وزارة النقل تشترط إنشاء "طرق تقدمية حرجة" لإتمام مشاريع الطرق السريعة.

وزارة النقل تشترط إنشاء «مسار حرج» لاستكمال مشاريع الطرق السريعة

ويجب أن يكون "المسار الحرج" للتقدم مناسباً لظروف إخلاء الموقع، ومصادر المواد، وظروف الطقس لتكون بمثابة أساس لمراقبة والتحكم بشكل وثيق في تقدم بناء مشاريع الطرق السريعة التي يجب إكمالها في عام 2025.

إنشاء الطريق السريع شمال-جنوب، قسم تشي ثانه - فان فونج.

هذا هو المطلب الذي وضعه وزير النقل نجوين فان ثانج لمجالس إدارة المشاريع تحت إدارته لتنفيذ المنافسة على مدار 500 يوم وذروة ليلية بشكل فعال لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة.

في التوجيه الرسمي رقم 9312/BGTVT-CQLXD، طلب وزير النقل من رؤساء مجالس إدارة المشاريع المبادرة والمباشرة، وحثّ مقاولي البناء على التنسيق مع المحليات لإزالة الصعوبات والعقبات في تطهير الموقع، ونقل البنية التحتية التقنية، وتوريد مواد البناء؛ والتركيز، والعزيمة، وبذل جهود جبارة، وتنفيذ أعمال البناء بعزم وحزم، بروح "التغلب على الشمس والمطر"، و"العمل فقط، لا التراجع"، و"ثلاث نوبات، أربع نوبات"، و"الأكل بسرعة، والنوم على عجل"، و"خلال العطلات، ورأس السنة القمرية الجديدة، وأيام العطل الرسمية"، و"القيام بما يلزم"، و"الالتزام بالتنفيذ، والوعد به" لتسريع وتيرة تنفيذ المشروع.

يتم تكليف مجالس إدارة المشاريع بتوجيه وحث مقاولي البناء على التركيز على عناصر البناء التي تعتبر بالغة الأهمية للتقدم مثل: الأنفاق والجسور الكبيرة؛ المناطق التي يجب تحميلها، ومعالجة الأرض الضعيفة، وما إلى ذلك.

وعلى وجه الخصوص، يجب على مجالس إدارة المشاريع تطوير وإصدار خطط مفصلة لـ "التقدم الحاسم لإكمال المشروع في عام 2025" وفقًا لشروط إخلاء الموقع ومصادر المواد وظروف الطقس لتكون بمثابة أساس لمراقبة وحث وتوجيه والتحكم الصارم في تقدم بناء المشاريع، وضمان إكمال هدف 3000 كيلومتر من الطرق السريعة؛ إرسال تقدم المشروع إلى إدارة استثمار البناء وإدارة الطرق السريعة في فيتنام.

وكلف وزير النقل مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ بوضع خطة وتنظيم اختيار المستثمرين لمشروع داو جياي - تان فو لبدء المشروع قريبًا؛ ووجه مجلس إدارة مشروع ماي ثوان المقاولين بالتنسيق مع المحليات لحل مصدر الرمال لمشاريع كان ثو - هاو جيانج ، وهاو جيانج - كا ماو، وكاو لان - لو تي في أقرب وقت؛ ووجه مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي مينه المقاولين بتسريع البحث عن مصادر توريد الحجر لمشروع قرض هوا لين - توي.

تم تكليف إدارة استثمار البناء وإدارة الطرق السريعة في فيتنام بحث المستثمرين / مجالس إدارة المشاريع على بناء وإصدار خطط مفصلة لـ "التقدم الحاسم لإكمال المشاريع في عام 2025" ؛ مراقبة التقدم وحثه والسيطرة عليه عن كثب، وخاصة مشروع قسم كان ثو - كا ماو، مشروع بين هوا - فونج تاو، مشروع هوا لين - توي لون، مشروع كاو لان - لو تي.

وسيتعين على هاتين الإدارتين المتخصصتين في إدارة البناء والاستثمار في نظام الطرق السريعة أيضًا التنسيق مع المحليات لتطوير خطة مفصلة لـ "التقدم الحاسم لإكمال المشاريع في عام 2025"، مما يضمن إكمال هدف 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025 (خاصة بالنسبة لـ 436 كيلومترًا من 14 مشروعًا / مشاريع مكونة متأخرة عن الجدول الزمني).

كلف الوزير نجوين فان ثانغ نواب الوزراء، وفقًا للمهام الموكلة إليهم، بحثّ وتوجيه المستثمرين/مجالس إدارة المشاريع بنشاط للعمل بشكل استباقي مع المحليات لإكمال الهدف المتمثل في 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025، وخاصةً المشاريع المتأخرة حاليًا عن الجدول الزمني. وفيما يتعلق بالمهام الموكلة إلى الوزارات والفروع والمحليات، يُطلب من نواب الوزراء حثّ الوحدات على التنسيق الفعال لتسريع التنفيذ.

ومن المعروف أنه خلال السنوات الثلاث الماضية، أنجزت البلاد بأكملها نحو 1000 كيلومتر من الطرق السريعة، تمر عبر 15 مقاطعة ومدينة، ليصل إجمالي عدد الطرق السريعة إلى ما يقرب من 2100 كيلومتر؛ وهناك مشاريع قيد الإنشاء بطول يزيد عن 1700 كيلومتر، وتستعد لبدء بناء حوالي 1400 كيلومتر؛ وتنتشر المشاريع في 48 مقاطعة ومدينة في جميع أنحاء البلاد.

وفي المتوسط، قامت الدولة على مدى السنوات الثلاث الماضية بتشغيل نحو 300 كيلومتر من الطرق السريعة سنويا، وهو ما يعادل مجموع ما تم تشغيله في السنوات العشر السابقة.

ومع ذلك، فإن القدرة على إكمال الألف كيلومتر المتبقية من الطريق السريع في حوالي 500 يوم وليلة لا تزال تشكل تحديًا هائلاً، مما يضطر صناعة النقل إلى إنشاء سباق أسرع.

وعلى وجه التحديد، بالإضافة إلى 2021 كيلومترًا من الطرق السريعة التي تم تشغيلها بالفعل، هناك حاليًا حوالي 1700 كيلومتر من الطرق السريعة قيد الإنشاء، ومن المقرر إكمال ما يقرب من 1200 كيلومتر منها بحلول عام 2025.

من بين المشاريع المقرر إكمالها في عام 2025، هناك ما يقرب من 700 كيلومتر (تنتمي إلى 13 مشروعًا / مشروعًا مكونًا) تلبي الجدول الزمني بشكل أساسي؛ وتتطلب الـ 300 كيلومتر المتبقية توجيهًا جذريًا وإزالة العديد من الصعوبات والعقبات لإكمالها في عام 2025.

المصدر: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-yeu-cau-xay-dung-duong-gang-tien-do-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-d223951.html