بحر هائج - صحيفة تاي نينه الإلكترونية

اقتربت سفينة CSB 2012 من قارب الصيد الذي كان يحمل صيادًا في حادث وأحضرته إلى الشاطئ لتلقي العلاج الطارئ في 19 فبراير 2023.

كان هوان يأخذ قيلولة على متن السفينة عندما سمع فجأة إنذارًا، وهو أمر من مركز القيادة الطارئة لـ CSB 2012 وCSB 4033 للاستعداد لمهمتهما. كانت مدة التحضير 3 ساعات من استلام الطلب حتى الساعة G للمغادرة.

هرعت السفينة بأكملها مثل المكوك للقيام بأعمال التحضير. الكابتن كوا في إجازة في نغي آن ويجب عليه العودة إلى وحدته بشكل عاجل بأي وسيلة ممكنة. يتم فحص جميع المعدات بشكل نهائي للتأكد من سلامتها أثناء الإبحار لفترات طويلة.

السماء في دا نانغ حارة ورطبة مع بعض النسمات العرضية فقط. سكان السوق الذين اعتادوا رؤية وجوه عناصر خفر السواحل وهم يذهبون إلى السوق، لاحظوا فجأة أمراً غريباً عندما تم شراء كميات كبيرة من الطعام، وجوههم عاجلة وبزاتهم البيضاء غارقة في العرق.

على الرغم من أن الناس في السوق صادقون ويقومون بأعمال تجارية، إلا أنهم ما زالوا يتابعون الأخبار اليومية، وأحيانًا يكون ذلك من باب العادة خلال الأوقات الهادئة. توجهت السيدة لون، بائعة اللحوم، إلى كشك السيدة ثوي وهمست، وكأنها تستعد للذهاب إلى منصة حفر سحبها الصينيون.

ومن ثم فإن الهوية الفريدة للسوق تتمثل في "نشر الأخبار" بشكل أسرع من أي وسيلة إعلامية أخرى. وكان السوق بأكمله يعج بالحركة. قال السيد تو سون وهو يلوح بيديه لتشجيع ودعم جنود خفر السواحل للقيام بواجبهم من خلال تعبئة أسرع وأشهى وألذ الأطعمة للبحر المقدس وجزر الوطن الأم، من أجل البلاد، أيها السيدات، افعلن ذلك، لأنه عندما يأتي الصينيون إلى هنا، لن يكون هناك مكان لكن للجلوس والبيع...

تم قريبا توفير كافة المواد الغذائية والضروريات حسب أمر السفينة CSB 2012. تم تحميل كل شيء على سيارة قسم اللوجستيات بالوحدة وتم نقله بسرعة إلى نقطة البداية.

لم يكن كل أفراد السفينة نائمين، بل كانوا يبقون أعينهم مفتوحة في انتظار الأوامر وانتظار الكابتن خوا. على الجسر، جلس المفوض السياسي توني، ونائب الكابتن هوان، ونائبا الكابتن من نفس الرتبة، نجو آنه وتشي ها، بجانب إبريق من الشاي، يخمنون المهمة الجديدة التي لم يعرفوها بعد. هوان ذو الوجه الوسيم كالعالم، يبتسم ويمزح:

-أعرف أين أذهب!

- إلى أين أذهب، هل تعلم حقًا من أين حصلت على الأخبار؟ سأل توان وآن بعضهما البعض.

ابتسم هوان وقال بصدق:

- الذهاب إلى البحر، السفينة تذهب إلى البحر، إلى أين؟

وكان الرجلان الآخران مذهولين. غضب توان لأنه وقع في خدعة نائب الكابتن... طارد هوان ونقر على أذنيه - عقاب محب للجنود البحريين. وبينما كان يركض نحو الباب، على أمل النزول السريع على الدرج، اصطدم بخين ذو الشعر القصير الذي أوقفه ليخبره بالأخبار. لقد عاد السيد خوا وهو في اجتماع في الأسطول.

* * *

في صباح يوم 2 مايو 2014، وفي تمام الساعة 6:35 صباحًا، رن جرس السفينة، مما أمر الطاقم بأكمله بالتجمع على سطح السفينة، وإجراء نداء الأسماء، ثم التحقق من جميع الآلات، والزيت، والطعام، والإمدادات.

في تمام الساعة السابعة، تلقى أسطول CSB المكون من سفينتين من السرب 201 أوامر بمغادرة الميناء بأقصى سرعة باتجاه الإحداثي X (القطعتين 142 و143، الجرف القاري لفيتنام). كان البحر هادئًا، وسفينتان تخترقان الأمواج بأقصى سرعة، تاركتين مدينة دا نانغ خلفهما، وتتلاشى خلف الدخان في المؤخرة... لم يكن أحد يعرف ما هي المهمة التي كانوا فيها، اتصلت CSB 2012 بـ CSB 4033 عبر موجات الراديو ولكنها تلقت إجابة مستديرة مثل 0 (لا أعرف...). كان السرب بأكمله يعرف فقط كيفية الذهاب إلى منطقة البحر ذات الإحداثيات X، هذا كل شيء!

وأخيرًا، أجاب مشاة البحرية على الأسئلة من خلال الاتصال بسفن مراقبة مصايد الأسماك المنسقة. وأجاب الجانب الآخر بشكل أكثر وضوحا لإزالة الشكوك: "القيام بواجب حماية القانون في المياه السيادية والجرف القاري حيث وضعت الصين منصة الحفر بشكل غير قانوني". من المؤكد أن الجناح المدني لديه مهمة أكثر وضوحًا، على عكس خفر السواحل، لأن أسلافنا ما زالوا يحسبون كيفية نشر هذا السرب المسلح القوي في العمل. الآن أصبحت السفينة بأكملها أكثر وضوحًا ويشعر الجميع بمزيد من الراحة.

البحر جميل، والأمواج هادئة، فقط من المستوى 3 أو 4. سماء مايو صافية، وكلما ابتعدنا عن الشاطئ زادت قوة الرياح، مما جعل قمصان خفر السواحل البيضاء النقية ترفرف، وتتسارع بكامل طاقتها تقريبًا بمحركات تبلغ سرعتها 1500 أو 1800 دورة في الدقيقة. بعد أكثر من خمس ساعات من السفر، كان السرب بأكمله بالقرب من الإحداثيات التي تلقوها. ظهرت فجأة على شاشة الرادار الماسح نقاط بيضاء كثيفة تحيط بالنقطة الضخمة "منصة الحفر HD-981".

تم تشفير الأوامر المباشرة بشكل مستمر من قبل المراسلين خين وتام وتم نقلها بسرعة إلى غرفة القيادة. كان نائب القائد هوان، وهو يحمل قلمًا ومسطرة في يده، مشغولًا بتحديد المسافة بين سفينتنا وأقرب السفن الصينية عندما دخلت التشكيلة الإحداثيات.

جلس كوا على كرسي القبطان وأصدر أوامر قوية وحاسمة، وأمر بسرعة قائد السفينة والمحرك بالالتزام بالتشكيل وفقًا للخطة المحددة.

- يجب أن يكون 10 درجات 2 آلات 1000.

- يسار 8 درجات 3 محرك 1200...

…

انطلق صوت المحرك والطيار بصوت عالٍ بعد تنفيذ أمر السفينة.

وظل هوان على حاله، مركزًا باهتمام وحساب، وحدد خطوط القلم الرصاص بسرعة باستخدام المسطرة المتوازية والمربع لإبلاغ كوا بالموقع الدقيق للسفينة الصديقة وكذلك السفينة الصينية عند الاقتراب من خفر السواحل المزدحم وسفن مراقبة خفر السواحل ومصايد الأسماك على سطح البحر حول سفينته.

* * *

لقد مضى اليوم الرابع منذ أن قامت الصين بتثبيت منصة الحفر HD-981 بشكل غير قانوني. لا تزال سفينة خفر السواحل 2012 ورفاقها يقاتلون ليل نهار...

من سطح المراقبة، صرخ دونج بصوت عالٍ، كانت سفينة خفر السواحل 44103 تقود الهجوم نحو الجانب الأيمن من السفينة، وكانت السفن ذات الحروف المتعرجة المطلية باللون الأبيض مع خطين بنيين كبيرين ضخمة مثل أسماك القرش العملاقة والضارية التي أرادت التهام السفينة الصغيرة CSB 2012 في بحر الشرق الشاسع. على الجانب الأيسر من CSB 4033، كانت هناك أيضًا سفينتان تابعتان لخفر السواحل وخفر السواحل بهدف استخدام مدافع المياه لقمع السفن الفيتنامية الصغيرة.

هكذا، من اليسار إلى اليمين، تجنبت سفينة CSB 2012 التابعة لخفر السواحل الفيتنامي بذكاء السماح لسمكة القرش الجشعة والضارية 44013 بالاقتراب، كان المشهد أشبه بلعبة أطفال... غاضبة وفقدت السيطرة، أزالت سفينة خفر السواحل 44013 وسفينتان صينيتان أخريان القماش المشمع الذي يغطي فوهة المدفع السوداء وتحولت باستمرار نحو سفينة هوان. في الصورة أعلاه، كان مدفعان مائيان عاجزين عن العمل بسبب عدم إمكانية استخدامهما بسبب براعة وشجاعة جنود خفر السواحل على متن السفينة 2012.

"إنتبهوا أيها السفن الأجنبية!

انتبهوا أيها السفن الأجنبية!

خفر السواحل الفيتنامي يعلن!

هذه منطقة بحرية تقع ضمن المنطقة الاقتصادية الخالصة والجرف القاري لفيتنام وفقًا لقانون البحار الفيتنامي واتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982. إن جميع أنشطتكم في هذه المنطقة البحرية غير قانونية، وتنتهك بشكل خطير سيادة فيتنام وولايتها القضائية، وتنتهك القانون الدولي، وخاصة اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982، وتتعارض مع روح إعلان سلوك الأطراف في بحر الشرق.

نطالبكم بالتوقف فورًا ومغادرة المياه الفيتنامية.

دوت مكبرات الصوت بقوة في البحر، وكان العلم الأحمر ذو النجمة الصفراء يرفرف بفخر على البحر، مما أعطى السفينة بأكملها المزيد من القوة ضد السفن الكبيرة والشرسة لأولئك الذين انتهكوا القانون والأخلاق بشكل صارخ.

قام جميع الضباط والجنود، بكل شجاعة في مواجهة السفن الكبيرة والضارية، بأداء واجباتهم في إنفاذ القانون وحماية السيادة بهدوء. كان الكابتن دام مينه كوا ونائبيه القبطان نجو فان آنه ونجوين كوك هوان والبحارة، كل في موقعه، يراقبون ويعملون، بينما كان فريق اللوجستيات مشغولاً بتقشير القرع للتحضير للوجبة أمام المدافع السوداء على متن السفينة الصينية، التي كانت تدور ذهاباً وإياباً، مشيرة إلى سفينة CSB 2012. تناثرت الرغوة على جانبي السفينة بسبب الأمواج البيضاء، وتسبب هذا الاهتزاز في إمالة السفينة في كل مرة تدير فيها عجلة القيادة.

لم يخبر أحد أحداً، لكن الجميع كان لديهم نفس الفكرة: لن يجرؤوا على إطلاق النار، بل سيحاولون فقط الاقتراب من السفينة ورش مدافع المياه مثلما حدث على الجانب الأيسر حيث كانت السفينة KN 767 محاصرة بين سفينتين لخفر السواحل.

عند النظر إلى الإخوة على متن سفينة مراقبة مصايد الأسماك، كان الجميع مليئين بالحزن والغضب، في انتظار الأوامر من الأعلى. لا! لن نخاف أو نتراجع حتى لو تفوقوا علينا عدداً بثلاثة أو أربعة أضعاف، لكن هذا البحر والسماء لنا، إنه دماء وعظام أجدادنا التي ضحينا لحمايتها.

كانت قريبة للغاية، ثلاث طلقات... طلقتان... أقل من طلقة واحدة، هاجمت سفينة خفر السواحل 44013 بشراسة، وكادت الأمواج أن تحجب الرؤية، وتغطي مقدمة السفينة الباردة والعنيفة. بعد أكثر من ساعتين من التحرك بشكل متعرج لتوزيع تشكيل السفن الصينية لإفساح المجال لرفاقهم لتنفيذ مهمتهم، قررت سفينة خفر السواحل 44013 بشكل محموم الاصطدام مباشرة بـ CSB 2012. ارتدى الجميع سترات النجاة الشخصية في الشمس الحارقة على سطح السفينة، وفي مركز القيادة وفي المواقع التي لا تزال قائمة شامخة في انتظار...

بوم... بوم... صوت اصطدام كتلتين معدنيتين على البحر بسرعة عالية مع الاهتزاز القوي المفاجئ جعل كل شيء يتأرجح.

تشبث هوان بإحكام بحافة طاولة العمل، وجسده يتأرجح ذهابًا وإيابًا مع الجميع. سقط كل شيء على متن السفينة، وتناثر الأرز والحساء في المطبخ، وأعطى كوا الأوامر بسرعة.

- قم بفحص جميع مواقع الأضرار، وأبلغ عنها على الفور!

- أنف جيد.

- قيادة جيدة.

-يجب أن تكون جيدًا.

- الجانب الأيسر للسفينة ممزق بحوالي 1 متر، ومستوى الماء 40 إلى 60 سم.

- لا خسائر في الأرواح.

- وقت الاصطدام هو بالضبط الساعة 8:03 صباحًا بتاريخ 4 مايو 2014.

- أبلغ عن كل شيء!

بعد إصدار الأوامر لسفينة "خيين" بالإبلاغ عن حالة الاصطدام والأضرار إلى مركز القيادة، ذهب "كوا" و"هوان" و"آن" للتحقق من السفينة للمرة الأخيرة وتشجيع الضباط والجنود. عند النزول إلى غرفة المحركات، رأينا المفوض السياسي توني هناك مع كوونج - رئيس قسم المحركات، ودونج، وبون، ودينه، ولام، يعملون ويتحدثون. بعد الاصطدام بالجانب الأيسر من السفينة، تحرك خفر السواحل 44013 والآخرون مسافة 3 أميال بحرية تقريبًا لكنهم حافظوا على اتجاههم ومسافتهم.

ولم يتمكن الطاقم من إصلاح الثقب في الجانب الأيسر من السفينة والسور الذي كان ملتويا ومكسورا بسبب الاصطدام إلا في وقت متأخر من بعد الظهر. كما تعرض الجانب الآخر من السفينة CSB 4033 التابعة للكابتن لي ترونغ ثانه لأضرار مماثلة. قبل أن يتمكن من إنهاء وعاء الأرز الخاص به، ركض تام لإبلاغ الأمر من مركز القيادة للسرب بالتراجع لإصلاح السفينة، حيث جاء سرب آخر ليحل محلهم. عندما رأيت الإخوة والدموع في عيونهم يرفضون المغادرة ويصرون على البقاء لمواصلة مهمتهم، شعرت بالشفقة والعاطفة.

- أصدر الأمر لسفينتنا بالعودة إلى سونغ ثو لإجراء الإصلاحات، وبعد ذلك سأطلب من الجميع العودة إلى مواقعهم والاستعداد للمغادرة. لا داعي لطلب أي شيء، هذا أمر! قال خوا، لكن في أعماقه كان تمامًا مثل إخوته، يريد البقاء، ويريد القتال جنبًا إلى جنب مع رفاقه لحماية السيادة المقدسة للبحر وجزر الوطن الأم.

دينه فان هونغ

(ملاحظات مسجلة وفقًا لقصة نائب الكابتن نجوين كوك هوان - سفينة CSB 2012)

مصدر