ويعد هذا البيان أول اعتراف علني من جانب شركة بوينج بارتكاب خطأ منذ الحادث الذي خلف ثقبًا في جانب طائرة 737 ماكس 9 يوم الجمعة الماضي.
وفي أعقاب الحادث، عثرت شركتا طيران تشغلان هذه الطائرة على نطاق واسع، وهما شركة ألاسكا للطيران وشركة يونايتد للطيران، على أجزاء فضفاضة على متن طائرات مماثلة، مما أثار مخاوف من احتمال وقوع مثل هذا الحادث مرة أخرى.
تم العثور على غطاء باب الخروج في حالات الطوارئ لطائرة 737 MAX 9 المتورطة في الحادث وتم انتشاله في بورتلاند، أوريغون، الولايات المتحدة في 8 يناير 2024. الصورة: المجلس الوطني لسلامة النقل
وفي اجتماع، أبلغت شركة بوينج الموظفين أن اكتشاف البراغي المفكوكة في الطائرة يتم التعامل معه باعتباره "مسألة تتعلق بمراقبة الجودة" وأن عمليات التفتيش جارية في شركة بوينج والمورد سبيريت إيروسيستمز.
وطلبت شركة بوينج من مصانعها ومورديها ضمان معالجة مثل هذه القضايا وإجراء عمليات تفتيش أوسع لضمان "عدم تكرار الحادث مرة أخرى"، حسبما ذكرت مصادر لرويترز.
انخفضت أسهم بوينغ بنسبة 1.4% يوم الثلاثاء، حيث ألغت شركة يونايتد إيرلاينز 225 رحلة يومية، أي ما يعادل 8% من إجمالي رحلاتها، بينما ألغت شركة ألاسكا إيرلاينز 109 رحلات، أي ما يعادل 18%. وكان من المتوقع إلغاء رحلات مماثلة يوم الأربعاء.
ثقب في هيكل طائرة بوينغ 737-9 ماكس التابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز. الصورة: المجلس الوطني لسلامة النقل
وأشاد الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية ألاسكا كالهون بطاقم الطائرة من طراز 737 ماكس 9 بسرعة هبوطها مع سلامة جميع الركاب البالغ عددهم 171 راكبا وستة من أفراد الطاقم، قائلا إن الحادث "أخافني حتى النخاع".
واجهت شركة بوينج العديد من مشاكل الإنتاج منذ إيقاف تشغيل طائرة 737 ماكس لمدة 20 شهرًا في مارس 2019، بعد سلسلة من الحوادث في عامي 2018 و2019 والتي أسفرت عن مقتل ما يقرب من 350 شخصًا.
حققت بوينغ هدفها في التسليم، لكنها أنهت عام ٢٠٢٣ في المركز الثاني خلف منافستها إيرباص للعام الخامس على التوالي، وفقًا للبيانات الرسمية. سلّمت بوينغ ٥٢٨ طائرة في عام ٢٠٢٣. في غضون ذلك، ستعلن إيرباص عن تسليمها للطائرة ٧٣٥ في وقت لاحق من هذا الأسبوع.
بوي هوي (وفقا لرويترز)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)