الصورة: هانوي "تتداخل" مع المباني الشاهقة بعد 15 عامًا من التوسع في الحدود الإدارية

(دان تري) - بعد 15 عامًا من توسيع حدودها الإدارية، تغير مظهر هانوي ، فأصبح أكثر اتساعًا وحداثة. يتم بناء العديد من المباني الشاهقة بالقرب من بعضها البعض، كما يتم تجديد البنية التحتية لحركة المرور أيضًا.

بعد 15 عامًا من توسيع حدودها الإدارية، من مدينة ذات عدد سكان ومساحة معتدلين، نمت هانوي الآن بقوة، لتصبح سابع عشر أكبر عاصمة في العالم بمساحة تزيد عن 3300 كيلومتر مربع وعدد سكان يزيد عن 8.5 مليون نسمة. في الصورة، تقع بحيرة هوان كيم في وسط هانوي. في المسافة تظهر صفوف من المنازل في منطقة هوانغ ماي في غرب العاصمة.

لقد تغيرت سرعة التوسع الحضري في هانوي بعد 15 عامًا بشكل واضح مع ظهور العديد من المباني الشاهقة وأعمال المرور والمناطق الحضرية في جميع المناطق. في الصورة، لا تزال منطقة ساحة با دينه تحتفظ بالمساحات الخضراء والقليل من المباني الشاهقة. ومع ذلك، في أقصى الغرب والجنوب الغربي (في مناطق كاو جياي، ونام تو ليم، وثانه شوان)، هناك مبانٍ شاهقة "متداخلة" يتراوح ارتفاعها بين حوالي 20 إلى 70 طابقاً.

لا يزال جسر لونغ بيان الذي يبلغ عمره مائة عام يقف شامخًا، ويشهد على تطور هانوي على مر السنين. في وقت الاندماج (أغسطس 2008)، كان عدد سكان العاصمة هانوي 6.2 مليون نسمة، بما في ذلك 29 مقاطعة وبلدة و577 بلدية وجناحًا وبلدة. بعد 15 عامًا من التنمية، وصل عدد السكان الآن إلى أكثر من 8.5 مليون نسمة (أعلى بـ 1.37 مرة من وقت الاندماج)، مع 30 منطقة ومدينة و579 بلدية وجناحًا ومدينة.

كانت "ناطحات السحاب" في هانوي التي بنيت بعد إنجاز عام 2008، مثل كيانجنام (72 طابقاً) ومركز لوتي هانوي (63 طابقاً)، أطول وثاني أطول مبنى في فيتنام.

تتمتع منطقة كاو جياي بأسرع معدل نمو في هانوي. إلى جانب منطقة تو ليم (القديمة)، تعد هذه المنطقة أيضًا الحدود التي تربط مدينة هانوي (القديمة) بمقاطعة ها تاي قبل الاندماج في عام 2008.

يقع مبنى فيتيل في منطقة كاو جياي ويتميز بهندسة معمارية خاصة وألوان خضراء رائعة، وتحيط به سلسلة من المباني المكتبية والشقق والمستشفيات...

تتركز في منطقة كاو جياي العديد من المناطق الحضرية والمباني المكتبية والمدارس والشركات التجارية... لذا فإن الكثافة السكانية مرتفعة للغاية.

خط السكة الحديدية كات لينه - ها دونج هو أول خط سكة حديد حضري في العاصمة، ويعمل رسميًا منذ نهاية عام 2021، وأصبح وسيلة نقل عام يختارها كثير من الناس. وهذا أيضًا أحد الحلول للنقل العام في وقت تتزايد فيه كثافة البناء بسرعة في العاصمة. أدى النمو السكاني إلى زيادة عدد المركبات الشخصية، وبالتالي فإن الازدحام المروري في هانوي لم يتحسن منذ سنوات عديدة.

يقع خط السكة الحديدية المرتفع كات لينه - ها دونغ بين المباني الشاهقة، ويربط وسط هانوي بمنطقة ها دونغ.

يصبح شارع Le Duc Tho (منطقة نام تو ليم) صغيرًا أمام المباني الشاهقة على جانبي الشارع.

يُظهر النمو الكثيف للمباني في شارع فام فان دونج (منطقة نام تو ليم) أن هانوي أصبحت مزدحمة بشكل متزايد.

وشهدت منطقة لونغ بيان على الجانب الآخر من النهر الأحمر أيضًا ظهور منشآت ضخمة، وكثير منها يتجاوز ارتفاعها 30 طابقًا. يعد مبنى الجمعية الوطنية الواقع بجوار ضريح هو تشي منه (منطقة با دينه) المقر الرئيسي ومكان انعقاد الجلسات العامة للجمعية الوطنية الفيتنامية. بدأ تشغيله في نهاية عام 2014 بتصميم معماري فريد من نوعه أصبح رمزًا لأعلى وكالة سلطة في الدولة.

تم افتتاح ملعب ماي دينه في عام 2003، عندما كانت المنطقة المحيطة به لا تزال في الغالب عبارة عن حقول أرز. بعد مرور عشرين عامًا، يبدو أن الأرض المحيطة بالفناء قد اختفت، وتم استبدالها بمباني شاهقة كثيفة.

يعد جسر نهات تان أحد الأعمال الأكثر نموذجية التي تم بناؤها مباشرة بعد فترة اندماج هانوي. بدأ البناء في مارس 2009 وتم افتتاح الجسر ودخوله حيز الاستخدام في عام 2015.

دانتري.كوم.فن