہم کاموں کو بارش کے موسم سے پہلے مکمل کرنے کے لیے سروس روڈ کو کلیئر کیا جا رہا ہے تاکہ برسات کا موسم آنے پر سیلاب کو صاف کیا جا سکے۔

سونگ وی برج نے بنیادی طور پر 11/15 ڈیک گرڈر اسپین مکمل کر لیا ہے اور ڈیو سی اے کنٹریکٹر اسے ستمبر 2024 میں مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

ایگزیکٹو بورڈ لیڈر نے کہا، "ہم پل کے ڈیک، ریلنگ اور اسفالٹ کنکریٹ کی ہمواری کو مکمل کرنے کے لیے وقت کے خلاف دوڑ رہے ہیں، اس منصوبے کو جلد از جلد مکمل کر رہے ہیں تاکہ کیپٹل پلان کو یقینی بنایا جا سکے اور سال کے آخر تک پراجیکٹ کو تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے"۔

تقریباً 500 پل، کلورٹ اور انڈر پاس منصوبوں کو مکمل کرنے پر توجہ دیں۔

Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے 88 کلومیٹر طویل ہے، جو Quang Ngai اور Binh Dinh صوبوں سے گزرتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری VND20 ٹریلین سے زیادہ ہے۔ یہ مشرق میں 12 شمال-جنوبی ایکسپریس ویز میں سب سے بڑا پراجیکٹ ہے، جس کی تعمیر 2023 کے اوائل میں شروع ہوئی تھی۔

چونکہ یہ راستہ بہت سے میدانی علاقوں سے گزرتا ہے، رہائشی سڑکوں، ندیوں، ندیوں اور پہاڑوں کو آپس میں ملاتا ہے، اس لیے ڈیزائن کے عمل میں سینکڑوں متعلقہ بنیادی ڈھانچے جیسے پل، پل اور رہائشی انڈر پاسز کی تعمیر شامل تھی۔

یہی نہیں، منصوبے پر عمل درآمد کے دوران، راستے میں بہت سے رہائشی انڈر پاس بنائے گئے اور سیلاب کو روکنے کے لیے نئے افقی نکاسی آب کے پلوں کا اضافہ کیا گیا۔

پراونشل روڈ 623B کے چوراہے کی جگہ کے حوالے کیے جانے کے فوراً بعد ٹھیکیدار نے راستے کے آغاز میں چوراہے پر اوور پاس کے ستون کی تعمیر کا کام شروع کر دیا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے نمائندے نے بتایا کہ پورے سسٹم میں ہر قسم کے 77 پل ہیں جن میں سے زیادہ تر ندیوں، ندی نالوں اور لیول کراسنگ پر پل ہیں۔ آج تک، ٹھیکیداروں نے 77/77 پلوں کی تعمیر عمل میں لائی ہے۔ ان میں سے 23 پلوں پر گرڈرز لگ چکے ہیں۔

"ہم ٹھیکیدار پر زور دے رہے ہیں کہ وہ پراجیکٹ کی تعمیر پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل کو متحرک کرے۔ K95 پشتے کے نظام کو مکمل کرنے کے ساتھ ساتھ، 63/77 پل سال کے آخر تک مکمل کر لیے جائیں گے۔ یہ منصوبے کی اہم چیزیں ہیں اور 2024 کے لیے سرمایہ کی تقسیم کے منصوبے کو یقینی بنانے کے لیے اس میں تیزی لانے کی ضرورت ہے۔"

راستے پر طولانی پل کے نظام کے علاوہ، Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے منصوبے میں 81 سول انڈر پاسز اور مختلف اقسام کے 397 کلورٹس کی تعمیر بھی شامل ہے۔

راستے کے ساتھ موجود ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ اس منصوبے سے متعلق تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے نظام کی تعمیر سڑک کے بیڈ کو بھرنے کے کام کے ساتھ ہم آہنگی کے ساتھ عمل میں لایا جا رہا ہے۔ ٹھیکیدار نے انڈر پاس کے بیشتر مقامات کی کھردری تعمیر مکمل کر لی ہے اور مٹی ڈالنے سے پہلے دو ابٹمنٹ اینڈ اور پل کے ڈیک کو مکمل کرنے کے مرحلے میں ہے۔

XL1 پیکج میں ٹھیکیدار Dacinco کے نمائندے نے کہا کہ ڈرینج کلورٹس اور انڈر پاسز کی تعمیر بہت ضروری ہے۔ کیونکہ روڈ بیڈ کا 100% مکمل کرنے کے لیے، ان چیزوں کو پہلے مکمل کرنا ضروری ہے۔ لہذا، یونٹ سڑک کے بیڈ کی تعمیر کو یقینی بنانے کے لیے اس نظام کو جلد از جلد مکمل کرے۔

ڈیو سی اے گروپ کے رہنما کے مطابق، منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، کمزور مالیات اور عملے کے ساتھ ٹھیکیداروں کی منتقلی اور کام کا بوجھ کم کرنے کے علاوہ، یونٹ نے 7 نئی تعمیراتی سائٹس کو بھی متحرک کیا، جس سے تعمیراتی سائٹس کی کل تعداد تقریباً 50 ہو گئی، 1,600 لوکوموٹیوز اور ہر قسم کے آلات کا بندوبست کیا گیا اور تعمیراتی جگہ پر تقریباً 3,900 افراد شامل ہوئے۔

راستے پر کافی گٹر اور انڈر پاسز ہیں، اس لیے ٹھیکیدار تعمیرات پر توجہ دے رہے ہیں۔

اس کے علاوہ، ٹھیکیداروں نے 13 سیمنٹ کنکریٹ مکسنگ اسٹیشنوں کو بھی اس راستے پر متحرک کیا تاکہ سیمنٹ کی مضبوطی کی تہہ کی تعمیر کی خدمت کی جاسکے۔ راستے میں اسفالٹ کنکریٹ اسٹیشنوں کی تنصیب کا کام۔ توقع ہے کہ سال کے آخر تک اسفالٹ کنکریٹ کے 6 اسٹیشن ہوں گے جو پروجیکٹ کی تعمیر میں کام کر رہے ہیں۔

"فی الحال، منصوبے کا کل تعمیراتی حجم تقریباً 5,200 بلین VND ہے، صرف 2024 میں، اس منصوبے کے لیے مختص سرمایہ 4,000 بلین VND سے زیادہ ہے اور اسے تقریباً 2,000 بلین VND تقسیم کیا جا چکا ہے۔ یہ یونٹ کوشش کر رہا ہے کہ مختص کیے گئے سرمائے کا 100% 2024 سال کے آخر تک پہنچایا جا سکے۔ پروجیکٹ کا کل سرمایہ 8,200/13,500 بلین VND میں تقسیم کرنا"، ٹھیکیدار ڈیو سی اے کے نمائندے نے کہا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-tien-do-500-cau-cong-ham-chui-tren-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240812151634104.htm