من هم المساهمون المؤسسون والمالكون لشركة بامبو للطيران؟

"العامل الغامض" لو تاي سام و"الخطوة النهائية" لزيادة رأس المال بمقدار 30 مليار دونج

في صباح يوم 9 مايو، عقدت شركة بامبو للطيران المساهمة اجتماعًا عامًا استثنائيًا للمساهمين في هانوي . وخلافًا للاجتماع العام الاستثنائي الأول الذي عُقد في 10 أبريل، أقرّ المساهمون هذه المرة جميع محتويات وتقارير مجلس الإدارة والخطط المقترحة بسرعة كبيرة.

السيد لي تاي سام، عضو مجلس إدارة شركة بامبو للطيران - أكبر مساهم في شركة بامبو للطيران

وعلى وجه الخصوص، وافق الكونغرس، بأغلبية تجاوزت 99% عند التصويت، على خطة إصدار أسهم خاصة لزيادة رأس المال التأسيسي.

وبناءً على ذلك، ستصدر شركة بامبو للطيران 1.15 مليار سهم فردي، بقيمة اسمية قدرها 10,000 دونج فيتنامي للسهم، أي ما يعادل 11,500 مليار دونج فيتنامي. وبعد نجاح الإصدار، سيصل رأس مال شركة تري فيت التأسيسي إلى 30,000 مليار دونج فيتنامي.

النقطة البارزة في الاجتماع العام الثاني للمساهمين هي دور السيد لي ثاي سام، عضو مجلس إدارة مجموعة FLC وكذلك شركة بامبو للطيران.

نظرة سريعة الساعة 8:00 مساءً 9 مايو: يشتري قطب أسهم شركة بامبو للطيران

قبل انعقاد اجتماع المساهمين الاستثنائي، في 8 مايو، أصدر مجلس إدارة شركة FLC قرارًا يعلن فيه الاتفاق على نقل جميع أسهم شركة Bamboo Airways التي تمتلكها FLC إلى السيد Le Thai Sam (تمتلك FLC 400 مليون سهم من شركة Bamboo Airways، أي ما يعادل 21.7٪ من رأس المال المصرح به).

وبحصته البالغة 231.74 مليون سهم (ما يعادل 12.53% من رأس مال الشركة التأسيسي)، أصبح السيد سام أكبر مساهم حيث يمتلك 631.74 مليون سهم من أسهم شركة بامبو للطيران (ما يعادل 34.23% من رأس مال الشركة التأسيسي).

قام السيد نجوين نجوك ترونج، رئيس مجلس إدارة شركة بامبو للطيران، بالتصويت في الاجتماع العام للمساهمين في صباح يوم 9 مايو.

بالإضافة إلى السيد سام، سأل المساهمون في الاجتماع: من هم المساهمون الرئيسيون في شركة بامبو للطيران، ومن هم المساهمون المؤسسون لها؟ هذا سؤالٌ لطالما أثار اهتمامًا خاصًا لدى الجمهور، ولم يُوضَّح منذ تورط الرئيس السابق ترينه فان كويت في قضية قانونية.

مع ذلك، أجابت هيئة رئاسة المؤتمر، وخاصة السيد نجوين نجوك ترونغ، رئيس مجلس إدارة شركة بامبو للطيران، بصراحة تامة. قال السيد ترونغ إن السيد ترينه فان كويت هو المساهم المؤسس الوحيد في هذه الشركة. أما الشخصان التاليان اللذان لعبا دورًا هامًا في الأيام الأولى لتأسيس شركة بامبو للطيران، فهما السيد ترونغ نفسه والسيدة فو دانغ هاي ين (نائبة رئيس مجلس إدارة مجموعة FLC). وأكد السيد ترونغ: "المساهم المؤسس الوحيد هو السيد كويت، وأنا والسيدة ين موظفان براتب".

وفيما يتعلق بهيكل المساهمين الرئيسيين الحالي، أضاف السيد نجوين خاك هاي، نائب المدير العام لشركة بامبو للطيران، أن الرئيس السابق ترينه فان كويت يمتلك أكثر من 10%؛ والسيد سام 12.53% (إذا تم تضمين أسهم FLC التي تزيد عن 21.7% والتي تم تحويلها إلى 34.23%)؛ وبنك National Citizen Commercial Joint Stock Bank (NCB) حوالي 10 - 11%؛ والباقي هم مساهمون آخرون.

السيد دانج تات ثانج لم يعد مرتبطًا بشركة بامبو للطيران.

تساءل مساهم آخر أيضًا عن دور السيد دانج تات ثانج، الرئيس السابق لشركة بامبو للطيران، والذي يظهر كثيرًا في وسائل الإعلام المرتبطة بعلامة الشركة التجارية. هل السيد ثانج مساهم مؤسس وله أي صلة بشركة بامبو للطيران؟

يصوت المساهمون في الاجتماع العام غير العادي لشركة بامبو للطيران في صباح يوم 9 مايو

وقال السيد نجوين نجوك ترونج إنه بعد إنشاء شركة بامبو للطيران وتشغيلها، تم إرسال عدد من المسؤولين في مجموعة FLC، بما في ذلك السيد دانج تات ثانج، لتقديم الدعم.

يجب أن نعترف بأن السيد دانج تات ثانغ لعب دورًا أيضًا في الأيام الأولى لتأسيس شركة بامبو للطيران معنا. كان السيد ثانغ، مثلنا، موظفًا في شركة بامبو، يعمل لصالح المجموعة، مُكلَّفًا من قِبل رئيسه السيد ترينه فان كويت. كان هذا دور السيد دانج تات ثانغ. كان المساهم المؤسس الوحيد (شركة بامبو للطيران) هو السيد ترينه فان كويت، والشخصان التاليان اللذان رافقانا في الأيام الأولى حتى ولادة شركة بامبو للطيران هما أنا والسيدة فو دانغ هاي ين، كما أكد السيد ترونغ.

وفيما يتعلق بدور المستثمرين الجدد، قال السيد ترونج إن رغبة مجلس إدارة شركة بامبو للطيران هي العثور على مستثمرين محتملين، ولكن الأهم من ذلك، أولئك الذين يتشاركون نفس الرؤية المتمثلة في جعل شركة بامبو للطيران علامة تجارية عالية الجودة لشركة طيران في المنطقة وعلى الصعيد الدولي.

خلال الفترة الأصعب التي مررنا بها قبل أكثر من عام، حالفنا الحظ بالحصول على دعم من مستثمر جديد، مجموعة من المستثمرين الذين يشرف عليهم السيد دونغ كونغ مينه. ويمكن القول إنه لولا "التزام" المستثمر الجديد، لكانت شركة بامبو للطيران قد واجهت تحدي البقاء الشائك، كما قال السيد ترونغ.

مزيد من المعلومات حول نجاح اجتماع المساهمين الخاص، وخاصةً زيادة رأس المال إلى 30,000 مليار دونج، وفقًا للسيد ترونغ، يُرسل هذا الحدث إشارة إيجابية تُشير إلى أنه بعد صعوبات لا حصر لها، لا تزال شركة بامبو للطيران تحظى باهتمام وثقة ودعم العديد من المساهمين المخلصين. كما يُمثل هذا حافزًا قويًا لمجلس الإدارة للسعي جاهدًا لتحسين خطة الإدارة واستخدام رأس المال الجديد في عمليات الشركة.

وقال السيد ترونج "إن المبدأ الأساسي في جميع أنشطة شركة بامبو للطيران هو دائمًا حماية أقصى قدر من الحقوق والمصالح المشروعة للمساهمين والشركاء والمستثمرين".

الربع الأول من عام 2023، تجاوزت الإيرادات 53% من الخطة، ووصلت تقريبًا إلى نقطة التعادل

لقد تلقينا الكثير من الأخبار السارة منذ بداية العام. بأسطولٍ يضم 30 طائرة فقط، تجاوزت إيرادات شركة بامبو للطيران في الربع الأول من عام 2023 الخطةَ بنسبة 53%، مما جعل الشركة تقترب من نقطة التعادل. هذا جهدٌ يدعو للفخر، في ظل الارتفاع المستمر في أسعار الوقود، وتقلبات أسعار صرف الدولار الأمريكي، في حين لم يتعاف سوق الطيران الدولي تمامًا من الجائحة.

فيما يتعلق بالأهداف، ستسعى شركة بامبو للطيران في المستقبل القريب، وتحديدًا في عام ٢٠٢٣، إلى تقليل الخسائر إلى أدنى حد، بهدف تحقيق التوازن بين الإيرادات والنفقات في عام ٢٠٢٤، والبدء في تحقيق الأرباح بعد ذلك. ولتحقيق هذا التوجه، تخطط بامبو للطيران لزيادة أسطولها إلى ١٠٠ طائرة خلال الفترة ٢٠٢٨-٢٠٣٠، وفقًا للظروف، إلى جانب الاستثمار الملائم في البنية التحتية. (السيد نجوين نغوك ترونغ، رئيس مجلس إدارة بامبو للطيران)

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/ai-la-co-dong-sang-lap-va-dang-so-huu-bamboo-airways-185230509184214845.htm