يقترح أن جيانج نقل 200 ألف متر مكعب من الصخور لبناء مشروع طريق هو تشي منه

في يوم 2 أغسطس، قام نائب رئيس الجمعية الوطنية لي مينه هوان ووفد عامل من اللجنة الدائمة للعلوم والتكنولوجيا والبيئة بمسح مشروع بناء طريق هوشي منه، ومقاطعات راش سوي - بن نهات وجو كواو - فينه ثوان، مروراً بمقاطعتي آن جيانج وكا ماو.

نائب رئيس الجمعية الوطنية لي مينه هوان يتحدث في جلسة العمل

يبلغ طول مشروع بناء طريق هو تشي مينه ، أقسام راش سوي - بن نهات وجو كواو - فينه ثوان، حوالي 52 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 4100 مليار دونج، وهو جزء من المجموعة الأخيرة من المشاريع قيد الإنشاء لربط طريق هو تشي مينه بالكامل بطول 2744 كيلومترًا من باك بو (كاو بانج) إلى دات موي (كا ماو).

حتى الآن، سلّمت المحليات 95.3% من الأراضي، ولكن لا يزال هناك أكثر من 2.4 كيلومتر مربع من الأراضي، وموقع جسر، وتسعة خطوط كهرباء، وخط أنابيب مياه لم يُنقل. ومن بين هذه الحالات، هناك 18 حالة لم يُسلّم فيها السكان الأراضي رغم حصولهم على تعويضات عنها لأكثر من 20 عامًا.

بلغت قيمة مخرجات البناء حتى الآن 1,187.5 مليار/2,800 مليار دونج (42.4%)، متأخرة عن الموعد المحدد بنحو 10% بسبب نقص حوالي 1.2 مليون متر مكعب من الرمال اللازمة لبناء الجسر ومشاكل في إزالة الألغام من الموقع.

واستمع نائب رئيس الجمعية الوطنية لي مينه هوان إلى شرح المستثمر لمشروع بناء طريق هوشي منه، والجزء الذي يمر عبر راش سوي - بن نهات وجو كواو - فينه ثوان.

وفي الاجتماع، قال السيد جيانج ثانه كوا، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج، إن المحلية تعمل على تسريع تقدم عملية تطهير الموقع، وتسعى إلى تسليم المشروع بالكامل في نوفمبر 2025.

وبحسب السيد جيانج ثانه كوا، طلب آن جيانج نقل حوالي 200 ألف متر مكعب من الصخور من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب التي لم تعد هناك حاجة إليها لخدمة مشروع طريق هو تشي منه، وفي الوقت نفسه اقترح على الجمعية الوطنية ووزارة البناء تخصيص المزيد من رأس المال لتطوير قسم الطريق السريع الوطني 61 الذي يمر عبر المنطقة، والذي تدهور بشكل خطير بعد أكثر من 10 سنوات من الاستغلال.

من جانب مقاطعة كا ماو، اقترح نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو لام فان بي أن تنظر الجمعية الوطنية والحكومة في تخصيص رأس مال لمواصلة الاستثمار وتطوير القسم من فينه ثوان إلى موي كا ماو في الفترة 2026-2028، وفي الوقت نفسه وضع سياسة لزيادة نطاق وقدرة استغلال الرمال وأحجار البناء لتلبية الاحتياجات المادية للمشروع.

وقالت لجنة إدارة مشروع طريق هوشي منه إن المشروع يواجه أيضًا تحديات تتمثل في ضعف الأرض، حيث تستغرق فترة معالجة التسوية من 10 إلى 12 شهرًا، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول يونيو 2026، مما يجعل من الصعب تحقيق هدف افتتاح الطريق في عام 2025 كما حدده قرار الجمعية الوطنية.

وللتغلب على نقص المواد، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج (سابقا) على سياسة منح منجم رمل على طول شاطئ باي باك، في بلدية لاي سون (منطقة كيان هاي سابقا) باحتياطي يزيد عن 9.6 مليون متر مكعب لخدمة المشروع.

وفي كلمته خلال جلسة العمل، أكد نائب رئيس الجمعية الوطنية لي مينه هوان أن طريق هوشي منه له أهمية خاصة، ليس فقط من الناحية الاجتماعية والاقتصادية ولكن أيضًا من حيث الدفاع الوطني والأمن والاتصال في منطقة دلتا ميكونج.

واقترح نائب رئيس الجمعية الوطنية لي مينه هوان أن الوزارات والفروع والمحليات والمستثمرين بحاجة إلى التنسيق بشكل متزامن ومرن في أعمال التعويضات وتطهير المواقع؛ والاستماع إلى عرائض الناس وحلها بشكل شامل لخلق توافق في الآراء.

ثانه نهون

المصدر: https://www.sggp.org.vn/an-giang-kien-nghi-dieu-chuyen-200000m-da-de-thi-cong-du-an-duong-ho-chi-minh-post806611.html