وزير المالية يتحدث عن مقترح مهم للسكك الحديدية الوطنية

- بالنسبة للسكك الحديدية الوطنية والمحلية، يُسمح للمستثمرين بتمديد فترة تشغيل المشروع وفقًا لأحكام قانون الاستثمار، وفقًا لاقتراح الحكومة.

رأس مال استثماري كبير، فترة استرداد طويلة، مخاطر عالية

في صباح الحادي عشر من نوفمبر/تشرين الثاني، قدّم وزير المالية ، نجوين فان ثانغ، مشروع قانون الاستثمار (المُعدّل). وفيما يتعلق بقطاع السكك الحديدية، أفاد وزير المالية بأن الحكومة قدّمت في السادس عشر من أكتوبر/تشرين الأول إلى الجمعية الوطنية محتوى إضافيًا في مشروع قانون الاستثمار (البديل) لتعديل عدد من أحكام قانون السكك الحديدية.

بناءً على ذلك، يقترح مشروع القانون تعديل وتكملة عدد من مواد قانون السكك الحديدية رقم 95/2025/QH15. وبالتالي، يُسمح للمستثمرين في السكك الحديدية الوطنية والمحلية بتمديد فترة تشغيل المشروع وفقًا لأحكام قانون الاستثمار.

في حالة عدم اقتراح المستثمر تمديد فترة تشغيل المشروع، يتعين على المستثمر تحويل جميع الأصول الناتجة عن المشروع إلى الدولة بعد انتهاء فترة تشغيل المشروع، وتدفع الدولة للمستثمر وفقاً لأحكام القانون.

وزير المالية نجوين فان ثانج. الصورة: نهو ي.

ويهدف التعديل والإضافة إلى مواصلة إزالة الصعوبات والعقبات، وخيارات السياسة المثالية للمشاريع ذات الحجم والطبيعة الخاصة، مع اللوائح المتعلقة بوقت التشغيل والقدرة على استرداد رأس المال بشكل فعال ومجدي، وضمان الامتثال لروح القرار رقم 68-NQ/TW والقرار رقم 198/2025/QH15.

وقال ممثل جهاز الرقابة المالية رئيس اللجنة الاقتصادية والمالية إن اللجنة أدركت أن للحزب والدولة سياسات بشأن ضرورة إصدار الآليات والسياسات والحلول المناسبة لإزالة العوائق وتسريع عملية الاستثمار في خطوط السكك الحديدية الوطنية والحضرية.

إلى جانب ذلك، ينبغي أن تكون هناك سياسات تفضيلية لتشجيع القطاع الاقتصادي الخاص على المشاركة مع الدولة في المجالات الاستراتيجية ومشاريع ومهام البحث العلمي الوطنية الرئيسية والمهمة (مثل السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية الحضرية، وغيرها).

غالبًا ما تتسم مشاريع السكك الحديدية الوطنية والحضرية بمعدلات استثمارية كبيرة، وفترات استرداد طويلة، ومخاطر عالية. لذلك، لا بد من وجود آليات وسياسات قوية بما يكفي لزيادة جاذبية مشاريع الاستثمار، وجذب القطاع الخاص للاستثمار في هذا المجال المهم، بهدف بناء البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية والحضرية، بما يُشكل دافعًا هامًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.

إيقاف أنشطة المشروع التي لم يتم تنفيذها بشكل صحيح

يهدف المشروع إلى استكمال اللائحة الخاصة بإيقاف مشاريع الاستثمار في حال عدم التزام المستثمر بمضمون موافقة سياسة الاستثمار وشهادة تسجيل الاستثمار وحصوله على وثيقة من هيئة تسجيل الاستثمار بشأن عدم التزامه بمضمون موافقة سياسة الاستثمار وشهادة تسجيل الاستثمار.

بالإضافة إلى ذلك ينص هذا التعديل أيضًا على إنهاء أنشطة المشاريع الاستثمارية في الحالات التي يتم فيها حل المنظمة الاقتصادية ولكنها لم توقف عملياتها أو لم تنقل أو تنقل حقوق الملكية الأخرى وفقًا لقانون المشاريع الاستثمارية...

وبحسب وزير المالية فإن هذا التعديل يهدف إلى ضمان الأساس القانوني لتعليق وإنهاء المشاريع الاستثمارية، وتجنب الوضع الذي تتأخر فيه المشاريع لفترة طويلة ولا تستطيع الجهات الحكومية إنهائها.

واقترح رئيس اللجنة الاقتصادية والمالية فان فان ماي مواصلة مراجعة وضمان إضفاء الطابع المؤسسي الكامل على سياسات الحزب ومبادئه التوجيهية بشأن الابتكار في التفكير في التشريع والتنمية الاقتصادية الخاصة والاختراقات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والتكامل الدولي والتعاون الاستثماري الأجنبي؛ وخفض وتبسيط الإجراءات في الاستثمار والأعمال، وخلق ظروف مواتية للناس والشركات.

وأشارت لجنة المراجعة أيضًا إلى ضرورة ضمان اتساق السياسات ووحدتها مع مشاريع القوانين المقدمة إلى الجمعية الوطنية في الدورة العاشرة.

المصدر: https://tienphong.vn/bo-truong-tai-chinh-noi-ve-de-xuat-quan-trong-voi-duong-sat-quoc-gia-post1795201.tpo