240 قطعة أرض على طريق بين هوا - فونج تاو السريع "خالية" من الملاك

دونج ناي يتم إحصاء مئات قطع الأراضي التي لا يملكها أي مالك، مما يتسبب في عرقلة عملية إخلاء الموقع لبناء الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو.

تم تقديم هذه المعلومات من قبل السيد نجوين هونغ كيو، نائب مدير مجلس إدارة مشروع دونج ناي لتعويض إزالة الموقع ودعم إعادة التوطين، خلال جلسة عمل مع وزارة النقل بشأن تقدم الطريق السريع بين هوا - فونج تاو عبر المنطقة في 2 فبراير.

وفقًا للسيد كيو، سلّم مشروعا طريق بين هوا - فونغ تاو السريع عبر مقاطعة دونغ ناي حتى الآن حوالي 30 هكتارًا (13%)، مُكملين بذلك أعمال الجرد (95.7%). حاليًا، لا تزال المهمة الأصعب هي تحديد أصل الأرض، حيث يوجد 240 قطعة أرض لم يُحدد مالكوها بعد.

منها، يضم المشروع الأول ١١٧ قطعة أرض بمساحة تقارب ٦ هكتارات، بينما يضم المشروع الثاني ١٢٣ قطعة أرض بمساحة تزيد عن ١٢.٥ هكتار. في الوقت نفسه، يلجأ العديد من الأسر إلى الشراء والبيع يدويًا، وبناء المنازل على الأراضي الزراعية ، مما يُطيل إجراءات التحقق والتعويض.

يمر قسم الطريق السريع عبر منطقة با ريا الحدودية - فونج تاو ودونج ناي. الصورة: ترونج ها

صرح ممثل مجلس مشروع المرور رقم 85 (وزارة النقل)، الجهة المستثمرة في الجزء الثاني من المشروع عبر شركة دونغ ناي، بأن نقص الأراضي أدى إلى بطء شديد في تقدم المشروع، لا سيما في ظل غياب الطرق العامة، مما حال دون جلب الآلات اللازمة للبناء. كما أن العديد من المناطق التي تغذيها أنابيب المياه النظيفة، أو خطوط الكهرباء عالية ومتوسطة الجهد، ستؤثر بشكل كبير على التقدم إذا لم تُنقل قريبًا.

خلال الاجتماع، صرّح نائب وزير النقل، لي آنه توان، بأنّ طريق بين هوا - فونغ تاو السريع مشروع وطني رئيسي، ومن الضروري تسريع وتيرة إنجازه وضخّ رأس مال استثماري عام لتحفيز الانتعاش الاقتصادي. لذلك، يجب على المستثمر والبلدية مراجعة الاختناقات في كل جزء، ووضع خطة محددة تُقدّمها هذه الهيئة إلى الحكومة أو الجمعية الوطنية لإزالتها. وأضاف السيد توان: "من الضروري تحديد عدد أعمدة الكهرباء التي يجب نقلها، وأماكنها... أو أنابيب المياه التي يجب نقلها، أو تغيير التصميم الأصلي ليكون مفتوحًا".

بالنسبة للمنازل التي لم تُسلّم بعد، يجب على المنطقة مراجعة المشروع ووضع الخطط والتوصل إلى اتفاق في أسرع وقت ممكن، مستفيدةً من جفاف الطقس، ومتوافقةً مع الموقع لتسريع وتيرة العمل. وطلب مسؤول وزارة النقل: "يجب وضع خطة أكثر جدية، فلا يمكننا انتظار الموقع إلى الأبد. يجب علينا بكل تأكيد الجلوس معًا والاتفاق على تفاصيل كل خطة وكل مهمة".

قام نائب الوزير لي آنه توان بمسح منطقة الطريق السريع بين هوا - فونج تاو عبر مقاطعة لونج ثانه صباح يوم 2 فبراير. الصورة: فوك توان

صرح نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، فو فان في، بأن المقاطعة ستسعى جاهدةً لتسريع عملية إخلاء الموقع وتسليم المواقع المتاحة لوحدة البناء في أسرع وقت ممكن. وفيما يتعلق بحالات غياب الملاك، طلب من مجلس التعويضات الإقليمي ومقاطعة لونغ ثانه التنسيق الوثيق، والإعلان عن الموعد النهائي وفقًا للوائح، وبعد انقضاء الموعد النهائي، سيتم إجراء جرد إلزامي للموقع. وأضاف السيد في: "هذا العدد لا يمكن أن يؤثر على المشروع بأكمله".

وفقًا لقادة مقاطعة دونغ ناي، سيستلم السكان الأموال بعد الموافقة على خطة التعويض، وستُسلم المنطقة الموقع فورًا إلى وحدة البناء. وفي حال عدم أهلية السكان لبناء منازل، ستوفر المقاطعة مساكن مؤقتة. وصرح السيد في: "في المستقبل القريب، لتسريع عملية النقل، ستسمح الحكومة للسكان بإجراء قرعة لتحديد مواقع إعادة التوطين على الورق، وعند اكتمال البنية التحتية، سيتم تسليمها للسكان".

بدأ العمل في مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع في منتصف يونيو 2023، ويبلغ طوله حوالي 54 كيلومترًا، ويتراوح عدد مساراته بين 4 و6 مسارات، حسب المسار، باستثمار إجمالي يزيد عن 17,800 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول الجزء الأول 16 كيلومترًا، وتستثمر فيه مقاطعة دونغ ناي؛ بينما يبلغ طول الجزء الثاني 18.2 كيلومترًا، وتستثمر فيه وزارة النقل، بينما تستثمر فيه مقاطعة با ريا - فونغ تاو الجزء الثالث بطول 19.5 كيلومترًا.

حتى الآن، بدأ العمل في القسم الثالث من المشروع الذي يمر عبر با ريا - فونج تاو، ومن المتوقع أن يكتمل في يونيو/حزيران 2025، حيث لا يزال القسم الذي يمر عبر مقاطعة دونج ناي "بطيئًا للغاية" بسبب مشاكل تطهير الموقع.

فوك توان

رابط المصدر: https://vnexpress.net/240-thua-dat-mat-bang-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-vang-chu-4707956.html