Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بعد أن رفضتها بولندا وأربع دول من الاتحاد الأوروبي، تكافح الحبوب الأوكرانية لإيجاد طريق للمضي قدمًا، مما يكشف عن اللاعب الوحيد المستفيد

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế08/08/2023

بينما تحاول الولايات المتحدة والأمم المتحدة وتركيا التفاوض مع روسيا لاستعادة صفقة الحبوب، يشعر المزارعون البولنديون بالقلق من أن هذه السلعة الأوكرانية تغمر السوق وتؤثر على الإنتاج المحلي.
hu hoạch lúa mì trên cánh đồng gần làng Zghurivka ở vùng Kiev, Ukraine. (Ảnh: Reuters)
يُصدَّر معظم حبوب أوكرانيا برًا، وتتركز هذه العملية في موانئ البلطيق، وخاصةً في بولندا. يُحصَد القمح في حقل قرب قرية زغوريفكا بمنطقة كييف، أوكرانيا. (المصدر: رويترز)

المزارعون البولنديون قلقون

يشعر المزارعون في بولندا بالقلق من احتمال تسرب الحبوب الأوكرانية المخصصة للشرق الأوسط وأفريقيا إلى السوق المحلية.

وقال فيكتور سزموليفيتش، رئيس المجلس الوطني للغرف الزراعية ، إن "تدفق الحبوب الأوكرانية إلى بولندا يشكل تحديات كبيرة للمزارعين الذين يتعين عليهم التنافس مع المنتجات الزراعية المستوردة من الخارج".

وقال يان بينياس، الرئيس التنفيذي لإحدى التعاونيات الزراعية في قرية لاكا، إن حوالي 80% من صادرات الحبوب من أوكرانيا في عام 2022 مرت عبر بولندا ومعظمها "تسرب إلى السوق المحلية، مما تسبب في انخفاض الأسعار".

وأضاف أن الحبوب الأوكرانية على الحدود أرخص بنسبة 20% من الحبوب البولندية.

وفي هذا الصدد، أعلنت الحكومة البولندية أنها لن تستورد الحبوب من أوكرانيا بعد 15 سبتمبر/أيلول، عندما يتم رفع الحظر في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.

وطلبت أربع دول أخرى في الاتحاد الأوروبي - رومانيا وبلغاريا وسلوفاكيا والمجر - من الاتحاد الأوروبي تمديد الحظر على المبيعات المحلية لمنتجات الحبوب الأوكرانية حتى نهاية العام.

من المستفيد؟

تريد أوكرانيا من الاتحاد الأوروبي إبقاء ممرات الحبوب مفتوحة بما يسمح لها بتصدير الحبوب عبر بولندا ودول أعضاء أخرى، في حين يظل طريق البحر الأسود مغلقا.

وأيدت فرنسا وألمانيا وإسبانيا موقف أوكرانيا، قائلة إن القيود التجارية تقوض سلامة السوق الداخلية للاتحاد الأوروبي والجهود المبذولة لدعم أوكرانيا.

قال وزير الزراعة الألماني، جيم أوزديمير: "روسيا هي المستفيد الوحيد من إجراءات بولندا، فهي تسعى إلى إبعاد أوكرانيا عن سوق الحبوب العالمية. وقد يُضعف تمديد الحظر الحالي صادرات أوكرانيا من الحبوب، ويعزز صادرات موسكو".

من المتوقع أن ينخفض محصول الحبوب في أوكرانيا هذا العام بنحو 10% مقارنةً بالعام الماضي، ليصل إلى حوالي 60 مليون طن. إلا أن انسحاب موسكو من اتفاقية الحبوب الشهر الماضي، وما تلاه من هجمات صاروخية على مستودعات الحبوب، أدى إلى انخفاض الإمدادات في كييف وارتفاع الأسعار.

ويعتقد أوليج بيندزين، المدير التنفيذي لنادي الحوار الاقتصادي في كييف، أن الأحداث المذكورة أعلاه لن تؤثر بشكل كبير على أسعار الحبوب الأوكرانية.

قال: "أحد الأسباب الرئيسية هو انخفاض عدد سكان البلاد بسبب الصراع مع روسيا، مما قلل الطلب على الحبوب في السوق المحلية". ويبلغ عدد سكان أوكرانيا 40 مليون نسمة، ما يعني أن البلاد تحتاج إلى حوالي 18 مليون طن لتحقيق الاكتفاء الذاتي الكامل من الحبوب.

حتى الآن، غادر حوالي 8 ملايين شخص أوكرانيا، مما يعني أن الاستهلاك المحلي للحبوب انخفض إلى 13-14 مليون طن.

يُقدَّر فائض الحبوب في أوكرانيا بنحو 45 مليون طن، أي أكثر من إجمالي إنتاج بولندا السنوي من الحبوب. هذا يعني أن أوكرانيا مضطرة لتصدير جزء كبير من محصولها السنوي من الحبوب. والسؤال هو: أين وكيف يُمكن إيصال الحبوب إلى المستهلكين في ظل إغلاق البحر الأسود، ورغبة دول وسط وشرق أوروبا في حظر التصدير؟

طريق جديد

في قمة الناتو الأخيرة، نوقشت مسارات جديدة لصادرات الحبوب الأوكرانية. حاليًا، يُصدّر معظم الحبوب من كييف برًا، وستكون موانئ البلطيق، وخاصةً في بولندا، هي النقاط الرئيسية في هذه العملية.

وأشار مفوض الاتحاد الأوروبي للزراعة يانوش فويتشيكوفسكي إلى أن الاتحاد مستعد لتصدير كل الإنتاج الزراعي الأوكراني تقريبًا من خلال ممر التضامن (أي عن طريق الطرق البرية والسكك الحديدية والطرق النهرية عبر أراضي دول الاتحاد).

ومن الممكن أيضًا أن يمر الطريق البحري الجديد لنقل الحبوب الأوكرانية عبر المياه الإقليمية لرومانيا وبلغاريا.

ذكرت وكالة بلومبرج للأنباء أن رومانيا زادت من قدرة ميناء كونستانزا التابع لها على نقل الحبوب الأوكرانية عبر البحر الأسود.

ومع ذلك، فإن ما إذا كانت المقترحات المذكورة أعلاه قابلة للتنفيذ أم لا يظل سؤالا مفتوحا.

أفادت وزارة الخارجية الأوكرانية أن كييف وزغرب توصلتا إلى اتفاق بشأن تصدير الحبوب الأوكرانية عبر الموانئ الكرواتية. ويمكن لطريق البلطيق الجديد للحبوب الأوكرانية استيعاب 25 مليون طن من موانئ ليتوانيا ولاتفيا وإستونيا. إلا أن تفعيل هذا الطريق يتطلب إنشاء مرافق إدارية مناسبة على الجانب البولندي.


[إعلان 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data
التشكيل القوي من 5 مقاتلات SU-30MK2 يستعد لحفل A80
صواريخ إس-300 بي إم يو 1 في مهمة قتالية لحماية سماء هانوي
يجذب موسم ازدهار اللوتس السياح إلى الجبال والأنهار المهيبة في نينه بينه
كو لاو ماي نها: حيث تمتزج البرية والعظمة والسلام معًا
هانوي غريبة قبل وصول العاصفة ويفا إلى اليابسة
ضائع في عالم البرية في حديقة الطيور في نينه بينه
حقول بو لونغ المتدرجة في موسم هطول الأمطار جميلة بشكل مذهل
سجاد الأسفلت "يتسابق" على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر جيا لاي
قطع من اللون - قطع من اللون
مشهد ساحر على تلة الشاي "الوعاء المقلوب" في فو ثو

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج