أصدرت الحكومة للتو القرار رقم 106 لتنفيذ قرار الجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب.
 |
صورة توضيحية. |
ويبلغ طول المشروع الذي وافقت عليه الجمعية الوطنية للاستثمار 1541 كيلومترا بسرعة تصميمية 350 كيلومترا في الساعة، بما في ذلك 23 محطة ركاب و5 محطات بضائع. تم تصميم خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب لنقل الركاب وتلبية متطلبات الاستخدام المزدوج للدفاع والأمن الوطني ويمكنه نقل البضائع عند الضرورة.
ويعتبر هذا مشروعا وطنيا مهما وواسع النطاق ويتطلب تقنيات وأساليب حديثة وعالية الجودة، ويشهد تقدما عاجلا للغاية في التنفيذ، وهي المرة الأولى التي يتم فيها تنفيذه في فيتنام، وفقا للحكومة .
تطلب الحكومة من الوحدات المعنية إعداد وإصدار وثائق قانونية توضح محتوى وترتيب وإجراءات وصلاحيات تنفيذ الآليات والسياسات المحددة والخاصة للمشروع التي تسمح الجمعية الوطنية بتطبيقها عند تنفيذ خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب.
بما في ذلك مرسوم بشأن معايير اختيار المنظمات والمؤسسات المملوكة للدولة المكلفة بمهام أو المنظمات والمؤسسات الفيتنامية المكلفة بتوفير السلع والخدمات الصناعية للسكك الحديدية؛ مرسوم توجيهي لتنفيذ أعمال تطوير العلوم والتكنولوجيا في مجال السكك الحديدية وتفصيل البحث والتطبيق ونقل التكنولوجيا لمشاريع السكك الحديدية.
بالإضافة إلى ذلك، تطلب الحكومة تطوير وإصدار قرار من رئيس الوزراء لتنظيم قائمة الخدمات والسلع الصناعية للسكك الحديدية المخصصة للمنظمات والمؤسسات المملوكة للدولة أو التي تأمر بها المنظمات والمؤسسات الفيتنامية.
وأشارت الحكومة أيضًا إلى تطوير مشروع تدريب الموارد البشرية لقطاع السكك الحديدية، والذي يحدد الاحتياجات التدريبية للكيانات المشاركة في البناء والإدارة والتشغيل والاستغلال والصيانة.
وفيما يتعلق بتنفيذ المشروع، ينص القرار بوضوح على أن وزارة الإنشاءات هي الجهة الإدارية، وتنسق مع الوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة، وتنظم إعداد المشروع وتقديمه إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه، وتنظم التنفيذ لتحقيق التقدم المطلوب.
وفيما يتعلق بتقدم التنفيذ، فقد حددت الحكومة بشكل واضح المهام والأعمال المرتبطة بكل إطار زمني محدد.
وبناء على ذلك، يجب الانتهاء من تنظيم اختيار المقاولين الاستشاريين لإجراء المسح وإعداد تقرير دراسة الجدوى والقيام بالأعمال ذات الصلة وتقديم تقرير دراسة الجدوى إلى رئيس الوزراء بحلول أغسطس/آب 2026.
يقوم مجلس التقييم الحكومي بتقييم تقرير دراسة جدوى المشروع وتقديمه إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه في سبتمبر 2026.
ستقوم المحليات ومجموعة كهرباء فيتنام بتنفيذ التعويض والدعم وإعادة التوطين ونقل خطوط الكهرباء المتضررة من المشروع، والانتهاء من ذلك بشكل أساسي قبل ديسمبر 2026 لتسليم الموقع إلى مقاول البناء.
وتطلب الحكومة من المنظمة اختيار المقاولين لمرحلة تنفيذ المشروع، وتوقيع العقود، وضمان الظروف اللازمة لبدء البناء قبل 31 ديسمبر 2026؛ تنفيذ البناء وشراء وتركيب المعدات، أي إكمال المشروع ووضعه موضع التنفيذ بحلول عام 2035.
كما كلفت الحكومة بتنظيم عملية بيع الأراضي المخصصة للمشاريع السكنية في محيط محطات السكك الحديدية للتنمية الحضرية وفقا لأحكام القانون بهدف توفير مصدر مالي للاستثمار المحلي والمركزي.
المصدر: https://baobacgiang.vn/bao-dam-cac-dieu-kien-de-khoi-cong-xay-dung-duong-sat-cao-toc-bac-nam-truoc-31-12-2026-postid416760.bbg
تعليق (0)