منذ أواخر فبراير، واجهت جميع خطوط الكابلات البحرية الخمسة التي تربط فيتنام بالإنترنت الدولي مشاكل. في يونيو، ستعود جميع الخطوط للعمل.
اعتبارًا من 3 مايو، تم إصلاح خطي الكابل IA وSMW3. وسيتم إصلاح خطي AAE-1 وAAG هذا الشهر. وصرح نجوين ثانه فوك، مدير هيئة الاتصالات، خلال اجتماع دوري لوزارة المعلومات والاتصالات في 5 مايو، بأنه سيتم إصلاح الخط الأخير، APG، في يونيو.
تمتلك فيتنام خمسة كابلات ألياف ضوئية دولية للإنترنت: IA، SMW3، AAE-1، AAG، وAPG. في أوائل ديسمبر 2022، واجه الكابل AAE-1 مشكلة بالقرب من هونغ كونغ، الصين. وفي الشهر نفسه، واجه الكابل AAG مشكلة في الربط بين سنغافورة والصين.
بحلول نهاية عام ٢٠٢٢ ومطلع هذا العام، واجهت شركة APG مشاكل في الفروع التي تربط الصين وسنغافورة واليابان. ثم، في ٢٨ يناير، تعرض خط IA (خط إنتر-آسيا) لانقطاع كابل بالقرب من سنغافورة.
أخيرًا، في 21 فبراير، واجه خط SMW3 مشكلة. مع ذلك، هذا الخط الكابلي شارف على نهاية عمره الافتراضي، وهو الأقل سعةً. قبل ذلك، كانت فيتنام قد فقدت 75% من سعة الإنترنت الدولية، مما تسبب في انقطاع خدمة الإنترنت للمستخدمين، خاصةً خلال ساعات الذروة.
هذا حادث قوة قاهرة لا يؤثر على فيتنام فحسب، بل يؤثر أيضًا على جميع الدول التي تستخدم خطوط الكابلات الضوئية. بعد سلسلة الحوادث، نسقت شركات الاتصالات مع الجهات المعنية بخط الكابل لتحديد موقع الحادث وإصلاحه، وفقًا للسيد ثانه فوك.
 |
قد يستغرق إصلاح كابل بحري شهورًا، إذ يتطلب الحصول على إذن بالمرور عبر مياه عدة دول، ثم رفع الكابل التالف إلى قارب وربطه. الصورة: بلومبرج. |
حتى الآن، كانت بعض خطوط الكابلات أبطأ في إصلاح الأعطال من المتوقع. كان من المتوقع إصلاح خطي AAG وAPG، وهما الخطان الأكثر ازدحامًا، في أبريل، ولكن تم تمديد فترة الإصلاح إلى مايو ويونيو.
ومع ذلك، قال ممثل إدارة الاتصالات إن اتصالات الإنترنت الدولية حتى الآن تلبي احتياجات المستخدمين، وذلك بفضل التنظيم القائم على الوقت وعمليات شراء حركة مرور إضافية على كابلات الألياف الضوئية الأرضية.
وفي اجتماع عقد في أوائل فبراير/شباط للإعلان عن حل للمشكلة، قالت الوكالة إن شركات الاتصالات تتكبد تكاليف عالية لشراء حركة مرور مؤقتة على الطرق في اتجاه كمبوديا وتايلاند إلى سنغافورة وعبر الصين القارية إلى جزيرة هونج كونج.
على المدى البعيد، من الضروري مد المزيد من خطوط الكابلات الضوئية البحرية لضمان التنمية المستدامة للبنية التحتية الرقمية، كما أضاف السيد ثانه فوك. وبحلول عام 2025، من المتوقع أن يزيد عدد خطوط الكابلات الضوئية البحرية في فيتنام بمقدار 2-4 خطوط مقارنةً بالخطوط الحالية، التي طورتها شركات فيتيل، وVNPT، و CMC . وقال مدير إدارة الاتصالات: "نخطط أيضًا لتطوير 4-6 خطوط كابلات جديدة خلال الفترة 2021-2030، بما يتماشى مع تخطيط البنية التحتية للمعلومات".
وفقا لزينغ
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)