240 قطعة أرض على طريق بين هوا - فونج تاو السريع "خالية" من الملاك

دونج ناي يتم إحصاء مئات قطع الأراضي التي لا يملكها أي مالك، مما أدى إلى عرقلة عملية إخلاء الموقع لبناء الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.

تم تقديم هذه المعلومات من قبل السيد نجوين هونغ كيو، نائب مدير مجلس إدارة مشروع دونج ناي للتعويضات وتطهير الموقع ودعم إعادة التوطين، خلال جلسة عمل مع وزارة النقل بشأن تقدم مشروع طريق بين هوا - فونج تاو السريع عبر المنطقة في 2 فبراير.

وفقًا للسيد كيو، سلّم مشروعا طريق بين هوا - فونغ تاو السريع عبر مقاطعة دونغ ناي حتى الآن حوالي 30 هكتارًا (13%)، مُكملين بذلك أعمال الجرد (95.7%). حاليًا، لا تزال المهمة الأصعب هي تحديد أصل الأرض، حيث يوجد 240 قطعة أرض لم يُحدد مالكوها بعد.

منها، يضم المشروع الأول ١١٧ قطعة أرض بمساحة تقارب ٦ هكتارات، بينما يضم المشروع الثاني ١٢٣ قطعة أرض بمساحة تزيد عن ١٢.٥ هكتار. في الوقت نفسه، يلجأ العديد من الأسر إلى الشراء والبيع يدويًا، وبناء المنازل على الأراضي الزراعية ، مما يُطيل إجراءات التحقق والتعويض.

يمر قسم الطريق السريع عبر المنطقة الحدودية با ريا - فونج تاو ودونج ناي. الصورة: ترونج ها

صرح ممثل مجلس مشروع المرور رقم 85 (وزارة النقل)، الجهة المستثمرة في الجزء الثاني من المشروع عبر شركة دونغ ناي، بأن نقص الأراضي أدى إلى بطء شديد في تقدم المشروع، لا سيما في ظل غياب الطرق العامة، مما حال دون جلب الآلات اللازمة للبناء. كما أن العديد من المناطق التي تغذيها أنابيب المياه النظيفة، أو خطوط الجهد العالي والمتوسط، ستؤثر بشكل كبير على التقدم إذا لم تُنقل قريبًا.

خلال الاجتماع، صرّح نائب وزير النقل، لي آنه توان، بأنّ طريق بين هوا - فونغ تاو السريع مشروع وطني رئيسي، ومن الضروري تسريع وتيرة إنجازه وضخّ استثمارات عامة لتحفيز الانتعاش الاقتصادي. لذلك، يجب على المستثمر والمنطقة مراجعة الاختناقات في كل جزء، ووضع خطة محددة تُقدّمها هذه الهيئة إلى الحكومة أو الجمعية الوطنية لإزالتها. وأضاف السيد توان: "من الضروري تحديد عدد أعمدة الكهرباء التي يجب نقلها، ومواقعها... أو أنابيب المياه التي يجب نقلها، أو التصميم الأصلي الذي يجب تغييره ليكون مفتوحًا".

بالنسبة للمنازل التي لم تُسلّم بعد، يجب على المنطقة مراجعة الخطط ووضعها والتوصل إلى اتفاق في أسرع وقت ممكن، مستفيدةً من جفاف الطقس، بالإضافة إلى الموقع لتسريع وتيرة العمل. وطلب مسؤول وزارة النقل: "يجب وضع خطة أكثر جدية، فلا يمكننا الانتظار إلى الأبد للحصول على الموقع. يجب علينا بالتأكيد أن نجتمع معًا ونتفق على تفاصيل كل خطة وكل مهمة".

قام نائب الوزير لي آنه توان بمسح منطقة الطريق السريع بين هوا - فونج تاو عبر مقاطعة لونج ثانه صباح يوم 2 فبراير. الصورة: فوك توان

صرح نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، فو فان في، بأن المقاطعة ستسعى جاهدةً لتسريع عملية إخلاء الموقع وتسليم المواقع المتاحة لوحدة البناء في أقرب وقت ممكن. وفيما يتعلق بحالات غياب الملاك، طلب من مجلس التعويضات الإقليمي ومقاطعة لونغ ثانه التنسيق الوثيق، والإعلان عن الموعد النهائي وفقًا للوائح، وإجراء جرد إلزامي للموقع بعد انقضاء الموعد النهائي. وأضاف السيد في: "هذا لا يمكن أن يؤثر على المشروع بأكمله".

وفقًا لمسؤولي مقاطعة دونغ ناي، بعد الموافقة على خطة التعويض، سيستلم السكان الأموال، وستُسلم المنطقة الموقع فورًا إلى وحدة البناء. وفي حال عدم أهلية السكان لبناء منزل، ستوفر المقاطعة آلية إسكان مؤقتة. وصرح السيد في: "في المستقبل القريب، لتسريع عملية النقل، ستسمح الحكومة للسكان بإجراء قرعة لتحديد مواقع إعادة التوطين، وعند اكتمال البنية التحتية، سيتم تسليمها للسكان".

بدأ العمل في مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع في منتصف يونيو 2023، ويبلغ طوله حوالي 54 كيلومترًا، ويتراوح عدد مساراته بين 4 و6 مسارات، حسب المسار، باستثمار إجمالي يزيد عن 17,800 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول الجزء الأول 16 كيلومترًا، وتستثمر فيه مقاطعة دونغ ناي؛ بينما يبلغ طول الجزء الثاني 18.2 كيلومترًا، وتستثمر فيه وزارة النقل، بينما تستثمر فيه مقاطعة با ريا - فونغ تاو الجزء الثالث بطول 19.5 كيلومترًا.

حتى الآن، بدأ العمل في القسم الثالث من المشروع الذي يمر عبر با ريا - فونج تاو، ومن المتوقع أن يكتمل في يونيو/حزيران 2025، حيث لا يزال القسم الذي يمر عبر مقاطعة دونج ناي "بطيئًا للغاية" بسبب مشاكل تطهير الموقع.

فوك توان

رابط المصدر: https://vnexpress.net/240-thua-dat-mat-bang-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-vang-chu-4707956.html